اعتبار کارت تشخیصی ماشین

اعتبار کارت تشخیصی بستگی به مدل سال خودرو (نه از تاریخ خرید، به عنوان بسیاری از صاحبان) است و در سند صادر نشان داد. این می تواند یا یک سال یا دو.

چرا اولین بازرسی، و سپس بعد سیاست واطفاءحریق؟

برای بسیاری از رانندگان تا آگوست سال 2015 آن بسیار علاقه مند بود تا بدانند که ابزار بیمه نامه مسئولیت نمی توان به دست آورد، اگر بازرسی تصویب نشده است. تا به این نقطه آن را برعکس است - برای اولین بار گرفتن بیمه، پس از آن این فرصت را به تصویب بازرسی. حضور کارت تشخیصی (DK) در یک ماشین در سال 2012 در هنگام چک کردن ترافیک بازرس پلیس مورد نیاز بود. رانندگان بنابراین با مسئولیت های بزرگ متعلق به فرآیند بازرسی، و به خصوص کسانی که در پشت چرخ از بیش از دوازده سال است. آنها در حال حاضر بی تفاوت، زمانی که اعتبار به پایان می رسد کارت تشخیصی.

از آنجا که اوت 2015 شروع به کار شرایط جدید برای ثبت نام از سیاست واطفاءحریق. از این نقطه نظر پرداخت در صورت تصادف بر روی "avtograzhdanki" بی گناه ترین فولاد تخمین زده در 400 هزار روبل. این افزایش هزینه از موتور اجباری TPL قرارداد بیمه: در مقایسه با آغاز سال 2015 - تقریبا دو برابر.

مدت اعتبار کارت تشخیصی

CTP برای بازرسی لازم است برای رفتن به یک ایستگاه خدمات قبل از انعقاد قرارداد بیمه.

این قانون تغییر ناپذیر در سال 2015، به اجرا به شدت. شرکت مشاوران بیمه حق ندارد به اجرای سیاست، مطمئن شوید که اعتبار کارت تشخیصی می توانید آن را انجام نمی دهند. DK - یکی از لیست اسناد و مدارک لازم، که بیمه گر فراهم می کند شرکت های بیمه، همراه با پاسپورت مدنی بیمه و مالک و اسناد خودرو (عنوان یا گواهی نامه ثبت نام در پلیس راهنمایی و رانندگی).

که توجه به مشاور بیمه

کارت تشخیصی به طور منظم است یک چاپ از شرکت که نام او را در متن نشان داد اگر اتاق وجود دارد. حالت دوم باید با الزامات توسعه یافته توسط اتحاد روسیه از خودرو بیمه همراه با پلیس راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند. اعتبار کارت تشخیصی (تا برخی از تعداد، و سال) نشان داده شده است، به عنوان یک قاعده، در دوم (تماس) و کاغذ DK. مشاور لازم است مطمئن شوید کارت منقضی نشده است.

اگر چیزی در کارت تشخیصی مشکوک است یک کارمند از بیمه، او موظف است به مشورت با سرپرست خود را یا به طور مستقیم بر روی خط آدرس در EAISTO (بر اساس یکنواخت بازرسی فنی، پلیس راهنمایی و رانندگی راه اندازی و ایستگاه های خدمات معتبر). سیستم تایید نمایش تنها زمانی که تعداد و اعتبار کارت بازرسی تشخیصی معتبر است.

در اختلاف از طراحی سیاست تقریبا غیر ممکن است. اگر یک کارمند از بیمه را از بیمه با نقشه برجسته تشخیصی، خود، ابتدا، آن را جریمه خواهد شد (بسیار بیشتر از حقوق و دستمزد) و اغلب کار اخراج شده، و در مرحله دوم، بیمه نمی خواهد با پرداخت ها تحت این شرایط مقابله، در حالی که بازرسی از خودرو قفل شده است در EAISTO.

کارت بازرسی تشخیصی: مدت اعتبار برای CTP

شرکت بیمه با یک قرارداد CTP مسئولیت که سیاست در انطباق با الزامات قانونی و در دسترس بودن تمام مدارک مورد نیاز صادر شد، ندارد.

در تئوری، بیمه را می توان صادر شده، اگر اعتبار کارت پایان می رسد تشخیصی ماشین در یک روز. اگر صاحب شرکت است، اصرار بر صحت ادعای، بیمه مجبور خواهد شد برای ورود به یک قرارداد با او. این وضعیت می تواند رخ دهد اگر بیمه قیمت بسیار بالا است، در حالی که راننده پول کافی برای حتی برای بازرسی پرداخت نداشته باشند، یا او از ترس به آن را، از آن است که مطمئن شوید که از شرایط بدون دردسر از وسیله نقلیه و تمام سیستم های آن است.

