زمانی که قرار لاستیک زمستان؟ آنچه برای قرار دادن لاستیک در زمستان؟

رینگ و لاستیک اتومبیل، صرف نظر از نام تجاری، یکی از مهم ترین اجزای ایمنی راننده و مسافر می باشد. اشعه فرسوده و یا unseasonably انتخاب نه تنها می تواند به مدیریت مشکل است، اما علت حوادث شود. برای جلوگیری از این، مهم است که نه تنها می دانم زمانی که به قرار دادن لاستیک در زمستان، و هنگامی که تابستان، بلکه به درک رفتار انواع مختلف گروه محصولات در دماهای مختلف و شرایط آب و هوایی. این دانش نیز برای انتخاب دامنه مناسب برای خرید کمک خواهد کرد.

انواع لاستیک و تفاوت های آنها

همه ماشین برای لاستیک استفاده فصلی به انواع زیر تقسیم می شوند:

• تابستان - به سوار شدن در هر نوع سطح جاده در بهار و پاییز؛
• زمستان - برای استفاده در زمستان؛
• فصل - جهانی برای تمام طول سال استفاده می کنند؛
• الطرق - برای رانندگی در سطح جاده جامد خشک یا مرطوب.
• سرعت - در اتومبیل های ورزشی استفاده می شود، و دارای کشش بالا؛
• سرعت جهانی - نسخه بهبود یافته از تایر همه کاره، آن را ممکن است به رانندگی در برف و یخ

سه نوع گذشته از اشعه اغلب در سی استفاده می شود، و رانندگان بسیار به ندرت استفاده می شود. بنابراین ما در اکثر آشنا برای ما لاستیک، که می تواند در هر فروشگاه خودکار تخصصی خریداری تمرکز می کنند.

لاستیک تابستانه

لاستیک تابستان و زمستان کاملا متفاوت از یکدیگر در ترکیب، تراکم و تخلخل است. علاوه بر این، آنها الگوهای مختلف و منطقه آج. برف، تایر زمستانی یک ساختار سفت و سخت است که گرفتن حداکثر فراهم می کند. در طول حرکت یک اصطکاک خاصی مطرح می شود بین شیب و سطح جاده، که به دلیل دمای تایر افزایش می یابد. از آنجا که این لاستیک نرم تر و انعطاف پذیر.

معمولا اشعه تابستان محافظ دارای طراحی ساده است. وظیفه اصلی آن حذف آب های رانندگی در یک جاده مرطوب است. به موجب این خواص IPB کاملا مناسب برای استفاده در دماهای پایین است.

لاستیک مخصوص تمامی فصل

این نوع از اسکیت برای کسانی که نمی خواهند در مورد زمانی که به قرار دادن لاستیک در زمستان تعجب می کنم، و هنگامی که - در سال است. لاستیک مخصوص تمامی فصل استفاده از آنها در رژیم های مختلف دما را فعال کنید. با این حال، این راه حل نیاز به معایب بیشتر از مزایای.

به علاوه، استفاده از تنها یک vsesezonki - لاستیک تابستان جایگزینی برای زمستان مورد نیاز نمی باشد. در عوض، راننده سایش تایر در هنگام رانندگی در، جاده جامد اشعه رفتار ناپایدار خشک و در دمای بالا و پایین دور، سر و صدا های اضافی. علاوه بر این، رانندگان که یک راه تهاجمی رانندگی ترجیح می دهند، لازم است به رها آغاز تیز و ترمز است.

لاستیک مخصوص تمامی فصل به رانندگان که حمل و نقل خصوصی در زمستان و یا شسته و رفته به رانندگان که "اسب آهن" خود را برای سفرهای طولانی در شرایط دشوار بهره برداری استفاده نمی کت و شلوار. در این مورد، تغییر لاستیک تابستان برای زمستان و بالعکس، است که به سادگی غیر معقول.

