"تویوتا تاج و تخت" (تویوتا کراون): شرح، مشخصات و بررسی

"تویوتا تاج" - یک ماشین است که توسط نگرانی معروف ژاپنی تولید شده است. این شرکت توانسته است به نوبه خود مدل را به یک خط کامل از خودروی سواری با اندازه کامل است. و نه عادی و لوکس. در ابتدا، ماشین آلات در خانه و در برخی از کشورهای آسیایی فروخته شد. صرفا سخن گفتن، توسعه یافته "تویوتا تاج" برای استفاده در این کشورها. و به طور عمده به عنوان تاکسی استفاده می شود. خوب، آن را باید به شما بیشتر در مورد این مدل است.

در مورد تاریخ

هنگامی که مدل شروع به دست آوردن شهرت و محبوبیت آن شروع به صادرات به کشورهای دیگر است. برای مثال، در ایالات متحده است. وجود دارد، در سال های اخیر، مدل فروش تبدیل شده است به خصوص خریداری کرد. و این تنها او و به عنوان یک تاکسی در امریکا استفاده می شود. به هر حال، "تویوتا تاج" در ایالات متحده یک مدت طولانی از اواخر 1950s فروخته شد و تا دقیقه 1971. این قدیمی ترین مدل سدان، که هنوز هم منتشر شده است. است در نظر گرفته ماشین ژاپنی محبوب بیش از یک ماشین مانند قرن، Celsior و تاج و تخت Majesta. همه - تولید، "تویوتا". به هر حال، این خودرو، بسیاری از سازمان از دولت است که به عنوان یک شرکت لیموزین استفاده می شود.

صادرات

اگر ما در مورد اروپا، نخستین کشوری است که "تویوتا تاج" برای صادرات آمد صحبت - فنلاند است. توسط هلند و بلژیک به دنبال داشت. سپس او دستور داد دسته ای از ماشین آلات و بریتانیا است. به هر حال، او از وضعیت یکی از وسایل نقلیه اصلی چنین بازارهای داشته است. تا اوایل 1980s بریتانیا این مدل فروش شد. همچنین ماشین برای یک مدت طولانی و به کانادا صادر شد. یک واقعیت جالب است که در بسیاری از بازارها، این مدل "تویوتا" بسیار گران قیمت بود. به طوری که در یک زمان کوتاه، هنگامی که نور به بیرون رفت تویوتا کریسیدا، تاج متوقف شده است به صورت بسیار محبوب.

بازار مهم بیشتر صادرات استرالیا بود. تولید حتی "تویوتا" با استفاده از قطعات ساخته شده توسط متخصصان در آن کشور.

علامت

چند کلمه من می خواهم به شما و نشان که زینت این مدل است. بسیاری از اتومبیل زینت تاج بر روی کاپوت و یک نماد سنتی پشت سر گذاشت. کاملا تصمیم اصلی، تولید کنندگان می گویند. کلمه "تاج" را می توان در اشکال مختلف در نامهای از مدل های دیگر تولید شده توسط "تویوتا" دیده می شود. پس از همه، این کلمه الهام گرفته است برای شروع یک شرکت برای تولید این سدان است. غیر منتظره ای، برای همه ایده نبوغ خودرو با ایده ساخت دستیابی به موفقیت الهام گرفته است. و در اینجا - فقط یک کلمه است. به طور کلی، یکی از مدل های محبوب ترین در ژاپن - "کرولا" - ترجمه شده از زبان لاتین به معنی "تاج کوچک". یک Camry - است رونویسی آوایی از کلمات ژاپنی به عنوان kanmuri. آن را ترجمه، البته، به عنوان "تاج". در نهایت، تاج. اما این یک ترجمه نیست. به طور کلی، ژاپنی به خلق از نام مدل آمد بسیار اصلی است. هر چند، شاید این ویژگی و معنی است.

در گاهشناسی

برخی از وسایل نقلیه، "تویوتا تاج" قطعات نگاه بسیار سخت است. و همه به خاطر آن است که یک ماشین ژاپنی است، و آن در سال 1957 منتشر ام. به هر حال، قطعات یدکی برای ماشین بسیار اول برای پیدا کردن که تقریبا غیر ممکن است.

در سال 1955 فرایند تولید آغاز شده است. در سال 1957 در حال حاضر شروع به فروش. در سال 1958، تولید کنندگان تصمیم گرفتند برای انجام یک شیک، و در سال 1960 صادرات به ایالات متحده به پایان رسید. موتور (عرضه 1.9 لیتری) یک سال بعد جایگزین شد، و خودرو به عنوان Toyopet تاج RS30 تعیین شد. در سال 1962، ما شروع به تولید مدل نسل دوم است. این یک سری S40 بود. در ظاهر، این اخبار شبیه به ایالات متحده آمریکا بود فورد فالکون. برخی از منتقدان به درستی دریافتند که طراحی ژاپنی آن را در ماشین به تصویب رسید.

پس از 60 تولید کنندگان فولاد به منظور بهبود اتومبیل خود را. کوپه 4 درب متوقف ظاهر می شود. آنها شروع به تولید "تویوتا تاج" فرد همه کاره. موتور پایه با سیلندر 6 در خط، دو لیتری جایگزین شد. و پس از آن انتشار نسل سوم آغاز شد.

