راه آهن ایتالیایی. حمل و نقل ریلی در ایتالیا

اعتقاد بر این است که راه آهن ایتالیایی در سال 1839 به دنیا آمد. پروتز - طول شاخه ای از بیش از 7 کیلومتر ناپل و ایستگاه های حومه گره خورده است. تنها پس از قطعه قطعه شدن کشور در یک دولت واحد (پس از 1860) متحد شد، یک راه جدید برای سفر شروع به تسخیر فضا و طرفداران.

حمل بار و مسافر

جالب، حمل و نقل راه آهن از کالاها از طریق خاک ایتالیا خیلی محبوب نیست. نخل با اطمینان دارای حمل و نقل جاده: خوب، شرایط جاده ایده آل اجازه می دهد.

شرکت های بین المللی نیز چرخ ترجیح می دهند و یا در بدترین حالت، راه امواج: 144 بنادر دریایی آن را سودآور. بررسی آنلاین می توان یافت، که در آن مسافران می گویند رها شده و کمی متری هدایت لود: به نظر می رسد، حمل و نقل ریلی و واقعا رفتن را از طریق زمان سخت است.

اما مسافر - به منظور. برای این شاخص، ایتالیا رتبه پنجم در اروپا و نهم - در جهان است.

آس از مطلب

در اصل، حمل و نقل از طریق راه آهن - راحت ترین برای گردشگران است. هواپیماها جاده، نه در همه جا بر روی آنها شما خواهد اجاره اتومبیل و در خود است ارزان نیست، اما لازم است به اضافه dorogushchuju پارکینگ، عوارض و بنزین. علاوه بر این، با توجه به شهادت از رانندگان با تجربه، رانندگی فرهنگ در ایتالیا بسیار توسعه یافته، پس از آن مطلوب و حتی بیمه است.

به طوری که ماشین است را به تنها بسیار تور "حیله گری"، که روم و زیبایی فلورانس علاقه مند هستند - آنها تمایل به دیدن کشور بهتر است، به بازدید از روستاهای کوچک، مشروب خصوصی، لذت بردن از زیبایی های طبیعی است. برای اکثریت قریب به اتفاق مسافران راه آهن - آنچه دکتر دستور داد. این بخش شامل یک شبکه متراکم در سراسر کشور، همچنین شما می توانید ذخیره کنید سرد است.

وضعیت با حامل

شرکت راه آهن خصوصی در ایتالیا است که در کشور از حدود چهل، در خدمت تنها 20 درصد از بازار، و به عنوان یک قاعده، محلی عمل (قطار منطقه ای، که در زیر بحث خواهد شد، آن را "سرزمین آبا و اجدادی" است).

بزرگترین اپراتور این کشور به نام گروپو Ferrovie دلو stato ایتالیا. این شرکت در سال 1905 تاسیس شد، و در سال 1992 با تصمیم دولت به یک شرکت با مسئولیت محدود تبدیل شده است. این شرکت صد در صد متعلق به دولت است.

این او بود که در خدمت اکثریت قریب به اتفاق راه ها و مسافران، ترکیب تمام خطوط راه آهن از ایتالیا. بلیط را می توان آنلاین و یا در ایستگاه (در دفتر جعبه و پایانه) خریداری شده است.

خرید بلیط

همانطور که برای روش های سنتی ترین، آن است که بسیار مناسب است: بسیاری از صندوقداران انگلیسی را در "پول نقد" صحبت نمی کنم، فقط تا ساعت 8 شب باز (و گاهی اوقات به 6 تا)، در زمان بعد می توانید به نوار ایستگاه یکی از ساکنان محلی به نوبه خود، و نه به درک این امر می تواند بسیار دشوار است.

به عجله در جستجوی ایستگاه، بهتر است برای رسیدگی به دستگاه (دستگاه "می داند" انگلیسی)، ممکن است به پرداخت و پول نقد و کارت بانک.

بهترین کار این است برای خرید بلیط در وب سایت رسمی از حامل (trenitalia.com)، با این حال، نیاز به مهارت خاص. اجازه دهید زادگاه داوینچی - مکه واقعی برای گردشگران، و بازدید از ساکنان آن از کشورهای مختلف، مسافران که صحبت نمی کنم ایتالیایی یا انگلیسی، tyazhelenko را داشته باشد: سایت ارائه می دهد "ارتباط" تنها در این دو زبان.

بهترین از همه - برای خرید یک بلیط آنلاین

با این حال، رابط کاربری است، آنها می گویند، بصری است، و آن می تواند اداره کند، داشتن حداقل دانش است. تنها چیزی که شما نیاز به توجه به: کسانی که با یک منبع مواجه توصیه به نام نقطه عزیمت / مقصد به ارسال به ایتالیایی، در غیر این صورت دستگاه های هوشمند نمی خواهد درک و ارسال خواهد شد خدا می داند که در آن.

