دانیل Kvyat، "فرمول 1": یک مسابقه زندگینامه

راننده جوان دانیل Kvyat کردم پسوند رسمی تیم تورو روسو برای فصل آینده است. در زمان های اخیر، و اگر شک و تردید در مورد استعداد از ورزشکار جوان وجود دارد، اما در حال حاضر موقعیت پایدار آن خود را ثابت کرده است Kvyat. "فرمول 1"، که در آن او اولین بازی خود در فصل 2014 ساخته شده، تبدیل به یک مسابقه که در آن دانیل فرم عالی خود و تمایل به از طریق دنبال تایید شده است.

مسابقه دانیل Kvyat

ما در بر آشنایی ادامه خواهد داد. آسان دانیل Kvyat به صحبت با مطبوعات، همیشه به مخاطب بروید، و هیچ جنبه زندگینامه او را پنهان کنم. بیرون آمدن از سالن بدنسازی، لباس پوشیدن و در کت و شلوار آهنگ و کلاه آن را با یک لبخند آینده به خبرنگاران. بسیار بالا، کمی زاویه ای، نازک، کسی که حتی ممکن است برخی از درد مشکوک شود. در واقع، سلامت خوب دانیل Kvyat است، رشد آن است یک مزیت در ورزشکاران محسوب می شود. با طبیعت او با استخوان نور astenik. در "فرمول 1" چهره بسیار استقبال مینماید. جهان از اتومبیل های سنگین و حساب sverhskorostey به ازای هر گرم: هر راننده ایده آل باید به اندازه کافی انعطاف پذیر، مقاوم، آسان باشد. هر گرم اضافی از دست دادن وزن می تواند در زمان تبدیل، به طوری که ابعاد آن Kvyat می توانید یک حریف چربی پیشی جستن.

صحبت با روزنامه نگاران، دانیل به عنوان یک راننده معتبر "فرمول 1" به نظر می رسد. رفتار در آسان، پسر آرام خود می داند چه او وقت خود را صرف می کند. مسابقه - تمام زندگی خود را، او در این از سن جوان مشغول اند.

بیوگرافی، دوران کودکی

دانیل Kvyat 1994 آوریل 26 در Ufa به دنیا آمد. در باشکیریا و در زمان بخش عمده ای از دوران کودکی از سوار آینده است. پس از آن، دانیل و خانواده اش به مسکو نقل مکان کرد. او علاقه تنیس بود، حتی در مسابقات مختلف به دست آورد. در حال حاضر چهار سال من شروع سواری با پدرش در اسکی کوه. پشت چرخ کارت برای اولین بار در سن 9 سال شنبه دانیل خود اذعان می کند، از لحظه ای که او در عشق با سرعت از بقیه از سرگرمی های او تمام معنا از دست داده اند سقوط کرد. او به یاد مربی تیم سوار اول، دانیا و پدرش وارد شدند، سوار بر روی کارت. پسر آن را دوست داشتم. "من یک خلبان هستم" - گفت: Kvyat، "فرمول 1" تبدیل شده است یک رویا برای او، که او شروع به آرزوی چنین است پس. هفت کلاس در مدرسه، دانیل در روسیه بود. در سال 2007 او به حال به حرکت به رم، و برای زندگی وجود دارد بدون پدر و مادر خود. او در آنجا سفارت اولین مدرسه روسیه سفر کرده بود، و بعد از ایتالیایی، که کاملا به زبان ایتالیایی تسلط.

ایتالیا

در رم، در مدرسه و در همان زمان kart ها عملکرد دانیل Kvyat ادامه داد. رشد مهارت و کسب مهارت های لازم، بر خلاف روسیه در ایتالیا راننده مقابل چشم انداز بزرگ را باز کرد. کمک در این، سالهای بسیاری را در این کشور سیستم سواران آموزش با عملکرد خوب وجود دارد. خلبانان تازه کار در اروپا ممکن است مربیان را انتخاب کنید، و پس از آن بلافاصله در مسابقه رفع پیگیری این دانش است. در روسیه، متاسفانه، خلبانان در بیشتر قسمت ها توسط خود ارائه شده است.

در سال 2007، دانیل شروع به آماده شدن برای فصل 2008، زمانی که Kvyat کار در دینو Kezy آغاز شده است. در آستانه سوار مسابقات قهرمانی اروپا تیم آنجلو Morsicani پیوست. همانطور که او پذیرفته Kvyat، مسابقات قهرمانی اروپا با 3 نقطه نقطه عطفی در زندگی او بود. در طی این مدت، خلبان متوجه رهبری "لوک اویل مسابقه"، آن را در رانندگان لوک اویل شد حمایت از برنامه. Sledyuschy 2009 توسط مجموعه ای دانیل Kvyat از حوادث و پیروزی مشخص شده بود. او موفق به کسب جام زمستانه، در WSK بین المللی سری زمان مقام دوم، و دوباره در مسابقات قهرمانی اروپا موفق به کسب مقام سوم. در مسابقه جایزه صنایع Margutti تندیس و اولین بار بود.

