زیرساخت های حمل و نقل - این چیست؟ دسته بندی ها از زیرساخت های حمل و نقل

سطح بزرگراه فن آوری، کیفیت مقررات قانونی از ارتباطات مرتبط، و همچنین به عنوان مدیریت امکانات زیربنایی مختلف در این زمینه - عوامل کلیدی از توسعه موفق اقتصاد دولتی. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد زیرساخت - یک کلید اولویت مقامات. اما ویژگی های آن چیست؟ چه اشیاء زیرساخت های ممکن است در سطوح مختلف از ارتباطات بین نهادهای مختلف روابط حقوقی در دولت ساخته شده است؟

ویژگی های عمومی

قبل از توجه به چه نوع از زیرساخت حمل و نقل و وسایل نقلیه منتشر می کنند کارشناسان مدرن مواد اقتصادی عنصر اساسی را بررسی کند. این نشان دهنده؟

تحت زیرساخت حمل و نقل که به عنوان مجموعه ای از انواع مختلف منابع، است که توسط حرکت وسایل نقلیه درگیر در حمل و نقل مسافر، حمل و نقل کالا و محموله های مختلف ارائه شده است. برای این منطقه می توان به نسبت، در این راه به عنوان جاده ها و بزرگراه ها، و همچنین به طور مستقیم به دستگاه، و همچنین به عنوان خدمت به کسب و کار خود (اما در این رابطه در میان کارشناسان بحث وجود دارد - پس ما ویژگی خود را به مطالعه و بررسی). با اشیاء از عرضه، مجموعه های سوخت و انرژی، بانک ها، سازمان های امنیتی، مقامات دولتی به عنوان مثال، - زیرساخت های مناسب می تواند با تعداد زیادی از صنایع مرتبط با ارتباط برقرار کنید. همه آنها می تواند نقش مهمی در توسعه زیرساخت های حمل و نقل را بازی کند. به نوبه خود، آن است که به خودی خود یک منبع مهم است، ارائه کار از بازیگران مختلف اقتصادی است.

اشیاء خلاصه و افراد

- با توجه به نقطه نظر مشترک، هدف از زیرساخت های حمل و نقل بخشی از یک مجموعه فن آوری، که ممکن است شامل باشد: بزرگراه ها، ایستگاه های راه آهن، ایستگاه، مترو، پایانه ها، فرودگاه ها، سکوومیدان، دریا و بنادر رودخانه، spaceports، امکانات مختلف نظامی - از جمله ناوهای هواپیمابر .

به نوبه خود، زیرساخت حمل و نقل از مباحث می توان به نام شهروندان و اشخاص حقوقی که قانونی هستند - برای مثال، حق مالکیت و یا بر اساس در دسترس بودن دسترسی مجاز، استفاده از زیرساخت های حمل و نقل.

افراد و اشیاء از زیرساخت های حمل و نقل فراهم می کند، بالاتر از همه، تعامل موثر بین افراد و سازمان های درگیر در روابط مختلف قانونی است. به منظور ارتباط بین مردم متعهد، آنها باید قادر باشد، اول از همه، به سرعت حرکت از یک مکان به دیگری، و از منابع لازم برای حرکت انواع چیز - اموال، مواد، مواد اولیه. سطح توسعه زیرساخت های حمل و نقل - یکی از معیارهای کلیدی برای تعیین سطح از تنوع اقتصادی دولت. در دسترس بودن مقادیر کافی از راه آهن با سرعت بالا در دولت می تواند عامل مهمی در تضمین پویایی بالای توسعه اقتصادی از بخش های مختلف اقتصاد است.

نقش دولت در توسعه صنعت

زیرساخت های حمل و نقل - منابعی که معمولا بودجه فراوان است. تراز آنها این است که اغلب تنها توسط یک دولت است که توانایی به توزیع بودجه استفاده از منابع سیاسی است. نهادهای خصوصی در بسیاری از موارد قادر به ساخت زیرساخت های حمل و نقل - حتی اگر تنها در یک مقیاس منطقه ای، به ذکر این کشور نه به عنوان یک کل.

بنابراین، برای حمل و نقل زیرساخت ها و وسایل نقلیه اقتصاد بنابراین لازم است به نظر می رسد در اختیار نهادهای کسب و کار، باید علاقه مند می شود، اول از همه، دولت است. به نوبه خود، مسئولیت نهادهای خصوصی می تواند باشد، به عنوان مثال، زیرساخت های امنیتی، حفظ آن در شرایط عملکردی است. ما این نکات دقیق وظریف بیشتری مطالعه خواهید کرد.

