واز 21218 "نقص": مشخصات، بررسی از صاحبان، یک درایو تست

درباره واز 2121 "نیوا" گفته شده است که بسیاری از کلمات. این اولین داخلی SUV راحت سراسر جهان است.

و چگونه بسیاری از رانندگان روسی از "کورنفیلد" آگاه هستند؟ در خط مونتاژ می رود "تایگا"، در کارخانه آزمایشی برداشت پنج درب واز 2131. اما حتی در جاده های کشور در نسخه های میانی وجود دارد. این واز 2129 - نسخه سه درب با فاصله ی دو محور طولانی، که در حال حاضر از تولید گرفته شده، و واز 21218 "مجامع". این خودرو بسیار جالب است. و با وجود این واقعیت است که آن دیگر تولید، مدل در تقاضا در میان طرفداران است. استاندارد بدن سه درب "نیوا" تنگ، و اصلاح پنج درب بر اساس واز-2121 - آن را نمی کند. "نقص" چیزی از وسط زمین است.

"مجامع" - آنچه در آن است؟

"درست مجامع" - یک وسیله نقلیه زمین سه درب با درایو تمام چرخ دائم. داخلی در یک "سوئیت" کامل ساخته شده است. این خودرو ممکن است تحت هر شرایط اداره می شود. برای این کار، طراحان مدل با هر آنچه که آنها می توانید مجهز شده اند. این یک درایو چهار چرخ دائم به هر چهار چرخ، قفل دیفرانسیل، فاصله از زمین بالا است. این مدل برای اولین بار در سال 1998 معرفی شد. اما این مهم ترین چیز است. "نیوا" همیشه رانندگان علاقه مند به عنوان یک شی خوبی برای تنظیم بود. در سقف نصب شده نور افکن، ضربه گیر مجهز به ونشس، چرخ قطعا در لاستیک گل بزرگ بود. بسیاری از انواع این مدل وجود دارد. "BRONTO" شرکت های درگیر در تولید وسایل نقلیه ویژه. این شرکت خودروهای زرهی برای نیازهای جمع را توسعه داده است. آنها "نیروی" نامیده می شدند و بر اساس واز-2121 تولید شد. BRONTO-تلفن همراه پس از آن در ناوگان از تمام بانک خود احترام بودند.

اما این شرکت متوقف نمی پس از توسعه موفقیت آمیز ماشین آلات برای بانک ها در زمان وسعت توسعه یافته است. وسیله نقلیه زمین به نام "مرداب" و دراز به 300 میلی متر "درست مجامع" منتشر شد. همراه با "راهپیمایی" و "نیروی"، "فوره" در سال 1997 در یک نمایش موتور در Moscow نشان داده شد. مدل و سپس آن بسیار علاقه مند به علاقه مندان صوفس (جاده) است. پس از این "BRONTO" دریافت گواهی برای فروش "شانس". به طور خلاصه، "نقص" همان "نیروی" است، اما بدون زره بر روی بدن (به اصطلاح نسخه غیر نظامی). از ویژگی های این خودرو در نظر بگیرید.

راحت

مهم ترین تفاوت واز 21218 - است، البته، فاصله ی دو محور، که توسط 300 میلی متر افزایش یافته است. همچنین، مهندسان کمی سقف مطرح شده است. این میلیمتر، و در نتیجه از افزایش، اگر برای افزایش حجم بوت، و افزایش در صندلی در کابین. ماشین های مختلف نیز و درب گسترده تر است. صاحبان دانید چقدر سخت است به اب راه رفتن بزرگسالان در ردیف پشت معمول "نیوا". هیچ مشکل وجود دارد - در ماشین، شما می توانید بدون مشکل را وارد کنید.

با وجود این واقعیت است که "نقص" است در ظاهر از مدل استاندارد در تفاوت بلافاصله احساس می شود بسیار متفاوت است. در حال حاضر یک خم به روی مبل پشت وجود دارد. و فرود جلو کاملا راحت است. با توجه به فاصله کانونی 300mm مسافران بسیار راحت تر شد. در حال حاضر، دیگر نیازی به خم شدن زانو است. صندلی از منطقه قوس چرخ حذف شد، چرا که، و پس از آن بود عرض کوچکی از پایه محدود است و حتی بیشتر.

