موتور سیکلت "کاوازاکی نینجا 600" (کاوازاکی نینجا): مشخصات، توضیحات، بررسی

ژاپنی موتور سیکلت "کاوازاکی نینجا 600" در گیاهان کاوازاکی موتور سیکلت شرکت 1985-1995 صادر شد و برای مدار جاده مسابقه در نظر گرفته شده بود. دستگاه توسط علائم تلفظ از یک ماشین مسابقه، و یک موتور قدرتمند است که اجازه می دهد تا به شما برای رسیدن به سرعت های تا 280 کیلومتر در ساعت مشخص، برگ بدون شک در مورد عملکرد برجسته ای از دوچرخه سواری سریع.

رقابت

سازندگان "کاوازاکی نینجا 600" تعیین هدف برای طراحی یک دوچرخه که با حداکثر سرعت دویدن پتانسیل قابل توجهی دارند. مسابقه در جهان از مسابقه و ورزشی دوچرخه به طور مداوم بالا، و اگر چه به نام "کاوازاکی" نظر گرفته می شود غالب در بسیاری از جهات، مدت زیادی است تنفس در پشت ایتالیایی مدل دونده نوع "آپریلیا Tuon" و یا شرکت Sportbike با آلمان بوده است "BMW" MOTORRAD با یک موتور بوکسور دو سیلندر، که در زمان مناسب می توانید نژادها سرعت در حلقه دو برابر و آن پرواز کردن آهنگ.

کاهش وزن

با این وجود، کار، تکمیل شد و در سال 1985 "کاوازاکی نینجا 600" رفت و به تولید است. شروع خوبی بود، و توسعه دهندگان در حال حاضر در جشن پیروزی. حال، اگر اولین دسته از اتومبیل نتایج آزمون خوبی را نشان داد، به زودی مشخص شد که موتور سیکلت کاوازاکی نینجا 600 پیچ بیش از حد سنگین، و این یک نقص جدی، مملو از عواقب غیر قابل پیش بینی برای خودرو مسابقه است. مهندسین "کاوازاکی"، بدون توقف نوار نقاله، توسعه یک برنامه تدریجی Sportbike با کاهش وزن، در حالی که مراقب باشید به موقعیت مرکز ثقل از ساختار به عنوان کم که ممکن است. نتایج بلافاصله قابل توجه بود. موتور سیکلت وزن خشک 192-180 کیلوگرم کاهش یافته است. "کاوازاکی Ninjia" (600 متر مکعب) انعطاف پذیری لازم و ثبات در سر پیچ ها به دست آورد.

علاوه بر وزن کم بی سابقه ای، آن را به موتور سیکلت فرمان اموال پاسخگویی، که معمولا تنها تشخیص دوچرخه نور با موتور تا 125 سی سی / سانتی متر ظاهر شد. به طور خلاصه، با این گیاه شروع به ساختن ماشین مسابقه کامل، که می تواند ورزشکار را تضمین محل بالا بر روی سکو. با این وجود، سپاه مهندسین نگرانی "کاوازاکی" متوقف نمی وجود دارد و همچنان به بهبود "کاوازاکی نینجا 600" مدل.

بهینه سازی فرآیند

چالش بعدی برای توسعه دهندگان برای رسیدن به حداکثر هماهنگی بین سه مکان برای تعیین پارامترهای اصلی از موتور سیکلت بود. این ورزشکار مناسب، سهولت بهره برداری و موتور دینامیک. جاده مسابقه راننده مدار حالت باید در زین مانند یک دستکش نشستن. هر جنبش، حتی چند میلی متر، به ناچار مختل دوره معمول یک موتور سیکلت می شود سرعت از دست داده، اما پس از آن، و یک جایزه.

شکل صندلی بهینه سازی شده، یک بالش سفت و سخت تر ساخته شده swingarm تعلیق عقب کمی به عقب گرفته شده است، و در نتیجه یک ثبات فرود وجود دارد. در حال حاضر، ضربه چرخ عقب را به راننده نمی رسد، آیا در هر تپه انداخت نیست، اسلحه با فرمان با هم ادغام شدند و شتاب دهنده دسته اجازه می دهد تا در تماس باشید با یک موتور سیکلت در یک سطح از درک متقابل است.

داده های خارجی

خارج از مدل کاوازاکی نینجا 600 احساس به طور کامل. کمی "خم" به خطوط از مخزن سوخت را نشان می دهد تمایل به حمایت راننده در زمان بالاترین سرعت زمانی که آنها نیاز به خم کردن و به دروغ در مخزن سوخت، به منظور به حداقل رساندن مقاومت هوا می باشد. Sportbike با کل ظاهر ایجاد تصور از چابکی، به نظر می رسد او در مورد به از طریق سقوط به سایت است.

خطوط از قطعات obveski کامل، بدون هیچ گونه استرس مربوط به دیگر قسمت های بدن موتور سیکلت. هماهنگی در سراسر مشاهده شده است. موتور غرغر مهار برگ شکی نیست که Sportbike با قادر به ترک به مراتب پشت سر بقیه نژادها.

جلوی موتور سیکلت با دو چراغ جلو قدرتمند مجهز، زیر این مرکز سیستم مصرف رام هوا واقع شده است. در صیقل کاری جلو یکپارچه شاخص نوبه خود جلو و تبدیل سیگنال های عقب نصب شده بر روی براکت مخروطی شکل. سیگنال توقف بالا و به خوبی قابل مشاهده است.