حصول اطمینان از ایمنی حمل و نقل زیرساخت

بنابراین، اشیاء از زیر ساخت حمل و نقل - در بسیاری از موارد ناشی از اجرای پروژه های سرمایه گذاری عمومی است. به نوبه خود، شرکت خصوصی می توانید نگهداری از یک دولت فعال به جنبه تنظیم شرایط عملیاتی خود را به شرایط مطلوب از نظر انطباق با معیارهای امنیتی مربوطه عملیات اجزای مختلف از زیرساخت اطمینان حاصل شود.

در زمینه هایی مانند ارائه زیرساخت حمل و نقل ایمنی حمل و نقل آن را از مفهوم منطقه به تصویب رسید برای اطمینان از عملیات پایدار - مناطق که در آن تضمین می کند عملکرد بهینه از اجزای مختلف اقتصادی است. این وضعیت ممکن است این سازمان از کنترل دقیق دسترسی افراد خاص به سایت های مربوطه است. مناطق ایمنی حمل و نقل مرز را می توان توسط قانون تعریف - مطابق با مقررات در منابع جداگانه ای از قانون است.

سطح همچنین در سطح مقررات را می توان تعریف از امنیت زیرساخت حمل و نقل، روشی که در آن تصمیم گیرندگان نیاز به اطمینان از انطباق از اجزای اقتصادی با معیارهای.

بسیاری از ویژگی های دیگر از مناطق امنیتی است. در میان کسانی که - آسیب پذیری زیرساخت های حمل و نقل. معیارهای آن نیز می توانید در یک سطح از منابع اصول قانون تنظیم شود. به نوبه خود، ارزیابی عملی از آسیب پذیری زیرساخت های حمل و نقل را می توان توسط افراد مسئول نیز به حساب داخل استانداردهای مصرف انجام، مکمل، این ادارات قابل قبول است.

شرایط برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل

کارشناسان تعدادی از شرایطی که تحت آن ممکن است توسعه موفق زیرساخت حمل و نقل را شناسایی کرده اند. اول از همه - این است که نظارت و ارتقاء به موقع از اشیاء مختلف خانگی. این منطقه باید به اندازه کافی فن آوری های پیشرفته برای اطمینان از درخواست از کاربران آن باشد. منابع در سوال، باید در دسترس اشخاص علاقه مند باشد. به عنوان مثال، فرض بر این است که عوارض بزرگراه خواهد شد در این راه به عنوان به سفر در آنها بود یک بار برای شهروندان شده است.

برای حمل و نقل مورد نیاز زیرساخت باید بر اساس سطح بالقوه از تقاضا برای استفاده از منابع خود در بخشی از افراد و سازمان است. بنابراین، ساخت جاده های جدید می تواند ارزیابی شود بر اساس دینامیک فشرده تر از استفاده از آنها - با توجه به رشد پیش بینی شده در موتوریزه از جمعیت از دولت، ساخت و ساز از فرودگاه - با توجه به امکان استفاده از منابع آن توسط خطوط هوایی بین المللی، به عنوان یک نتیجه - برای افزایش ظرفیت مربوط به زیرساخت ها است.

به عنوان مثال، زیست محیطی - توسعه منابع در سوال، باید به حساب دیدگاه های اشخاص علاقه مند، گروه های اجتماعی، سازمان های غیر دولتی است. زیرساخت های حمل و نقل - این بخش اقتصادی در تعدادی از پرونده های مربوط به استفاده نسبتا فشرده از منابع زیست محیطی است. این نباید بیش از حد برآورد جمعیت ساکن در مجاورت نزدیک به این اشیاء، کارشناسان محیط زیست، و همچنین از نظر استانداردهای زیست محیطی قابل اجرا است.

طبقه بندی اشیاء

در تدوین سیاست های دولت در زمینه توسعه زیرساخت حمل و نقل در طول ارزیابی های کارشناسان مختلف از تاثیر اجزای آن، نقش مهمی در بهبود کیفیت نتایج حاصل از فعالیت های مربوطه را می یک طبقه بندی از اشیاء از زیر ساخت حمل و نقل بازی کند. بر اساس چه معیارهایی جزء مربوطه می توان طبقه بندی؟ آن را می توان به دلایل مختلف تعیین می شود. بنابراین، اگر ما در مورد بزرگراه صحبت می کنند، می تواند به عنوان طبقه بندی:

- در جاده های عمومی؛

- در اتوبوس های خصوصی.

در این مورد، سابق می تواند رایگان و یا پرداخت می شود. جاده ها نیز ممکن است به طبقه بندی می شود:

- پوشش از مواد؛

- بر اساس ظرفیت.

- برای دوام؛

- ویژگی های آب و هوایی.

ریلی، دریایی، جاده، هوا، فضا: دسته بندی زیرساختهای حمل و نقل ممکن است در وسایل حمل و نقل مورد استفاده در بزرگراه های مربوطه است. البته، معیارهای طبقه بندی اشیاء زیرساخت های می توان به دلایل دیگر تعیین - ما فقط چند نمونه از چنین بحث کرده اند.

