سیستم تهویه مطبوع خودرو: تشخیص، تعمیر، شستشو، تمیز کردن، فشار در سیستم. چگونه سیستم تهویه مطبوع خودرو را خنثی کنم؟

فصل گرم با تماس های مکرر صاحبان ماشین ها به مغازه های خدماتی برای چنین خدماتی به عنوان تشخیص سیستم تهویه مطبوع خودرو و همچنین حذف مشکلات مشخص شده همراه است. دلایل این پدیده را در نظر بگیرید.

عامل خارجی

برای کارآیی مؤثر هر سیستم، یک شرط مهم وجود دارد: آن باید به طور مداوم کار کند، بدون اینکه در معرض طول عمر طولانی قرار گیرد. این axiom مربوط به تهویه هوا در ماشین، و همچنین برای تمام اجزای اصلی آن است. شرایط روسیه چنین است که این سیستم در طول دوره سرد سال کار نمی کند، که بیشترین کار منفی را برای کارایی آن به وجود می آورد. اغلب، مهر و موم خشک می شود، که منجر به از دست دادن تنگی آنها می شود. به همین دلیل اغلب شما نیاز به تشخیص سیستم تهویه مطبوع خودرو دارید.

برای اجتناب از خرابی اجباری سیستم، لازم است که به طور منظم یک روش ساده را انجام دهید - برای روشن کردن سیستم تهویه هوا هر هفته در حدود 10-20 دقیقه.

مشکلات

صاحبان خوش شانس از جیپ های بزرگ تولید خارجی، مجهز به یک کانال عقب اضافی از سیستم تهویه مطبوع، استدلال بسیار قوی در به نفع آزمون بهار به طور منظم است. این مبرد به سمت کانونی عقب توسط لوله ها و شیلنگ هایی که در امتداد پایین وسیله نقلیه اجرا می شود، تامین می شود. معمولا یک یا دو فصل از زمستان ما به اندازه کافی برای انتقال آنها به یک شرایط کاملا وحشتناک تبدیل شده اند. و برای نگهداری مداوم کل ساختار در شرایط کاری، لازم است توجه بیشتری به آن داده شود و همچنین به طور منظم بزرگراه ها را بررسی کند.

علل ناسازگاری چیست؟

تعمیر سیستم تهویه مطبوع خودرو ممکن است به عنوان یک نتیجه از تاثیر آن بر روی عوامل مختلفی که راننده معمولا بر روی "پوست خود" احساس می کند، مورد نیاز باشد. دلایل مختلفی برای خنک کردن وجود دارد:

• شایع ترین حالت سطح پایین مبرد است، مقدار آن باید به شدت با سطح مشخص شده در کتابچه راهنمای کاربر منطبق باشد. برای این، فشار در سیستم تهویه مطبوع خودرو بررسی می شود، پس از آن مشکل برطرف می شود.
• عملیات واحد خنک کننده را می توان به شدت تحت تاثیر بیش از حد موتور.
• نقص فنی، به علت کمبود هوای تازه به کندانسور وجود دارد که به دلایل مختلفی تکیه دارد.
• مشکلات مختلف با برق، که اغلب به راحتی با تغییر فیوز حذف می شوند، اما موارد و "سنگین تر" وجود دارد.
• شکست کمپرسور معمولا ناشی از خاموش شدن فصلی طولانی است، زیرا سطوح داخلی آن بدون تهیه روغن در گردش، تمایل به زنگ زدن دارند.

عیب یابی مشکلات

لازم به یادآوری است که برای از بین بردن چنین سوء عملکرد به تنهایی مشکل ساز است. این حتی با ظهور مشکالت حتی بیشتر نیز همراه است. در اینجا شما نیاز به تجهیزات حرفه ای و ابزار ویژه و خیلی چیزهای دیگر دارید.

