UAZ برای فشار تایر کم: بررسی اجمالی، ویژگی و رتبه بندی

اصلاح خودرو های داخلی ایستاده است هنوز. برای بهبود این دستگاه می تواند در داخل و خارج. به عنوان مثال نخست - UAZ در لاستیک کم فشار. آنها در مغازه ها تخصصی در دسترس هستند و یا دست خود. این طراحی با موفقیت در خاک های سنگین که در آن استاندارد چرخ دیسک سخت استفاده شده است.

فشار تایر کم چیست؟

عنصر بازدید - یک کوسن بزرگ چرخ مانند که در آن کم فشار. چنین آرایش چسبندگی عالی به هر نوع خاک ایجاد می کند و اجازه می دهد تا به تصویب تقریبا هر زمین.

خودرو UAZ-زمین در این لاستیک کم فشار دارای ویژگی های زیر:

1. منطقه قابل توجهی از تماس با زمین ممکن می سازد به غلبه بر موانعی که چرخ معمولی است تحت نیروی.
2. فشار تایر کم اجتناب بار قابل توجهی بر روی زمین، که به طور گسترده ای در بخش کشاورزی و زمین شناسی استفاده می شود.
3. مدیریت ترافیک چنین اصلاح نیاز به مقدار زیادی از تجربه است. چرخ ها با سرعت بالا به خصوص در آسفالت و معدنی دیگر سطوح، جایی که آنها فرسوده به سرعت طراحی نشده است،.

UAZ در لاستیک کم فشار: ویژگی های اصلاح

قبل از استفاده از وسیله نقلیه در لاستیک کم فشار، مطمئن شوید که آنها را مناسب برای آب و هوای منطقه می باشد. اگر چه این نوع تایر هیچ جدایی قطعی از نگاه زمستان و تابستان است، در نظر داشته باشید که به استحکام بالا، تماس چرخ با نقطه جاده کاهش می دهد.

فقط شبیه سازی ساختار مورد نظر کار نخواهد کرد. به آن نیاز دارد تجدیدنظر قابل توجهی از بدن، انتقال قدرت و اکسل. اگر چه افزایش در ارتفاع سواری در هنگام استفاده از چنین تایر فراهم می کند ثبات رانندگی بهتر می دهد و تعدادی از مزایای که در بالا مورد بحث قرار گرفته، معایب خاص وجود دارد. در مرحله اول، لاستیک در معرض سایش سنگین بر روی یک سطح سخت است. در مرحله دوم، افزایش بار بر روی مونتاژ انتقال و در حال اجرا از ماشین. در نهایت، لاستیک کم فشار در UAZ، که استاندارد قیمت به مراتب بالاتر، نیاز به شرایط نگهداری خاص و بهره برداری است.

فشار تایر

باید آن را در مورد تعادل صحیح از نصب ویندوز یاد می شود. این لحظه یکی از مهم ترین عواملی که عملیات صالح از دستگاه اثر است. آن را برای ایجاد یک ساختار خاص برای کمک به افزایش عملکرد رانندگی و کاهش ساییدگی و پارگی از وسیله نقلیه لازم است.

چه پس از یک اتوبوس به روز رسانی را انجام دهد؟ چرخ کم فشار UAZ bedlokami به آن محافظت شود، که حلقه مکانیکی می باشد. آنها در مورد بارهای جانبی اضافی ارائه ثبات چرخ. در واقع، آن به شدت به هیئت مدیره دیسک تایر ثابت شده است.

مزایا bedlokov:

• محافظت از چرخ از razbortirovaniya:
• ابتدایی برای نصب و نگهداری.

معایب این عنصر عدم امکان حفظ تعادل دقیق کامل و یک افزایش اندک در وزن خودرو است. علاوه بر این، UAZ در لاستیک کم فشار اعتماد به نفس زمانی tayrlokom آن را تجهیز، فراهم می کند که لاستیک ثابت و قابل اعتماد در لبه های دیسک احساس خواهد شد.

توصیه هایی برای نصب و استقرار لاستیک در UAZ

اگر شما دنبال این دستورالعمل، ماشین به روز قابل اعتماد و برای یک مدت طولانی در خدمت:

1. رانش تمام چرخ ها باید نصب همان اتوبوس.
2. این به رعایت فشار بهینه در آنها ضروری است.
3. دوره، شما نیاز به بررسی چهار چرخ در هوا عبور با استفاده از یک راه حل صابون.
4. برای اطمینان از تایر جلو یکنواخت لباس مطلوب آن است که به تغییر مکان با عقب پس از هر 10-15 هزار کیلومتر است.
5. پس از اجرای یک لاستیک جدید صرف توازن مجدد.
6. آن را به نظارت بر تبعیت از ویژگی های تایر در رابطه با تغییرات فصلی ضروری است.

استفاده از تایر UAZ کم فشار دست خود

به طراحی خود را تحت بررسی است، برای انتخاب یک ماده مناسب لازم است. ایده آل "کفش" از هواپیما یا هلیکوپتر. با این حال، گزینه بسیار پر هزینه است. در اغلب موارد، شما می توانید لاستیک از تراکتور یا کامیون استفاده کنید. این ابزار به چرخشت، نیاز چرخ چاه برقی، چاقو، یک چکش، انبردست، درفش.

