تعمیر تعلیق جلو - مشکلات

هر مالک خودرو به خوبی می داند در مورد کیفیت جاده های ما. بر روی آنها به زودی راه رفتن افسانه خواهد بود. احمق ها به مراتب کمتر، ولی با موضوع جاده ها، ظاهرا، برای یک مدت طولانی ایستاده. بنابراین، اولین مسیر حرکت از ماشین سیستم تعلیق جلو است، آن است که برای بی نظمی زنجیره تصادفی لن ترین جاده استفاده می شود، و همچنین برای بهبود آسایش سفر. تعهد امنیتی در جاده ها - علاوه بر این، آن را مملو از شکست، نه تنها ارتعاشات و سر و صدا بالا، بلکه یک تصادف جدی، به طوری که تعمیر به موقع از سیستم تعلیق جلو است.

واقعیت این است که سیستم تعلیق جلو، دوست دارم یا نه، این است که به طور مستقل انجام، پس از آن به پیاده رو بسیار حساس است. با توجه به طراحی سیستم تعلیق متفاوت otdruga - برخی از تنظیمات دقیق تر، دیگران - نرمتر است، تعلیق، که در آن سختی به طور خودکار و یا دستی تنظیم وجود دارد.

عمومی تعلیق نوع جلو - مک فرسون. این مناسب است که در آن، کمک فنر و بهار با هم امن، نتیجه به دست آوردن سخت بازپرسی کردن از. پشتیبانی های تحتانی استفاده می شود برای تنظیم خمیده.

مرمت و بازسازی سیستم تعلیق جلو می بسیار گران است، چرا که آسیب های جدی در قالب سلاح خم، چشمه پشت سر هم و به همین ترتیب، که منجر به هزینه جدی است. برای جلوگیری از این، شما نیاز به چوب به سبک رانندگی آرامش بخش، و همچنین به دقت بیشتری به در جاده به دلیل آن پاسخ نابهنگام به بی نظمی منجر به عواقب چنین بود. تعمیر واز تعلیق جلو می توان در هر ایستگاه خدمات ساخته شده است. به کیفیت تعمیرات شما نباید نگران باشید چرا که او یک کیفیت به همان اندازه که قطعات با کیفیت بالا برای این عمل استفاده می شود است. هنگامی که واحد تعلیق شود جایگزین بشنجس با اسلحه، همراه مفاصل توپ، کمک فنر. استهلاک دوم، اغلب به عواقب جدی منجر می شود، چرا که پشتیبانی به سادگی از زین می کشد و شفت باقی مانده است دوپایه. در این مورد، چرخ عملا به جهت حرکت که پس از اتمام این حادثه عمود است. عواقب در سرعت حرکت بستگی دارد.

تعلیق جلو مرمت منظم کمک می کند برای جلوگیری از چنین لحظات. می توان آن را در خانه انجام می شود، اما هندسه از چرخ های جلو هنوز هم به انجام، آن را بهتر به حرفه ای است. تعمیرات سیستم تعلیق آئودی، برای مثال، بسیار گران تر خواهد بود، چرا که شرکت در حال حاضر با 90s القا فن آوری تنظیم ترخیص کالا از گمرک، کمک فنر و دامپر و غیره. در اینجا، هر کار برای میزبانی یک گاراژ مشکل ساز است.

تعمیر تعلیق جلو دلالت بر تعویض کلیه قطعات است. مانند هر جای دیگر، برای اولین بار تشخیص انجام می شود. اول این است از آستین سفارش و بوش است. جایگزینی به موقع آنها می تواند زندگی سایر نقاط گسترش دهد. اگر اینکار را نکنید، سپس آن را همه در پایان تعمیرات اساسی. علاوه بر این، ممکن است از انواع حسگرها، که تا غنی در اتومبیل های مدرن هستند رنج می برند. و آن است که حتی گران تر است. از آنجا که دستگاه دقت امروزه بسیار استقبال مینماید، و آنها فقط از این دسته هستند. بنابراین، ما نمی خواهد با عجله در هر نقطه، و با انتخاب مسیر خواهد بود کمی دقیق.