YaMZ-236: ویژگی ها، کنترل دستگاه

YaMZ-236 - موتور دیزل افسانه ای، که به تولید OJSC "Autodiesel" موتور کارخانه سابق یاروسلاول. این V شکل "شش" در اتحاد جماهیر شوروی محبوب تبدیل شده است، و پس از فروپاشی آن - و در کل کشورهای مستقل مشترک المنافع. موتور به زمان حال، کامیون، تراکتور و ترکیب استفاده می شود. این را می توان در وسایل نقلیه از جمله شناخته شده به عنوان گرز، KRAZ، اورال، ZIL و تراکتور K-700 پیدا شده است.

نزدیک همکاران این مدل YaMZ-238 8 سیلندر و YMZ-240-12 tsilidrovy. YaMZ-236 نسخه های بسیاری با شماره های مختلف از اسب بخار.

تاریخچه ایجاد

در سال 1950 کارخانه یاروسلاول سفارش ویژه دولت برای ایجاد یک موتور دیزل قدرتمند تر است، که قرار بود جایگزین منسوخ YAZ دریافت کرده است. این موتورها برای تبدیل شدن به قوی تر و مقرون به صرفه تر از پیشینیان خود. از سوی دیگر، دولت می خواستند به یک موتور احتراق داخلی جهانی، که می تواند در مارک های مختلف از اتومبیل استفاده می شود.

تحت هدایت یک طراح برجسته و دانشمند شوروی افتخار Chernyshova GD YaMZ-236 ایجاد شده است، و همچنین به عنوان بقیه خانواده و موتورهای دیزلی آن زمان. او همچنین یک واحد سری افسانه ای کمتر برای KAMAZ توسعه یافته است.

بنابراین موتور احتراق داخلی، که هنوز هم به خوبی شناخته شده به بسیاری از به دنیا آمد. این ویژگی ظرفیت بالا، قابلیت اطمینان، آسان برای تعمیر، نگهداری آسان، و قطعات یدکی ارزان است. عمر طولانی و نگهداری او اجازه می دهد برای خدمت صادقانه برای چندین سال.

تولید در حال حاضر

تا به امروز، تولید ادامه YaMZ-236، اگر چه در حال حاضر یک جانشین YaMZ-530 وجود دارد. حجم فروش می رسد موتور انجام نمی افتد، اما با توجه به اقدامات نظامی در اوکراین را متوقف تحویل Kremenchug از کارخانه مونتاژ خودرو، که کامیون معروف KRAZ تولید شده است. البته، کارخانه یاروسلاول از دست داده بخش بازاریابی موتور است، اما که تولید کاهش یافته است ندارد.

مشخصات و دستگاه

YaMZ-236 دارای یک عملکرد به اندازه کافی بالا. این است که با شش سیلندر، که در موازی مرتب و یک زاویه 90 درجه مجهز شده است. سوخت به طور مستقیم به داخل سیلندر تحویل داده، است که، نوع تزریق مستقیم. 16.5 فشار در جو موتور. پیستون به قطر 130 میلی متر در قاعده و 140 میلی متر در تجسم تعمیر، داشتن حرکت 140 میلی متر.

موتور نصب شده پمپ سوخت فشار بالا و انژکتور نوع مکانیکی، که به طور مستقیم و انجام تزریق در هر سیلندر. هر بلوک سر یک شیر 06-03 مارس از ورودی و خروجی.

سیستم خنک کننده - مایع مجبور گردش خون است، که با استفاده از پمپ آب انجام شده است. محرک کمربند که چرخش پمپ قرقره توسط قرقره میل لنگ است.

YaMZ-236 دارای ظرفیت محدوده ظرفیت 11 لیتر 150-420 اسب بخار. در آخرین مدل، آن را به 500 اسب بخار افزایش یافته است در ارتباط با تعرفه های بالاتر برای تولید کنندگان سوخت YaMZ-236 سرعت جریان که 40 لیتر در هر 100 کیلومتر، این رقم کاهش می یابد به 25 لیتر بود.

نیروگاه اصلی در چدن تا سال 2010، تا زمانی که تصمیم گرفتند که او انتقال به آلومینیوم، و همچنین سر سیلندر. این این امکان را به روش ساده برای تعمیر و خسته کننده سیلندر گردن و honingovka تبدیل دقیق تر است. در این مورد بلوک واحد است قدرت سابق از دست داده است.

ویژگی های اصلی YaMZ-236 نشان می دهد که موتور دارای یک ساخت و ساز نسبتا ساده است، اجازه می دهد برای تعمیر و آسان است.