اولین قدم این است برای تصمیم گیری در قطار، که سفر خواهد کرد: شبکه راه آهن ایتالیایی به اندازه کافی اشباع شده است، و ممکن است به چند. بررسی برنامه می توانید در همان سایت باشد یا برای منابع دیگر در اینترنت است. پیدا کردن مورد نظر، شما نیاز به پر کردن یک فرم برای خرید بلیط، مطمئن شوید که آدرس ایمیل خود را به ترک و منتظر بی سر و صدا: پاسخ می آید تنها یک روز بعد.

شما باید لینک به کلیک کنید برای تغییر رمز عبور خود را - و سپس پرداخت کارت (مطمئن شوید که مطمئن شوید که فرم تکمیل شده با نام و نام خانوادگی با آنچه که در نقشه نوشته شده است همزمان).

پس از پرداخت به ایمیل بلیط مسافر آمده - آنها فقط نیاز به چاپ، هیچ چیز دیگری مورد نیاز است: خرید سند آنلاین سفر کمپوست نیست، بر خلاف دیگران (خریداری شده در دفتر فروش بلیط و یا دستگاه). مسافران با تجربه گویند که آن را بسیار مطلوب به ارسال PNR کد خاص است - لازم است برای آموزش سرپرست، خواهد شد که بر اساس داده های مسافری بررسی و صدور چک. البته، که او تا به یک دستگاه خاص، اما چیزهای اتفاق می افتد.

سریع لا Frecce

حمل و نقل ریلی در ایتالیا است که در اساسا سه نوع قطار انجام شده است.

اولین - سرعت بالا "یورواستار" یا "بوم"، که بین شهرستانها عمده ای از کشور هدایت می شود. این سایت از حامل آنها به نام محبت "لا Frecce".

در مجموع سه رقم: "بیانکا" (سفید) - کمترین سرعت در حدود 180 متر / ثانیه، "Argento را" (نقره) - 250 کیلومتر / ساعت و "روسو" (قرمز) - سرعت بالا، 350 کیلومتر / ساعت. اطلاعات داده شده باید توسط هنگام انتخاب هدایت - از رفتن دورتر، سریعتر باید قطار.

البته، هزینه های سفر "نیش" (از رم به فلورانس به پرداخت حدود 60 یورو)، اما شرایط سفر و لوکس domchali به مقصد خود می تواند کمتر از دو ساعت (حتی اگر فاصله بیش از 500 کیلومتر است). این بسیار مناسب برای کسانی که مسافران که می خواهند یک زمان کوتاه به "پوشش" جاذبه های بسیاری که ممکن است است.

همزمان با خرید یک صندلی سند مسافرت محفوظ در قطار، بیش از حد، مجبور به پانچ یک بلیط (در موارد دیگر بهتر است به دقت نظارت این روند).

بین شهری

توقف "پیکان" باعث می شود به حداقل برساند. اگر به مقصد مورد نظر می کند در میان آنها به نظر می رسد نیست، باید به توجه به نوع دوم از قطار، ارائه می دهد که راه آهن ایتالیایی - "بین شهری" (از راه دور داخلی و اروپایی).

در اینجا لازم است به زحمت با هزینه خدمات در پیش است، و آن را به 3 یورو هزینه. اگر محل مهم نیست، شما فقط می توانید در هر یک از رایگان هاپ، اما مطمئن باشید به گرفتن یک بلیط به ایستگاه (جعبه زرد یا آبی روشن - "بلیط" خود را به سوراخ با، شما نیاز به صبر کنید تا دستگاه به قرار دادن زمان و تاریخ نیست).

2 ماه - بلیط های سوراخ دار به مدت 6 ساعت و پانچ معتبر است. حتی می توانید بازگرداندن حدود 20٪ از هزینه از دست داده، اما حق سفر، او نمی کند. هنگامی که مسافران به پرش کردن قطار یا به سادگی فراموش برای پانچ در ایستگاه نگاه کنید، شما باید بلافاصله به (خود به خود، این مهم است!) در جستجوی کنترل.

اگر او جلب مسافر بی دقتی خود، باید به پرداخت جریمه قابل توجهی، که آن هم از خرید بلیط معاف نیست - راه آهن ایتالیایی کند "خرگوش های صحرایی" به نفع نیست. سواری بدون بلیت گران است، بیهوده است. و شرم.

آنالوگ از یک قطار شهری

نوع سوم از پیام - قطار منطقه ای است. من برای رفتن زمان بسیار طولانی (نیم تا دو برابر بیش تر از "پیکان")، اما ارزان است. آنها، معمولا در فاصله بیش از 200 کیلومتر است. برای مثال، اگر محل دررفتگی - رم، اما می خواهم برای لذت بردن از میراث فلورانس رنسانس، سفر در کلاس خودرو 2 از قطار از راه دور خواهد 44 یورو هزینه، و در قطار - در 21.

صرفه جویی در آخرین، البته، کار نخواهد کرد - قیمت خواهد بود که همان هر زمان که هر مسافر خرید یک بلیط، حتی قبل از خروج.