توابع زیرساخت حمل و نقل

با توجه به رویکرد مشترک، زیرساخت حمل و نقل - یک جزء اقتصادی که انجام وظایف است:

- اقتصادی؛

- فرهنگی؛

- اجتماعی؛

- علمی؛

- دفاع.

در شرایط اقتصادی زیرساخت های حمل و نقل به عنوان یک منبع ضروری برای برقراری ارتباط بین نهادهای مختلف اقتصادی مهم است. در مورد چگونگی آن را توسعه خواهد بود بستگی به پویایی ارتقاء از شرکت های مختلف در بازار، چشم انداز اجرای پروژه های مشترک با همکاران، جذابیت سرمایه گذاری در این شرکت - هر چند به ظاهر هیچ ارتباط مستقیم به مدل کسب و کار منابع مربوطه نیست.

عملکرد فرهنگی زیرساخت های حمل و نقل ممکن است برای ارائه شرایط برای بین قومی، ارتباطات میان فرهنگی. در واقع، مفهوم معماری اجرا در ساخت و ساز از امکانات، همچنین ممکن است به عنوان بخشی از فرهنگ ملی را در شماری از زمینه در نظر گرفته شود.

زیرساخت های حمل و نقل - یک منبع قابل توجهی از جامعه به عنوان یک کل ارتباط برقرار شهروندان، گروه ها و سازمان های اجتماعی است. با استفاده از آن، مردم می توانند با شدت بیشتری با یکدیگر ارتباط برقرار، به اشتراک گذاری ارزش های مختلف، به سفر و گسترش افق دید خود. زیرساخت های توسعه یافته حمل و نقل در کشور - مهم ترین عامل در توسعه موفق جامعه، یک منبع است که شهروندان می توانند با استفاده از به اشتراک گذاشتن تجارب خود با یکدیگر در زمینه های مختلف.

نقش مهمی نیز در نمایشنامه منابع در زمینه های علمی در نظر گرفته. بنابراین، می توان آن را در سفارش مورد استفاده برای تبادل مربوطه از نظر ارزش علم در میان ساختمان های مختلف، سفر از نمایندگان موسسات علمی در سازمان شریک.

یکی دیگر از توابع مهم زیرساخت حمل و نقل - دفاع. می توان آن را در چارچوب امنیت ملی، نیروهای مسلح از دولت دیده می شود. با وجود این واقعیت که زیرساخت است که برای استفاده در درجه اول برای اهداف غیر نظامی طراحی شده است، می توان آن را فعال استفاده می شود، برای مثال، این سازمان از تمرینات نظامی، به حمل مهمات، تجهیزات و مواد اولیه برای شرکت های دفاعی. سازگاری این می تواند یک عامل مهم در پویایی تولید نظامی، به عنوان یک نتیجه - تقویت دفاع ملی. همچنین لازم است که سطح امنیت از تأسیسات نظامی زیرساختهای حمل و نقل مطابق با استانداردهای تاسیس شده است. این را می توان کار گسترده با مشارکت کارشناسان مربوطه، سازه دولت پاسخگو انجام شده و یا در استخدام کسب و کارهای بزرگ.

زیرساخت به عنوان بخشی از یک سیستم حمل و نقل

در میان کارشناسان رویکرد مشترک، که بر طبق آن زیرساخت های حمل و نقل است به عنوان بخشی از یک سیستم بزرگتر دیده می شود. در این مورد، آن را نیز ممکن است شامل سیستم های دیگر:

- حقوقی - ایجاد قوانین در که در عمل زیرساخت حمل و نقل؛

- مدیریت - تعریف روش عملیاتی از سیستم؛

- مالی - به عنوان یک منبع، به دلیل که تراز دلخواه برای زیرساخت های حمل و نقل و دیگر اجزای سیستم.

زیرساختهای حمل و نقل در مدل مربوطه می تواند نقش مهمی را. که از آن خواهد شد که هدف از مقررات قانونی - در توسعه استانداردهای یا استراتژی های مدیریت این سیستم. ساخت و ساز آن، معاینه، بازرسی، ارزیابی آسیب پذیری زیرساخت های حمل و نقل - نوع اصلی از هزینه ها در تخصیص منابع مالی در سراسر سیستم.

