ویژگی های مترو (پراگ)

ساخت و ساز از شعبه اول مترو پراگ در سال 1966 آغاز شده است. در ابتدا آن را برای ساخت یک خط به برنامه ریزی شده بود راه آهن نور. اما این پروژه ساخت و ساز از زیرزمینی شده است در این دوره از کار به تصویب رسید. پراگ 1974 مه 9 رسما از افتتاح اولین سایت شروع جشن گرفتند. «KACHEROV» - ایستگاه او نقطه شروع «SOKOLOVSKA» و نهایی بود. در حالی که طول 7.5 کیلومتر و شامل نه ایستگاه. در حال حاضر، این بخش از مسیر، برخی از ایستگاه، تغییر نام دادند و خط خود را گسترش داده است. شاخه زیرزمینی اول ساخته شده است شامل یک خط مترو سوم. پراگ است که هنوز تنها شهرستان در جمهوری چک، که در آن به طور کامل عملکرد سه شاخه از مترو، سه گره تبادل و پنجاه و هفت ایستگاه.

مجموع طول مترو در پراگ پنجاه و سه کیلومتر می رسد. هر سه شعبه در نقشه مترو نشان می دهد و رنگ پوست در خطوط و امضا شده توسط بزرگ حروف لاتین. خط "A" به رنگ سبز نمایش داده شده، خط "B" - زرد، و خط "C" - قرمز. این پروژه از شرکت پراگ حمل و نقل برای یک «D» از خط چهارم، خواهد شد که به رنگ آبی بر روی نقشه مشخص می کند. ترین ایستگاه های زیرزمینی عمیق گذاشته شد. در مناطق مسکونی در شهرستان و در حومه خطوط شعبه در سطح زمین و یا در عمق بیست متر می باشد. بخش چهار آهنگ از تمام سه شاخه زیر رودخانه مولداو محلی هستند.

پراگ مترو اشاره به "tyazhelorelsovomu". پروژه خود را برای حداکثر ظرفیت مسافر و در محل در اعماق زمین طراحی شده است. این تفاوت اصلی از تراموا زیرزمینی و راه آهن نور است.

در سطح تونل های زیرزمینی منجر پله برقی. در برخی از ایستگاه، برای این منظور است که بیشتر یک آسانسور ارائه شده است. خط مترو (پراگ) در سطوح مختلف را قطع میکنند. با کمک منبلترس آموزش دستگاه با خیال راحت راه خود را رفت و آمد کردن. در تبادل گره مسافران با استفاده از پله برقی و انتقال.

مترو سیستم ترافیک قطار است در چنین راهی که مسافر، رو به افزایش به سطح و نشستن در حمل و نقل عمومی خواهد به سرعت قادر به رسیدن به مرکز شهرستان و یا مکان های تاریخی به وجود آورد. سیستم حمل و نقل سطحی سازگار با عملیات مترو پراگ. بنابراین، بسیاری از مسافران در ساعات شلوغی ترجیح می دهند در آن مناطق می شود که در آن تمرکز حمل و نقل شهری سطح. در این زمان، قطار در حال حرکت به سرعت، حداقل دامنه حرکت، و تعداد اتومبیل بیش از ساعات معمول و در تعطیلات آخر هفته.

ساعت مترو - با پنج صبح تا پایان روز است. در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات عمومی برنامه مترو یک ساعت افزایش یافته است.

پراگ مترو - یک واقعیت جالب

دوران جنگ سرد بر ساخت و ساز از ایستگاه، که به عنوان یک پناهگاه برای جمعیت شهری در طول تخلیه طراحی شدند. بسیاری از سایت ها در عمق چهل متر واقع شده است. در سال 2002، سیل شدید 19 ایستگاه های زیرزمینی ای هولناک است. پراگ (دقیق تر، متخصصان از شهرستان) برای از سرگیری عملیات از خطوط بیش از شش ماه انجام کار مرمت.