اخبار و جامعهافراد مشهور

معمار سانتیاگو کالاتراوا و پروژه های معروف خود را

الهام، این مطالعه از چشم انداز، راه حل های فنی، فولاد و بتن - اجزای اصلی از امکانات شکوه و کاربردی، ایجاد شده توسط معمار افسانه ای که ساختمان را نمی توان فراموش زمانی که یک بار دیده می شود. این سانتیاگو کالاتراوا است. آثار او در اسپانیا، سوئیس، آمریکا، کانادا اجرا شده است. ایجاد این شخص خاص، تشخیص در سراسر جهان و رسوا. کالاتراوا را احیا می کند هر مکان، آن را زیبا و کاربردی تر. اسپانیایی معمار رسمیت شناختن سبک اینده، نوآوری های فنی و زیبایی شناسی در ساختمان طراحی و اجرا به دست آورد.

سانتیاگو کالاتراوا: بیوگرافی

نزدیک به Valencia 1951 ژوئیه 28 سازنده آینده پل ها، ایستگاه ها، تئاتر ها و سازه های دیگر که ظاهر غیر معمول خود را تحت تاثیر قرار متولد شد. سانتیاگو حرفه پدرش، هر چند در فعالیت های تجاری متمرکز شده است، اما او دوست داشت هنر و می خواست به القای دید هنری و خلاق از جهان به پسرش. بنابراین، در سال های اولیه این پسر را به موزه پرادو رفت و شروع به گرفتن علاقه به طراحی و مجسمه سازی. در هشت سال، مناظر سانتیاگو کالاتراوا در حال حاضر در کاغذ رسم در مدرسه هنر در Valencia تصویر کشیده است.

سال های آشفته در اسپانیا آموزش و پرورش بیشتر در خارج از دولت مادری خود را شناسایی کرده اند. در 13 سال، پدر و مادر یک سفر پسر به پاریس در یک برنامه تبادل دانش آموز، جایی که او با عظمت معماری این شهرستان زیبا پر شده بود. گام بعدی در گرفتن حرفه ای در دانشگاه پلی تکنیک والنسیا، سانتیاگو کالاتراوا که در سال 1973 فارغ التحصیل آموزش دیده بود. دو سال بعد، آن مرد به سوئیس، جایی که او همچنان به مطالعه چیزی که مورد علاقه در زمینه ساخت و ساز رفت، اما به عنوان یک مهندس. چهار سال سانتیاگو در دانشگاه فناوری زوریخ مطالعه قرار گرفت. در سال 1981، او یک دکتر شد علوم فنی و بنیانگذار استودیو معماری و ساخت و ساز در سوئیس.

اولین کار و شناخت

یکی از اولین پروژه ها، که شهرت بین المللی سانتیاگو به ارمغان آورد، یک ایستگاه راه آهن (Stadelhofen) در زوریخ بود. اگر چه یک نگاه اجمالی از تخیل معماری در Santiago هنوز هم در مدرسه فارغ التحصیل شد. با همکاران علمی خود، او طراحی و ساخته شده استخر. اما آن را کاملا ساده نیست تاسیسات ورزشی، تحقق آن امکان مشاهده عابران برای شناگران زیر کلیک کنید.

پروژه سانتیاگو کالاتراوا در سال 1986 اضافه شده است یک برنامه پیاده سازی جدید توسعه یافته توسط مقصد ماشین بتن آرمه پل در Valencia مادری خود. یک سال بعد جوان متخصص برای این کار اتحادیه بین المللی معماران اهدا شد.

در سال 1989، Calatrava و کار خود را به فتح بازار ساخت و ساز فرانسه رفت. در همان زمان او استودیوی خود را در پاریس افتتاح شد و طراحی ایستگاه قطار در لیون. سانتیاگو کالاتراوا در سال 1991 در دفتر والنسیا معماری و ساخت و ساز باز می شود.

