این هواپیما "توپولف 204": طرح داخلی

حمل و نقل هوایی مسافران در حال تبدیل شدن به طور فزاینده ای محبوب. مسافران هوایی لذت بردن از یک کثرت از خدمات شرکت های هواپیمایی، که به نوبه خود، کار هر دو رگ داخلی و خارجی. برخی از آنها از محبوب ترین، ثابت در حین عملیات و راحت است. در یکی از این کشتی ها خواهد شد در این مقاله مورد بحث قرار گرفته، به ویژه، محل مکان در درون آن. هواپیما "TU-204"، داخلی نمودار که در زیر نشان داده شده است، در این مورد یک شاخص شناسایی 300. مقاله نشان می دهد دو نوع از طرح.

"توپولف 204" - یک هواپیمای مسافربری محبوب داخلی

"توپولف 204" - یک هواپیمای میان برد. تولید آن را به OKB A. N. Tupoleva. این هواپیما طراحی شده است به ایستادن به جایگزینی "توپولف 154".

ابعاد هواپیما: طول - 46.2 متر، طول بال - 42 متر، ارتفاع - 13.8 متر است. بوش خالی وزن 59 تن، حداکثر لود شده - 94.6 تن است. سرعت کروز 830 کیلومتر / ساعت می رسد. طراحی شده برای بهره برداری در مسیرهای هوایی داشتن طول تا 3500 کیلومتر است. حداکثر تعداد مسافر است که می تواند نسخه اولیه از بوش جای 210 نفر بود. خدمه - 3 نفر.

کیفیت و قابلیت اطمینان

دستگاه تولید از سال 1990 در Ulyanovsk، و بعد از شروع به تولید در Kazan. هواپیما خانواده "توپولف 204" دیدار با الزامات ایمنی مدرن، تولید گازهای گلخانه ای آلاینده و سر و صدا. علاوه بر این، دستگاه بخشی از یک تعداد کمی از آن هواپیما که از این توانایی برای خیال راحت تکمیل ماموریت برای همه باطل موتور است.

به گفته کارشناسان، "توپولف 204" با کارایی بالا. اگر ما را به حساب شاخص های اصلی، این هواپیما پایین تر از چنین آستر به رسمیت شناخته شده مانند "بوئینگ" و "ایرباس" است. علاوه بر اپراتورهای داخلی استفاده نوبت خود را سودآور است. بوش در حال حاضر توسط خطوط هوایی مختلف استفاده می شود.

تغییرات و ظرفیت مسافر

با گذشت زمان، "توپولف 204"، یک میزبان از تغییرات متفاوت است. آنها ویژگی های مختلف پرواز، نیروگاه ها، ابعاد و الکترونیک در هیئت مدیره می باشد. به عنوان مثال، اصلاح "توپولف Tu-204-100"، در مقایسه با مدل پایه دارای ظرفیت بزرگتر. 103 تن، تعداد صندلی - - 176-194 صندلی وسیعی پرواز به عنوان 4600 کیلومتر، وزن برخاست اظهار داشت.

همچنین اصلاح دیگری است که همچنین به نام "dvuhsotki" ( "توپولف 214") توجه داشته باشید. این مخازن سوخت اضافی.

در اینجا لیستی از برخی از تغییرات، "توپولف 204" است:

• 100 صندلی تا 210 مسافر را در یک طرح کلاس، در غیر این صورت به عنوان یک گزینه توریستی اشاره؛
• 100E - تا 176-194 مسافران؛
• 100B و 120 و 200 - حداکثر تعداد ممکن از مسافران - 210؛
• 300 - ظرفیت کابین 142-156 مسافر.
• 300A - حداکثر تعداد مسافران - 26. اشاره به هواپیما VIP کلاس؛
• اصلاح SM - 166-215 مسافر.

یک آرایش را در نظر بگیرید در یک هواپیما در نمونه تغییرات معرفی شده اند. نمونه برای "توپولف 204" طرح داخلی. "ترانسایرو" با استفاده از این مدل برای حمل و نقل مسافر است.

"توپولف 204" یک نسخه از 100E است. این تجسم در مشخص است که آن را تا به کابین خلبان انگلیسی. کروز در ارتفاع بیش از 11 کیلومتر است. محدوده پرواز - 4600 متر است.

به روز رسانی "توپولف Tu-204-100" که طرح داخلی در عکس نشان داده شده است 172 کرسی در حضور دو کلاس است.

سالن

آسایش در داخل کابین داده شده است مقدار زیادی از توجه، به عنوان کشتی در اصل برای پرواز در مسیرهای داخلی و بین المللی ساخته شده است. است سطح بالایی از صندلی ارگونومیک، در تمام فضای داخلی است که به خوبی گذاشته دارای یک طرح بزرگ و وجود دارد.