این که آیا آن "لا Frecce" یا "میانشهری": اگر شما شرکت در یک سند مسافرت در پیش - دو ماه (حداقل) قبل از سفر پیشنهادی، شما می توانید آن را برای اقتصاد و superekonom کرایه خرید. این اجازه خواهد داد به خرید یک بلیط تقریبا نیمی از قیمت است. بنابراین، در نرخ از superekonom همان رم به فلورانس می توانید فقط 19 یورو (درجه دو) domchali.

اروپا راحت

در نظر، در پس زمینه از "فلش" و "بین شهری" قطار مانند کثیف و کهنه نگاه کنید، با این حال به "پس از فروپاشی شوروی" را به آنها بسیار دور است. بنابراین ساکنان اتحاد جماهیر شوروی سابق هیچ چیز به ترس بود: راه آهن ایتالیایی کند نیمکت های چوبی را نمی دانم، نرده های پاره شده و پنجره های شکسته.

باید با توجه به کلاس از ماشین پرداخت - برای قرار دادن آدرس اشتباه است، مجبور به پرداخت تفاوت در هزینه. مسافران چاشنی می گویند که سطح راحتی در کلاس دوم و اول این است که تقریبا مشابه. خوب، به یک فنجان تازه میکروسکوپی قهوه و یا یک روزنامه (ایتالیایی). آن را به سختی لازم برای آنها را به پرداخت است.

با کمال تعجب (در یک پیام نرخ)، اما همچنین حمل و نقل ریلی در ایتالیا می باشد شب وجود دارد (گردشگران زرنگ و دانا به رخ کشیدن که در هنگام حرکت از شهر به شهر، شما می توانید در ماشین خواب و صرفه جویی قابل توجهی در هتل).

جزئیات مهم

چیزی که بعد از شما نیاز به توجه - ایستگاه قطار. ممکن است چند در شهرستانها عمده وجود دارد، و به گرفتن اشتباه با قطار آمد غیر ممکن خواهد بود. لیست از ایستگاه های پایه و اختصارات خود را بر روی وب سایت ذکر شده است.

به جهت ایستگاه، شما نیاز به استفاده از صفحه نمایش - است تعداد پلت فرم 15 دقیقه قبل از رسیدن وجود دارد. ما باید در نظر داشته باشید که نام مسیر هر چیزی مسافر تجربه، صفحه نمایش تنها ایستگاه نهایی می گویند تحمل، و اگر مقصد متوسط است، شما می توانید یک اشتباه را. بنابراین، بهتر است که توجه به ترکیب اتاق (آن بر روی بلیط است، خواهد شد و بر روی صفحه نمایش نشان داده شده است).

تم جداگانه - اعتصاب. آنها که اغلب رخ می دهد و سازمان یافته، آن را حس برای تبدیل شدن به با برنامه آنها آشنا شوند. به عنوان یک قاعده، گردشگران است کمی نگران، اما شما هیچ وقت نمی دانید؟ مسافران با تجربه توصیه به خود را با برنامه ای از اعتصابات در سایت scioperi.mit.gov.it گرفت. هنوز در راهنمایی و پیوند سریع حساب نمی آید.

البته، ایتالیایی راه آهن - یکی از بهترین در اروپا است، اما وجود دارد یکی از ویژگی های: مزمن قطار تاخیر (اگر چه آنها در همه جا معطل، و حتی شدید تر در فرانسه)، اما تاخیر آبشار 25-30 دقیقه - آن محلی است "ترفند".

به خصوص در تاخیر تکیه ارزش آن، بهتر است به آماده شدن برای کاشت در پیش است. بستر های نرم افزاری در بسیاری از ایستگاه های بسیار کم باشد، و پرتاب بارتان سنگین در ماشین هنوز هم باید برای مدیریت.

حمل و نقل ریلی حمل و نقل مسافر

مسافران با کودکان بر دوش، هیچ آسیبی به مطمئن شوید که بچه 4 ساله می تواند در رایگان را (فقط باید به در دست نگه دارید)، و کودکان از 4 تا 12 (14) سال سن - با تخفیف 30٪.

وجود دارد تخفیف ارائه می دهد متعدد - .. برای خانواده، دانش آموزان، گروه 6 نفر، و غیره صرفه جویی می تواند بسیار قابل توجه است، بنابراین دریافت پیشنهادات مفید خواهد بود.

برای مثال، اگر یک توریست در حال برنامه ریزی به سفر در سراسر کل ایتالیا، او می تواند، با خرید یک کارت ویژه برای 50 یورو، تا 50٪ در سفر منطقه ای و تا 20٪ - در بین شهری. اطلاعات در وب سایت رسمی از حامل در دسترس است، و تقریبا همه را به بهترین گزینه را پیدا، اگر به درستی به وضعیت به نظر می رسد. مسیر با دقت طراحی شده - کلید یک سفر موفق است. هر کس که تا توجه به در نظر گرفتن اثر داده می شود، بسیار راضی است.