مش آلومینیوم به سپر - چرا لازم است؟

اخیرا در میان رانندگان روسیه و لوازم جانبی بسیار محبوب مانند مش به سپر برای محافظت از رادیاتور است. تا به امروز، چنین چیزی غیر معمول نیست - آن را تقریبا در هر ماشین دوم است. و خرید آن می توانید در هر فروشگاه تخصصی و یا از طریق اینترنت می باشد. امروز ما در مورد چرا ما نیاز به سپر جلو خالص و آنچه توابع آن را انجام صحبت کنید.

چرا لازم است؟

در اکثر موارد، این موضوع شما جدید به خودکار موضوع است، که به تازگی اولین خودرو و تنها گستره استاد جاده خریداری می باشد. پاسخ به این سوال بسیار ساده است. در کشورهای اروپایی در بزرگراه برای راننده (برای مثال، هلندی) هر گونه خطر بیشتر است. چیز دیگری که جاده های ما - سطل زباله، و ماسه، و حتی بیشتر از schebonku ریخته و یا سرباره در وسط مسیر - آنها می توانید همه چیز را پیدا اما حتی اگر این "شگفتی" در جاده قابل رویت نیست، استراحت نیست - آنها فقط مقدار آن کم است. گاهی اوقات اتفاق می افتد که سنگ ریزه کوچک به طور کامل می تواند به صدمه رادیاتور. چنین گرد و غبار و سایر ذرات کوچک در جاده کشورهای مستقل مشترک المنافع کامل است، و بنابراین، به منظور محافظت از خود از ضعف غیر منتظره در طول سفر، لازم است قبل از خرید چنین چیزی به عنوان یک مش آلومینیوم به سپر.

چگونه این قطعه؟

اصل عامل آن بسیار ساده است. سنگ کوچک افتادن به پنجره مشبک رادیاتور به 90 کیلومتر در ساعت، بازدید یک سلول کوچک از لوازم جانبی بدون آسیب رساندن به مهم ترین بخش از ماشین. سپر خالص مانع لغزش در داخل سطل زباله ماشین و گرد و غبار از جاده ها است.

همانطور که در مورد بدون این قطعات است؟

در حال حاضر، تقریبا تمام تولید کنندگان ماشین تولید اتومبیل با توری های پلاستیکی. در اغلب موارد فاصله بین لبه های قسمت پلاستیکی کند علامت از 4 سانتی متر تجاوز نمی کند. و brainer هیچ که در چنین یک سوراخ می تواند نه تنها گرد و غبار، بلکه یک سنگ بزرگ نفوذ کند. و هنگامی که سوزن سرعت سنج نشان می دهد 100 کیلومتر در ساعت، حتی یک سنگ 1.5 میلیمتری می توانید بهره برداری از رادیاتور را متوقف کند. علاوه بر این، در تابستان به پروانه ها، پشه ها، پروانه ها و دیگر حیوانات. همچنین در ماه ژوئن، بسیاری از رانندگان از کرک صنوبر، که همچنین سلول رادیاتور مسدود رنج می برند. و اگر هم هست به قسمت از دستگاه تمیز نیست بیش از حد گرم خواهد شد، و این به نوبه خود منفی می تواند عملکرد سایر واحدهای با قیمت بالا را تحت تاثیر قرار. بنابراین، نتیجه گیری تنها یک - سپر خالص ضروری به جاده های روسیه.

سیاست های قیمت گذاری

در حال حاضر، به طور متوسط هزینه از این لوازم جانبی در حدود 100 $ است. از بسیاری جهات، قیمت بستگی به مارک و کلاس ماشین. بنابراین، سپر خالص برای "لنسر" یا "اوپل آسترا" رانندگان در 3000 روبل هزینه. 500 روبل بیشتر خواهد صاحبان کلاس "E" و پرداخت «D» اتومبیل (که شامل ماشین با اجسام حجم و تقاطع هایی مانند "هوندا"، "تویوتا کمری"، "مزدا 6" و بسیاری از مدل های دیگر). به 4.5 هزار روبل مجبور به پرداخت صاحبان معتبر وسایل نقلیه جاده (مانند "تویوتا پرادو" یا "پاجرو").