بازی های المپیک

کشورهایی که در آن میزبان رویدادهای ورزشی بین المللی، به عنوان یک قاعده، همیشه سعی کنید برای پیدا کردن مهمان درست است، تعجب مهمان ساختارهای معماری و سازمان از این جشنواره است. بنابراین، در همه سال از بهترین متخصصان برای آماده سازی بازی های المپیک شرکت داشته اند. در سال 1992، ورزشی تابستان در بارسلونا برگزار شد، و برای ترجمه مورد نیاز دکل های مخابراتی خود را. البته، معمار سانتیاگو کالاتراوا است توسط دولت به عنوان یک متخصص برای ساخت و ساز از امکانات در یک مکان نقطه عطفی در کشور انتخاب شده است.

در کوه از Montjuïc برج 136 متری در سه سال ساخته شده است. ایده کالاتراوا برای ایجاد یک ساختار با مشعل ورزشکار بود. در این غرابت آن به پایان نرسید. منار مخروطی یک نوع ساعت فلش، که می افتد در سایه پایه برج است، در نتیجه زمان را نشان می دهد.

بازیهای المپیک تابستانی 1992 - نه تنها رویداد ورزشی، که در آن او را ترک اثر از کار خالق اسپانیایی خود. در سال 2004، سانتیاگو کالاتراوا، برای بازسازی آتن مجموعه ورزشی دعوت شد.

جنبش - اساس کار معمار

معمار این پروژه جاذبه خود را به سیستم حمل و نقل ترسیم اجرا و بهبود جنبش از مردم است. اما در میان آثار استاد لازم به ذکر است آسمان خراش های مسکونی در Malmo. Klauzury سانتیاگو کالاتراوا، که پایه و اساس برای ایجاد یک خانه فوق العاده ای تبدیل شد، شامل ایده از جنبش. در یکی از سخنرانی در موسسه مسکو برگزار شد، سانتیاگو گفت: "معماری وجود دارد را برای مردم، و بر بدن انسان معماری در نظر ابعاد، ریتم و اندازه."

ساختمان متشکل از نه بخش پنج ضلعی، که هر کدام در پنج طبقه واقع شده است. هر بخش با توجه به تشکل های قبلی و آخرین 90 درجه نسبت به اولین پیچ خورده است. چهار سال برای ساخت ساختمان. در سال 2005، برج 190 متری رسمی افتتاح شد. تا به امروز آن را به یکی از جاذبه های اصلی در سوئد، و دوم بلندترین ساختمان در اروپا است.

آغاز قرن 21: دسترسی به قاره جدید

در سال 2001، در ایالت ویسکانسین، در نزدیکی این مجموعه موزه هنر موجود، افزایش یافت غرفه سوم Kvadrachchi. سقف طاقی، خورشید متحرک گیر مانند رفت و برگشت از بال یک پرنده، - طراحی ساختاری اساسی از ساختمان، ایجاد شده توسط یک نابغه مانند سانتیاگو کالاتراوا. عکس طراحی پویا تحت تاثیر قرار با زیبایی شناختی آن و جذب جمعیت از گردشگران به دریاچه میشیگان. شیشه ای غرفه لابی است به شکل یک مخروط. همه ساختمان موزه کالاتراوا را به یک شبکه پیچیده تک پل های عابر پیاده، متحد است.

یکی دیگر از جاذبه، تنها در این زمان در امریکا جنوبی، در سال 2001 توسط ایده معمار اسپانیایی انجام شده است. این Puente از د لا Mujer شد. اختراع مهندسی در تحرک پل مرکزی برای عبور کشتی های بزرگ است. با توجه به خالق، آن را الهام بخش او برای ساخت این موسیقی محلی ساخت و ساز. و معمار تجسم ریتم در ایجاد یک پل در بوینس آیرس شنیده.