تنظیم

YaMZ-236، تطابق با دست ساخته شده، آن نیاز به هیچ ابزار خاص است. این شامل بسیاری از عملیات. دستکاری اساسی است که باید انجام شود را در نظر بگیرید:

• تنظیم سوپاپ ها، که ساخته شده با استفاده از پروب های ویژه در نظر گرفته شده برای YAMZ-236. دستگاه موتور اجازه می دهد تا شما را به انجام این عملیات در حالی که از بین بردن پوشش شیر.
• تنظیم کلاچ، به طور خاص، یک فرآیند به نام تعادل. از آن است که در یک موضع خاص انجام شده است.
• تنظیم عرضه سوخت از طریق پمپ تزریق.

تمام عملیات تنظیمات تنها در تعمیر ماشین های انجام شده، به عنوان ابزار خاص مورد نیاز است که برای پیدا کردن در گاراژ دشوار است.

سرویس

خدمت موتور دیزل YaMZ-236 بسیار ساده است، شما اگر بدانید چگونه و چه باید بکنید. عملیات های اساسی که در سرویس است در نظر بگیرید:

1. تعویض روغن. معمولا توصیه می شود برای استفاده از روان کننده موتور برای موتورهای دیزل از نوع M10G2K.
2. جایگزینی فیلتر. موتور دارای چندین فیلتر که باید جایگزین هر 15 000 کیلومتر است. این فیلتر روغن، درشت فیلتر و سوخت تمیز کردن خوب است، remkoplekty تمام فیلتر.
3. تنظیم تزریق، آن را به سادگی - دمیدن نازل.
4. جایگزینی واشر سر سیلندر را پوشش می دهد و سر سیلندر. در برخی از موارد، تغییر پالت مواد زیر سازی.
5. تنگ کردن یا تعویض تسمه درایو.

در اینجا، در اصل، و تمام عملیات تعمیر و نگهداری، که در YaMZ-236 انجام شده است. هر چیز دیگری در حال تغییر است در تعمیر فعلی و برنامه ریزی.

تعمیرات

تعمیر موتور YaMZ-236 است که تنها در تعمیر ماشین انجام، از آن نیاز به تجهیزات خاص و ابزار. آنها عبارتند از جمله غرفه: برای جداسازی قطعات و مونتاژ واحد قدرت و عناصر آن، حفظ تعادل، راه اندازی و تست.

همچنین نیاز به تجهیزات خاص:

• خسته کننده و حد عالی رساندن ماشین.
• تجهیزات برای سنگ زنی و پرداخت از میل لنگ.
• پایه با حمام برای چین دار.
• اسکن برای سنگ زنی صندلی کودک صندلی کودک شیر.
• تجهیزات برای نصب و راه اندازی گاید سوپاپ.
• تراش و فرز ماشین.
• پایه برای تمیز کردن انژکتور.
• دستگاه پرس برای پرس یاطاقان مهر و موم.
• جوش آرگون، در برخی موارد.
• یکی دیگر از ابزار و تجهیزات خاص برای تعمیر موتورهای دیزل.

همانطور که می توان از لیست دیده می شود، آن را به بسیاری از ایستد و تجهیزات که نمی تواند هر شستشو ماشین.

تعمیر موتور YaMZ-236 است که در چند مرحله انجام شده است. همه آنها بسیار پیچیده است، و مسئول هر مشخصات باریک حرفه ای است. همه در نظر بگیرید یک گام یک:

1. از بین بردن. احتمالا، و پس از آن روشن است که موتور احتراق داخلی جدا با استفاده از یک مجموعه استاندارد گسترده از ابزار و تفنگ بادی.
2. تشخیص خطا و تعیین لیستی از قطعات یدکی که باید تعویض شود.
3. سنگ زنی میل لنگ و آماده سازی بلوک سیلندر.
4. تمیز کردن کلیه قطعات و مجموعه های. به طور معمول، آن را با نفت سفید گرم انجام شده است.
5. وقتی که شما آماده هستند، مونتاژ شده است.

فرآیند جداسازی قطعات YaMZ-236 حدود 6-8 ساعت طول کشید. آماده سازی قطعات به مجمع در مورد 16-20 ساعت طول می کشد، بسته به پیچیدگی از آسیب برساند. مراحل مونتاژ طول می کشد تا 36 ساعت است. همه در مورد چگونگی فرسوده واحدهای اصلی و لوازم جانبی و چگونه به خوبی آنها برای مرحله نهایی از کار آماده بستگی دارد.

برنامه ریزی برای آینده

در سال 2020، کارخانه یاروسلاول در نظر دارد به توقف تولید YaMZ-236، به عنوان او با آماده کردن YaMZ-660 جدید، که خواهد شد 100 اسب بخار قوی تر جایگزین شد، و حجم را به 12.5 لیتر افزایش خواهد یافت. بنابراین آن را آرایش کلاسیک سیلندر و سوپاپ باقی مانده است. طرح نوآوری به پمپ تزریق الکترونیکی، که خواهد شد یورو 5 استاندارد، که خواهد شد در موتورهای بازار جهانی آمده است. همچنین برنامه ریزی برای ادامه تولید نیروگاه های دیزلی بر اساس YaMZ-236.