حتی یک تشخیص ساده نشت فرئون می تواند به یک فرآیند پیچیده و طولانی تبدیل شود. دانلود مبرد در خانه به طور کامل غیر واقعی است، زیرا نیاز به یک کنسول سوخت گیری مخصوص دارد. با استفاده از آن، تنگی صحیح تضمین می شود و سوزن سنج نشان دهنده فشار فعلی خط لوله و ... می باشد. مقدار مبرد مبرد نیز به شدت تنظیم می شود. اگر کمتر یا بیشتر باشد، می تواند مشکل جدی ایجاد کند. این سیستم ممکن است به هیچ وجه روشن نباشد و یا به علت کمبود روغن ناموفق باشد و فشار افزایش می یابد که اغلب به علت شکست کمپرسور، پارگی بزرگراه ها و سایر مشکلات می شود.

به همین دلیل است که کاملا منطقی است به این مورد به متخصصان واجد شرایط اعتماد کنید. این به صرفه جویی در پول و زمان در آینده امکان پذیر است، زیرا ظهور اختلالات پیچیده به عنوان یک نتیجه از مداخله مستقل، یک رخداد مکرر است.

مورد دیگری

سیستم تهویه هوا ماشین در آب و هوای گرم تقریبا به طور مداوم کار می کند. به این معنی که وقتی دستگاه شروع به کار می کند، کار تمام عناصر آغاز می شود و همچنین خنک کننده فعال هوا. در تمام لوله ها و کانال ها، شکل چگالي، يعني مقدار معيني از مايع است. در حین رانندگی به داخل خودرو، مقدار زیادی از گرده گیاهان، شن و ماسه، گرد و غبار، ذرات کوچک از لاستیک خودرو و خیلی بیشتر همراه با هوا وارد می شود. و همه این یادداشت ها به سختی می تواند مفید باشد.

چطوره؟

اکثر این ناخالصی ها توسط فیلتر کابین حفظ می شوند، به طور مستقیم به ماشین وارد نمی شود، اما در کانال های کانال هوا و تهویه مطبوع باقی می ماند. هنگامی که شما به مقصد رسیدید و سپس موتور ماشین را میشوید، تمام باکتری ها، گرده گیاهان، اسپورهای قارچ و غیره، از سیستم تهویه مطبوع خودرو پر شده است و در محیط مناسب برای آنها قرار دارد. در اینجا وجود دارد که آنها با خازن و همچنین بازتولید بسیار فعال ارتباط برقرار می کنند. سفر بعدی با این واقعیت همراه است که شما در هوا با آن همه نفس می کشد، که برای بدن مضر است، و برای کودکان می تواند به عنوان یک کاتالیزور برای آلرژی ها باشد. فیلتر کابین موجب صرفه جویی در زمان، اما به تدریج از مرطوب مرطوب می شود. بعد از این، فرآیند جوانه زدن اسپورهای گیاهان و قارچ ها آغاز می شود، شکل تشکیل می شود، که باعث می شود که فیلتر خود یک منبع جدید خطر برای سلامتی باشد. این باعث خیس شدن در بخش خودرو، بو شدن ناخوشایند و احساس تنفس و گرد و غبار می شود.

چگونه برای مقابله با این؟

توصیه اصلی این است: هر زمان که سواری به پایان می رسد، موتور را متوقف نکنید. چند دقیقه ای را خاموش کن. اما بعد از آن شما می توانید موتور را خفه کنید. این زمان به اندازه کافی برای دمای خروج از واحد به تبخیر میعانات می آید، و لوله ها خشک می شوند، به همین دلیل که ضرب داخل باکتری بسیار دشوار است.

