هنکوک زمستان من پایک RS W419: بررسی

همه رانندگان در کشور از اهمیت لاستیک زمستان آگاه هستند. آب و هوا در روسیه کاملا خشن و غیر قابل پیش بینی است، در دوره زمستان گرم شدن می توانید ده ها بار سرما سخت جایگزین. البته، به صحبت می کنند در چنین شرایطی گرفتن شرکت در چرخ خودرو و سطح جاده است که به سادگی لازم نیست.

با توجه به این واقعیت انتخاب لاستیک با کیفیت بالا می شود به معنای واقعی کلمه یک موضوع از زندگی و مرگ است. پس از آن تا به لحاظ تاریخی، محترم ترین و "پرستش" برای صاحبان خودرو ما تولید از تولید کنندگان اسکاندیناوی است. دلیلش هم روشن است: آب و هوا در آن مکان، بیش از حد، به دور از استوایی، اما به دلیل زمستان همان سوئدی نمی دانند توسط شنیدهها.

با این حال، در گذشته نه چندان دور، به "لاستیک" در بازار است یک بازیکن جدید - هنکوک زمستان من پایک RS W419. بررسی در مورد این ادعا محصول که این لاستیک در زمستان کاملا یک مقدار کافی، یک جایگزین خوب برای "اسکاندیناوی". با توجه به اینکه قیمت های ذکر شده در مدل سال گذشته رشد موج بزرگ از بحران، بسیاری از رانندگان تمایل به راحتی قابل فهم به نحوی نجات آمد.

ویژگی های کلیدی

پس چه شده است به "عجیب" وجود دارد؟ واقعیت این است که این نام تجاری از لاستیک زمستان از کره جنوبی. تا همین اواخر، سازنده است و در لیست به رسمیت شناخته شده از تامین کنندگان معتبر از لاستیک شامل نمی شود، اما هانکوک زمستان من پایک RS W419، بررسی خواهد شد که در این مقاله مورد بحث قرار گرفته، همه چیز تغییر کرده است. کیفیت لاستیک است در سطح جهانی، و رانندگان روسیه این واقعیت را با آزمایش های مزرعه ای متعدد اعلام.

لاستیک نکردم این مدل، به طور مستقیم به تولید کننده گزارش شده است، طراحی شده برای تجاری و خصوصی حمل و نقل جاده. با استفاده از آنها برای نصب در اتومبیل های سواری و کامیون های سبک توصیه می شود. علاوه بر این، کره ای گرفتار روند اروپا مد روز از سال های اخیر - ایمنی محیط زیست. لاستیک های خود را بسیار معتبر جایزه سوئدی شمال اروپا سوان ( «نوردیک قو")، که تنها می دریافت محصولات به طور کامل سازگار با محیط زیست بود.

چگونه این دست آمد؟ واقعیت این است که شیمیدانان کره ای یک چرخه خاص از یک لاستیک مصنوعی، که تنها نفت استفاده می شود حاوی کمترین مقدار ممکن از هیدروکربن های آروماتیک چند حلقه ای را توسعه داده اند. و آنها - برخی از مواد سرطان زا برجسته ترین و تهاجمی، مشترک در جهان است.

در سال های اخیر، بسیاری از کشورها در حال بدست گرفتن قوانین زیست محیطی کاملا سخت است که جلوگیری از استفاده از قطعات خطرناک در حمل و نقل جاده. تعداد اتومبیل در هر سال به سرعت در حال افزایش است، و در نتیجه احتمال ذرات پراکندگی آلودگی لاستیک زباله گرفتن بالاتر است.

ویژگی های آج

اما رانندگان عمدتا به دور از فکر کردن در مورد ایمنی محیط زیست از هر دو ماشین شما و اجزای آن است. اما چیزی که آنها هنکوک زمستان من پایک RS W419 جذب می شوند؟ بررسی نشان می دهد که نقش مهمی را در این بازی توسعه یافته توسط بهترین مهندسان کره ای یک الگوی آج منحصر به فرد.

شکل بخش مرکزی شبیه لاتین مصرف کنندگان نامه V. هستند طراحی جالب و تهاجمی جذب، اما مزیت اصلی این است تایر است که نقطه نیست. واقعیت این است که چنین الگوی کمک می کند تا برای رسیدن به حداکثر سطح تماس آج و سطح جاده که یک درجه عالی از ثبات خودرو در جاده فراهم می کند صرف نظر از فصل و شرایط جاده.