به خصوص لاستیک زمستان

برف، تایر زمستانی به دلیل تخلخل آن کمتر متراکم است. آن بسیار نرم تر از تابستان، که به طور قابل توجهی می تواند چسبندگی را افزایش می دهد به پوشش حتی در جاده یخ زده است.
آج تایر زمستانی است یک الگوی پیچیده تر، امکان خروجی از چرخ نه تنها آب بلکه دوغاب برف. منطقه بزرگ شده آن نیز در نظر گرفته شده برای ارائه حداکثر کشش.

آنچه برای قرار دادن لاستیک در زمستان؟

برف، تایر زمستانی را می توان به دو نوع تقسیم می شوند: نکردم و "نوار چسب." برای اولین بار یک سطح شیب دار به سطح کار است که به ویژه قرار خوشه های فلزی است. این لاستیک ها ایده آل برای رانندگی در مسیرهای پیاده روی های پوشیده از برف و خارج از جاده هستند، اما در سطح مرطوب یا یخ زده آن را بهتر به استفاده از است. آزمون لاستیک زمستان مجهز به ناودانی ها، در این شرایط، با توجه به کاهش کشش با جاده نشان داد افزایش قابل توجهی در زمان ترمز.

بهترین راه حل برای زمستان با بارش برف کم و برای رانندگی در شهرستان ها "نوار چسب." این نوع تایر به نام اصطکاک. آنها از ویژگی های لاستیک ترکیب خصوص انتخاب که اجازه می دهد تا برای انطباق با شرایط درجه حرارت های مختلف. محافظ کوچک استفاده می شود به کل سطح کار، جذب و تخلیه آب به عنوان به سطح جاده prisasyvayas. لاستیک آزمون زمستان ترمز و لاستیک نوار چسب نکردم، بر روی یخ در دمای -15 ⁰ C برگزار شد، نشان داد که اصطکاک کفش اسکی روی یخ قطعا یک مزیت است. با این حال، افزایش شاخص دما به C 0 ⁰ خوشه پیروزی.

زمانی که قرار لاستیک زمستان؟

این سوال بلاغی پاسخ واحدی است. برخی از صاحبان خودرو در حال انجام آن، با تمرکز بر آغاز فصل گرم، از سوی دیگر - در گذار به زمستان، دیگر در انتظار اولین برف.

بهترین گزینه این است برای تغییر تایر برای ایجاد ثبات در درجه حرارت متوسط روزانه در + 5 + 7 ⁰ C. با رمپ سرد شدن بیشتر به سوار شدن در تابستان ناامن - تبدیل شدن آنها به سفت، و چسبندگی خود را به سطح جاده به وخامت است. با این توافق و تولید کنندگان تایر. این درجه حرارت در آن است، در توصیه های خود را، سیگنالینگ تغییر لاستیک.

و در هر صورت لازم است صبر کنید تا برف می افتد. در مرحله اول، این یک عامل خطر اضافی است، و در مرحله دوم، صف تایر در این دوره اجازه داده نخواهد شد تا آن را انجام در یک روز.

ویژگی های بهره برداری از لاستیک زمستان

برای رانندگان تازه کار مهم خواهد بود تا نه تنها در مورد آن برای قرار دادن لاستیک در زمستان، اما برخی از ویژگی های بهره برداری از آن در شرایط آب و هوای سرد و بد. علاوه بر این که لاستیک با کاهش درجه حرارت سخت می شود، فشار آن کاهش می یابد. این است با توجه به توانایی های فیزیکی از هر ماده به کوچک شدن و گسترش دهد. هوا در لاستیک - نه استثنا. با کاهش دما باید بررسی می شود و در صورت لزوم به پمپ رمپ. فشار تایر پایین نه تنها باعث اختلال در توانایی های در حال اجرا خودرو در زمستان، بلکه به مصرف سوخت بیش از حد منجر می شود.

