کامپیوتر, تجهیزات
K-خط آداپتور: آداپتور تشخیص نرم افزار. آداپتور K- خط را با دست خود
این دستگاه برای ارتباط با رابط خودرو و تبدیل رابط کامپیوتر جریان سیگنال های که در K و L-خطوط در نظر گرفته شده در USB فرمت. خرید این دستگاه ممکن است در هر فروشگاه قطعات خودرو برای یک قیمت نسبتا مناسب. در آن صورت، اگر آن را ممکن است به آداپتور K- خط با دست شما است، برای بار اول شما نیاز به خرید یک کیت و یک پایگاه اطلاعات قابل اعتماد.
بهره برداری از دستگاه های الکترونیکی تا حد زیادی خطر ابتلا به آسیب احتمالی را کاهش می دهد به سیستم ماشین و به موقع اطلاع راننده. در این مقاله ما در مورد برنامه آداپتور جداگانه K-LINE در صحبت، و همچنین چگونه به آن را خودتان ایجاد کنید.
نرم افزار اصلی
KL-خط آداپتور برای کار تشخیصی و تعیین پارامترهای عملکردی موتور در خودروهای ساخت خارجی، و اتومبیل های داخلی، که با سیستم های الکترونیکی، واحد کنترل موتور مجهز استفاده می شود.
- برای انجام یک تشخیص در عمق سیستم موتور.
- شناسایی و خواندن کدهای خطا.
- استفاده از کل حجم توابع خدمات (خشک کردن جرقه اشتعال گرم موتور).
همچنین ممکن است به انجام سیستم های کنترل و نظارت در هنگام رانندگی:
- فشار کنونی در یک شبکه پردازنده از اتومبیل.
- سرعت موتور و درجه حرارت است.
- کنترل مصرف سوخت.
- سرعت عملکرد.
- وضعیت فعلی از سنسور های مختلف و دلایل شکست خود را.
- زمان حرکت.
- مسافت پیموده شده طی شده توسط خودرو.
نرمافزار
تشخیص آداپتور K-خط با یک نرم افزار ویژه ای است که با نام تجاری ماشین مطابقت امکان پذیر است.
اقدامات تشخیصی بر روی ماشین های داخلی مارک GAZ و واز اغلب با استفاده از این برنامه گسترش دایاگ (1.3.9) انجام شده است. این آخرین نسخه، کاملا مناسب برای مدل های واز، UAZ و GAZ است.
همچنین، برای تشخیص مدل واز استفاده از این برنامه "موتور تستر" و ابزار تشخیصی V 1.3.1.
بررسی خودروهای وارداتی ارائه شده توسط برنامه تشخیص های مختلف که به این تولید کننده مطابقت دارد. به عنوان یک قاعده، آنها به دلیل ویژگی های طراحی سیستم های موتور به ندرت قابل تعویض هستند. بنابراین، برای نام تجاری خودرو شورلت امنیت کامل "شورلت Eksploer" V 1.6. با این برنامه، K-خط آداپتور می توانید اطلاعاتی را درباره شرایط و بهره برداری از سیستم موتور، گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق به عنوان خوانده شده. این نرم افزار تجهیز تغییرات مختلف و این فرصت را به کار بر روی بسیاری از مدل های "شورلت".
تولید کننده ماشین "دوو" تشخیص داده با برنامه تحقیقات دوو و تغییرات آن است.
ویژگی های نرم افزار
برای تشخیص و کامپیوتر در سیستم های خودرو، بسیاری از برنامه های مختلف وجود دارد. به نوبه خود، آن را به رفتار مناسب از عملیات تشخیصی کمک می کند. جنبه مهم دیگر، واقع آنها در هر وسیله نقلیه استفاده می شود. این برای این برنامه پایه پارامترهای متفاوت است.
نرم افزار "موتور تستر"، VAG-ابزار، آداپتور دانلود K-خط VAG و Uniscan دارای ویژگی های مختلف و یک رابط منحصر به فرد طراحی شده برای کار با مارک های خاص از اتومبیل.
نوع برنامه
تولید کننده VAG اتومبیل ( "فولکس واگن"، "صندلی"، "آئودی"، "اسکودا" به طور خاص) با سیستم تزریق سوخت الکترونیکی با برنامه VAG کام به کار گیرند. آداپتور K-خط می خواند و پردازش اطلاعات از تمام اجزای موتور، که اجازه می دهد تا برای جلوگیری از و حل و فصل مسائل مختلف.