همچنین، این تجربی ثابت شده بود که V شکل مقطع کمک می کند تا برای به حداقل رساندن فاصله ترمز ، حتی در یک جاده به شدت پوشیده از برف. نقش دنده بیرون زده عنصر آج مرکزی داشتن یک شکل کج و معوج. این است که در طراحی شامل نه تنها به ارائه استحکام لازم، بلکه به کاهش مقاومت در برابر نورد. علاوه بر این، "زیگزاگ" به طور قابل توجهی کاهش می دهد میزان لرزش و صدا که ناگزیر پیش می آید در هنگام رانندگی در جاده در زمستان، که بعید است به یک نمونه از این.

لاستیک آج مختلف هانکوک زمستان من پایک RS W419 چه چیز دیگری است؟ بررسی ها نشان می دهد تعداد زیادی از واحدهای جداگانه نسبتا بزرگ، که برخی از "صوفس (جاده)" اثر و اجازه می دهد به شما اطمینان به اندازه کافی به در جاده های پوشیده از برف داخلی.

ویژگی ها و مزایا

فضای بین بلوک برای خود تمیز کردن از تایر از خاک گرفتار در پروژکتور، آب و برف کافی است. علاوه بر این، در نگاه اول از تایر باید توجه داشت تعداد تیغه های موج دار، که به معنای واقعی کلمه در سطح آن نقطه، ترک یک سانتی متر از این مناطق است.

با تشکر از این راه حل های فن آوری کره ای موفق به طور قابل توجهی بهبود چسبندگی از چرخ ها را به سطح جاده، بدون افزایش (تا مقادیر بحرانی) از سفتی خود را. برای مقاومت در برابر چوبکشی در یک جاده یخ زده، هنکوک زمستان من پایک RS W419 215 50 R17 (و همچنین انواع با شعاع های مختلف) قابلیت فقط شش ردیف نشون ساخته شده از ویژه با کیفیت بالا، فولاد با دوام.

هنوز در به در روند طراحی یک نوع جدید از مدل های کره ای شیمیدانان یک کار بزرگ را صرف ایجاد ترکیبات پلیمری جدید است که به اندازه کافی ارزان هستند، در عین حال قوی و با دوام. یافته Proizoditelya گنجاندن در مخلوط لاستیک سیلیکون ذرات است. در حالت دوم فراهم می کند گرفتن بسیار عالی، حتی در مواردی که جاده به طور کامل با یخ پوشیده شده است.

به اندازه کافی عجیب، اما کره ای ها در خانه که در آن هیچ بیشتر یا کمتر شدید زمستان وجود دارد، شگفت آور و قادر به انتخاب مواد افزودنی است که اطمینان از حفاظت از کشش تایر حتی در سرد و تلخ. این قطعات نه تنها لاستیک نرم، اما همچنین آن را طول عمر دلخواهی بدهد.

علاوه بر تمام این مزایا، ما با توجه به آج تایر دارای مزیت دیگر. با تشکر به کامپیوتر شبیه سازی سازندگان آن موفق به توسعه یک سیستم ویژه "برش" لبه، که چندین بار بهبود شاخص های تعامل لاستیکی برای پیاده رو.

همراه با خوشه، مانند یک سیستم را می سازد رانندگی در زمستان در جاده ها از هر گونه پیچیدگی آسان و راحت است. شواهدی وجود دارد که شرکت در حال رفتن به انجام توسعه مدل های بدون خار وجود دارد. این به خاطر این واقعیت است که در جاده ها در بسیاری از کشورهای اتحادیه اروپا استفاده از لاستیک های این برند را ممنوع کرد. خدمات جاده از این کشورها به شدت دلسرد استفاده از این نوع از لاستیک، اما به دلیل این شرکت در حال از دست دادن سود پیش پا افتاده.

