سیستم های تدارکات - اصول حمل و نقل است ...

اصطلاح "تدارکات" در ترجمه یونانی logistike به معنی چیزی بیش از هنر استدلال، محاسبه می شود. استفاده از این مفهوم در قرن ششم آغاز شد. این توسط رساله هایی است که هنر نظامی آن زمان را توصیف می کند. پست لجستیکیست نیز در دادگاه امپراتور بیزانس وجود داشت. وظایف او شامل توزیع مواد غذایی خریداری شده در جدول بود.

اطلاعات در مورد کاربرد اصول تدارکاتی توسط ناپلئون وجود دارد. او از آنها برای رهبری ارتش خود استفاده کرد.

در روسیه، اصطلاح "تدارکات" فقط در اوایل قرن نوزدهم ظاهر شد. این مفهوم توسط آنتوان جومینی متخصص نظامی فرانسه معرفی شد.

معنای اصلی اصطلاح

لجستیک یکی از بخش های علوم اقتصادی است. موضوع بررسی آن، سازماندهی فرایند منطقی ترین ارتقاء خدمات و کالاها از تولید کننده به مصرف کننده است. علاوه بر این، لجستیک یک نظم است که کاربرد آن برای مدیریت موثر سهام کالاها و همچنین روند ارتقاء آن به خریدار ضروری است. این علم در نظر گرفته شده و ایجاد زیرساخت لازم برای حل این مشکلات است.

از نظر مدیریت هر سازمانی، تدارکات چیزی جز مدیریت استراتژیک تمام جریانهای مواد، از فرایند تهیه، فروش و نگهداری کالاها، تجهیزات و غیره نیست. مفهوم تحت کنترل کنترل اطلاعات و منابع مالی شرکت است.

مفهوم یک سیستم لجستیک

در فرهنگ لغت دایره المعارف می توان تعریفی از مجموعه ای از عناصر را پیدا کرد که در یک یا هر دو رابطه با یکدیگر یک وحدت قطعی را تشکیل می دهند. این سیستم است.

این مفهوم مربوط به علمی است که ما در حال بررسی آن هستیم. علاوه بر این، سیستم های لجستیک - این اصطلاح است که اساس این رشته است. هدف از ایجاد آنها این است که به حداقل رساندن هزینه ها یا نگه داشتن آنها در سطح مشخصی در فرآیند ارائه اطلاعات، خدمات یا کالاها در مجموعه مناسب و کمیت به محل مشخص شده در قرارداد با خریدار.

خواص اولیه

سیستم های لجستیک، اشیاء اقتصادی هستند، که ویژگی سازگاری عناصر، از جمله:

• مجموعه ای از لینک های مختلف که در تعامل با یکدیگر هستند؛
• روابط خاصی که بر کیفیت مطلوب تاثیر می گذارد؛
• عوامل تشکیل دهنده سیستم که یک رابطه منظم را تشکیل می دهند؛
• ویژگی های یکپارچه سازی ذاتی در کل سیستم، اما نه ویژگی های لینک های فردی آن است.

عناصر سیستم جنبش محصول

بر اساس عمل جهاني، اقتصاددانان نتيجه را بدون ترديد بيان مي کنند که اصول لجستيک نشان دهنده يکي از خطوط مهمي است که براي توسعه طبيعي شرکت ضروري است. هدف از چنین تحولاتی، افزایش اثربخشی منابع مادی، کار و مالی و همچنین مدیریت آنها در سطوح مختلف است.

عناصر سیستم لجستیک بسیار متنوع هستند. آنها عبارتند از:

• مواد لازم برای حرکت کالا (مکانیزم بارگیری و تخلیه، TS، انبارها) ضروری است؛
• سهام تولید؛
• ادارات برای مدیریت تمام عناصر زنجیره تامین.

به عبارت دیگر، پیشرفت جریانهای مواد توسط کار پرسنل واجد شرایط انجام می شود که از وسایل نقلیه، تجهیزات مختلف و غیره استفاده می کنند.

