کسب و کارصنایع

چارچوب چیست؟

هر دانشمند محترم می تواند به آسانی بر روی یک دوجین اسکنر دیگر متوقف شود. اما حتی جوانب مثبت نیز با سوالاتی که دشوار است پاسخ می دهند. در چنین شرایطی، حتی روش معروف "ریاضی" انتخاب حروف همیشه کمک نمی کند. و مطمئنا یکی از شما با مسائل مربوط به اصطلاح "قاب" مواجه نیست. اینها وظایف بسیار دشوار است و برای پاسخ دادن به آنها، باید به تاریخ کشتی سازی غلبه کرد.

فریم چیست؟

اصطلاح "قاب" به روسی از هلند آمد و به معنای "چوب چوبی" بود. در حقیقت، این یک جزء عرضی از قدرت مجموعه بدنه کشتی است، جایی که به عنوان یک سفت کننده عمل می کند.

با توسعه مهندسی مکانیک، این اصطلاح نیز در زمینه ساخت هواپیماها مورد استفاده قرار گرفته است، جایی که آن را نشان می دهد رینگ سفتی برای بدنه هواپیما. همانطور که معلوم شد، نقش اصلی فریم این است که کشتی را به سفتی لازم ببرید، چه در هوا و چه در دریایی.

همچنین این عنصر کیت قدرت برای فشرده سازی اجزای طولی مورد استفاده قرار می گیرد که برای پوسته پوست ضروری است. برای افرادی که تمایلی به دانستن این که فاصله بین فریم های همسایه، آسپیراسیون نامیده می شود، مفید خواهد بود.

نوع قاب

دو گروه بزرگ وجود دارد که مهندسین تمام فریم ها را تقسیم می کنند: چوبی و فلزی. هر نوع طبقه بندی شاخه ای دارد. بدین ترتیب، میله های چوبی متصل به:

  1. بدنه، که از یک ماسه چوب جامد تشکیل شده است. برای ساخت آنها استفاده از تنه با منحنی طبیعی.
  2. Fotoksovye، که از اجزای مختلف مونتاژ می شوند. این نوع از میله های چوبی متداول تبدیل شده است.

از دو قسمت یک قاب اتوکس است: یک گلبرگ و به طور مستقیم یک futox است. Flortimbers بخشی است که به کیئین کشتی متصل شده است - پرتو طولی که از طریق تمام طول کشتی عبور می کند. برای آن از هر دو طرف fotoksy متصل است. محصولات فلزی به کلاس های بیشتری تقسیم می شوند. اما اغلب فریم ها را برای توابع انجام می دهند:

  • قاب، که وظیفه آن افزایش قدرت کشتی و اتصال عناصر تحمل طولی است؛
  • مهمترین آنها، که بخش عمده ای از تعداد کل میله های عرضی را تشکیل می دهند، به خدمت به کشتی می پردازند.

تعدادی از میله های عرضی به جابجایی کشتی و پیش نویس آن بستگی دارد. بنابراین، قاب نه تنها یک عنصر پشتیبانی از کشتی است، که به سفتی بدن می دهد. این همچنین به کشتی پایداری خاصی در سطح آب می دهد.

نوع خاص

در کشتی سازی، یک مکان ویژه توسط قاب ماهواره اشغال می شود، به رغم این واقعیت که سازنده آن به هیچ وجه متفاوت از دیگر انواع میله های عرضی نیست. این اصطلاح در محاسبات استفاده می شود، زیرا آن به وضوح در وسط عبور از عمود بر کشتی قرار دارد. با توجه به محل متوسط قاب، محاسبه کشیدن کشتی در طول حرکت، و همچنین ضریب تکمیل بدنه، که مشخصه ظرفیت حمل و نقل و سرعت کشتی است. کمک خواهد کرد که درک آنچه در وسط قاب، عکس است.

"آنها نزدیک هستند"

یکی از عناصر اصلی کشتی کشتی یک استریج است که چندین توابع را انجام می دهد:

  1. این ولتاژ را از لحظه خم شدن کامل در جهت طولی حس می کند.
  2. مجددا بار را بین میله های قدرت عرضی مجاور قرار می دهیم.
  3. این یک پشتیبانی متوسط برای فریم ها است.

علاوه بر این، استریگرها اصلی از عناصر در پوست پوست یا بدنه هواپیما هستند. اسکنرها اغلب سوالاتی در مورد او دارند، اما اکنون می دانید که stringers ها پشتیبانی از فریم ها هستند.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.