مصرف روغن در موتور. شش دلیل

به سختی می توان رانندگان که نمی خواهد که در مورد افزایش مصرف نفت نگران پیدا به خصوص زمانی که این شرم تر با موتور جدید اتفاق می افتد. ما در حال حاضر شایع ترین دلایل است که برای آن وجود دارد مصرف روغن در موتور.

1. فشار بیش از حد در محل اتصال میل لنگ

برای همه موتورهای که با ضربه-های. با توجه به بالا گازهای فشار احتراق هیچ سقوط در رینگ پیستون و به محل اتصال میل لنگ. اگر، با توجه به پوشیدن از سوپاپ ها، حلقه ها و پیستون نرخ blowby بیش از استاندارد، پس ساخت مسکن در موتور است که بسیار وجود دارد فشار بالا، و روغن از طریق مهر و موم تحت فشار قرار دادند. یک مثال - یک مهر و موم والف تجربه فشار بالا بار بیش از حد بالا است. این امر منجر به این واقعیت است که مصرف روغن موتور تا حد زیادی افزایش یافته است.

2. مونتاژ نادرست از سر سیلندر

اگر مونتاژ نادرست از قطعات ممکن است عناصر تحریف شده ظاهر می شود. در نتیجه، در منطقه محفظه احتراق از نشت تشکیل، مسدود کردن مسیر مدار نفت است. باید در دنباله ای از سفت روش و زاویه از screwing پیچ و مهره برای جلوگیری از تاب برداشتن محترم شمرده شود.

3. روغن موتور ضعیف

هنگام استفاده از نمرات نادرست و یا ضعیف از روغن می تواند عملکرد قابل اعتماد از موتور در تمام حالات عملیات را تضمین نمی کند. به عنوان مثال، افزایش سایش موتور در طول زمان استارت سرد، شرایط عملیاتی در دمای بالا، و دیگران است. این روغن باید دقیقا به دستورالعمل سازنده دستگاه مطابقت دارد. و هر دو خواص و عملکرد و غلظت.

4. سایش پمپ (پمپ های سوخت ، فشار بالا)

در 25٪ موارد مصرف نفت بالا در موتور رخ می دهد به علت ساییدگی در خط پمپ تزریق. قطعات پمپ گریس از طریق مدار مربوطه را از موتور انجام می شود. اگر عناصر پمپ تزریق استفاده شود، در حالی که پیستون، روغن می تواند به منطقه کار پمپ را دریافت کنید. وجود دارد آن است که با سوخت دیزل مخلوط خواهد شد و به محفظه احتراق را دریافت کنید. برای کاهش مصرف روغن در موتور، لازم است به طور منظم چک کنید در خط پمپ، به خصوص در موتورهای دیزل.

5. سیلندر اریب

در سیلندر کج نشان می دهد پچ تماس ناهموار با مکان های جداگانه خشک اقدام آستین. اگر دیوار بیرونی بوش سیلندر نقاط ناهموار وجود داشته باشد، آن را نشانه روشنی از کمانش است. به عنوان یک نتیجه - رینگ پیستون می تواند در سطح مناسب از آب بندی فراهم نیست، و جریان نفت را به محفظه احتراق است. علاوه بر این، در اتصال میل لنگ موتور افزایش فشار. علل احتمالی منحرف شامل :. پیچ و مهره نامنظم، خوردگی تماس، رسوب از سیستم های خنک کننده، و غیره لطفا چوله درست است، و مصرف روغن از موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

6. تعمیر و نگهداری نامنظم

عدم تطابق با تجویز شده توسط تولید کننده موتور خودرو بازرسی دوره تناوب در آن همواره نفت خواهد خاکی شود. از آنجا که در حین کار به تدریج افزودنی بسته مصرف است، خطر ابتلا به زوال است. برای جلوگیری از ضایعات، نیاز مکرر شکوه تا روغن در موتور.