"شهر علوم و هنر"

مهندس سانتیاگو کالاتراوا اختراع می تواند کشور مادری خود را نادیده بگیرد. نه چندان دور از والنسیا، در منطقه ای از 350.000 متر آن را به یک مجموعه منحصر به فرد اختصاص داده شده به توسعه فرهنگی و علمی است. اولین عناصر از "شهرستان" عبارتند از: یک افلاک نما، سینما و تئاتر لیزر. او در سال 2000 در موزه علم، و همچنین به عنوان یک پارک سرزمین را باز کرد. پس از مدتی، از افتتاح بزرگترین oceanarium در اروپا به شکل نیلوفرهای. کار متعلق به فلیکس کاندلا، معمار، همراه با کالاتراوا شرکت در ساخت و ساز از مکان های مورد علاقه در والنسیا. آخرین ساختمان از 'شهرستان، خانه اپرا شد. این مجموعه معماری طراحی شده است آشنا فرد با جنبه های مختلف هنر، طبیعت، علم و تکنولوژی.

در شب، هنگامی که نور از داخل ساختمان ها و اطراف تاریکی می آید، همه این خلق شبیه اسکلت حیوانات.

انتقاد

پروژه های سانتیاگو نه تنها به رسمیت شناخته شده، بلکه پر هزینه است. علاوه بر این، قیمت نهایی از کار بیش از برآوردهای اولیه، و اختلافات در نظر پیاده سازی وجود دارد. در سال های اخیر، ساختمان کالاتراوا در مرکز رسوایی.

"شهر علوم و هنر» در 900 میلیون یورو است که سه برابر بیشتر از بودجه اولیه اداره می شود. ساختمان های پیچیده در زمان راه اندازی آن فاقد خروجی اضطراری و آتش، حتی پس از خطاهای اند سانتیاگو، اما در هزینه از بودجه های عمومی حذف شده است.

مهندس سانتیاگو کالاتراوا، ایجاد یک ترمینال فرودگاه در بیلبائو، به حساب ظرفیت ساختار است. بنابراین، مسافران که کنترل گمرکی گذشت، تا به حال انتظار برای دریافت چمدان در خیابان. در سال 2000، فرودگاه نیز به از بین بردن اشتباهات در معرض.

پل zubizuri با تخته شیشه ای در آب و هوای بارانی هموار ثابت جای آسیب زا است. قانون اساسی پل در ونیز نیز مورد انتقاد قرار گرفته. دلایل تنها وقت و سه برابر هزینه این پروژه، بلکه عملکرد است. هیچ رمپ وجود دارد، آن را خیلی تند، ساختن آن دشوار برای حرکت افراد مسن.

ایستگاه قطار در شهر نیویورک

ساخت ایستگاه S بان زیرزمینی در شهر نیویورک در سایت از برج های دوقلو نیز بر روی پروژه های کالاتراوا انجام شده است. ساختمان ها طراحی بالاتر از سطح زمین به نظر می رسد مثل یک پرنده آزاد از دست کودک است. در داخل هستند مترو، وجود دارد ایستگاه های اتوبوس، ایستگاه، که دیوارها از سنگ مرمر ساخته شده است. پس از اتمام کار برای 2016 با هزینه 4 میلیارد برنامه ریزی شده، هر چند در ابتدا طراحی برای ساخت و ساز 1.9 میلیارد $ بود.

یک نشریه معتبر در انتشار ادعا کرد که هزینه ساخت و ساز از ایستگاه عمدا اغراق آمیز است. تایید حسابرس، که به سفارش این پروژه از معمار اسپانیایی.

نتیجه

در پاسخ به انتقادات را می توان در دفاع از معمار گفت که مشتریان فعلی خود را - به خریداران تکرار کنید. "هدف از ساختمان من - این شهرستان منحصر به فرد و غنی سازی تجربه انسانی،" - گفت: سانتیاگو کالاتراوا. مناظر - این تماس خود را است. به نظر می رسد که آنچه ممکن است توسعه و پیاده سازی از اشیاء معماری ضروری، از قبیل پل ها، ایستگاه تعجب؟ آثار اسپانیایی خالق، ساختمان ها، بناهای تاریخی، سازه، در خور توجه است.

او نویسنده پنجاه ساختارهای معماری است، و بیش از یک دوجین کار می کند هنوز در حال توسعه است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.