MAZ-530: تاریخ ایجاد، مشخصات فنی

چند سال پس از پایان جنگ، اتحاد جماهیر شوروی، صنعت به تدریج دوباره بازسازی شد. سرعت کار در معدن افزایش یافته است. وسایل نقلیه سریال وظیفه مشغول به کار در معادن، بشدت از دست رفته بود. بود نیاز به یک، روش جدید قدرتمند تر است.

اولین تولد کامیون کمپرسی

در مارس 1948، دولت شوروی تصمیم به توسعه اولین شوروی صادر کامیون. حل این کار به دفتر طراحی یاروسلاول کارخانه خودرو سپرده شد.

با این حال، توسعه بیشتر از پروژه ماشین، که برچسب دریافت YAZ-225، می کنید. همه اسناد و مدارک فنی به مینسک، که در آن تغییرات قابل توجهی و بهبود ساخته شده بود تحویل داده شده است.

بنابراین، از برنامه های اصلی برای استفاده از کابین از مدل تولید MAZ-200، که به سادگی به سمت راست تغییر در دفتر طراحی MAZ خودداری کرد. اساسا جدید، کابین جادار توسعه داده شده است. علاوه بر این، این پروژه شامل تعدادی از به روز رسانی و پیشرفت، و اجازه می دهد شما را به تغییر پیش نویس کد از 225 به 525. این یک مشخص شده اند دو محور MAZ با محموله به وزن 25 تن - اولین اتحاد جماهیر شوروی آن بود کامیون. اما ظهور این مشکل و به ماشین را حل نمی کند. تجهیزات مورد نیاز با ظرفیت حمل بیشتر است.

40 تن در سه محور

وزارت صنعت خودرو از اتحاد جماهیر شوروی در قالب یک سفارش دستور شرکت خودروسازی مینسک برای ساخت یک خودرو با ظرفیت بلند کردن حداقل 40 تن می باشد. L.B.Shaposhnik - مدیر پروژه طراح ارشد MAZ منصوب شد.

نمونه اولیه برای کامیون جدید تبدیل به یک معدن ثابت MAZ-525. در واقع، اگر ما را به حساب تفاوت خارجی جزئی را ندارد، آن همان 525 بود، اما دراز و چرخ بیشتر (محور سوم).

در سال 1957، اولین نمونه از MAZ-530 برای بررسی عمومی در نمایشگاه همه اتحادیه (VSHV) اتحاد جماهیر شوروی ارائه شد. او اولین کامیون معدن سه محور در اتحاد جماهیر شوروی، که به ظرفیت 40 تن در حال تبدیل شد.

و در نمایشگاه صنعتی، در بروکسل در پاییز 1958 برگزار شد، MAZ-530 در سراسر جهان به رسمیت شناختن دریافت کرده است. او بالاترین جایزه اهدا شد.

MAZ-530: مشخصات

جدید MAZ، بسیار شبیه به سلف خود، MAZ-525، مجهز به یک موتور دیزلی از تانک T-34، با این تفاوت که 525 هفتم derated شد و یک استاندارد جدید 530-متر، یک سیلندر 12، واحد 450-قوی، که تا به حال حجم کار از 38 هزار نفر است. سی سی

انتقال به عنوان یک دستگاه سیاره ای از نوع مجهز به یک مبدل گشتاور، با سه مرحله را برای جلو و یک دنده معکوس طراحی شده است. این اخبار برای اولین بار در این نوع از جعبه در لوازم خانگی قرار داده شد.

MAZ-530 قادر به توسعه با سرعت 43 کیلومتر / ساعت بود (MAZ-525 به تنها 25 کیلومتر / ساعت برابر است).

محور عقب به طور مستقیم به قاب متصل شد، به شدت و بدون فنر. بارهای شوک، است که به بدنه خودرو که به یک حرفه ای لود قرار، قادر نخواهد بود به مقاومت در برابر هر طراحی سیستم تعلیق. به این دلیل، بدن پایین است از یک دو لایه بلوط واشر فولاد ساخته شده، گذاشته بین ورق. انتقال بار در یک قاب شش بالش ساخته شده از لاستیک با چگالی بالا انجام شد.

بدن مطرح شده توسط یک مکانیزم هیدرولیک شامل دو سیلندر بزرگ و یک پمپ جداگانه، تنظیم فشار سیستم. این سیستم می تواند بدن را در یک زاویه 65 درجه واژگون.

بسته به شرایط عملیاتی از مصرف سوخت MAZ-543 محدوده 130-160 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

آن را با فرمان هیدرولیک مجهز شده است.

قطر بیرونی از تایر برابر 1.8 متر است. فرمول چرخ با نسبت 6X4 نشان داده شد.

ابعاد دستگاه 10555h3400h3650 سانتی متر (طول، عرض و ارتفاع) بودند.

ماشین قرن کوتاه

طراحی کلاسیک (هود + کابین + بدن) در رابطه با ابعاد بزرگ ساخته شده MAZ دامپر فلاپی (شعاع چرخش 14 متر بود). برای کار در زندگی حرفه ای از چنین نقص به سادگی غیر قابل قبول بود. بنابراین، MAZ-530، آن را به فاز از تصمیم گرفته شد. فقط از دروازه خودرو به سمت چپ 30 اتومبیل، از جمله اولین نمونه. شایان ذکر است که هر یک از این ماشین آلات در راه خود را منحصر به فرد بود، به عنوان رفتن تقریبا دستی. در سال 1963، این موضوع به طور کامل متوقف شده است. حرفه سه محوری MAZ (کامیون) در این فرم ظاهر یک شاخه بن بست از توسعه است.