ناوبر هلند آبل تاسمان کشف کرد؟ سهم آبرل تاسمان در جغرافیا

تاسمان آبل جانسون، ناوبر مشهور هلندی، کشف نیوزلند، مجمع الجزایر فیجی و بیسمارک و بسیاری از جزایر کوچک دیگر. نام او جزیره تاسمانی است که در جنوب استرالیا واقع شده است، که برای اولین بار توسط آبل تاسمان بازدید شده است. چه چیز دیگری این مسافر معروف کشف کرد ، و همچنین در جایی که او بازدید کرد - در این مورد در مورد این مطلب بخوانید.

رمز و راز منشا دریانورد

در واقع، در مورد آبرل تاسمان بسیار کم نیست، حداقل در اختیار مورخان، اسناد بسیار اندکی وجود دارد که می تواند بر زندگینامه اش روشن شود. از میان منابع موجود، یک دفتر خاطرات ناوبری 1642-1643 است که توسط دست او نوشته شده و برخی از نامه های او نوشته شده است. در مورد تاریخ تولد دریانورد، تنها یک سال - 1603 شناخته شده است. محل تولد تاسمان تنها در سال 1845 شناخته شد، زمانی که آرشیو هلندی در سال 1657 میلادی تاسیس شد - احتمالا این روستای لتگهگست واقع در استان هلندی Groningen.

همچنین در مورد والدین ملوان شناخته شده نیست، مگر اینکه پدرش احتمالا Jansom نامیده می شود، زیرا نام دوم آبل جانسون "پسر یان" است. جایی که تاسمان تحصیل کرد، چگونه به ملوان تبدیل شد - همچنین در مورد این اطلاعات وجود ندارد. احتمالا پیش از سی سالگی او پست های بلند را نداشت و سفرهای آبل تاسمان بیشتر به آب های اروپایی محدود می شد.

حرکت به هند شرقی هلند

در سال 1633 (با توجه به نسخه دیگری - در سال 1634)، ملوان هلندی اروپا را ترک کرد و به شرق هند رفت و سپس آن را مستعمره هلند بود. آبل تاسمان به عنوان یک کشتی گیر در کشتی های متعلق به شرکت هند شرقی هند مشغول به کار بود، تجربه ای را به دست آورد و به خوبی خود را ثابت کرد، زیرا در سال 1638 او به عنوان کاپیتان کشتی "فرشته" منصوب شد.

تاسمان مجبور به بازگشت به هلند بود، جایی که قرارداد جدیدی با این شرکت برای مدت ده سال امضا کرد. علاوه بر این، او با همسرش به هند بازگشته است، که کمی از آنها شناخته شده است. آنها یک دختر داشتند که سالها با پدرش در Batavia (در حال حاضر جاکارتا) زندگی می کردند و پس از آن ازدواج کرد و به اروپا رفت.

در جستجوی گنج

در میان ناوهای اسپانیایی و هلندی، مدتها پیش در مورد جزایر مرموز غنی از فلزات گرانبها، ریکو د پلاتا و ریکو د اورو، که به معنای "غنی از نقره" و "غنی از طلا" است، ظاهرا در اقیانوس شرقی ژاپن قرار دارد، افسانه ای است. آنتونی ون دیمن، سپس فرماندار کل شرق هند، قصد دارد این جزایر را پیدا کند. در جستجوی آنها، دو کشتی مجهز شدند که خدمه آنها 90 نفر بود. کشتی حمل و نقل توسط آبل تاسمان رهبری شد.

در 2 ژوئن 1639، کشتی ها بندر را در باتویا ترک کردند و به طرف ژاپن رفتند. علاوه بر کار اصلی، اکسپدیشن کارهای ثانویه داشت. بنابراین، در جزایر فیلیپین، کار برای اصلاح نقشه منطقه انجام شد، علاوه بر این، دریانوردان به اندازه کافی خوش شانس بودند تا چندین جزیره جدید را از مجمع الجزایر بونین باز کنند. آنها همچنین دستور دادند که تجارت بارتر را با جمعیت بومی آن مکانهایی که آنها مجبور به بازدید هستند، انجام دهند. آنها به مسیری که در نظر گرفته شده بود، شنا می کردند، اما به زودی یک اپیدمی در کشتی بوجود آمد که نتیجه آن مجبور شد مجددا به عقب برگردد. با این حال، آبرل تاسمان، سالهای عمر خود را، به طور گسترده ای، در سفرهای بی پایان بود، و در این زمان وقت صرف شده است، در ادامه به ادامه مطالعات از فضاهای دریایی.

سفرهای جدید - خطرات جدید

این عملیات در تاریخ 19 فوریه 1640 به Batavia بازگشت. سفر آبل Tasman به طور کامل موفقیت آمیز نبود، چرا که تنها هفت نفر از تیم خود زنده ماندند و محموله کالاهای وارداتی وان دیمن راضی نبود زیرا جزایر مرموز غنی از گنجینه ها یافت نشد. با این وجود، ژنرال فرانسوی نمیتواند توانایی عبدلتسمان را ارزیابی کند و از آن زمان بارها و بارها به سفرهای مختلف فرستاده است.