دیجیتال داشبورد شامل یک سرعت سنج، سرعت سنج، سنسور شیفت، ماشین حساب، کرونومتر، کیلومترشمار و لامپ شاخص تعیین شده است.

واحد صدا خفه کن یک فرم پیچیده کروم با سوراخ در لبه سوکت است. در برخی از وب سایت مستقیم را از طریق دستگاه اگزوز راه اندازی شد.

"کاوازاکی نینجا 600": مشخصات فنی

ابعاد و پارامترهای وزن:

• طول دوچرخه - 2065 میلی متر؛
• خط ارتفاع صندلی - 830 میلی متر؛
• عرض - 685 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 1385 میلی متر؛
• فاصله از زمین، ترخیص کالا از گمرک - 135 میلی متر؛
• وزن موتور سیکلت خشک - 180 کیلوگرم.
• ظرفیت مخزن سوخت - 18 لیتر؛
• ذخیره سوخت - 3.5 لیتر؛
• مصرف سوخت - برای هر 100 کیلومتر از 6.2 لیتر؛
• وزن محدود - 200 کیلوگرم.
• حداکثر بار - 189 کیلوگرم است.

نیروگاه برق

موتور نصب شده بر روی یک موتور سیکلت، چهار زمانه، بنزین:

• تعداد سیلندر - 4؛
• قطر سیلندر - 67 میلی متر.
• سکته مغزی - 42.5 میلی متر.
• تعداد سوپاپ در هر سیلندر - 4؛
• کار کل حجم استوانه - 599 سی سی / سانتی متر
• مواد غذایی - علائم انژکتور Keihin، ورودی پنجره 38 میلیمتر در قطر؛
• خنک کننده - آب؛
• سیستم جرقه زنی - الکترونیکی، بدون تماس؛
• حداکثر ظرفیت - 128 لیتر است. یک در یک فرکانس چرخشی 14،000 برگرد / دقیقه؛
• لحظه ای گشتاور - 67 نیوتن متر در 13،500 برگرد / دقیقه.

انتقال - گیربکس شش سرعته کاست با سوئیچ اهرم پا. در حال حرکت کلاچ، چند.

شاسی

موتور سیکلت است با مکانیسم های جذب کننده شوک با افزایش سکته مغزی مجهز به:

• سیستم تعلیق جلو - معکوس سازه چنگال تلسکوپی، استاندارد قطر پرهای پرواز - 39 میلی متر.
• سیستم تعلیق عقب - لولا آونگ با دو کمک فنر هیدرولیکی و چشمه و دامپر؛
• چرخش انتقال درایو به چرخ عقب - زنجیره ای، باز؛
• ترمز در هر دو چرخ - دیسک، تهویه مناسب، کالیپر چهار سیلندر؛ قطر دیسک 310 میلی متر قدامی، عقب - 220 میلی متر؛
• اندازه لاستیک جلو - 120 / 70ZR17؛
• اندازه تایر عقب - 180 / 55ZR17؛

هزینه

مدل "کاوازاکی نینجا 600"، که در آن قیمت تشکیل شده است در نظر گرفتن سال از موضوع و شرایط فنی متوسط می توان 100-450 هزار روبل برآورد شده است. دوچرخه های جدید 615 و نیم میلیون نفر در معادل روبل است.

جانشینان

در سال 1995، به جای "نینجا 600،" آمد مدل به روز شده "کاوازاکی ZX-6R"، که با یک موتور قوی تر و ساختار قاب جدید، آلیاژ آلومینیوم مجهز شده است. ZX-6R با موفقیت تا سال 2001 انجام، و سپس نوسازی آن آغاز شد.

استثنایی رانندگی مدل عملکرد "کاوازاکی ZX-6R" به طور کامل در تحت نظارت از "ها Supersport" جام جهانی، زمانی که سوار استرالیا Endryu پیت در کلاس از 600 سی سی موتور سیکلت / سانتی متر موفق به کسب عنوان برنده ظاهر شد.

نظرات مشتریان

صاحبان مدل "نینجا 600" و تغییرات پس از آن - ورزشکاران است، کالبدشکافی در بزرگراه با سرعت بالا، رانندگان و یا فرمت بزرگراه حلقه. هر دو از یک نام تجاری موتور سیکلت "کاوازاکی" شرایط را درخشان صحبت می کنند. موتور پویا ماشین را قادر به انتخاب کنید تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت از شروع 3.8 ثانیه صورت گرفت. پس از آن، سوار تصمیم میگیرد که آیا به ماندن در حالت کم سرعت و یا تبدیل دریچه گاز و رسیدن به سرعت 280 کیلومتر / ساعت.

ویژگی های "کاوازاکی" به طور کامل درک هیچ کس هنوز موفق بوده است. روروک مخصوص بچه ها، رانندگی از راه دور، آنها می گویند این است که یک احساس قبل از پایان ساختمان مورد استفاده قرار نمی وجود دارد. موتور سیکلت برگزاری جاده های فوق العاده، به راحتی عبور می چرخش تند، هرگز فرو می ریزد و ترمز اسلاید.