مزایای مهم

ویژگی های جذاب ترین هانکوک زمستان من پایک RS W419 215 50 R17 به شرح زیر است:

• الگوی V شکل متقارن ایده آل تضمین ثبات قابل اعتماد و چسبندگی کامل سطح آج به سطح جاده.
• کره ای ها انجام پایان کار نبود تا با استانداردهای اروپایی "خراب"، تولید لاستیک بلافاصله با شش ردیف نشون. با توجه به این شرایط، هنکوک زمستان من پایک RS W419 اجازه می دهد تا راننده به احساس اعتماد به نفس حتی در یک جاده کاملا یخ زده است.
• کثرت از تیغه های موج دار. با توجه به این عنصر ساختاری، به سطح مناسبی از استحکام فراهم می کند، تایر "بصورتی پایدار و محکم نگه می دارد" راه، تمایل به بی اراده در این لاستیک حداقل است. همانطور که رانندگان با تجربه (تجربه و ارزش تکرار نیست)، هنکوک زمستان من پایک RS W419 اجازه می دهد تا شما را به اورکلاک به سرعت های شدید، حتی در جاده های یخی، به آرامی با برف پوشیده شده است.
• با توجه به حضور از آج "درشت" دنده بزرگ با خواص تعامل خوب تایر اجازه می دهد تا به سوار حتی در یک برف نسبتا عمیق است. البته، اتومبیل ها و بعید به دست آوردن ویژگی های یک SUV است، اما حداقل در صبح روز سفر حیاط پوشیده از برف بسیار راحت تر خواهد بود.
• از آنجا که ترکیب لاستیک شامل یک مقدار حداقل از آروماتیک چند حلقه ای، سطح انتشار محصولات سمی سرطان زا نزدیک به صفر، که اجازه می دهد تا، حتی در کشورهایی با قوانین بسیار سختگیرانه زیست محیطی به استفاده از اتوبوس هانکوک زمستان من پایک RS W419 195 65 R15 95T XL (زمستان). نظرهای رانندگان خارجی به طور کامل اعلام. چیزی که حتی لذت بخش تر، محصولات این کلاس است کاملا ارزان، و این به توافق برسند، در حال حاضر نادر است.

مزایای استفاده از محل برآمدگی ویژه

همانطور که ما گفته اند، ناودانی بر روی سطح از تایر در شش ردیف واقع شده است. نقشه کشی آرایش مورب است. دومی شده است با کمک نرم افزار ویژه با انتظار است که تمام خوشه در مقدار تضمین حداکثر کشش را توسعه داده است. علاوه بر این، از آن شده است تجربی ثابت کرد که آن را در اختیار خود چنین دستگاه بسیار کمتر "پرسه زدن" در هر دو طرف است، حتی در مورد رانندگی سریع در یک جاده یخ زده.

رانندگان داخلی نیز طول عمر دلخواهی و دوام خود را نشان می دهد. موارد وجود دارد که حتی پس از فصل سوم از عملیات در "جایگاه بر حق" خود را بیش از 85٪ از خوشه است. این حذف نیاز به خرید لاستیک جدید در هر فصل، که نمی تواند اما شادی.

برای تولید آنها سازنده با استفاده از یک کلاس خاص از فولاد ضد زنگ. این بسیار سخت، اما شکننده است. چنین خوشه به آسانی نفوذ حتی بسته بندی شده، یخ قدیمی. افسوس، چرا که آنها هنکوک زمستان من پایک RS W419 195 65 R15 95T TL در بسیاری از کشورهای اروپای غربی استفاده نمی شود. سنبله، بررسی که ما در حال حاضر در حال عبور مورد بحث قرار گرفته، درمان سطح جاده نرم خیلی بی رحمانه است. در شرایط کشور ما، که در آن جاده است آسفالت گذاشته، این شرایط چنین نقش بازی نمی کند.

بنابراین، ما توصیف لاستیک بسیار محبوب در میان لطف رانندگی داخلی به مزایای زیر می باشد:

• نیروی رانندگی مطلوب در تمام شرایط، حتی در جاده یخ زده، حضور در سطح جاده فرنی یخ، برف و معرفها.
• فراهم می کند که شتاب قابل اعتماد و سریع حتی اگر جاده کاملا یخ زده، پر به نام یخ فرنی و معرفها.
• تعهد ثبات رانندگی بسیار عالی - موفقیت تعداد و محل از خار همسان.
• در حین رانندگی در سرعت بالا حتی در یخ و یا لجن ممکن است برای جلوگیری ریش.

