هواپیمایی «بال سرخ» (بال سرخ هواپیمایی): بررسی

"بال سرخ"، هواپیما عامل ساخته شده در روسیه، خود را به عنوان کم هزینه خطوط هوایی قرار، است که، به عنوان خطوط هوایی کم هزینه با تعرفه های قیمت گذاری انعطاف پذیر برای بلیط های خریداری شده. علاوه بر این، قیمت پایین به علت محدودیت در وزن چمدان برگزار شد.

اطلاعات در مورد خطوط هوایی

هواپیمایی «روسیه بال سرخ" در سال 1999 تاسیس شد. "هوا 400" - اصلی آن را به عنوان شناخته شده بود. پس از تغییر صاحبان و تغییر علامت تجاری در سال 2007 انجام شده است، حامل نام خود را به در حال حاضر موجود تغییر کرده است. مالی صنعتی روسیه شرکت برگزاری است که سهام بیش از 100 سازمان از گرایش های مختلف در نمونه کارها خود را - صاحب آن تا سال 2013 بانک شرکت ملی بود.

در آوریل 2013 که مالک آن را به یک گروه از "Guta به" شرکت فروش می رسد، مقدار معامله کاملا نمادین بود و به 1 روبل برابر بود. در پایان 2015 از JSC "بال سرخ"، پیش از این در مسکو ثبت نام، به دعوت از منطقه اولیانوفسک یک تغییر از ثبت نام آدرس و دوباره ثبت نام در Ulyanovsk. هر دو طرف قصد یادگیری یک حداکثر جوانب مثبت و پیکربندی به همکاری متقابلا سودمند است.

هواپیمایی دریافت تضمین برای ایجاد یک مالیاتی مطلوب و رژیم های اداری برای توسعه، دسترسی به فرودگاه Ulyanovsk برای توسعه و معرفی راه های جدید و شرکت ها آن را به عنوان پایه ای، که همچنین دارای سیستم خود را از نگهداری هواپیما از این نوع. منطقه، به نوبه خود، دریافت بزرگترین مالیات دهندگان، که به توسعه منطقه کمک خواهد کرد و بهبود کیفیت زندگی ساکنان آن، و همچنین شرکت در انواع پروژه های قابل توجهی در توسعه اقتصادی و اجتماعی در منطقه است.

حوادث

در تاریخ حامل هوا دارای نوار سیاه و سفید. در دسامبر 2012 این هواپیما بال سرخ هواپیمایی پس از فرود سقوط یک حصار در فرودگاه بررسی دسترس بودن (مسکو)، پس از پایین به باند نقل مکان کرد. در هیئت مدیره هیچ مسافر وجود دارد، پرواز فقط به خاطر رانندگی از کشتی از جمهوری چک در مسکو انجام شد. در وسط تنها هشت خدمه، پنج نفر از آنها فوت وجود دارد.

پس از این حادثه در فوریه 2013، آژانس حمل و نقل هوایی فدرال تصمیم به تعلیق پرواز مجوز ساخته شده است. با توجه به تغییر مالکیت و مدیریت این شرکت قادر به از بین بردن تمام موارد نقض عنوان اوایل ماه آوریل همان سال بود. و در ماه ژوئن، 2013th با اجازه از عمل کمیسیون گواهی اپراتور هوا ویژه برای عملکرد حمل و نقل تجاری مردم و کالاها از سر گرفته شد.

حقایق جالب

هواپیمایی "بال سرخ" از ژوئن 2009 تا 2010 حامل رسمی از تیم ملی فوتبال روسیه بود. در هواپیماهای علامت از تیم ملی با کتیبه تیم ملی فوتبال زده شد.

و از آنجایی که 2016 آن را تبدیل به حامل رسمی تیم ها در جام جهانی هاکی خواهد شد که در همان سال برگزار شد. توسط قیمت گذاری قابل انعطاف برای بلیط طراحی شده است به اجازه می دهد طرفداران از این ورزش از مناطق مختلف روسیه و دیگر کشورها قادر به بازدید از و ببینید مسابقات جنگ بودند. علاوه بر این، در سال 2008 و 2010، شرکت هواپیمایی در میان نامزدهای "هواپیمایی از سال - یک حامل مسافر منشور" بود، تبدیل شدن به برنده "بال جایزه حمل و نقل هوایی ملی روسیه.

پارک پرواز

هواپیمایی "بال سرخ" متفاوت از اغلب حامل که در آن در ناوگان خود را از تنها هواپیمای روسیه ساخته شده است است. همه دکوراسیون داخلی و خارجی در رنگ نام تجاری خود هستند: قرمز و خاکستری. کارکنان نیز می پوشد لباس از رنگ.

علاوه بر این، "بال سرخ" مجله خود را که می تواند در هیئت مدیره به عنوان خوانده شده منتشر می کند. شرکت انجام پروازهای خود را از آستر مدرن به نام سوخو سوپرجت-100 (سوخو سوپرجت 100 و یا SSJ100) و TU-204-100. برنامه های مدیریت - از اتمام هواپیما پارک ها به عنوان روسیه ساخته شده توپولف 204SM در سال 2016 و MS-21 در سال 2019.