نسل سوم

از سال 1967، از آغاز انتشار نسل سوم "تویوتا تاج". بررسی مدل های قبلی بسیار دلگرم دریافت: مردم دوستان و آشنایان خود در مورد آنچه این دستگاه کاملا عملی است گفت و به طور کلی مطابق با نیازهای خود از اتومبیل، بسیاری از مردم می خواستم به آن و خرید خود را. از آنجا نیز نسل سوم بود. این می تواند یک 4-سرعت "مکانیک"، و همچنین به عنوان یک قدرت واحد جدید 2.3 لیتری نام تجاری به رخ کشیدن.

در سال 1971 آن را به مدل تولید شده با موتور 2.6 لیتری، که همچنین شده است با تزریق سوخت مجهز آغاز شد.

در سال 1974، آن را آغاز تولید این مدل، به عنوان تاج S80. این یک مدل، آن را به عنوان یک سدان، 4 درب، سقف دار دو درب به نظر می رسد و یک متعارف و همه کاره (شما می توانید این نسخه را با هر دو سه و با دو ردیف صندلی را انتخاب کنید).

1978 چیزی ژاپن خاص تبدیل شد. یکی دیگر از "تویوتا تاج"، موتور دیزل که وجود دارد. آن را کامل، قدرت واحد 4 سیلندر با حجم 2.2 لیتر بود. و در سال 1979، این شرکت یک مدل با یک موتور مجهز به یک توربو شارژر منتشر شده است.

مدل 2000

"تویوتا تاج"، ویژگی های که تولید کنندگان در حال تلاش برای بهبود هر زمان، در سال 1999، این مدل به عنوان S170 منتشر شده است. به طور طبیعی، آن را یک ماشین مدرن تر بود، بر خلاف پیشینیان خود، آن را با یک سیستم تعلیق اسپرت و بیرونی اصلاح شده مجهز شده است.

و در سال 2003 آمد از انتشار نسل S180. واقعا به ارمغان آورد یک تغییر قابل رویت در سری. تولید کنندگان تصمیم به تغییر ریشه ای، مفهوم بازیافت به گسترش مخاطبان هدف از افراد جوان است. آنها شروع به ایجاد یک کاملا جدید، واحد قدرت V شکل مدرن که جایگزین نشان دهنده شش نسل گذشته است. البته، افزایش یافته و قدرت حق. قابل توجهی بهبود یافته ویژگی های آیرودینامیکی و ظاهر.

در سال 2008، سری S200 منتشر شد، که همچنان ادامه دارد به توسعه ایده های موجود در S180. خب، در سال 2012، راه اندازی نسل 14 از مدل، که تا به امروز آخرین آنها است.

"تاج ملکه"

همانطور که می تواند حدس، این عنوان "اصلی" متعلق به مدل های دیگری، تولید شده توسط تویوتا. "تویوتا کراون Madzhesta" - که نام واقعی او است. ماشین کیت 4،3 و واحد قدرت 4،6 لیتری. این مدل تبدیل شده است محبوب ترین در میان ماشین "تویوتا". در واقع، به دلیل طراحی آن شده است در "لکسوس" تکرار، به طوری که او نگاه جذاب.

"تویوتا کراون Madzhesta" عرضه یک مدت طولانی، در سال 1991. سپس، هنگامی که نور به بیرون رفت 140 سری تاج بدنه. اما ماشین بر روی پلت فرم این مدل ساخته شده است. مدل قاب که بسیاری از در ذهن داشت. دستگاه دارای بدنه مونوکوک قوی است. برای بقیه، هیچ چیز جدیدی ظاهر شد. از آنجا که همه توسعه در اتومبیل 140 سری اجرا شده است. بنابراین "Madzhesta" که در آن زمان شگرد بازاریابی مشترک بود. اما ظاهر محترم تر ساخته شده خود را - شروع به خرید مدل.

در مورد تجهیزات

"Madzhesta" قادر به ارضای نیازهای بسیاری از رانندگان است و می شود بسیاری از بررسی دیوانه. اما این طرفداران مدل های گران قیمت و قدرتمند نیست، تولید، برای مثال، شرکت هایی مانند "مرسدس"، "آئودی"، "پورشه" و یا "BMW". اگر چه، من باید بگویم، "تویوتا" در سال 2014 با بهبود عملکرد منتشر شد "Madzhestu". دوباره با "لکسوس" طراحی (و پلت فرم، صرفا صحبت کردن، بیش از حد).

دستگاه دارای تعلیق بادی، است که ارتفاع قابل تنظیم، کنترل کشش، به نوبه خود نور پس زمینه، کنترل خودکار روشنایی و بسیاری از امکانات دیگر. این دستگاه همچنین دارای یک کنترل خودکار روشنایی و یک نوار وضعیت تشخیصی در سرعت سنج الکترونیکی. همچنین یک طرح از سرعت بر روی شیشه جلو و کنترل آب و هوا جداگانه برای سرنشینان عقب وجود دارد. ساخته شده در یخچال برای نوشیدنی، تلویزیون، یونیزه هوا، سی دی، صفحه نمایش ال سی دی رنگی با کیفیت بالا با صفحه نمایش لمسی. آینه های جانبی Vibroochistka (مجهز به سیستم گرمایش)، فرمان شده، کمربند ایمنی - این همه و خیلی بیشتر از این ماشین است. با توجه به بررسی این مدل است معلوم شده است واقعا خوب است و چند منظوره. در هر صورت، سالن ژاپنی مجهز به همه چیز شما ممکن است نیاز. شاید آن است که با توجه به این مدل تبدیل شده است بسیار محبوب و فروخته می شود.