حامل ورشکسته. "ترانسایرو": باعث می شود مشکلات مالی خطوط هوایی

بسیاری از مشتریان که پرواز خطوط هوایی داخلی تشخیص "ترانسایرو" به عنوان یکی از بازیکنان بزرگ در جهان حمل و نقل. لحظات بحرانی او در سال 2014 را لمس کرد تماس. مدیریت شرکت برای حمایت مالی از دولت اعمال می شود، اما پشتیبانی انتظار می رود نیست. وام دهندگان مخالفت خود را با بیشتر ابراز کرده اند تجدید ساختار بدهی، به همین دلیل، شرکت خود را در مرکز رسوایی پیدا شده است. آیا واقعا ورشکسته "ترانسایرو"؟ این مسئله باعث نگرانی بسیاری از مسافران است.

سقوط از شرکت می تواند در دست داشته باشد به بسیاری از شرکت های رقیب، پس از فروپاشی "ترانسایرو" خواهد تغییرات زیادی در صنعت هواپیمایی به دنبال دارد. اما این واقعیت است که ورشکسته - "ترانسایرو" نیست بهترین راه برای شهروندان عادی تاثیر می گذارد.

از این بیانیه از مدودف، نخست وزیر، آن را زیر که علت اصلی از مشکلات خرید بیش از حد بسیاری هواپیما بود. هزینه اضافی در زمان رشد قابل توجهی تولید شد پیش بینی غلط در آن بود.

فروپاشی "ترانسایرو"

بی دلیل سیاست مالی این شرکت به سقوط آن منجر شده است. او حاضر به ارائه تضمین دولت. وزارت راهنمای حمل و نقل و وزارت اقتصاد خروج از برنامه از بحران شده، توسط شرکت پذیرفته نیست. به عنوان یک نتیجه از این اقدامات، "ترانسایرو" بدون هیچ گونه حمایت باقی مانده بود. امید برای راه خروج از این وضعیت تنها با بهبود اقتصاد بازار همراه بود، اما این، متاسفانه، اتفاق نمی افتد.

لحظه ای جهت گیری مجدد بازار

تحلیلگران برجسته از "گازپروم" سعی کردم به پیش بینی چشم انداز آینده و راه های توسعه بازار حمل و نقل هوایی داخلی. از تجزیه و تحلیل خود که پس از خروج رسمی "ترانسایرو" آزاد کردن برخی از موفقیت طاقچه خواهد شد توسط شرکت های بزرگ روسیه به اشتراک گذاشته.

شرکت "آئروفلوت" می تواند هجوم قابل توجهی از مسافران احساس می کنم. در حساب های شرکت دولتی برای 37٪ از مسافر، خود تخریبی پس از یک رقیب این رقم ممکن است به 50٪ افزایش یابد. دوم بزرگترین شرکت هواپیمایی حداقل، که از این وضعیت بهره مند خواهد شد - S7. این شرکت قادر به افزایش ترافیک مسافری خود را به 12٪ خواهد بود. آخرین در سه بازیکن برجسته خواهد بود "UTair" با حجم بازار از 10٪.

با توجه به سقوط مسافر در کل به اندازه 5٪ معابر هوای اضافی تشکیل شده است. پس از پایان از "ترانسایرو" در بازار می آید ثبات.

عواقب احتمالی برای شهروندان

پس از بازار خواهد شد ورشکسته "ترانسایرو" را ترک کنند، مشتریان عادی باید افزایش در تعرفه در سراسر هیئت مدیره، که دارای یک تاثیر مثبت در سطح سود دهی از بسیاری از خطوط هوایی انتظار می رود. همه این است که در آینده نزدیک انتظار می رود.

مدیر "ترانسایرو" ویتالی Saveliev در مصاحبه ای گفت که بلیط در دسترس دیگر انتظار می رود. رئیس انحصار گفت که هر پیش شرط آشکار برای کاهش هزینه های بدون بلیط. بازار عمل تنها یک شرکت به فروش بلیط در کاهش قیمت - یک "پیروزی". همانطور که توسط مدیر "ترانسایرو توضیح داد:" در حالی که بسیاری از حامل قیمت های خود را کاهش، آنها را زیان رنج می برند و سرنوشت ورشکسته ممکن است عود کند.

از بیانیه رسمی توسط کارشناس Alekseya کومارووا نشان می دهد که توزیع مجدد غیر یکنواخت پرواز توسط "ترانسایرو" اداره می شود، بخش قابل توجهی از انحصار این بخش بازار می تواند "آئروفلوت" دریافت کنید. بعد از این ممکن است هزینه بلیط برای مسیرهای اصلی بین المللی که در خدمت یک ضربه شدید به کسب و کار گردشگری، و بنابراین در یک کشور از بحران را افزایش دهد.

این شرکت از دست داده فروش بلیط

در دسامبر 1، آژانس حمل و نقل هوایی فدرال تصمیم گرفت تا به رهبری "ترانسایرو" دستور رسمی برای متوقف کردن فروش بلیط. در تابستان این شرکت قیمت در بسیاری از جبهه کاهش داده است. مسافر "ترانسایرو" در مورد وضعیت با بدهی های خود را بسیار نگران کرده است. از آنجا که هیچ موسسه مالی ورشکستگی آن به رسمیت شناخته نشده رسما جلوگیری از فروش بلیط Rosaviation نیست.