تنه

قبل از ظهور واز-21218 در تنه "نیوا" چند چمدان کوچک به طوری ابزار لاغر قرار داده شد. تنه "شانس" است. اگر شما نیاز به حمل و نقل هر نوع محموله بزرگ، در حال حاضر نیازی به برابر صندلی های عقب. در داخل، محفظه توشه است که توسط یک قفسه از واز 2108 پوشیده شده است. وجود دارد شما می توانید صوتی تنظیم شده است. صندلی عقب نیز از واز 2108 اقتباس شده است.

طرح

در ظاهر به تشخیص واز 21218 "BRONTO" ممکن است تنها چند جزئیات. اولین چیزی که دیگر درب قابل توجه است. بخش دوم - پشت بام، که در حال حاضر منظور از قدر حجیم تر از اسمی است. این بسیار جالب ساخته شده است. او شروع به شبیه انگلیسی "لندرور مدافع". با این حال، در "کورنفیلد" پنجره هیچ اضافی. در نهایت، تفاوت سوم - حلق آویز چرخ بر پشت درب، به عنوان در اکثر suv ها تولید کنندگان خارجی.

این حرکت نه تنها به خاطر زیبایی شناسی و ارگونومی استفاده شد، بلکه به دلیل استفاده بر روی "فور" لاستیک و چرخ های گسترده تر. چرخ یدکی فقط در زیر هود مناسب نیست. چند وقت تایر یدکی حلق آویز در براکت ارزان است. نظرهای رانندگان نشان داد که او بسیار ناراحت کننده بود. برای باز کردن تنه، صاحبان نسخه های اول لازم بود به اولین افزایش لاستیک زاپاس، و پس از آن شیب آن را به سمت. این روش اغلب در لباس رنگ آمیزی شود. سپس، برای اصلاح این وضعیت. شما تا به حال برای قرار دادن دست خود را در زیر چرخ و اهرم را. بنابراین، چرخ عقب بدون هیچ مشکلی خم.

بدن دراز و قابلیت اطمینان آن

بدن دیگر شد و آن را به روش معمول "آوتوواز" طولانی. بنابراین، پایه "نیوا" به نصف کاهش، و قرار داده شده به طراحی قطعات جدید است. البته، قابلیت اطمینان از چنین رویکردی را اضافه می کند. بنابراین، "BRONTO" تصمیم گرفته با توجه به استاندارد، فن آوری تبدیل به عمل نمی کند، و به راه دیگری. همه عناصر غیر استاندارد به صورت جداگانه طولانی. هر جزئیات به دقت محاسبه شده است. این به اطمینان حاصل شود که بدن به قدرت از دست دادن نیست انجام شد. مهندسین "BRONTO" تلاش کرده اند به عنوان یک نتیجه از ساخت و ساز را تضعیف کند.

بنابراین، پایین پوشهای در مقابل آستانه قطع شد. بالاتر از برش ساخته شده در قسمت عقب دهانه درب. پل طولانی با استفاده از قرار دادن پا. سقف با استفاده از تقویت کننده مطرح شد. در "BRONTO" مطمئن باشید که واز-21218 "مجامع" با موفقیت به تصویب تمام آزمون، نتیجه بیش از عالی است. ویژگی های استحکام ساختاری و قابلیت اطمینان از پایه در سطح باقی مانده "درست."

درزهای جوش و مفاصل، و همچنین اضافه، پسوند بر روی بدن است که تقریبا یافت نمی شود. با این حال، شما می توانید یک تماس از جعبه در سقف، که قسمت بالای درب را پوشش می دهد را پیدا

درب از دو بخش جوش داده شده. قسمت بیرونی یک ورق اسکلت فلزی یکپارچه. در طول درب در "BRONTO" باز اضافی حتی نصب دسته برای مسافران در ردیف عقب. شیشه ای به اندازه کافی بزرگ - اندازه درب. در داخل جزئیات با مواد استاندارد به پایان رسید. آنها دوست ندارند برخی از صاحبان عدم داخلی جیب پانل درب برای اقلام کوچک است.

سالن

در داخل، در واز 21218 می تواند هر چیزی جدید پیدا کنید. در اینجا، داخلی از معمول "نیوا". با این همه انتخاب PPC ناراحت کننده vazovskaya فرمان همان، پلاستیک سخت و اثاثه یا لوازم داخلی پارچه مخملی. بررسی توجه داشته باشید از صاحبان - ارگونومی به طور کلی هر چیزی، آن را هنوز هم "شلی" شد انجام می شود. اما به بحث در مورد ارگونومی است کاملا درست نیست - ماشین 40 سال پیش طراحی شده است. این کار حتی تنظیم کمک نمی کند. این امکان وجود دارد که مجهز به ماشین آلات با تهویه مطبوع، اما آن را به طور کامل حل مسئله راحتی داخل.