در طی سفر بعدی به تایوان، شناور توسط یک طوفان قوی متلاشی شد و تقریبا تمام کشتی ها را از هم فرو برد. Tasman به طرز معجزه آسایی موفق به فرار از گل سرسبد تنها باقی مانده بود، اما چشم انداز او روشن نبود، زیرا کشتی به سختی شناور شد: دکل ها و فرمان شکسته شد، و آب به آب افتاد. اما سرنوشت ملوان یک نجات را به شکل یک کشتی هلندی گذراند که به صورت تصادفی بود.

آماده سازی یک سفر جدید جدی

شرکت هند شرقی شرق هند به طور دوره ای گسترش نفوذ خود را به طور منظم سازماندهی جدید امداد. در این رابطه، فرماندار ژنرال ون دیمن در سال 1642 مأموریت دیگری را انجام داد، هدف آن مطالعه بخش جنوبی اقیانوس هند و یافتن مسیرهای دریایی جدید بود. وظیفه این بود که جزایر سلیمان را پیدا کنید ، بعد از آن لازم بود که به جستجوی بهترین مسیر به شیلی بپردازید. علاوه بر این، لازم بود که خطوط زمین های جنوبی، که در ابتدای قرن هجدهم توسط مسافر ویلم جانسون کشف شد، مشخص شود.

در آن زمان ناوبر هلندی تقریبا ناوبرترین ماهر در شرق هند بود، بنابراین تعجب آور نیست که آبل تاسمان به عنوان هیئت اعزامی برای این شرکت اهمیت زیادی داده شده است. او در طی این سفر کشف کرد؟ تاسمان در این مقاله به طور دقیق در خاطرات خود نوشت.

کشف تاسمانی

در این اکسپدیشن، در 14 اوت 1642، از بوتویا خارج شد، 110 نفر شرکت کردند. این تیم در دو کشتی رفت: پرچمدار "Hemsmerche" و سه شنبه "Seehana" جابجایی 60 و 100 تن به ترتیب. براساس شهادت تاسمان، کشتی هایی که ملوانان به مسافرت می رفتند، از لحاظ شرایط بهتر از این نبودند، بنابراین متوجه شد که در این کشتی ها از اقیانوس آرام عبور کرده و به ساحل شیلی برسند.

ابئل تاسمان تصمیم به مطالعه دقیق در مورد اقیانوس هند جنوبی کرد، که او به جزیره موریتیوس که در شرق آفریقا بود رفت و از آن به جنوب شرقی تبدیل شد و سپس به 49 درجه عرض جغرافیایی جنوب رسید و به سمت شرق حرکت می کرد. بنابراین او به سواحل جزیره رسید، که بعدها پس از کشفش - تاسمانیا نامگذاری شد، اما ملوان هلند خود را به نام وطن دیمن به نام فرماندار کلنیهای شرق هند نامگذاری کرد.

ادامه شنا و دستاوردهای جدید

این سفر، سفر خود را ادامه داد و به سمت شرق حرکت کرد، زمین های تازه کشف شده در امتداد ساحل جنوبی را گرد هم آورد. بنابراین آبل تاسمن به سواحل غربی نیوزیلند رسید و سپس به عنوان سرزمین ایالات متحده (در حال حاضر جزیره ای از استادان، واقع در نوک جنوبی آمریکای لاتین) پذیرفته شد. مسافران بخشی از سواحل نیوزلند را بررسی کردند و پس از اینکه کاپیتان متوجه شد که زمینهایی که کشف کرده بودند، جزایر سلیمان نبودند، تصمیم به بازگشت به باتویا شد.

تاسمان کشتی های اکسپدیشن را به شمال فرستاد. در مسیر بازگشت او فرصت کشف جزایر جدیدی از جمله جزایر فیجی را داشت. به هر حال، دریانوردان اروپایی در اینجا تنها 130 سال بعد ظاهر شدند. جالب اینجاست که تااسمن در نزدیکی جزایر سلیمان، شناور بود، اما دستورالعملی برای پیدا کردن آن بود، اما به دلیل دید ضعیف، اکسپدیشن آنها را متوجه نشد.

بازگشت به Batavia آماده سازی سفر بعدی

کشتی "Hemsmerc" و "Seehan" در 15 ژوئن 1643 به Batavia بازگشت. از آنجایی که این عملیات به هیچ وجه درآمد نداشت و کاپیتان تمام وظایفی که به او اختصاص داده بود را انجام نداد، مدیریت شرکت هند شرقی به طور کلی با نتایج سفر مسافرتی که توسط آبل تاسمان ارائه شد، ناراضی بود. کشف سرزمین ون دیمن، با این حال، فرماندار را خوشحال کرد که پر از شور و شوق بود، معتقد بود که همه چیز از بین رفته است و قبلا در مورد فرستادن یک اکسپدیشن جدید فکر می کرد.