مفهوم یک سیستم لجستیکی بدون کار هماهنگ و هماهنگ از لینکهایش غیر ممکن است که در مجموع دارای تعدادی خواص هستند:

1. صداقت و تقسیم هر سیستمی، از جمله لجستیک، به عنوان مجموعه ای از عناصر تعاملی در نظر گرفته می شود. در سطح کلان، آنها شامل شرکت ها و حمل و نقل بین آنها می شوند. در مورد دقیق تر سیستم های لجستیکی مجموعه ای از زیر سیستم های زیر است:

• خرید، در جریان جریان جریان مواد به سیستم تدارکات؛
• برنامه ریزی و مدیریت بیشتر فرایندهای تولید که ذخایر را دریافت می کنند و آنها را به انجام انواع عملیات های تکنولوژیکی هدایت می کند و موضوع کار را به محصول نهایی تبدیل می کند؛
• بازاریابی، که وظیفه آن بازنشستگی جریانهای مواد از سیستم تدارکات است.

همه عناصر در نظر گرفته شده با کیفیت متفاوت هستند، اما در عین حال با یکدیگر سازگار هستند. کار مشترک آنها و تضمین عملکرد کل سیستم تدارکات.

2. روابط آنها بین تمام عناصر سیستم تدارکات وجود دارد، و ویژگی های یکپارچه سازی آن تعریف می شود. در سطح کلان، قراردادها به عنوان لینک ها عمل می کنند. در میکرو سیستم، روابط تولیدی است.

3. سازمان. این ویژگی این سیستم تدارکاتی است که به آن سفارش می دهد.

4. ویژگی های یکپارچه این ویژگی بر بهره وری سیستم لجستیک به طور کلی تاثیر می گذارد. کيفيت يکپارچه نشان دهنده توانايي ارائه محصول مناسب به خريدار در موقعيت و زمان مناسب با حداقل هزينه است. علاوه بر این، این ویژگی شما را قادر می سازد تا در صورت تغییر در شرایط محیطی، با سیستم سازگار شوید.

طبقه بندی

انواع سیستم های تدارکات چیست؟ آنها به حمل و نقل و انبار، تولید و حقوقی، پرسنل، اطلاعات و غیره تقسیم می شوند. همه آنها در دو گروه اصلی قرار دارند که از نظر کلان و میکروارگانیسم هستند. این سیستم های اصلی تدارکات هستند. بیایید هر یک از آنها را بیشتر در نظر بگیریم.

سیستم Macrological

این زنجیره ای بزرگ از لینک هایی است که سازمان های صنعت، تجارت و حمل و نقل را در کشورهای مختلف یا در مناطق جداگانه ای از یک ایالت قرار می دهد. آنها وارد سیستم ماکرو و شرکت های واسطه می شوند. تمام این پیوندها به طور کلی زیرساخت اقتصادی یک منطقه، یک کشور واحد یا گروهی از کشورها هستند.

ایجاد سیستم کلان در سطح بین المللی بسیار مشکل است. در اینجا لازم است که مشکلات و اختلافات مربوط به ویژگی های اقتصادی و حقوقی ایالت های مختلف را برطرف کنیم. همچنین، با مشکلات بسیاری دیگر، چنین سیستم های تدارکاتی برخورد می کنند. این شرایط نابرابر برای عرضه کالاها و قوانین حمل و نقل مختلف و سایر موانع است.

ایجاد یک سیستم کلان منطقی در چارچوب برنامه های بین ایالتی، نیاز به شکل گیری در سطح قانونی یک بازار واحد و یک فضای اقتصادی است که مرزهای داخلی ندارد. در عین حال، هنگام حمل کالا، کار، اطلاعات و سرمایه، موانع گمرکی نباید وجود داشته باشد.

انواع سیستم های لجستیکی سطح مکانیک بر اساس ویژگی های زیر طبقه بندی می شوند:

• در بخش اداری و ارضی کشور؛
• بر روی امکانات ذهنی-کاربردی

در عمل کشورهای اروپای غربی، چنین مفهومی به عنوان سیستم جهانی کلان، اغلب استفاده می شود. این می تواند یک سیستم دولتی (مثلا یک پخش) باشد. تشکیل آن در سطح یک کشور اتفاق می افتد. جهانی نیز سیستم بین دولتی نامیده می شود، که شامل چندین ایالت می شود. همان مفهوم شامل زنجیره قاره ای است که در مرزهای قاره های مختلف عمل می کند.

با توجه به اتصالات موجود، سیستم های کلان منطقی به سه نوع تقسیم می شوند. بنابراین، آنها می توانند داشته باشند:

• ارتباطات مستقیم، هنگامی که جریان مواد به طور مستقیم از تولید کننده کالا به مصرف کننده نهایی حرکت می کند؛
• حداقل یک واسطه (از جمله سیستم های لجستیکی، echeloned نامیده می شود)؛
• یا ارتباط مستقیم، و یا تحویل کالا از طریق یک واسطه (سیستم های لجستیک انعطاف پذیر).

