Sturmovik "کلاغ سیاه" سو 25: شرح، مشخصات، و عکس

رویدادها در سوریه و مشارکت در گروه هوایی روسیه توجه به پارک های فن آوری از نیروی هوایی ما به خود جلب کرد. این امر می تواند منطقی به فرض خواهد شد که در پیشرفته ترین هواپیمای درگیر، به عنوان مشروط کمی کوچک به ماموریت در یک کشور خارجی. در میان هواپیما های مختلف، از جمله آخرین، توجه به نام Su-25 کشیده شده، را Grach "خود حتی در طول جنگ افغانستان آشکار می شود. آن چیست؟ این دستگاه برای کیفیت مبارزه خود را در مورد افسانه های او شناخته شده است.

ظهور مفهوم

نیاز به چنین یک ماشین نظامی شوروی در نیمه دوم از 60s. نمونه محبوب ترین تجهیزات پرواز نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی در آن زمان بود بسیار عالی هواپیماهای جنگی میگ 21، جنگنده های MiG-23، جنگنده های MiG-19، جنگنده های Su-7B و Yak-28. برخی از آنها در طول ورزش را انجام حمله، حمله به موقعیت دشمن شبیه سازی شده، اما حتی پس از کارشناسان روشن بود که در یک جنگ واقعی، عواقب ناشی از این حمله هوایی ممکن است به عنوان قابل ملاحظه است. واقعیت این است که برای همه فضائل آن، این روش برای کارهای دیگر ساخته شده است. بسیاری از آنها قلاب بودند، مقاوم سازی زنجیر خارجی برای کلاس سلاح های اضافی "هوا-زمین". با این حال، ضربت (به عنوان مثال، همان جنگنده های Su-7B)، اما توسعه سریع سطح خط مقدم دفاع هوایی را در اردوگاه دشمنان بالقوه خوش بینی بسیار الهام بخش نیست وجود دارد. این بود جنگ ویتنام، که یک فرصت منحصر به فرد به مطالعه تجربه از خلبانان آمریکایی (اغلب غمگین) و شناسایی تصویر عمومی عملیات پشتیبانی زمینی هواپیما دیدگاه داد.

تعیین مشخصات مورد نیاز

در سال 1969، چند دفاتر طراحی حمل و نقل هوایی، از جمله معروف ترین (میکویان، ها Yakovlev، ایلوشین، سوخو)، برای شرکت در رقابت برای بهترین پروژه هواپیما پشتیبانی تاکتیکی دعوت شدند. همه این دفاتر به سبک خود را، و تجارب مدرسه، از جمله کسانی که به دست آمده در طول جنگ بزرگ میهنی بود. در اواخر دهه سی هیچ یک دیگر از SV ایلوشین یک هواپیما حمله بسیار عالی IL-2 ایجاد کرده است بود، انجام این عملیات جنگی خاص است. در حال حاضر این حال به طراحی چیزی شبیه به این، اما با زمان جت جدید. این هواپیما، با توجه به ارتش، باید خصوصیات زیر را داشته باشد:

• توانایی مشارکت موثر در نیروی زمینی بیش از صحنه جنگ زمین؛
• به انجام ماموریت های مبارزه با سراسر ساعت و تحت هر دید، حتی صفر؛
• هوا؛
• بقای بالا گذاشته شده توسط متقابل فعال شلیک دشمن؛
• قدرت شلیک جدی و انواع زرادخانه سلاح، از جمله با دقت بالا؛
• هواپیما باید نسبتا ساده است، آسان به شرایط عملیاتی و آسان برای مدیریت است.

رقابت سوخو برنده شد، از آن ارائه شده طرح هواپیما T-8، که نمونه اولیه از یک هواپیما نبرد زره پوش "را Grach" سو 25 شد.

ده سال کار

بدون نیاز به صحبت در مورد جزئیات نحوه طراحی هواپیما وجود دارد. اولین برخاست او آن را در سال 1975 (خلبان پرواز آزمایشی - ایلوشین) انجام داد، و در بر داشت زیر طرح هایی برای تولید سریال (تفلیس هواپیما ساخت) وارد شده بودند. یکی دیگر از چهار سال در طرح نهایی کار می کردند، و در نسخه 1979 آغاز شد. این پروژه به رهبری محمد ص سیمونوف و O. Samoylovich. به Su-25 'را Grach "عملکرد چشمگیر به طوری که او بلافاصله در عملیات های جنگی بیش از ولایات افغانستان درگیر بود، در نتیجه داشتن عملیات تست در شرایط جنگی واقعی را نشان داد.

