مترو لس آنجلس: نمودار، توضیحات، تاریخ و جالب حقایق

امروزه، سفر گردشگران در سراسر جهان بسیار علاقه مند به سیستم و خدمات حمل و نقل عمومی در شهرستانها در سراسر جهان هستند. این امر به ویژه از شهرستانها آمریکایی درست است. پس از همه، به حرکت در اطراف شهرستانها بزرگ با اتوبوس، که اگر شما ماشین خود را نداشته باشند، خیلی راحت نیست. و اگر شما عجله و به خودتان پیدا کنید در ترافیک؟ پیش از این، بسیاری از انتقاد در این زمینه، به نام لس آنجلس است. مسافران در شهرستان را برای عدم وجود مجازی از حمل و نقل عمومی انتقاد کرده اند. اما در طول بیست یا سی سال گذشته، بسیار تغییر کرده است. این شهرستان افتتاح شد مسیرهای جدید، و حتی راه اندازی یک خط مترو. بنابراین یک مترو در لس آنجلس وجود دارد؟ ما این سوال زیر را مورد بررسی قرار خواهد، ما به شما مشاوره در مورد بهترین به استفاده از آنها را، و شما بگویید که چگونه آن را مناسب برای کاوش در شهرستان است.

این چیست

مترو لس آنجلس اخیرا ظاهر شد. که در سال 1990 افتتاح شد. در حال حاضر آثار به عنوان بسیاری از شش خط. اما واقعا زیرزمینی، تنها دو نفر از آنها. بقیه فقط نوع حمل و نقل ریلی شهری است. با این حال، اداری آنها به مترو تعلق دارند. خطوط او بیش از سه صد هزار نفر در سال لذت می برد. البته، این رقم در مقایسه با حجم کار از زیر زمینی اروپا نیست، اما باید در نظر داشت که این یک خودرو نسبتا جدید است. علاوه بر این، تعداد مسافران افزایش است هر سال. پس از همه، قیمت بنزین افزایش، علاوه بر شما لازم نیست که در مورد قوانین جاده فکر می کنم، به احمق مغز خود را با پیدا کردن جای پارک. آنها در ایستگاه مورد نظر وارد شدند، و به که در آن شما نیاز به آنجا رفتم.

داستان

هر کسی می داند که در شهر فرشتگان در قرن نوزدهم از بزرگترین و گسترده ترین شبکه تراموا در جهان بود. اما از آنجا که سی سالگی از قرن بیستم، زمانی که همه رو دستگاه های خود، محبوبیت این حالت حمل و نقل ضرب و شتم صورت گرفته است. در سال 1963، آن را آخرین مسیر تراموا بسته شد. می توان گفت که از آن زمان حمل و نقل عمومی شهری در لس آنجلس در دسترس نباشد ناپدید شد. در حالی که ارائه تعدادی از پروژه های برای شهرستان خطوط ساخت و ساز رایگان ترن آویزان اتومبیل، شهرداری به طور منظم آنها را رد کرد. آیا این مداخله افراد مشهور و افراد معروف کمک نمی (دادخواست در مقدمه ای از حمل و نقل عمومی در شهرستان ها، حتی یک جهان علمی تخیلی معروف ری Bredberi امضا). واقعیت این است که شورای اسلامی شهرستان در خواست به کند کردن روند رشد جمعیت شهری است. اعضای آن معتقد بودند که حمل و نقل ارزان در لس آنجلس مردم بیشتری را جذب خواهد کرد. اما آن را به دهه نود قرن گذشته است که تعداد زیادی از ترافیک و دود در تنها تشدید مشکل روشن شد. سپس مسئولان شهرستان داد و تصمیم به ایجاد یک مترو لس آنجلس است.

ساختار

وقتی که شما وارد ماشین قطار، شما صندلی نرم و زیبا را مشاهده کنید. همه جا تمیز و مرتب. ایستگاه ها در سبک طرح اصلی تزئین شده است. و با توجه به این واقعیت است که بسیاری از خطوط مترو در لس آنجلس هوایی از پنجره می بینید منظره زیبا. این نوع از حمل و نقل عمومی از سه شبکه، که هر کدام نشان دهنده یک ظاهر آن جداگانه تشکیل شده است. اول از همه، این زیر زمین واقعی، و یا مترو "سنگین" است. این است که با برق از طریق ریل تماس عرضه می شود. ثانیا، این راه آهن بالا یا "نور" مترو. علاوه بر این، در اتوبوس های ویژه ای است که در امتداد مسیرهای مشخصی (دالان جاده) و تونل حرکت می کند و اولویت در جاده های عمومی وجود دارد.

سنگین مترو لس آنجلس: شرح مدار

این در واقع از دو خط تشکیل شده است. این رنگ قرمز و بنفش موضوعات. یکی از اولین بخش های مرکزی و شمال غربی این شهرستان متصل می شود. با این حال، آن است که یک خط A یا دقیقه 802 نامیده می شود. آن را در "اتحادیه" ایستگاه شروع می شود و می آید به "هالیوود شمالی". در اوایل دهه نود، این خط تنها به "وستلیک / مک آرتور پارک." سپس، در سال 1996، آن را به بلوار هالیوود رفت. و در خط قرمز 2000 آغاز شد برای رسیدن به "شهر جهانی" و "هالیوود شمالی". و خط بنفش نیز از مرکز آینده - از "اتحاد"، اما پس از "Westlake می / مک آرتور پارک" ایستگاه در غرب است. واقعیت این است که قبل از آن بخشی از خط قرمز بود. سپس، در سال 1996، یک منطقه جداگانه به منطقه Mid-Wilshire هموار کرد. و در سال 1999 آن را شاخه ای تمام عیار مترو بنفش خط در لس آنجلس شد. برنامه ای برای ساخت تونل آن بر به بورلی هیلز وجود دارد. به "بردا" قطار ایتالیایی در این شاخه. هر کدام از آنها دارای شش اتومبیل.