ردبول تیم جوانان (2009)

در سال 2009، در تابستان در بیوگرافی Daniila Kvyata آن را یک رویداد معنی دار بود. رئیس "لوک اویل مسابقه" در مورد موفق جوان خودکار مسابقه ردبول شرکت صاحب پروژه، و همچنین به عنوان شکارچی از استعدادهای جوان در تبادل گفت هلموت مارکو مشاهده اجرای مسابقات قهرمانی آسیا و اقیانوس آرام، جایی که او در زمان بخشی Kvyat دانیل، تیم ردبول دعوت خلبان جوان برای ورود به برنامه ردبول سایت تیم. داشتن موفقیت آزمون های روانی و آزمون فیزیکی، دانیل یک عضو از تیم تبدیل شد.

فرمول BMW (2010)

در سال 2010، تیم Eurointernational مسابقه در فرمول BMW اقیانوس آرام آغاز شده است. در مسیر Sepang در مسابقه اول، دانیل ششم آغاز شده، اما او به جای تنها به نوزدهم بود. اولین تعطیلات آخر هفته در مسابقه دوم او پنجم بود. مسابقات قهرمانی آسیا، که توسط Kvyat دانیل برگزار شد، نتایج به ارمغان آورد در بر داشت زیر: 2 موقعیت قطب، 2 تریبون، 3 برنده است. سری نقطه عطفی در سال 2010 برای Kvyat - آن را در مسابقات قهرمانی اروپا فرمول BMW. در اینجا او در 16 مسابقات، آخرین بار که او دوم بود شرکت کردند. نتایج از فصل در دانیل به عنوان یک کل به خوبی انجام: آن است که در جدول رده بندی در محل 10 واقع شده است، تنها 138 امتیاز به ثمر رساند.

فرمول "رنو" - 2.0

مارکو هرگز دانش آموز خود برخواهد گزید، و نه در بیهوده. در سال 2011، Kwiat، شرکت در جام اسکاندیناوی فرمول رنو 2.0، در مسابقه اول در هوکنهایم به دست آورد، موفق به کسب عنوان نایب قهرمان. در فصل بعدی از این سری، مقام دوم را پشت سر برنده و جو در زمان 48 امتیاز، تقصیر از خطا تیم بود. سوار برای تمام فصل در این سری به دست آورد 7 پیروزی. موفقیت او دیده می شد، دانیل Kvyat به یک گام تا منتقل شد، او خود را در GP3 پیدا شده است.

در همان سال، دانیل شده است در یک سری از مسابقات بین المللی "فرمول تویوتا"، که در نیوزیلند برگزار شد است. گذشت 12 مسابقه، تا 6 بار تریبون 3 بار نشان داد بهترین زمان دامان. ما در فصل در محل 4 در جام بین المللی به ارمغان آورد.

در پی نتایج 2012 راننده دانیل Kvyat او در خلبان روسی سال به رسمیت شناخته شد. در جام اروپا، او در مقام دوم قرار گرفتند، بلافاصله قهرمان فرمول تبدیل شد - "رنو 2.0 رشته کوه های آلپ".

موفقیت در GP3

مسابقات قهرمانی GP3 2013 برگزار شد. دانیل Kvyat فاجعه بد بخت. این خودرو فقط نمی خواهم برای رفتن، لاستیک عینک بلافاصله. ورزشکار وحشت نکرد و متفکرانه به مشکل رفت. خود همراه با کارشناسان شروع به درک مشکلات، و آنها موفق به حل کند. لاستیک را در طول عبور از چند دور بدتر نیست. نتیجه شوکه همه طرفداران. دور پشت در نقاط راننده به سرعت شروع به گرفتن با رقبای خود، و حتی پیش می برد. دانیل آغاز شده به مسابقات. نتیجه - مسابقات قهرمانی در مسابقات ابوظبی. Kvyat فقط پیروزی از پیشرفت خود آرژانتین فاکوندو امتیازات سلطنتی، ربوده اند.

دعوت به تورو روسو

موفقیت های خود را دانیل Kvyat اعضای علاقه مند به تورو روسو، آنها یک شاخه فرعی از تیم ردبول در هستند. در تابستان سال 2014 مسابقه به سیلورستونه در آزمون جوانان دعوت شد. در ماه اکتبر، تورو روسو رسما اعلام شد که دانیل Kvyat خواهد بود که خلبان دستور اصلی در سال 2014. شریک از خلبان روسی ژان اریک ورن شود. برای به دست آوردن superlitsenzii برای ورود به مسابقه در مدار در Misano 8 نوامبر، دانیل در مسابقه سرعت راند 102 وسیعی، که برای 402 کیلومتر اختصاص داده است. 15 نوامبر اولین در آستین در "فرمول 1" در ایالات متحده جایزه بزرگ در تمرین دیدم.