سپس، به تدریج از دستکاری زیر انجام:

• انتخاب و یک الگوی آج جدید در اختیار صاحب کاهش دهد. محبوب ترین نوع است "درخت کریسمس."
• در حال اجرا برش دور پردازش از چرخ است که به شکل قادر به استخراج سیم های تقویت کننده.
• در پایین درونی سوراخ ها در قالب مستطیل کوچک ساخته شده، و از طریق آن از سیم است که از طریق دستگاه وینچ حذف.
• این به تمرکز بر روی رسم الگو درک، ماهیگیری با استفاده از ونشس و کنه لایه های غیر ضروری از تقویت لازم است. با توجه به الگوی کشیده شده قبلا اعمال بخش تنظیم با استفاده از یک چاقو.

مراحل اساسی

تسلط چگونه به UAZ قرار دادن تایر کم فشار با دست های خود، شما باید به مراحل زیر عملیات پایبند:

1. از آنجا که دیوارههای و لاستیک آج در لایه های برداشته شده است.
2. سطح آماده شده را تمیز و چکش Richt nazhdachkoy.
3. این یک قاب جدید توسط جوش، دیسک فلزی و عناصر صفحه است.
4. جوش به سنگ زنی قرار داد.

دیسک برای لاستیک جدید کاملا امکان پذیر است را به خود شما از مواد قراضه. برای این تناسب لگن از آلومینیوم است. رفع جزئیات با کمک بقایای تسمه نقاله و یا شلنگ آتش است. اتاق است و سپس در قاب فرسوده، و پمپ می شود تا برای نشت هوا و فشار داخلی بررسی می شود. آن باقی مانده تنها به ایجاد طراحی جدید و به تسخیر هر آهنگ است که بیش از حد دشوار چرخ استاندارد.

ویژگی های عملیات

UAZ در موقت فشار تایر کم می تواند از موانع مختلف غلبه بر. این است که توسط تماس با زمین یک منطقه بزرگ از چرخ ایجاد می شود. این لاستیک پوشاند تقریبا هر سطح، در نظر گرفتن شکل جسم، مسیر موجود است. کارشناسان می گویند که تایر SUV در فشار پایین بازده است که 20٪ بالاتر از با ماشین های معمولی چرخ.

نامتناسبی لاستیک های بزرگ کمک به جلوگیری از فشار بالا بر روی زمین، که در بخش کشاورزی و زمین های کشاورزی مهم است. کنترل دستگاه مجهز به ساخت و ساز در دست بررسی، نیاز به مهارت خاص. در این چرخ باید ورود بسیار صاف به نوبت، مشاهده یک سرعت متوسط و سعی کنید به کار ماشین را برای مدت زمان طولانی بر روی آسفالت و جاده های بتنی. این زودرس سایش لاستیک سفارشی جلوگیری می کند.

تغییرات

UAZ دارای طیف گسترده ای از تغییرات. این دستگاه، مورد استفاده قرار گرفت و در بعضی از نقاط، و همچنان به در صنایع زیر عمل می شود:

• پزشکی.
• شکار.
• کشاورزی.
• صنایع غذایی، صنعت نور است.

قیمت مناسب، سهولت استفاده و طراحی از ویژگی های این خودرو یکی از ابزار محبوب ترین حمل و نقل در مناطق روستایی است. نوسازی خودرو اجازه می دهد تا به گسترش قابلیت های آن است. به عنوان مثال، UAZ "کاروان" در لاستیک کم فشار، توانایی به حرکت در مناطق باتلاقی و در همه نوع خاک فراهم می کند.

شایان ذکر است که در برخی از بدن تکمیل و شاسی لاستیک کم فشار واقع در تمام "UAZ" نصب شده است، از جمله "کلاسیک" و "پاتریوت"

جنبه مالی

استفاده از تایر UAZ کم فشار، قیمت که محدوده از 50 تا 100 هزار روبل برای هر شخص، بیشتر سود آور به انجام با دست او. با توجه به جوانب مثبت و منفی از این روش به عنوان موثر و بسیار سود آور تر است. با قضاوت بر اساس بررسی از صاحبان، این تغییر بسیار مناسب برای هر نوع زمین است. با این حال، استفاده از چنین لاستیک در جاده های استاندارد بی سود. بر روی یک سطح سخت با طراحی کم فشار به سرعت فرسوده می شود. به این ترتیب وسایل نقلیه برای سرعت بالا طراحی شده است.

اگر ما به مقایسه فشار مطلوب در چرخ استاندارد "UAZ" با چهره، که دارای UAZ در لاستیک کم فشار، ما می توانیم شرایط که در آن عمل را درک کنید.

نتیجه

پس از در نظر گرفتن مزایا و معایب فشار تایر پایین، ممکن است در بر داشت زیر ذکر شده است:

• آنها ایده آل برای خارج از جاده مناسب است.
• این چرخ بر سطوح صاف هموار و دیگر استفاده نمی کند، با توجه به قرار گرفتن در معرض خود را به لباس قابل توجه است.
• امکان ساخت محصولات با خود خواهد شد بسیاری از امور مالی را نجات دهد.

قبل از تصمیم گیری در مورد نصب یک لاستیک با فشار بالا، باید به وزن همه جوانب مثبت و منفی از تغییرات بر اساس پالایش بدن، شاسی و سیستم انتقال قدرت اتومبیل. به روز رسانی "UAZ" کاملا مقابله با مسئولیت های تعیین شده در زمینه کشاورزی، زمین شناسی، مطالعه مناطق که در آن هیچ استاندارد جاده ها وجود دارد.

استفاده از آن بر روی یک سطح سخت غیر عملی است و می تواند به مصرف بیش از حد پول نقد و جایگزینی مکرر از لاستیک منجر شود. یکی دیگر از جزئیات مهم است مطابق با لاستیک شرایط آب و هوایی منطقه تنظیم شده است.