علاوه بر این، "قللک" از ویژگی های مثبت از لاستیک عبارتند از کاهش شدید در امتداد لبه های پروژکتور: آنها در خدمت برای تخلیه کردم به برف و یخ. این مدل سال می شود رتبه بندی ایمنی بالا از انتشارات خودرو محترم ترین. به طور خاص، هنکوک زمستان من پایک RS W419 (عکس در مقاله) رسما مجاز برای قرار دادن در اتومبیل که برای حمل و نقل به طور منظم از کودکان و نوجوانان طراحی شده است.

مشخصات عملکرد

این امر می تواند عجیب و غریب اگر تولید کنندگان کره ای لاستیک ماشین با اندازه های مختلف، طراحی شده برای نوع اصلی از وسایل نقلیه در سراسر جهان توزیع شده منتشر نشده است. بنابراین، در بازار داخلی، گزینه های با عرض آج 175-245 میلی متر است. هنوز جرم و صاحبان چرخ ترک با شعاع R13 R18 به است. شاخص چه سرعت تایر محاسبه هانکوک زمستان من پایک RS W419 175 70 R13 82T TL؟

همانطور که از نام آن مشخص است، مجاز شاخص سرعت - 82T، اما تولید کننده کره ای لاستیک که در آن ارزش فقط 104t می رسد تولید می کند. اما ما دوست داریم که برای هشدار دادن به همه کسانی که عشق به درایو که foolhardiness در جاده در زمستان یخ زده می تواند خوب باشد و به پایان رسیده است.

علاوه بر این، گذرگاه داده است و کیفیت های منفی است. چه معایب هنکوک زمستان من پایک RS W419 175 70 R13 82T؟ سنبله، بررسی که ما در حال حاضر دیده می شود، کره ای ها بسیار سخت بود، و آن است که خوب در تمام موارد است. سواران با تجربه، شدید، سخنرانان در مسابقات قهرمانی جهان از اهمیت و گفت که ماشین را در لاستیک با چنین عناصر جامد یک فاصله توقف چشمگیر است.

حتی با سرعت 55-60 کیلومتر / ساعت ماشین می تواند حداقل 35-40 متر عبور کند، به ویژه هنگامی که آسفالت خشک است. ما قویا توصیه به ارائه سرعت ثبت شده، هنگامی که دما خارج - از -25 درجه سانتیگراد یا پایین تر.

بررسی ها و نظرات از صاحبان خودرو

هنگامی که بررسی های انجام شده توسط بسیاری از نشریات معتبر خودرو از سراسر جهان، مشخص شد که مردم از خرید هنکوک زمستان من پایک RS W419 175 70 R13 82T برای استفاده در مناطق آب و هوایی با شرایط دمای زیر است:

• در ماه نوامبر، درجه حرارت محدوده 5-0 درجه سانتیگراد است.
• در دسامبر نوسانات حالت در محدوده 0 و ... -5 ^C.
• ژانویه، هنگامی که درجه حرارت "پریدن" از -10 تا -20 درجه است.
• در ماه فوریه، زمانی که تغییرات معمولی از -15 تا -5 درجه سانتیگراد است.
• مارس با کنترل دمای 0 ... + 5 ^° C

همانطور که می بینید، خرید از هنکوک زمستان من پایک RS W419 235 55 R17 است که اغلب توسط کسانی رانندگان که جایی در منطقه مسکو و یا در مناطق با شرایط آب و هوایی مشابه اقامت انجام می شود. بررسی رانندگان نشان می دهد که برای بیشتر "شدید" مناطق آب و هوایی نیاز هنوز لاستیک در زمستان است.

برای یک درایو در نظر گرفته شده؟

رانندگان نیز تایید می کنند که هنکوک زمستان من پایک RS W419 185 65 R15 92T مناسب برای محیط های شهری، و سوار بر جاده های کشور. اما در عمل، مشخص شد که استفاده از آنها مطلوب نیست اگر شما باید یک کامیون با وزن بیش از سه تن می باشد. در این مواقع، تحت تاثیر قرار سختی کافی از ترکیب لاستیک، اگر آن را خوب است، پس برای وسایل نقلیه از جمله بسیار نامطلوب برای اتومبیل های سواری.