چگونه یک معاینه

گاراژ خود سیاست های قیمت گذاری، اما به شکل هزینه های بازرسی مورد در همه جا یکسان است، به جز، شاید، در مسکو و منطقه مسکو (که در آن است کمی بیشتر) است. البته، که کارکنان به کار بسیار کمتر در طول بازرسی از یک ماشین جدید. وسایل نقلیه "سالمندان" نیاز به توجه خاص است. رانندگان ملزم به نظارت بر وضعیت از ماشین های قدیمی خود را با دقت بیشتر از در مورد با جدید. اما در هزینه های بازرسی آن را به عنوان ممکن است عجیب به نظر برسد، آن را تحت تاثیر قرار نمی. به طور معمول، هزینه چنین کار در طیف وسیعی از شش صد روبل است.

قیمت آثار در فنی bolshegruzov بازرسی بالا (در حدود یک هزار روبل)، و نه همه گاراژ می توانید انجام چنین کاری است - آن نیاز به تجهیزات دیگر.

هنگامی که شما نیاز به تصویب اتومبیل بازرسی مسافر

• اگر ماشین است که هنوز سه سال، تا پایان این دوره، آن است که لازم نیست به تصویب بازرسی.
• اولین بار که شما نیاز به رفتن به کارواش زمانی که آن را دقیقا سه سال از انتشار از وسیله نقلیه بود (با نقطه خرید اشتباه گرفته شود).
• بار دوم، زمانی که خودرو پنج سال.
• بار سوم که دستگاه را برای هفت سال.
• و پس از آن (برای هشتمین سال) برای رفتن به یک مرکز خدمات برای بازرسی هر سال لازم است.

مهلت به بازرسی وسایل نقلیه ویژه و وسایل نقلیه برای حمل و نقل مسافر است

خدمات مسئول افزایش می دهد هنگامی که وسایل نقلیه بررسی در حمل و نقل مسافر مشغول اند. رانندگان از این وسایل نقلیه مجاز به سوار در صورتی که کارت تشخیصی تمام شده است. این اتفاق می افتد دو بار در سال با نظم ترسناک.

هر شش ماه یکبار - حمل و نقل جاده ویژه است که با همان فرکانس تست شده است.

چگونه و چه گاراژ مدرن جلب رانندگان

به اندازه کافی عجیب، نه سطح خدمات، هیچ تجهیزات فنی، هیچ مجوز اعطا شده است، و توانایی به صدور کارت تشخیصی بدون نشان دادن ماشین.

از طریق اینترنت، پرداخت بیشتر دو برابر قیمت عادی، شما می توانید یک نمودار تشخیصی، با تمام قوانین، پیک تحویل خانه اجرا کنید.

جریمه های نقدی برای کارت تشخیصی عقب افتاده

در حال حاضر، راننده در داخل خودرو لازم نیست برای انجام یک DC در حضور باید فقط سیاست واطفاءحریق باشد. این برای عدم وجود یا عدم مطابقت بیمه واطفاءحریق از راننده است جریمه است، و نه برای این واقعیت است که کارت تشخیصی تمام شده است یا نه در همه.

راننده باید به خاطر داشت که MOT منقضی شده خواهد عدم پرداخت غرامت به طرف دوم در این حادثه دو شرکت بیمه شود. و سپس مقصر خواهد هزینه های تعمیرات پرداخت از جیب توسط دادگاه، به علاوه خواهد شد و حتی هزینه های قانونی. یک راننده بی گناه در این اصرار دارند. و اگر ماشین بسیار گران است (ماشین خارجی شیب دار) مقدار اهدا ممکن است بالاتر از چهار صد هزار.

راننده آسان تر به پیروی از اعتبار کارت های بازرسی و تشخیص از گرفتن در وضعیت بالا توصیف شده است.

راهنمایی در مورد فروش اتومبیل

بازرسی به مالک، و همچنین کارت معاینه تشخیصی گره خورده است. اعتبار برای CTP از DC برای مالک جدید مهم خواهد بود. صاحبان قدیمی زمانی که فروش فقط کارت به مالک جدید است. سپس مدت اعتبار تشخیصی برای اجباری موتور بیمه TPL در هنگام ثبت نام در ترافیک نخواهد بود مانع در طراحی بیمه مالک جدید.