راه آهن نور چیست؟

خط اول این زمین بان در آغاز ساخت و ساز در سال 1990 افتتاح شد. آن را به نام آبی و متصل به مرکز Long Beach. ایستگاه اصلی آن "خیابان هفتم" است. از آن است که یک انتقال به "اتحادیه" ایستگاه وجود دارد. این خط جنوب می رود. به "پیکو" ایستگاه آن در زیر زمین عبور می کند، و سپس آن را خارج شود. رسیدن به "آناهایم"، آن را به یک مسیر دایره ای می شود. آن را می گیرد در چهار ایستگاه واقع در امتداد حلقه، به عنوان آن، و می آید. آن را به نام خط B یا I-801. خط سبز از نورواک به Redondo ساحل گذاشته شده است. ممکن است که به رسیدن به "قرن" ایستگاه، که در آن یک ارتباط با فرودگاه شهرستان وجود دارد. این خط D (803). در ایستگاه "امپریال" آن را با خط آبی را قطع میکند.

طلا خط (C یا I-804) مرکز شمال شرق تا پاسادنا است. این در سال 2003 افتتاح شد. خط پایان می رسد در ایستگاه "سیرا مادره ویلا"، اما به احتمال زیاد، از آن خواهد شد به "آتلانتیک" کشیده شده است. جدیدترین شاخه - "نمایشگاه"، و یا "آبی". آن را از مرکز خط آبی می رود، و پس از آن می رود به غرب، درست بالای بنفش. تا کنون، سایت به کالور سیتی باز است، اما به زودی برای باز کردن ایستگاه "سانتا مونیکا"، به طور مستقیم در ساحل اقیانوس آرام است. مترو آسان در لس آنجلس با استفاده از قطار ژاپنی "نیپون ارابه" یا آلمانی "سیمونز اتومبیل های شرکت. دومی متقابل بین یک تراموا و «S-بان کی مون" هستند.

Metrobus و

این مسیرهای ویژه حمل و نقل عمومی است. نقشه مترو لس آنجلس نیز آنها را شامل می شود. نارنجی و نقره ای - این دو خط است. نخست سیزده متوقف می شود و طول بیشتر از بیست کیلومتر. آن را قصد به گسترش به ایستگاه راه آهن "چتسورث". شاخه نقره ای با نه ایستگاه می رود از طریق مرکز "هاربر Getuey حمل و نقل" به "ال مونت". بر روی این خطوط استفاده می شود "مترو آستر". این نقره اتوبوس تا بیست متر بیان شده است. برای این باند اختصاص داده شده به ویژه جاده ها، تونل و دالان جاده مخصوص. سرعت اتوبوس، و توقف خود را داخل یک مایل از یکدیگر هستند. آنها همچنین "اتومبیل در لاستیک" نامیده می شود

چگونه برای رفتن

تمام خطوط مترو از چهار تا نیمه شب کار در صبح است. برای استفاده از آنها، شما نیاز به خرید یک بلیط، که هزینه 1.25 $ در یک زمان در هر جهت، صرف نظر از راه دور. برای استفاده از هر خط باید به طور جداگانه پرداخت می شود. بلیط برای روز، هفته یا ماه وجود دارد. آنها به نفع استفاده از زمانی که شما اغلب مسافرت به مترو می باشد. شما هنوز هم می توانید یک کارت سفر، به اصطلاح ارزش TAP دلار خرید. این است که در ماشین آلات تلوان در هر ایستگاه فروش می رسد. سپس آن را بسته به تعداد سفرهای متورم می شود. جزوات با برنامه همه ایستگاه ها و در اتومبیل می باشد. در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات، تعداد پروازها کاهش می یابد، اما قطار بروید تا دو شب. فاصله زمانی بین پرواز - 5-10 دقیقه در ساعات شلوغی، تا در شب 20 دقیقه. قفل درب در مترو وجود دارد، اما در تمام ایستگاه، و می تواند آزادانه منتقل می کند. تنها تعیین اعتبار وجود دارد. اما حضور یک بلیط معتبر می توانید ویژه پلیس تیک بزنید.

بررسی اجمالی از ایستگاه های مترو لس آنجلس

در این شکل از حمل و نقل شما می توانید تقریبا تمام مناظر برسد. دفتر قلب و سر خود را در مرکز شهر لس آنجلس، واقع در ساختمان ایستگاه قطار، بالاتر از ایستگاه، "اتحادیه". می توان آن را با مترو از فرودگاه رسیده است. تنها در حدود یک صد ایستگاه در اینجا. در واقع، لس آنجلس یک شهر بزرگ است، متشکل از نود شهرستانها. این هالیوود، و سانتا مونیکا و مالیبو، و بسیاری دیگر است. بدون مسافران حمل و نقل عمومی که نه رانندگان به حال هم سخت است. اما سیستم مترو گسترده کمک می کند تا گردشگران دسترسی آسان به هالیوود در الیور خیابان، پارک یادبود، محله چینی ها و کوچک توکیو، سیمون موزه نورتون و لانگ بیچ. با این حال، به بورلی هیلز می توان تنها در ماشین خود و یا در یک تور اتوبوس، اما پس از یک یا دو سال رسیده، و این مشکل حل خواهد شد.