سیستم تهویه مطبوع خودرو نیاز به جایگزینی فیلتر دو بار در سال دارد. بهتر است این کار را در بهار انجام دهیم، حتا قبل از شروع گلدهی فعال گیاهان، و همچنین در پاییز، قبل از شروع پردازش جاده ها با واکنش های مختلف. فیلتر کابین بهترین استفاده برای زغال سنگ است. مزیت اصلی آن این است که یک لایه متراکم کربن فعال، تاخیر و جذب بسیاری از کوچکترین ذرات گرده، گرد و غبار و فلزات را به وجود می آورد که به شما اجازه می دهد هوا را در محفظه مسافرین تمیز نگه دارید. جایگزینی این فیلتر یک بار در سال انجام می شود.

گزینه های جایگزین

اتفاق می افتد که در ماشین وجود دارد و بوی های ناخوشایند از رطوبت ناپدید می شوند و اثر گرد و خاک این کابین در همه جا عبور نمی کند، در حالیکه تغییر فیلتر هیچ نتیجه ای نمی دهد. این فقط یک چیز می گوید: سیستم تهویه مطبوع خودرو با قالب طراحی شده است. در این مورد، لازم است با استفاده از یک ترکیب ضد باکتری خاصی تمیز شود. این را می توان در یک مرکز گواهی انجام داد، در آنجا متخصصان واجد شرایط تمام خدمات لازم را در این زمینه ارائه می دهند. شما می توانید این کار را خودتان انجام دهید، که در آن بازار اسپری های مخصوص وجود دارد که دستورالعمل دقیق برای استفاده وجود دارد. با کمک آنها همه در نیم ساعت کار در گاراژ می توانید سیستم تهویه هوا ماشین را تمیز کنید. چنین ابزارهایی بسیار موثر هستند.

مشکلات دیگر

شستشوی سیستم تهویه مطبوع خودرو ضروری است زیرا خطوط اصلی و گره های تجهیزات به روش خاصی قرار می گیرند. بسیاری از آنها زیر پای ماشین قرار می گیرند، یعنی آلودگی های خاصی وجود دارد. خطر انباشت خاک در سیستم را می توان به طور قابل توجهی کاهش داد با توجه به این که وضعیت به طور مداوم نظارت می شود. اما برای جلوگیری از آلودگی عملا غیرممکن است، به همین علت شستشوی منظم سیستم تهویه مطبوع خودرو ضروری است. با این روش می توان از ایجاد خوردگی جلوگیری کرد، که معمولا از طریق رطوبت و خاک ایجاد می شود. خوردگی باعث عایق شدید عناصر و قطعات و همچنین ایجاد سوراخ هایی می شود که از طریق آن نشت فرئون می تواند شکل بگیرد. اگر سطح پایین آمدن میزان قابل قبول مجاز باشد، این تجهیزات گرمای بیش از حد گرم خواهد شد.

چگونه سیستم تهویه مطبوع خودرو را خنثی کنم؟

این روند در چند مرحله انجام می شود. ابتدا باید از سیستم مبرد بخواهید. هنگامی که تمام بخش های اتصال سیستم قطع شوند، حلقه های آب بندی باید برداشته شوند و دیگر استفاده نشوند. علاوه بر این، شیر توسعه برای شستشو یا جایگزینی بیشتر تخریب می شود. دریچه های فشار سنج باید بسته شوند. سپس، R-11 به سوراخ سوراخ پایین اواپراتور پمپ می شود تا ماده از جریان خروجی جریان یابد. داخل اواپراتور باید به طور کامل با مایع پر شود، و هنگامی که تعداد زیادی از آن از طریق بالا جریان می یابد، شیر باید بسته شود. پس از پنج دقیقه صبر کنید، شما می توانید R-11 را آزاد کنید. این دستکاری ها باید چندین بار تکرار شود.

تمیز کردن سیستم تهویه مطبوع خودرو از R-11 با کمک ماده R-12 انجام می شود. برای این، دما اجزای تجهیزات باید 24 درجه سانتیگراد یا بیشتر باشد. اگر در نتیجه انتشار کامل R-11 از سیستم فشار هوا در سیستم تهویه مطبوع خودرو وجود داشته باشد، پس از آن باید 30 دقیقه کار را ادامه داد.