بندر اودسا: اطلاعات پایه، تاریخ، فعالیت بندر

بسیاری از بنادر در جهان وجود دارد. آنها شروع به ظهور چندین قرن پیش کردند، زمانی که وسایل راحت تر حمل و نقل دریایی بودند. آنها در درجه اول برای تجارت مورد استفاده قرار گرفتند و تنها بعد برای سفر. البته چنین جنبشی ها همیشه امن نبودند. اما راه دیگری وجود ندارد. سفرهای دریایی همیشه در عاشقانه و داستان های مختلف جالب توجه است. به نظر می رسد که در طول سال ها ارتباط حمل و نقل به تدریج کاهش می یابد. با این حال، این طور نیست. در حال حاضر، بسیاری از گره های دریایی وجود دارد، که در آن پورت اودسا به ویژه برجسته است. در این مقاله، در مورد این شیء، تاریخ و ویژگی های آن خواهد بود.

بندر اودسا: اطلاعات اساسی

حالا باید بدانیم که گره دریا چیست؟ برای شروع، شما باید یک توصیف کلی از آن را بگویید و به شما در مورد اهمیت آن برای مدرنیته بگویید. بنابراین، بندر اودسا یک شیء بزرگ است، حتی می توان گفت دروازه دریایی در ساحل دریای سیاه. این یکی از بزرگترین مراکز تجاری است که دارای وضعیت بین المللی مهم است. این، همانطور که قبلا در بالا ذکر شد، در ساحل، در خلیج اودسا واقع شده است. به طور جداگانه، باید اشاره کرد که بندر شامل یکی از بزرگترین ترمینال های مسافرتی در اروپا است. و در این بخش می تواند با بزرگترین گره های دریایی جهان رقابت کند.

وقتی او ظاهر شد؟

بسیاری از علاقه مندان به این موضوع که هنگام ساخت بندر اودسا چه می گذرد. آغاز ساخت و ساز به پایان قرن هجدهم می رسد، دقیقا، تا سال 1794. البته، این مرکز در یک سال ساخته نشده است. تقریبا در سال 1905 او نگاهی به نزدیک شدن به ظاهر فعلی اش داد. اگر شما به تاریخ امپراتوری روسیه تبدیل شوید، بندر اودسا در رتبه دوم گردشگری کالا قرار گرفت. با توجه به این شاخص ها در آن زمان، آن فقط پیش از گرگ دریایی سنت پترزبورگ بود.

تاریخچه

بنابراین، ما اطلاعات اولیه در مورد آنچه که در بندر اودسا وجود دارد، و نیز برخی از جزئیات عملکرد آن ارائه شده است. اکنون ارزش یادگیری بیشتر در مورد تاریخ آن است، زیرا واقعا در رویدادهای مختلف غنی است. ابتدا این هدف انتظارات زیادی داشت. برنامه ریزی شده بود که صادرات کالاهای اصلی از نوورسیا و اوکراین به کشورهای دیگر از طریق دریای سیاه در اینجا انجام شود. این هدف که در طول ساخت و ساز دنبال شد، بود.

همانطور که قبلا ذکر شد، ساخت این جسم در سال 1794 شروع شد. این تصادفی نیست که اواخر سال 1801، اودسا رهبر در جریان حمل و نقل و مرکز اصلی تجارت بود . در آن زمان بندر اودسا یک جایگاه برجسته ای گرفت. بیش از 300 هزار روبل برای ساخت آن صرف شد، که در آن زمان مبلغ زیادی بود. گرچه 50 ساله بود، گره دریا قبلا تمام امیدهایی که بر روی او گذاشته بود را توجیه کرده بود و همه سوابق را شکست. در آن زمان از اودسا، دانه بیشتر از کل امریکا صادر شد. در بار حمل و نقل از تمام بنادر روسیه دوم تنها به سن پترزبورگ بود.

مشارکت بندر در جنگ بزرگ میهنی

شایان ذکر است که اودسا بخش بزرگی در جنگ بزرگ میهن پرستی به دست آورد. در سال 1941 شهر احاطه شده بود. تلاش های قهرمانانه باور نکردنی برای از بین بردن حمله مهاجمان آلمانی انجام گرفت. دفاع تا زمانی که 73 روز طول کشید، طول کشید. بندر اودسا در این زمان دشوار کمک ارزشمندی ارائه می دهد. او اجازه داد تا بسیاری از فرایندها را تسهیل کند، به عنوان مثال، سربازان را با مهمات، سلاح و سایر موارد ضروری تامین می کرد.

این بندر بود که مردم را از شهر تخلیه کرد، جنگجویان زخمی و تجهیزات شرکت های مختلف. وجود این گره و امکان تحویل اقلام لازم توسط مسیرهای دریا باعث شده است که یک دفاع موفق و فوق العاده طولانی از شهر، که در آن زمان احاطه شده بود، انجام شود. در طی این زمان بندر به طور قابل توجهی نابود شد. با این حال، بازسازی آن در سال 1944 آغاز شد، حتی قبل از پایان جنگ.

حقایق جالب

بنابراین، اکنون مشخص شد که بندر در زندگی شهر و کشور برای همه وجودش نقش مهمی ایفا کرده است. دروازه های دریای دریای سیاه در واقع یک مرکز حمل و نقل مهم بوده و باقی مانده است. علاوه بر این، بسیاری از واقعیت های جالب و داستان های مربوط به این مهم ترین موضوع وجود دارد. یکی از آنها با انبارهای ساخته شده در اینجا ارتباط دارد. این محل ها به عنوان انبار استفاده می شود.

در اینجا آنها در اوایل قرن XX ساخته شده و توجه بسیاری از نویسندگان معروف را جلب کردند. آنها به عنوان نوعی جاذبه در راهنمای شهر آمدند. V. Kataev همچنین در مورد "قبرستان در Skuljany" در مورد آنها اشاره کرد. شرح انبارها نیز در یکی دیگر از نویسندگان روسی - A. Kuprin یافت می شود. در یکی از داستانهایش که "Gambrinus" نامیده می شود، می توانید یک پاس جالب پیدا کنید. او درباره چگونگی تخلیه کشتی ها صحبت می کند. و نویسنده این روند را از طبیعت توصیف کرد.

بندر امروز

بنابراین، مهمترین اهمیت استراتژیک بندر در همه زمان ها مورد توجه قرار گرفت. بسیاری از این احتمال وجود دارد که چنین سوال بپرسند: نقش او در روزهای ما چیست؟ آیا ارتباط آن را از دست داده است؟ هیچ پاسخ واحد به این سوال وجود ندارد. امروزه بندر اودسا نیز نقش مهمی در حمل و نقل محموله های مختلف ایفا می کند. البته باید توجه داشت که در دهه 1990، مانند بسیاری از امکانات دیگر، بحرانی را تجربه کرد، به طوری که حجم حمل کالا به طور قابل توجهی کاهش یافت. بسیاری از کارکنان در چنین شرایط دشواری باید در بنادر دیگر به دنبال کار باشند.

با این حال، از آغاز سال 2000، وضعیت شروع به اصلاح شده است: باربری کالا به تدریج افزایش می یابد. در حال حاضر، به روز رسانی قابل توجهی از این امکانات وجود دارد. اسکله بندر اودسا طول بیش از 9 کیلومتر است. بسیاری از اجزای سازنده بازسازی شدند. به عنوان مثال، یک ایستگاه دریایی، یک هتل و دیگران. در سال 2009، محموله باربری بندر برای سال حدود 34 میلیون تن بوده است که یک شاخص عالی است.