Kvyat. "فرمول 1"

از همان اول جایزه بزرگ دانیل Kvyat شروع به نشان دادن نتایج عالی. در مسابقه او قادر به نجات ماشین بود. همه از نژادها برای اولین بار انجام موفقیت دانیل Kvyat. تصادف یا آسیب دیدن سیم کارت را در هر مسابقه ظاهر نمی شود.

پس از چهار شروع می شود از کمی بدتر شده است. از پنج جایزه بزرگ چهار بار شکست خورده به پایان مسابقه به دلیل مشکلات فنی. وقتی ارشد تیم ردبول در مسابقات را ترک سباستین وتل، که آن را با دانیل Kvyat جایگزین شده است. روسیه مسلط به هر دایره بود، اما مسابقه است که همیشه چیزی اتفاق می افتد، و عینک عملکرد پس از بلژیک به تعداد هشت امتیاز مسدود است. شریک Kvyat پیش با 14 امتیاز.

سال 2015 بود ضعیف در نتایج، روش از رقبای قابل توجهی برتر تبدیل شد، و ردبول ماشین مسابقه شروع به دادن راه. از زمان به زمان موفق به نزدیک شدن به مواضع نزدیک سکو، همانطور که در موناکو دانیل و شریک زندگی خود دانیل در پنج بود، تایید محل در مسابقه.

در جایزه بزرگ در مجارستان دانیل به مقام دوم از پایان افزایش یافت، آن ممکن است برای بهبود دستاوردهای خلبانان روسی. در بلژیک Kvyat واجد شرایط تاریخ 12th بود و چهارم به پایان رسید. با توجه به ریکاردو تبار، Kvyat موفق به دریافت جلوتر از او در جدول رده بندی کلی در شش نقطه. در جایزه بزرگ روسیه دانیل صورت گرفت پنجم، و در مسابقات قهرمانی تا پایان فصل برگزار مکان هفتم.

فصل 2016 بد از آن برای سوار آغاز شد. استرالیا در حال حاضر در تشکیل دامان ماشین متوقف شده است. در بحرین، مسابقه خوب بود، دانیل قادر به امتیاز بود. در چین Kvyat بر روی سکو در مقام سوم. ناموفق به تصویب "فرمول 1" (سوشی). دانیل Kvyat هشتم آغاز شده است. وتل ضربه ماشین در حالی که تلاش به او حمله، منجر به به بقیه از برخورد، برای آن اختصاص داده شده است ده خوب است. در نتیجه، ممکن بود به امتیاز. در جایزه بزرگ در اسپانیا ادامه کار Kvyat در تورو روسو، جایی که او توسط Max Verstappen جایگزین شد. 2016 را می توان یک دست دادن خط از کار خود را دانیل Kvyat نامیده می شود. در اتریش، موناکو، باکو او حتی نمی توانست به پایان است.

Kvyat تورو روسو باقی مانده است

در حال حاضر، می توان نتیجه گرفت که تورو روسو هنوز هم گرامی داشتن سواران آن تیم دانیل Kvyat است. "فرمول 1" راننده منتظر فصل جدید است. در پاییز 2016 یک قرارداد جدید، روسیه است حمایت از Faenza به یک امضا شد.

در سال 2017، خلبان دانیل Kvyat می رود به فصل جدید، "فرمول 1"، آن خواهد بود که چهارم در یک ردیف. این خبر خوبی برای روس است، تا چندی پیش در مورد او شایعات ناخوشایند بود. فرصت های شغلی در 2،016 کمی متزلزل. در وسط سال مشخص شده کاهش، دانیل اصلا انتظار نداشت برای در تورو روسو باقی بماند، اما نیروی کافی برای جمع شدن و نشان دادن نتایج خوب در پاییز بود. در واقع Kvyat بخش مهمی از تیم تورو روسو شد. فرانتس TOST موفق به حفظ این پایگاه، در طول تیم او هنوز هم می تواند به موفقیت دست یابد، او همیشه سواران پشتیبانی، از جمله در لحظات دشوار است.

پس از اخبار که نیکو Hyulkenberg بود به ترک "رنو"، در میان خلبانان شایعات گفته دانیل Kvyat است که برای تبدیل شدن به یک شریک از آلمانی، و شاید حتی جای خود را در ها Fors Indiya است. و با این حال، پس از یک مشکل 2016 برای Kvyat بهترین چیزی که می تواند به او اتفاق می افتد، پس از آن به کسانی که در استعداد خود را باور دارند، در حال انتظار برای پیروزی و دستاوردهای خود را ترک کرد. ترجمه در "ها Fors Indiya" را برای سوار شده است که آرایش سوم از تیم جدید در دو سال و نیم گذشته. این واقعیت است که "رنو" قادر خواهد بود به صحبت می کنند در سال 2017 در تورو روسو باشد. به گفته دانیل خود، او تا به حال احساس که در سال 2017 وجود خواهد آمد کار خود را راه اندازی مجدد، و او همه چیز را در قدرت خود را برای رسیدن به موفقیت باور نکردنی است.