بسط حقوقی، اداری، مکانیسم های مالی می تواند هر تعداد از جزئیات، اما کیفیت پایین از زیرساخت های حمل و نقل، آن را تفاوت زیادی را ندارد. بنابراین، آن را یک عنصر کلیدی از سیستم را در یک الگوی مناسب است. زیرساخت های حمل و نقل شامل تقریبا تمام انواع جاده ها، بزرگراه ها، خطوط تماس، و همچنین اشیاء است که بر روی آنها قرار داده است. اغلب، به عنوان عناصر آن سیستم ارتباطات و ناوبری، ابزار مدیریت ترافیک از وسایل نقلیه مختلف، و همچنین ارتباط با کاربران در نظر گرفته. برای مثال، اگر این مسافران شبکه راه آهن هستند، از جمله ابزارهای ارتباطی خواهد بود ادارات، آنلاین سایت رزرو بلیط، پورتال، شرکت حمل و نقل راه آهن.

قوانین و همچنین شرکت های استانداردهای داخلی در بخش های مربوطه را از اقتصاد را می توان تعریف دسته های مختلف از امنیت زیرساخت حمل و نقل. لازم است، اول از همه، برای ایجاد بهترین شرایط را برای کار انجام شده توسط کارکنان سازمان ها نگران انجام، و همچنین به طور مستقیم به مصرف کنندگان از خدمات خود را - شهروندان، خصوصی و شرکت های دولتی. تخصیص دسته ایمنی همچنین می توانید به منظور بهبود بهره وری از اشیاء مدیریت داده ها انجام می شود.

زیرساخت ها و حمل و نقل

دو دیدگاه در مورد اینکه آیا برای اشاره به وسایل نقلیه واقعی زیرساخت در نظر گرفته است. اولین نشان می دهد که آنها باید در آن گنجانده نشده است. دلیل این است که استفاده از وسایل نقلیه است که هر چند نسبتا مکرر، اما متناوب. به نوبه خود، زیرساخت - به خصوص اگر آن را به عنوان بخشی از یک سیستم حمل و نقل قادر به اجرای مداوم از توابع آن برای اطمینان از ارتباط در زمینه های مختلف از توسعه اجتماعی و اقتصادی از دولت مشاهده شده است.

دیدگاه دوم فرض می شود که حمل و نقل باید به طور جداگانه از زیرساخت های مناسب در نظر گرفته شود، مانند این است که به یک دلیل، یعنی هدف از دخالت های بعدی از منابع حمل و نقل ایجاد شده است که شخص در شرایط که در سطح زیرساخت تشکیل شده است. امنیت در زیرساخت های حمل و نقل، ویژگی اصلی آن - به عنوان مثال، ظرفیت، از نظر جاده ها، به طور مستقیم بهره برداری از امکانات حمل و نقل را تحت تاثیر قرار.

استدلال دیگر در حمایت از در نظر گرفتن امکانات حمل و نقل و زیرساخت های مورد نظر در زمینه کلی: ساخت و ساز پروژه های زیربنایی است که در درجه اول از نظر شدت عملیات پس از آن خود را، که با دخالت مستقیم یک مرد فقط وسایل نقلیه همان رساند. این ویژگی های ماشین، چه باید کیفیت از جاده ها، در طول، سطح کارایی بدست آمد. آسیب پذیری زیرساخت های حمل و نقل و سایر معیار برای تعیین ایمنی آن نیز مشخص می شود بر اساس پویایی معمولی از منابع مرتبط، که می تواند با عملکرد وسایل نقلیه تعیین می کنند، دوباره.

توسعه زیرساخت: وظیفه دولت

بنابراین، دولت، همانطور که در بالا تعریف شده است، یک بازیکن کلیدی در زمینه توسعه زیرساخت است. فقط مقامات این کشور تحت نیروی - بر اساس داشتن دسترسی به منابع مالی نسبتا حجیم - به سرمایه گذاری در ساخت و ساز جاده، نوسازی خود، بهبود ایمنی، مکانیسم بهبود یافته برای توسعه حاکمیت قانون و حکومت نزدیک در سیستم حمل و نقل. آنچه که دقیقا مشکل باید به مقامات این کشور در توسعه اولویت زیرساخت های مناسب برای توسعه پرداخته شود؟ برای کسانی که مشروع عبارتند از:

- نظارت بر دولت از زیرساخت ها، شروع تعمیر به موقع، نوسازی، بازسازی آن؛

- بهبود سازگاری مسیرهای حمل و نقل بر اساس پویایی انتظار می رود استفاده از آن توسط شهروندان و سازمان؛

- افزایش در دسترس بودن زیرساخت برای کاربران - از نظر تجهیزات واقعی از مناطق آب و برق لازم، و همچنین کاهش هزینه های شهروندان و سازمان به استفاده از منابع مناسب.

حل این مشکلات نیاز به یک کار سیستماتیک از کارشناسان شایسته ترین در سطوح مختلف دولت است. این کلیدی برای اطمینان از عملکرد زیرساخت حمل و نقل را به عنوان یک منبع اصلی برای توسعه اجتماعی و اقتصادی کشور خواهد بود.