در طول پرواز در مسافت های طولانی برای مسافران تمام شرایط لازم به منظور به آنها احساس راحتی امکان پذیر است. سیستم روشنایی فراهم می کند محجوب، اما در همان زمان، نور دیدنی و جذاب. در پشت صندلی های جلو سرگرمی صفحه نمایش یکپارچه مرکز ویدئو، که برای مسافران در دسترس است.

این هواپیما "توپولف 204": طرح داخلی

وسعت مکان کسب و کار کلاس بیشتر احساس می شود، اما این به آن که کلاس اقتصاد تا فضای کمی نیست. به عنوان مسافر، آن را نیز به سطح قابل قبولی از آسایش این است که هواپیمایی در سطح جهانی فراهم می کند. صندلی در کلاس کسب و کار بر روی یک "2-2" (عرض گذشت حداقل 81 سانتی متر) مرتب، بقیه از داخل کابین - کلاس های مسافرتی، اقتصاد و یا در غیر این صورت ( "3/3" طرح).

نسخه های مختلف، در حال حاضر در هر دو کلاس کسب و کار و اقتصاد است، می توانید 172 نفر جای دهد. از این تعداد، منطقه اول حساب برای 12 مسافر، و بقیه در اقتصاد واقع شده است. گزینه طبقه تنها دارای محتوای حداکثر در ترکیب 190 نفر. یک نسخه بهبود یافته از "بمب افکن Tu-204-214" که نمودار داخلی نشان میدهد که چگونه صندلی در این بوش اصلاح مرتب وجود دارد.

آن را از نسخه اولیه از دامنه گسترده و افزایش وزن برخاست متفاوت است.

این هواپیما "توپولف 214" ( "توپولف Tu-204-200") دارای یک طرح دو طبقه. بسیاری از صندلی در کابین متعلق به کلاس اقتصاد (174)، و در فضای کسب و کار کلاس می توانید تا 8 نفر را در خود جای. اعتقاد بر این است که بهترین سایت های که به تجسم از قرار دادن ارتباط، آن است که 10 و 16 هستند، تعدادی (فضای A، B، C، F). همچنین می تواند به صندلی های راحت A و F نسبت داده شود، مربوط به سری 32. اما این اطلاعات لزوما باید به عنوان یک راهنما درک نمی شود در هنگام انتخاب بلیط. این تنها یک نظر بر اساس پارامترهای خاصی، که ارائه سطح بالایی از آرامش.

بنابراین، در تعدادی از 10 مسافر فضای بیشتری با توجه به حضور صفحه نمایش. علاوه بر این، شما را به جلوی صندلی کج نیست، و توزیع مواد غذایی با این مجموعه آغاز می شود. اماکن 16 و 32 سری ایستاده و نه به صندلی های جلو، که بدان معنی است فضای بیشتری وجود دارد. کسانی که با هم پرواز راحت در سری 15 خواهد بود، به عنوان سه مکان به عنوان در سایر نقاط داخل کابین، اما تنها دو وجود ندارد.

محل نامطلوب ترین، دوباره آن را از تعدادی از پارامترهای شروع مکان واقع در سری 14، 29 و 41 هستند. این نتیجه گیری این واقعیت است که صندلی های نزدیک به توالت است. همچنین، پشت صندلی در جنبش محدود، است که، آنها را نمی توان بازیگران دور فقط به عنوان شما می خواهید. اتاق رایگان در کلاس اقتصاد در محفظه مرکز (دو نفر از آنها)، و همچنین در قسمت عقب (یک) واقع شده است.

به طور عمده در بررسی از مسافران بر اساس، بهترین مکان آنهایی که در پنجره و در ردیف اولیه کلاس اقتصاد هستند. کلاس کسب و کار به تنهایی در نظر نمی، چون در این منطقه تمام مکان راحت ترین. با این حال، حتی در اینجا برخی از توصیه های وجود دارد: بهتر است به بلیط برای صندلی های جلو و همچنین سر و صدا از داخل کابین همسایه کمتر قابل شنیدن است. از نقطه نظر امنیتی، بهتر است به اتفاق در عقب هواپیما.

نتیجه

مقاله شرح هواپیما "TU-204"، که طرح داخلی شده است در تجسم های مختلف ارائه شده است. همانطور که برای هواپیما، شایان ذکر است که حتی در زمان امروز برای تعدادی از دلایل بالقوه آن است که هنوز هم به طور کامل فاش نشده است. بوش PSC تولید کننده "توپولف" قطعا ارزش یک نگاه است.

این هواپیما با نام تجاری عمل موفقیت، برای مثال، از جمله خطوط هوایی به عنوان "آئروفلوت"، "خطوط هوایی ترانس اروپا"، "سیبری". نظرهای مسافران در راحتی بوش، معمولا مثبت، و هر گونه شکایت در بسیاری از موارد در دسترس نیست.