این بار او علاقه مند به گینه نو بود، که، او معتقد بود، ارزش بررسی دقیق تر منابع مفید بود. فرماندار همچنین قصد دارد مسیری را بین گینه نو و ناشناخته زمین ون دیمن برقرار کند تا بلافاصله شروع به سازماندهی یک سفر جدید کند که تااسمن رئیس آن را برگزید.

مطالعه سواحل شمالی استرالیا

درباره این سفر ناوبر هلندی کمی شناخته شده است، زیرا تنها منابعی که در مورد او شهادت می دهند، این نامه ای از وان دیمن به شرکت هند شرقی و در واقع نقشه های تاسمان است. ناوبر موفق به کشف نقشه دقیق بیش از سه و نیم کیلومتری ساحل شمالی استرالیا شد و این نشان دهنده این بود که این سرزمین اصلی ترین سرزمین است.

این عملیات در 4 آگوست 1644 به Batavia بازگشت. اگر چه شرکت شرق هند در این زمان هیچ سودی نداشت، هیچ کس در مورد شایستگی ناوبر شک و تردید نداشت، چرا که آبل تاسمان سهم بزرگی در مطالعه خطوط قاره جنوبی داشت، که در اوت 1645 او به عنوان فرمانده اهدا شد. علاوه بر این، او یک پست عالی دریافت کرد و به دادگستری باتویا پیوست.

مسافر ناخوشایند

با وجود موقعیت جدید Tasman در زمان، و همچنین وظایف و مسئولیت های اختصاص داده شده به او، او هنوز به صورت دوره ای در سفرهای طولانی است. بنابراین، در 1645-1646 سال. او در سفر به مجمع الجزایر مالا شرکت کرد، در سال 1647 به سیام (در حال حاضر تایلند) و در 1648-1649 - به فیلیپین سفر کرد.

آبل تاسمان، بیوگرافی او پر از انواع ماجراهای است، در سال 1653 استعفا داد. او در Batavia زندگی می کرد، جایی که او برای بار دوم ازدواج کرد، اما همسر دوم او نیز هیچ چیز نمی دانست، و همچنین در مورد اول. پس از زندگی ساکت و صلح آمیز تا سن 56 سالگی، تسالان در سال 1659 درگذشت.

موردی که در طول یکی از سفرهای طولانی رخ داد

در دفتر خاطرات تاسمان، بسیاری از پرونده های مختلفی وجود دارد که در مورد دوره اکسپدیشن 1642-1643، که مسافر هلندی قادر به شرکت در آن بود، می گوید. یکی از داستانهایی که او ضبط کرده است، در مورد حادثه ای رخ می دهد که در یک جزیره کوچک رخ داده است، که باید از دریانوردان دیدن کند.

اتفاق افتاد که بعضی از بومیان یک فلش را در مسیر ورودی قرار دادند و یکی از ملوانان را زخمی کردند. ساکنان محلی شاید ناشی از خشم مردم بر روی کشتی ها باشند، منجر به مجروحیت به کشتی شد و به بیگانگان داد. احتمالا، آنها تصور می کردند که ملوانان با قومیت همجنسگرای خود مجازات شوند، با این حال، اکثر معاصران Tasman، به احتمال زیاد، این کار را کرده اند. اما آبرل تاسمان تبدیل به یک مرد محبت آمیز بود که احساس عدالت نداشت، بنابراین او به زندانیان اجازه داد.

همانطور که می دانید، دریانوردانی که به تاسمان وابسته بودند، او را محترم داشتند و از او قدردانی می کردند و این تعجب آور نیست، زیرا از این داستان با بومی بودن گناه می توان نتیجه گرفت که او یک شخص ارزشمند است. علاوه بر این، او ناوبر تجربه و حرفه ای در زمینه خود بود، به طوری که دریانوردان به او اعتماد کامل.

نتیجه گیری

از آنجایی که امداد ناوبر دریایی هلند اولین مطالعه بزرگ آبهای استرالیا و اقیانوسیه است، سهم آبل تاسمان در جغرافیای دشوار است که بیش از حد ارزشمند شود. آثار او به غنی سازی قابل توجهی از نقشه های جغرافیایی آن زمان کمک کرده است، بنابراین تاسمان یکی از مهمترین پیشگامان قرن هجدهم است.

آرشیو دولتی هلند، واقع در لاهه، دارای خاطره ای با ارزش ترین برای تاریخ است که تاسمان شخصا در طول یکی از این سفرها پر شده است. در آن توده ای از انواع اطلاعات وجود دارد و همچنین نقاشی هایی که استعداد هنری استاد ملوان را نشان می دهد. متن کامل این خاطرات اولین بار در سال 1860 توسط یعقوب شوارتز، هموطن تاسمان منتشر شد. متاسفانه، دانشمندان هنوز قادر به کشف ارقام سیاهههای کشتی از کشتی هایی که Tasman در حال قایقرانی بود.

تاسمانی تنها جغرافیایی نیست که نام پیشگام مشهور آن است. از آنچه که پس از آبل تاسمن نامگذاری شده است، دریای بین استرالیا و نیوزیلند و همچنین گروهی از جزایر کوچک واقع در اقیانوس آرام را می توان تشخیص داد.