طرح

در سطح، این هواپیما ساده، آن را تا چندین شبح "گوژپشت"، ناشی از مخزن سوخت فله واقع در پشت کابین خلبان، اما تصور فریبنده است. جنگنده های Su-25 'را Grach "بر روی یک طرح هواپیمای یک باله معمولی ساخته شده است. Vysokoraspolozhennoe بال، بدنه پرچ شده است. بال و پر هم هیچ تفاوتی به هر اصالت است. بال طولانی، به مساحت 30 متر مربع. متر، با یک رفت و برگشت پایین. هیچ چیز شگفت آور در این وجود دارد: به Su-25 'را Grach "- هواپیما حمله مافوق صوت، با سرعت بالا آن لازم نیست. این می تواند پایدار شیرجه توسط رئیس 30 درجه در 700 کیلومتر / ساعت. سه چرخه ارابه فرود، قدم زنی با تبختر بینی شده است به منظور با تفنگ دخالت نمی آواره. مخزن سوخت از پنج: دو در هواپیما، یکی در بخش مرکز قرار گرفته است و دو در داخل بدنه. آنها برای سه هزار تن نفت سفید طراحی شده است. از لحاظ ساختاری نصب دو ظروف حلق آویز تر ارائه شده است. به طور کلی، نگاه اول "را Grach" سو 25 - یک هواپیمای معمولی، بدون سختی. معجزات در بازرسی نزدیک تر از ویژگی های آن ظاهر می شود.

زره قوی است

شباهت مفهومی به یکی از بستگان دور از IL-2 توانایی در ارتفاعات پایین کار زیر آتش اسلحه ضد هوایی و احتمالا سیستم های دفاع هوایی موشک است. بنابراین هواپیما می تواند این عوامل مخرب مقاومت در برابر، طراحان بسیار روی حیله و تزویر بود. SU-25 "کلاغ سیاه" - زرهی حمله مافوق صوت - شامل بیش از 7٪ از کل جرم خود را از حفاظت از غیر فعال است. به طور خاص این امر به خلبان. پشت پوشش پشت سری فولاد، جلو - سه تایی شفاف broneblok 6.5 اینچی، و در دو طرف - تیتانیوم سنگین. به طور موثر حفاظت اجزای مهم و مجموعه های، سیستم های کپی. یک وظیفه سخت و حتی "استینگر" شکست به Su-25 'را Grach "بود. هواپیماهای شوروی حمله مافوق صوت زرهی به فرودگاه با ده ها تن از سوراخ گلوله با موتور vyvorochennye در یک باقی مانده بازگشت، و گاهی اوقات.

قدرت شلیک

صفحه اصلی قدرت مرگبار این هواپیما حمله تحت هواپیما قرار می گیرد، در ده گره تعلیق خارجی. هشت نفر از آنها برای نیم پرده انبوه طراحی شده. مجموع بار مبارزه با - 4.4 متر برای مقایسه، حمل و نقل AN-26 طول می کشد در هیئت مدیره در مورد 6 تن بار .. تعداد سلاح برای استفاده توسط هوا، می رسد که این رقم از 32، و آن را می توان در خطوط ولتاژ بالا در ترکیب های مختلف، از جمله موشک های هدایت شونده و غیر هدایت شونده طراحی شده برای از بین بردن زمین و هوا به اهداف، بمب از همه نوع از مخازن با بمب ناپالم نصب شده (500 کیلوگرم) و غلاف اسلحه حالت تعلیق درآمد. همچنین یک ساخته شده است در تفنگ دو دهانه کوه کالیبر وجود دارد 30mm و (GSH-30). آن را حتی سخت است برای تصمیم گیری در چگونه به درستی پاسخ به Su-25 'را Grach "یا" پرواز مخزن "؟ مقایسه است به نفع یک زمین "همکاران" است.

مراقبت در مورد خلبان

در طول خلبانان بزرگ میهنی اغلب ضربت درگذشت. شرایط خاص تحت تاثیر قرار از عملیات جنگی، ارتفاع کم و عدم منجنیق. صندلی K-36L، است که با "رخ" سو 25 مجهز شده است، خواهد خلبان را نجات دهد، حتی اگر آنها نیاز به ترک خودرو در ارتفاع صفر با سرعت هزاران کیلومتر در ساعت است. حتی ممکن است ناخودآگاه (به عنوان مثال، تجربه بیش از حد هیولا)، که در این صورت کار تثبیت اجباری و یک موقعیت پایدار در فضا به صورت خودکار تنظیم می شود. علاوه بر این، زندگی خلبان را نگه می دارد زره که قبلا ذکر شد با درجه بالایی از امنیت است. برای تمام مدت از عمل، از جمله در شرایط جنگی، به علت مرگ یک خلبان در هوا است هر یک از جنگنده های Su-25 'را Grach "از دست داده است. حمله زره پوش مقاومت در برابر حتی یک ضربه مستقیم توسط یک گلوله توپ.

