سیستم ترمز ضد قفل

در طول ده سال گذشته، ضد قفل سیستم (ABS) به طور گسترده ای در بسیاری از خودروهای ساخت خارجی استفاده می شود. در سال های اخیر، می توان گفت که ABS - بخشی از هر ماشین خارجی است.

در 90s از قرن گذشته، این سیستم تنها در اتومبیل های ورزشی تنظیم شده بود. پس از مدتی، او بخشی جدایی ناپذیر از حتی ارزان ترین مارک های تبدیل شد، و تنها بخشی از تبدیل سیستم ترمز. هزینه مناسب و معقول آن بیشتر از تحت پوشش تعدادی از مزایای که به دستگاه افزوده است. اجازه دهید یک نگاه دقیق تر در تمام ویژگی های نوآوری و پیشرفت های تکنولوژیک است.

"ضد قفل" - چه نام است

با یک راننده پدال ترمز صاف به تدریج decelerates خودرو به توقف کامل. اما گاهی اوقات در جاده ها، موارد هنگامی که، بدون ترمز ناگهانی نه تنها می تواند انجام دهد وجود دارد. در پدال ترمز شدید متوقف می شود در همان زمان تمام چرخ، یک به اصطلاح ماشین ترمز ماشین، او تقریبا غیر قابل مدیریت است. ترمز ناگهانی به خصوص خطرناک در جاده خیس یا لغزنده، از اثر تایر hydroplaning رخ می دهد که در آن دستگاه از جاده لایه نازک از آب یا یخ جدا شده است. بنابراین، از ترمز ناگهانی در باران و برف بهتر به پرهیز است. در عوض، توصیه می شود برای خاموش کردن پدال هل می دهد - به سرعت فشار دادن و رها آن را با یک بازه زمانی خاص. اما در شرایط بحرانی رانندگان در وحشت در پدال تنگ به فلز است. P چشم را به یک خندق به پرواز نیست به دور است. سیستم ترمز ضد قفل را ممکن می سازد "لغزش" چرخ (که شده است، آن را نمی یک بلوک چرخ را). به عنوان یک نتیجه، دستگاه کنترل تر و با ثبات در جاده ها در تمام شرایط آب و هوایی می شود.

سیستم ترمز ضد قفل اتومبیل های داخلی

متاسفانه صنعت خودرو ما به دور از فن آوری های خارجی است. افسوس، مانند یک سیستم است که در واز، Moskvich و ولگا نصب نشده است.

کارکرد سیستم چرخ ضد قفل

با وجود این واقعیت که ماشین، که دارای سیستم ضد قفل است که برگ کمتر ترمز فاصله، آن را نمی کند تضمین مطلق در برابر وقوع حوادث است. اگر ماشین را کند می کند به نوبه خود، لاستیک آن می توانید تمام کشش با جاده از دست دادن و در نتیجه خطر اضطراری وجود دارد. باید به خاطر این که این سیستم کنترل چرخش چرخ، به جای حرکت جانبی اتومبیل.

هنگامی که ترمز خودرو در آخرین لحظه، ABS را نمی توان از این حادثه نجات داد، به عنوان وسیله نقلیه را از راه دور متوقف مورد نظر از دست ندهید. این به این معنا نیست که سیستم تعطیل خواهد کرد و متوقف کردن فعالیت آن - آن کار خواهد کرد، اما این همه در اندازه ترمز فاصله بستگی دارد، به عنوان حمل و نقل سطح لغزنده است قادر به ترمز نه به عنوان موثر به عنوان در جاده آسفالت خشک است.

در برخی از موارد، راننده دارای گزینه ای برای غیر فعال کردن سیستم چرخ ضد قفل. برای این منظور، هر خودرو خارجی مدرن دارای یک سوئیچ ویژه در پانل ابزار. به عنوان مثال، می توان آن را هنگام ترمزگیری بر روی جاده پوشیده از برف استفاده می شود: چرخ های جلو یک گلوله برفی شکل، که ترمز کمک خواهد کرد.