سیستم میکروولوژی

این یک نوع سازمان از جریانهای مواد است که در یک شرکت خاص کاربرد دارد. هدف زنجیره میکرولوژیکی، بهینه سازی حرکت منابع در فرآیند تولید، عرضه و فروش است.

سیستم لجستیک سازمانی باید با در نظر گرفتن اهداف استراتژیک شرکت و حل مشکلات بهینه سازی عملکرد آن ساخته شود. چنین تحولات دامنه هر یک از شرکت های خاص را پوشش می دهد. در عین حال، سیستم تدارکات سازمان، راه حل مسائل داخلی مربوط به جریان جریان مواد را تضمین می کند.

و در این مورد یک طبقه بندی وجود دارد. انواع سیستم های تدارکات به موارد زیر تقسیم می شوند:

• داخلی (داخلی)؛
• خارجی
• مجتمع شده

سیستم لجستیک سازمانی یک نوع داخلی به منظور بهینه سازی مدیریت جریانهای مواد در محدوده یک چرخه فناوری این یا آن تولید، نامیده می شود. وظایف اصلی آن کاهش موجودی کار در حال پیشرفت و منابع مادی و همچنین کاهش در دوره گردش مالی سرمایه در گردش شرکت است. برای این منظور سیستم لجستیک سازمانی باید سطح منابع مادی را مدیریت و کنترل و بهینه سازی کار حمل و نقل فن آوری. راه حل موفقیت آمیز این کار منجر به حداقل هزینه تولید و افزایش بهره وری کار در حالی که حفظ کیفیت مورد نیاز کالاهای آماده شده است.

سیستم های لجستیک ظاهر برای حل وظایف مربوط به بهینه سازی و مدیریت جریان مواد و مربوطه از فروشنده به خریدار ایجاد می شود. این جنبش در خارج از چرخه فناوری شرکت قرار می گیرد.

عناصر تشکیل دهنده سیستم های لجستیک خارجی شبکه های عرضه و توزیع هستند که از انتقال محصولات از انبارهای تولید کننده به مصرف کننده نهایی اطمینان حاصل می کنند. آنها شامل حمل و نقل درون شرکت، انبارداری و غیره هستند و سازمان های مربوطه که حمل و نقل کالا را انجام می دهند. وظایف اصلی که برای حل سیستم های تدارکات خارجی طراحی شده اند عبارتند از: منطقی حرکت جریان های مواد و همچنین بهینه سازی تمام هزینه ها و کاهش زمان تحویل.

شرایط اقتصادی مدرن نیاز به رویکرد کاملا متفاوت برای پیشرفت جریانهای مواد دارد. و در اینجا سیستم های لجستیک یکپارچه به نجات می رسند. آنها بر اساس ادغام روش های سنتی و یک طرح مدیریت نوین استراتژیک جدید استراتژیک است. در حال حاضر، شرکت های پیشرو در جهان در توسعه لجستیک پیوندهای جریان جریان مواد از اطلاعات عمومی و پلت فرم کامپیوتر استفاده می کنند.

در عین حال یک سیستم نوآوری استراتژیک شکل می گیرد. مدیریت مجتمع تدارکات اجازه می دهد تا شرکت ها به طور قابل توجهی افزایش سرعت گردش دارایی، کاهش موجودی و دیدار با نیازهای مشتریان در محصولات و خدمات با کیفیت. با ترکیب کار مدیران شرکت، تمام واحد های ساختاری آن، و همچنین شرکای تدارکاتی، می توانید بهترین نتایج کسب و کار را بدست آورید.

سازمان جریان جریانهای مواد

مدیریت در سیستم های لجستیک خاصیت خاصی دارد. این شامل ساختارهایی مانند تهیه و تولید، حمل و نقل، توزیع و اطلاعات است. بیایید هر یک از آنها را بیشتر در نظر بگیریم.

وظایف خرید تدارکات در فرایند تحویل مواد خام به شرکت حل می شود. در این مرحله، تامین کنندگان انتخاب و مورد مطالعه قرار می گیرند، قراردادها امضا می شوند و اجرای اعدام آنها نظارت می شود. در صورت نقض شرایط تحویل مشخص شده در توافق نامه، اقدامات لازم صورت پذیرد.