تا به امروز، تعدادی از هواپیما توسط "بال سرخ" اداره می شود، به شرح زیر است:

• هشت عروق TU-204-100.
• پنج هواپیما سوخوی سوپرجت-100. در این مورد، منظور از خطوط هوایی این هواپیما 15 تخته است، به عنوان امضا توافق اولیه MAKS با حمل و نقل شرکت لیزینگ دولت مشهود است. بسیاری از آنها در "بال سرخ" برنامه ای برای دریافت در حال حاضر در 2016، یعنی سوپرجت پارک به روز خواهد شد.

هواپیمایی پردازد توجه زیادی به آموزش خلبانان به مدیریت هواپیما اساسا جدید و به طور مداوم انجام آموزش و جلسات بر اساس موسسات عالی روسیه پرواز.

شرح ناوگان

TU-204-100 یک هواپیمای مسافربری میان برد توسعه یافته در اوایل دهه 90-IES در دفتر طراحی یاکولف است. A. N. Tupoleva. ظرفیت آن محدوده 176-210 مردم بسته به اصلاح هواپیما. پروازهای فاصله - تا 5000 کیلومتر است.

متوسط سن این کشتی در "بال سرخ" پارک - حدود 7 سال است. سوخو سوپرجت 100 نسل جدیدی از هواپیما است. آنها را به مسافران خود را به پرواز راحت، یک درجه بالا از ایمنی محیط زیست. صندلی های کلاس تجاری 8 صندلی، کلاس اقتصاد - 85. محدوده پرواز - تا 3 هزار کیلومتر.

جهت پرواز

هواپیمایی "پرواز بال سرخ" باعث می شود هر دو منشور و به طور منظم. جغرافیای پرواز به روسیه نه محدود به: دادگاه از حامل و پرواز در خارج از کشور.

اصلی، یا پایه، از فرودگاه - دموددوو، واقع در مسکو. همچنین، هواپیمایی با استفاده از فرودگاه در سنت پترزبورگ و Simferopol عنوان پیوند آیتم های اضافی و خروج. کراسنودار، سن پترزبورگ، سوچی، کازان، آکتا، گروزنی، اومسک، UFA، کالینینگراد، روستوف-نا-دونو، Chelyabinsk و دیگران: پروازهای منظم عمل طول سال، هستند که در بسیاری از شهرستانها بزرگ روسیه انجام شده است. به عنوان بخشی از هواپیمایی شهرک روسیه در عمل تنها خروج فصلی: کمروو، پرم، اولیانوفسک، سامارا.

برنامه شروع مسیر فصلی بهترین برای یادگیری در وب سایت رسمی این حامل است. در خارج از کشور هواپیما "بال سرخ" انجام پروازهای عمدتا منشور، بلکه به طور منظم وجود دارد. از آغاز فصل تابستان در پروازها ثابت، در شبکه مسیر شامل از Tivat (مونتهنگرو) و Verona (ایتالیا). پرواز چارتر به بارسلون (اسپانیا)، آنتالیا (ترکیه) و (مصر).

فعالیت خطوط هوایی

با توجه به سوابق فعالیت های پرواز خود را، "بال سرخ" در 17 شامل بزرگترین خطوط هوایی در روسیه است. در طول چند سال گذشته، تعدادی از مسافران در حال رشد است به طور پیوسته. 180 هزار تر در حال حاضر - بنابراین، با توجه به آژانس حمل و نقل هوایی فدرال، در سال 2009 نیروهای هواپیمایی در مورد 695 000 مسافر در سال 2010 منتقل می شود. در سال های پس - 2011، 2012، 2013 - تعداد زیادی از مردم حمل و نقل از 781 هزار در سال 2011 به 325 میلیون در سال 2013 کاهش یافته است. کاهش ترافیک مسافری با توجه به سقوط از پرواز و خروج از گواهی.

اما در حال حاضر در سال 2014 این شرکت افزایش حجم قابل توجهی - بیش از 919 000 مسافر، بال سرخ هواپیمایی در محل 24 در میان شرکتهای هوایی روسیه را مطرح کرد. 2015 با عدد دوم بیش از یک میلیون مسافر و حمل و نقل به پایان رسید. مدیریت در نظر دارد برای افزایش ترافیک مسافری هواپیمایی با توجه به گسترش نقشه راه، به توسعه برنامه های جدید و جذاب برای مشتریان، تبلیغات و پیشنهاد های ویژه برای خرید بلیط.

هواپیمایی "بال سرخ": بررسی

در شبکه های اجتماعی، وب سایت فروش بلیط، آژانس های مسافرتی، شما می توانید بسیاری از نظرات در مورد وضعیت هواپیما، مواد غذایی و خدمات در هیئت مدیره، و همچنین تاخیر در پرواز، که به عنوان هواپیمایی "بال سرخ" در خدمت پیدا بررسی منفی، تمایل به تمرکز بر تجهیزات داخلی هواپیما. مردم اغلب در مورد داخلی، صندلی های قدیمی ناراحت کننده شکایت دارند. بعضی از آنها وعده های غذایی نسبتا ساده در هیئت مدیره و خروج تاخیر مکرر را دوست ندارم.

از یک نکته مثبت، هواپیمای جدید و راحت، نگرش دوستانه و مودب در هیئت مدیره غذایی ساده است، اما خوشمزه است. همه را برای خود به تنهایی با هر سفر هواپیمایی، اما از نظر قیمت و کیفیت، "بال سرخ" پرواز که در آن ارزش خود را مقایسه مطلوب در برابر یک پس زمینه از دیگر خطوط هوایی کم هزینه روسی، جذاب ترین است.