در نبرد

"او ساخته شده اولین بازی خود را" این هواپیما، در این مقاله ذکر شد، در آسمان داغ افغانستان. اگر در آغاز از جنگ نیروی هوایی شوروی در اواسط دهه هشتاد نسبتا امن، احساس پس از آن، نیروهای مجاهدین از "دوستان آمریکایی" سیستم دفاع هوایی قابل حمل خود را، که تا حد زیادی پیچیده هر دو حمل و نقل و اجرای ماموریت های مبارزه با دریافت کرده است. با این وجود، خلبانان، خلبان جنگنده Su-25 'را Grach، هشت سال جنگ در مورد 60000 سورتی پرواز، که هر کدام کاملا موثر بوده است ساخته شده است. دلیل نرخ بالای سیستم نشانه ASP-17BTS-8، فراهم می کند که دقت ضربه، و بسیاری از قطعات دیگر ساخته شده اویونیک در جمله با استفاده از تکنولوژی لیزر شد. نقش مهم بازی و تله گرما، حواس او را پرت "استینگر" از هواپیما، - آنها به طور گسترده در دیگر هواپیماهای شوروی در یک پرواز بیش از صحنه افغانستان عملیات استفاده می شود. DRA 23 هواپیما "حمله به اصابت قرار" از دست رفته به طور متوسط 2800 ساعت (که مقدار زیادی است). هواپیما "را Grach" سو 25 انجام 139 راه اندازی شد با دقت بالا موشک های هدایت شونده در نقاط مقاومت مجاهدین، و تنها دو نفر از آنها به هدف رسیده.

اعضای گارد ضربت تبدیل شده است اصلی "یابو" در طول مبارزات انتخاباتی چچن اول (1994-1996)، در این دوره، ستیزه جویان چهار واحد تیرباران کرد. سهم بزرگ خود را به مرحله دوم از جنگ، و پس از آن در کشور در نهایت در صلح است.

عملکرد عالی، قابلیت اطمینان و سادگی از هواپیما به تحویل خود در خارج از کشور کمک کرده است. او در خدمت چندین کشور از جمله متعلق به پیمان ورشو. این غم انگیز است، اما بهترین تبلیغات برای یک هواپیمای نظامی دخالت خود را در جنگ های محلی است که در پایان XX و آغاز قرن بیست و یکم به اندازه کافی. حمله شوروی در آنگولا (1975-2002)، عراق (1980-1988)، تاجیکستان (1992-1997)، آبخازیا (1992-1993)، قره باغ (1991-1994)، کنگو، اتیوپی (1998-2000)، مقدونیه (جنگیده بودند 2001)، بار دیگر در عراق (1991) و دیگر "نقاط داغ". لیست غمگین در سال 2014 اوکراین را ادامه داد.

پیش از طولانی

در طول "دوستی بزرگ" با ایالات متحده یک نوع از "تبادل تجربه" سربازان از دو ابرقدرت، که در آن این فرصت را به مقایسه نمونه از سلاح های مختلف داشته است. به طور خاص، خلبانان ایالات متحده قادر به ارزیابی امکان پرواز از جنگنده Su-25 'را Grach "بود. خلبانان با تجربه که سال های سال در نیروی هوایی ایالات متحده از هواپیما مشاهده ناخوشایند خدمت کرده بود، منجر به لذت کامل، که معلوم شد که بسیار مناسب برای مدیریت. با وجود سن محترم توسعه و خاتمه واقعی از تولید آن، حمله فرصت آن خسته نمی شود. در حال حاضر، نیروی هوایی و نیروی دریایی فدراسیون روسیه در وظیفه مورد 240 "کلاغها" از تغییرات مختلف هستند. علاوه بر این، نیروهای مسلح از کشورهای دیگر در هیچ عجله به او ارسال به بازنشستگی. بسیاری از آنها در بلاروس (حدود یک صد) و اوکراین (35)، اما خلبانان نظامی خود خلبانی از دوازده کشور. از سال 1999، نوسازی عمیق از پارک های فن آوری از نیروی هوایی روسیه، از جمله جنگنده های Su-25 'را Grach "انجام شده است. زره پوش هواپیما حمله مافوق صوت روسیه در خدمات حداقل تا سال 2020 است.