همچنین توصیه می شود سوار با تهاجم متغیر است. طرفداران زمستان سفرهای جاده ای در برابر فشار دادن مداوم "گاز" هشدار می دهند، به عنوان در سرعت های بالا و در داده تایر زمستان بسیار برفی دیگر نمی تواند به اندازه کافی برای ارائه یک چسبندگی کیفی به سطح جاده. رانندگان تایید کرد که دو فصل زمستان در مجموع تا پنج خوشه (حداکثر) از دست داد. اگر سوار است بیشتر یا کمتر با دقت، ناودانی تمایل به طور کامل در محل باقی می ماند.

رانندگان فعال تشخیص ویژگی های مثبت زیر لاستیک نام تجاری:

• شاخص "سرسختی" عملا بدون تغییر بر روی یخ یا برف.
• آنها مناسب برای زمستان "آشفته" از مخلوطی از مواد، یخ و برف هستند.
• در شرایط اضطراری، در رابطه با سیستم ABS برای کمک به جلوگیری از مشکل عمده است. با توجه به برخی از رانندگان، هنکوک زمستان من پایک RS W419 (زمستان)، با وجود خوشه جامد خود، بهترین ترمز در جاده های یخی است. باز هم، این درست است، اگر درجه حرارت زیر -25 درجه سانتیگراد است.
• رانندگان چاشنی می گویند که ماشین را در این لاستیک با اطمینان مقابله با طولانی، شیب طولانی در جاده های زمستان.
• علاوه بر این، تایر هانکوک زمستان من پایک RS W419 195 65 R15 95T (بررسی آن اعلام) است در مورد عملکرد همان "سرسختی" در پیاده رو خشک و مرطوب که برای زمستان لاستیک - یک نتیجه بزرگ است.
• لاستیک مطمئنا حتی در یک مسیر ضعیف مشخص شده نگه دارید.
• در هوای سرد به -23 درجه سانتیگراد، این مدل حفظ نرمی کافی از مواد dubeet است.
• حتی روی کف خیابان خشک بر سطح سر و صدا، به سختی قابل تشخیص از که از بزرگراه کیفیت لاستیک: شما نمی تواند باور کند که مدل متعلق به رده نکردم.

یافته

باید چه کار کنم در نتیجه می گویند؟ شاید که هانکوک زمستان من پایک RS W419 175 70 R13 82T (سنبله) - خرید، که کاملا ترکیبی از قیمت پایین و کیفیت در تاریخ همتراز با بهترین آنالوگ خارجی. به خصوص خوشحالیم که ارتفاع اتاق در این مورد، با دوام است، می توانید از چند فصل عملیات و نه زمان را تحمل کند.

این لاستیک را با خیال راحت می توانید هر دو رانندگان عادی، و آن دسته از رانندگانی که در حمل و نقل تناژ مواد درگیر خرید. به خاطر داشته باشید که اضافه بار چنین حمل و نقل است که لازم نیست، به عنوان ویژگی های ظلم و ستم ممکن است به اندازه کافی.

یک انتخاب خوب برای بسیاری از مصرف کنندگان

لاستیک تولید کنندگان کره ای - انتخاب مناسب برای کسانی که رانندگان که هیچ تمایلی به تعقیب نام "صدای بلند" و مارک های، و فقط می خواهید برای خرید لاستیک با کیفیت کافی برای قیمت انسان است.

مهندسان کره ای و داروخانه ها به این واقعیت که آنها موفق به ایجاد یک کیفیت واقعا بالا و لاستیک ارزان تبریک گفت، از ویژگی های که بدتر از محصولات بسیاری از تولید کنندگان از سراسر جهان است. آنها به طور مساوی به خوبی رفتار به عنوان یک جاده برفی و یخی در مسیر، کمی با برف پوشیده شده است. محافظ علاوه بر خوشه کاربید است بسیاری از لبه های تیز، که همچنین باعث بهبود عملکرد چسبندگی با جاده ها است.

همه این اجازه می دهد تا شما را به لذت بردن از لذت از رانندگی و احساس اعتماد به نفس حتی در یک شدت پوشیده از برف، جاده های یخی. لاستیک این مدل توسط صدها هزار نفر از رانندگان در سراسر جهان، و شکایات خاص خود را در بخشی استفاده می شود.