وقتی زمستان لاستیک نصب باید با توجه به درجه سایش پرداخت. آنها معمولا جلو چرخ سایش تایر جلو در وسط، و عقب - در دو طرف. برای توسعه یکنواخت بود، توصیه می شود هر 8-10 هزار کیلومتر تنظیم مجدد آنها.

لاستیک صرفه جویی در نور روز نیمروز

با پایان زمستان، برخی از رانندگان در عجله برای تغییر تایر برای تابستان، به خاطر ترس از سایش سریع آنها. در واقع، لاستیک زمستان معتدل می پوشند بسیار به سرعت در هنگام رانندگی در سطح آسفالت تحت تاثیر افزایش درجه حرارت ناشی از اصطکاک. اما در اینجا باید توجه داشت که شرایط آب و هوایی در آغاز بهار در عرض های جغرافیایی ما اغلب تغییر دهید، حتی در یخبندان آوریل، به ذکر است بارش برف مارس است. بنابراین عجله نیست نیاز داریم. بهتر است برای ثبات درجه حرارت متوسط روزانه از 10 ⁰ C صبر، و همچنین با پیش بینی هواشناسی برای ماه آینده آشنا می شود. اگر آب و هوا اجازه می دهد، شما با خیال راحت می توانید "تغییر کفش". و در مورد کاهش شدید درجه حرارت و یا بارش برف است که از سفر برنامه ریزی شده خودداری کنند.

چگونه بهترین برای لاستیک از فروشگاه؟

بخشی از رانندگان ترجیح می دهند به استفاده از دو مجموعه از دیسک های: یکی با لاستیک زمستان، از سوی دیگر با تابستان. این است که در راه خود را مناسب است، و شما می توانید چرخ های خود را تغییر دهید. اول، در زمانی که شما نیاز به تغییر لاستیک، یک سوال در مورد رکورد برای ایستگاه های پرداخت خدمات تایر ندارد. کافی است به در جک دست و آچار چرخ است. در مرحله دوم، تایر قرار داده و در دیسک های، خواهد شد ذخیره سازی فصلی تغییر شکل نیست.

اما برخی از تفاوت های ظریف وجود دارد. چنین تصمیم گیری ممکن است در معرض شرایط خاصی است. اولین - در هنگام نصب چرخ آنها را کامل شما باید به دقت برای تغییر شکل بازرسی. دیسک خم شده و یا ترک خورده می تواند یک حادثه شود. دوم - شما نیاز چرخ متعادل. در غیر این صورت، مشکلات با شاسی از ماشین نمی توان اجتناب کرد. نقض چرخ تعادل در طول چرخش تولید ارتعاشات که به تدریج فرسایش توپی بلبرینگ. و، البته، در مورد فشار در لاستیک را فراموش نکنید. اگر شکل خود کافی نیست، شما نیاز به استفاده از یک پمپ یا کمپرسور.

بدون درایوهای اتوبوس نیز به خوبی حفظ شده است. به اندازه کافی به آنها را به صورت عمودی بر روی زمین، پس از آن گذاشته، و لاستیک های خود را با خیال راحت تا فصل آینده خود را dolezhit. در هیچ موردی نمی تواند بدون درایوهای اتوبوس به صورت افقی بر روی یک دیگر یا به حالت تعلیق اضافه شود.

همچنین، از رمپ در خیابان در باز را ذخیره کنید. خورشید و دمای انجماد اثر مضر بر روی لاستیک. اگر شما یک گاراژ یا مناطق مشابه دیگر را نداشته باشند، بهتر است به استفاده از خدمات ذخیره سازی لاستیک در خدمات ویژه. است وجود دارد شرط اضافه از لاستیک و بررسی کنید، و کمک خواهد کرد تا "تغییر کفش."

هر چه تایر ممکن است بر روی خودرو شما نصب شده، در مورد حالت سرعت بالا را فراموش نکنید. در زمستان جاده از کیفیت و شرایط از لاستیک، و مراقبت و توجه از راننده مهم تر است.