پول نمی خواهد برای بلیط "ترانسایرو" بازگشت، و پرواز انجام خواهد داد، یکی دیگر از بازیکنان بزرگ - "آئروفلوت". تصمیم به محدود فروش بلیط قابل قبول است، از آن خواهد شد از طریق خانه Trasnportno پاکسازی انجام شده است. قانون این تصمیم تا زمانی که نیروهای "آئروفلوت" خواهد مدیریت شرکت را تغییر دهید. در این مرحله، مسافران قادر به دیدن اطلاعات بر روی صفحه نمایش که این شرکت پرواز "ترانسایرو" لغو خواهد شد. لغو پروازهای باید بازپرداخت هزینه های متحمل به مسافران ساخته شده است.

ضرر و زیان بزرگ این شرکت

بیش از 2015 تلفات هواپیمایی گذشته به اندازه مقدار زیادی رشد - 18.9 میلیارد روبل .. اما سود خالص در مقدار 13.1 میلیارد دریافت کرده است. روبل. از این ارقام که آن را زیر این شرکت را به منفی برای یک سال تمام از کار رفت. بسیاری از کارمندان "ترانسایرو" شد یک کار معتبر نیست. این به خاطر این واقعیت است که برنامه اقدام برای حمل مسافر به ما چیزی جز هزینه به ارمغان آورد. موجود کارکنان "ترانسایرو" در مورد آینده شرکت خود را نگران است، چرا بسیاری از بانک ها را آغاز کرده اند به طور فعال خواهان بازگشت از بدهی. از آن است که تعداد زیادی از وام دهندگان، که بسیاری از آنها او باید مقدار مناسبی. مقدار کل بدهی، "ترانسایرو" در رابطه با اجاره 250 میلیارد. ماساژ. رسیدگی به شکایت های قانونی با طلبکاران و شرکت در سراسر ادامه داد. بسیاری از وام دهندگان تمایل به دریافت پول خود را در دادگاه. در فهرست طلبکاران عمده هواپیمایی ذکر شده انداز بانک، VTB، گازپروم، IFC.

سهام "ترانسایرو"

در سپتامبر سال 2015 دولت بخشنامه خواستار "آئروفلوت" در خرید سهام "ترانسایرو" در مقدار 75٪ را دریافت کرد، هزینه این واحد محدود به یک روبل است. اما برای برخی از دلیل، "آئروفلوت" از این پیشنهاد پیشنهاد را رد کرد.

ماه بعد، سهام "ترانسایرو" تا 17٪ افزایش یافته است. بر اساس اطلاعات اولیه، 19٪ از کل پکیج تبلیغاتی قصد خرید سهامداران S7. میانگین هزینه برای 1 امنیت 11 روبل رسیده است. پس از ثبت نام از این معامله S7 قصد دارد به ارائه یک برنامه به سرویس Antimonopoly با توجه به اعلام.

سرنوشت این شرکت برای امروز

سرنوشت فعلی از غرق شدن در هواپیمایی بدهی "ترانسایرو" شده است در سطح رئیس دولت حل شده است. رئيس جمهور به وضوح کسانی که مسئول مشکلات مالی این شرکت مشخص شد. در قلب این وضعیت مسائل مربوط به روش های انجام سیاست های اقتصادی و مالی این شرکت می باشد. بحران اقتصادی موجب نقش مهمی را در توسعه وضعیت ایفا کرده است.

این نشان داد اولویت های اصلی برای شرکت: در آینده ای نزدیک برای تکمیل حمل و نقل مسافر، برای حل و فصل مسائل مربوط به وضعیت فعلی اشتغال از کارکنان - خلبانان، ناوبری، خدمه پرواز و سایر کارکنان هنوز در هواپیمایی کار می کند. به زودی، بسیاری از بر روی صفحه نمایش کتیبه را ببینید - "ترانسایرو": یک پرواز لغو شده است آئروفلوت "و S7 گروه" همه روند فعلی و حمل و نقل داخلی خواهد شد بین مشترک ".

تبادل نیروی کار ویژه در حمایت از کارکنان سابق "ترانسایرو"

چنین ارز به نفع باقی مانده بدون کار کارکنان ایجاد می شود. پیش از آن گزارش شد که "آئروفلوت" آماده را به 3100 نفر در نیروی کار خود را است. حالا تمایل به پذیرش تنها 2800. خدمه پرواز گزارش شده است. کارمندان از "ترانسایرو" فعالیت حرفه ای خود ادامه خواهد داد.

حامل امر برای برخی از پروازهای از اهمیت بین المللی. رئیس دولت خواسته شد تا "آئروفلوت" حق دولت کمک، به عنوان مجرم اصلی اکثریت از تعهدات "ترانسایرو". "آئروفلوت" زودتر اعلام کرد که مدعی اصلی برای مسلم است سهم بازار، شمارش بر هر گونه تضمین مالی. اما این آگهی خواهد او جلوگیری نمی کند به تقاضا از "ترانسایرو" بهبود بدهی در مقدار 5 میلیارد دلار. ماساژ. قضایی.

وداع ورشکسته "ترانسایرو"!

روش کامل از اقدامات توانبخشی و انتقال از شرکت تحت کنترل "آئروفلوت" در زمان آن را کمی بیش از شش ماه است. همه این ممکن است تجدید نظر در مدل های موجود از مسافرت هوایی داخلی است. انطباق با تمام توافقات در فرآیند ادغام آنها نزدیک خواهد شد نظارت دولت از رییس جمهور، همراه با دولت فعلی است. این نام تجاری معروف می رود، ترک "آئروفلوت" تمام منابع داخلی خود را سالم است. چنین راه حلی کاملا منطقی است، چرا که علامت و مخاطبان هدف از این 2 شرکت عملا همان. پس چرا ترک قوی از آنها نیست؟ این کاملا منطقی و معقول است. و چگونه بسیاری از این موارد بیشتر پرتاب خواهد بحران را تنها می توانید حدس بزنیم.