یک نمونه از یک سیستم لجستیک که مشکلات مشابه را حل می کند در هر سازمانی دیده می شود. در هر شرکت خدمات عرضه وجود دارد که برای همه ی توابع فوق اختصاص داده شده است.

علاوه بر این، جریان های مواد درون شرکت خود مدیریت می شود. بدین معنی که کالاهای ایجاد شده یا خدمات ارائه می شوند. در این مرحله، وظایف آن توسط تدارکات تولید حل می شود. مشخصه این ساختار این است که کل حجم کار بر جریان جریان مواد در داخل مرزهای قلمرو سرمایه گذاری انجام می شود. در عین حال، همه شرکت کنندگان در طرح لجستیک به یک رابطه کالا با یکدیگر وارد نمی شوند. بنابراین، حرکت جریان بر اساس قراردادهای به دست آمده انجام نمی شود. آن را با توجه به تصمیماتی که توسط سرویس مدیریت شرکت ساخته شده است حرکت می کند. با این حال، منطقه تدارکات صنعتی به طور نزدیک به فعالیت های خرید و توزیع بیشتر محصولات نهایی است.

مفهوم سیستم تدارکات شامل اجرای توابع توزیع است. این وظایف نه تنها به شرکت های تولید اختصاص داده می شود، بلکه سازمان هایی هستند که در فعالیت های تجاری و واسطه فعالیت می کنند. در این مرحله، ساختار قدرت در مدیریت طرح های تدارکات گنجانده شده است، زیرا عملکرد توزیع بر اقتصاد منطقه تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، این اشاره به سازماندهی سیستم است که با توزیع محصولات غذایی مشغول است. در جریان جریان مواد، این ساختار تدارکات حتی در مرحله ای که در محل تولید قرار دارد توجه می کند. در طول این دوره مسائل مربوط به بسته بندی و بسته بندی، زمان، حجم تولید و غیره مورد توجه قرار گرفته است.

علاوه بر این، مدیریت سیستم های تدارکات به بخش حمل و نقل منتقل می شود. در اینجا، مسائل مربوط به حرکت بیشتر جریان جریان حل شده است. همه آنها به حوزه تدارکات حمل و نقل تعلق دارند . همانطور که در تمام لینک های دیگر این زنجیره، هیچ مرز مشخصی وجود ندارد. روش تدارکات حمل و نقل در فرآیند سازماندهی انواع حمل و نقل استفاده می شود.

تدارکات اطلاعات

بر چه نتیجه ای از حرکت جریان های مواد بستگی دارد؟ عملکرد موفقیت آمیز این کار تنها در صورتی امکان پذیر است که سیستم های اطلاعات لجستیک به خوبی توسعه یافته باشد. اینها کسانی هستند که در دهه های گذشته اجازه می دهند تا مدیریت جریان های مواد به پایان برسد.

سیستم های اطلاعات لجستیک از تکنولوژی ریزپردازنده، فناوری اطلاعات مدرن و سایر ابزار برای حل وظایف استفاده می کنند. این حوزه به طور دقیق با تمام ساختارهای دیگر که جریان حرکت مواد را کنترل و کنترل می کند، مرتبط است. در عین حال، اطلاعات نه تنها در داخل شرکت، بلکه در بین شرکایی که در فاصله قابل ملاحظه ای از یکدیگر قرار دارند، رد و بدل می شود.

تجزیه و تحلیل سیستم لجستیک

هر گونه برنامه ریزی برای حرکت جریان های مواد اولیه با بررسی وضعیت فعلی و تخصیص یک ارزیابی مناسب آغاز می شود. برای این منظور، سیستم تدارکات مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. لازم است برای مطالعه محیط خارجی، ارزیابی رقبا و بازار و همچنین تعیین ویژگی های مشخصه هر یک از لینک ها در زنجیره توسعه یافته مورد نیاز است.

انجام مطالعات سیستم تدارکات، اول از همه، تعیین ذخایر موجود برای بهبود آن را تعیین می کند. سپس اطلاعات واقعی مورد نیاز برای بررسی عینی و بحرانی اثربخشی جریان جریان جریان مواد را مطالعه می کنیم. در پایان تجزیه و تحلیل، گزینه های ممکن برای تغییر سیستم تدارکات شناسایی می شوند، که باعث ایجاد طرح قابل قبول می شود.