موتور و PPC

در زیر هود، و همچنین در داخل کابین، هیچ تغییری وجود دارد. در اینجا، صاحب انتظار یک مدل موتور vazovskaya مرسوم 21213. واحد نیرو تولید می کند 79 اسب بخار. خروجی موتور گشتاور 127 نیوتن متر است. از آنجا که "مجامع" به استاندارد "نیوا" جرم بیشتر، به شتاب 100 کیلومتر / ساعت است آن طول می کشد 21 ثانیه صورت گرفت. حداکثر سرعت 135 کیلومتر / ساعت است. مصرف سوخت در "شانس" بیشتر در یک لیتر از استاندارد "نیوا".

پیش از آن در ماشین آلات برای جمع آوری در زیر هود به جای یک چرخ، ژنراتور گاز برای مبارزه با آتش در نسخه مدنی این گزینه نصب شده بود است نه به خاطر ساخت و ساز ارزان تر است. انتقال و شاسی تغییر نکرده است. نصب شده است وجود دارد همان پنج سرعت گیربکس و انتقال دستی جعبه است. درایو شفت - جلو و عقب. تنها در میل گاردان متفاوت - به عنوان ماشین طول های 300 میلی متر، به جای شفت استاندارد "BRONTO" تاسیس دراز.

ویژگی های دیگر

از آنجایی که این ماشین دراز، اصلی ترین چیزی که آن را از به طور منظم "نیوا" متفاوت در اندازه های بدن است. طول "شانس" از 4040 میلی متر، عرض - 1680 میلی متر، ارتفاع از ماشین - 1750 میلی متر است فاصله دو محور در "شانس" - 2500 میلی متر. محدود کردن وزن - 1270 کیلوگرم است. حداکثر وزن - 1720 کیلوگرم است. همانطور که دیده می شود، در یک ماشین واز 21218 مشخصات بدون تغییر باقی بماند. اما مثل این ماشین برای سرعت نیست، اما برای نفوذپذیری آن است.

تست درایو

در مسیر ماشین کاملا مطمئن نگه می دارد. نه بیشتر از آن جهش مانند یک کوتاه "نیوا". خوب سیستم تعلیق چلچله بی نظمی جاده ها است. به نظر می رسد که این یک SUV سخت و جدی، و یک اتومبیل های سواری راحت نیست. هنگامی که پیچ، ماشین نیز ثابت می شود بهتر از استاندارد "نیوا". با این حال، متوجه شد شعاع چرخش بزرگ - هنوز هم فاصله ی دو محور طولانی باعث می شود خود احساس می شود.

اما آسفالت - آن را مکانی برای واز 21218 است. درایو تست باید در جاده های خاکی گل آلود در گل و لای، انجام در شن و ماسه. و در اینجا ماشین عهده هیچ بدتر از نسخه اولیه. تمام مزایا و ویژگی ها، که توسط سازنده اعلام کرد، به طور کامل تایید شده است.

مجموعه ای کامل

تنظیمات اولیه برای حضور آلیاژ چرخ و جلو پنجره مارک در سپر جلو ارائه نمی دهد. اگر و برای به دست آوردن واز 21218، تنظیم از تولید کننده آن را بهتر به منظور است. این ضربه گیر - یک چیز بسیار مفید در بهره برداری از وسیله نقلیه. این عنصر، به هر حال، به طور کامل تایید شده است. از دیگر تولید کننده تجهیزات تهویه ارائه می دهد هیدرولیک و هوا.

نتیجه

چه چیز دیگری می تواند به شما در مورد واز 21218 گویند؟ بررسی کاربران اجازه می دهد در مورد این خودرو یاد دیگر. صاحبان خودرو احساس کاملا راحت و مناسب است. به طور طبیعی، آن است که مناسب برای دوستداران سرعت است. "نقص" است برای کسانی که در عجله هستند طراحی شده است. دستگاه تعمیر است، جمع و قابل اعتماد است. قراضه - تمام استاندارد برای "نیوا".