ابزار تشخیصی "موتور تستر" به طور گسترده ای برای انجام عملیات تشخیصی سیستم های حمل و نقل داخلی استفاده می شود.
Uniscan - برنامه ای است که خود را به عنوان جهانی تاسیس شده است. استفاده از چنین ممکن است در اتومبیل ایالات متحده تولید، آسیا و اروپا با سال از انتشار تا سال 2001 را شامل است. پس از دانلود برنامه را در کامپیوتر، شما به راحتی می توانید صرف تشخیص بهره برداری از سیستم ماشین و به دقت علت شکست یک یا جزئیات دیگر تعیین می کند.
چگونه به یک آداپتور K-خط را با دست خود
این ابزار می تواند ساخته شده، و خود را. طرح ساده تر است به COM، اما به دلیل عدم وجود این اتصال بر روی لپ تاپ، آن را کمتر عملی، و به همین دلیل منفور است.
برای کار، ما نیاز به ابزار و مواد زیر است:
- کابل داده با فرمت USB.
- آهن لحیم کاری و لوازم جانبی را برای لحیم کاری.
- رادیو.
- کامپیوتر.
ویژگی های مونتاژ دستگاه
با استفاده از یک: این طرح فرایند مونتاژ ممکن است در سه راه انجام ، پوسته با تولید برد های مدار چاپی و روش نصب و استقرار سطح. در این بررسی ما در مورد چگونگی ساخت آداپتور K- خط را با دست خود به نقطه سیم کشی، تمرکز با توجه به تصویر شماتیک، با استفاده از کابل از تلفن همراه. در فروشگاه از اجزای الکترونیکی، و یا در بلوک های قدیمی از کامپیوتر را می توان یافت ترانزیستور VT1 و VT2، و همچنین به عنوان بقیه رادیو.
استفاده از VD1 دیود، مهم است که افت ولتاژ کم است. برای محافظت در برابر تداخل مهم این است که نصب خازن C1 آداپتور.
هنگامی که مدار مونتاژ شده است، آن را باید به کابل است.
کابل داده: اتصال و مقاوم سازی
گام بعدی مربوط به تبدیل و اتصال کابل داده. برای این کار، شما نیاز به پیاده دوشاخه را از تلفن و unsolder آن است. ما در بر عملکرد سیم تعیین می کند. برای این کار، که کابل به کامپیوتر وصل بوده و اجرای برنامه است. در مرحله بعد، مناسب را انتخاب کنید کام پورت. به عنوان یک قاعده، سیم کابل سیاه و سفید مربوط به یک مقدار منفی و باید فرمت در یک مسکن اتصال USB prozvanivatsya. سپس، با استفاده از یک ولت متر، لازم است برای پیدا کردن یک سیم که ارزش خواهد به 3.3 ولت مطابقت دارد. با اندازه گیری ولتاژ دو سر آن، در پنجره مربوطه، شما نیاز به چیزی بنویسم. اگر پارامترهای ولتاژ تغییر خواهد کرد، که بدان معنی است که کابل مربوط به خروجی TxD استفاده میکند.اگر.
قبل از اینکه شما بر روی آداپتور K- خط به نوبه خود، مهم است که برای اطمینان از نصب صحیح دستگاه و عایق در مدار و سیم کشی.
آزمون عملکرد
چک کردن عملکرد دستگاه شرح زیر است.
قابلیت های پنهان از دستگاه
آداپتور K-خط است که نه تنها به عنوان یک روش کمکی دیگری تشخیص سیستم های خودرو، بلکه برای واحد سیستم عامل کنترل انتقال قدرت استفاده می شود. در سیستم عامل تمبر خاص از طریق کانکتور تشخیصی به حذف واحد کنترل موتور خود و ارتقاء آن ساخته شده، و در غیر این صورت لازم است. به عنوان یک برنامه استاندارد برای نسخه سیستم عامل از اصلی می آید Gionix است که به خوبی اثبات شده در اتومبیل نسل LANOS از یورو 4.
بنابراین ما نمیفهمد چه آداپتور K-خط، و چگونه به آن را با دست خود است. همانطور که می بینید، این یک دستگاه بسیار مفید برای هر راننده است.
Similar articles
Trending Now