هوندا مدنی 5D: مشخصات فنی، بررسی، قیمت ها و عکس

این ماشین ها همه چیز را می دانم. قاضی برای خودتان، به این دلیل که مدل اول دیواره های شرکت بومی در نیمه دوم قرن XX سمت چپ، به طور دقیق، در سال 1972، یک سال کوتاه است. و در حال حاضر پس از 42 سال، ژاپنی موفق به از خط مونتاژ خود را برای 9 نسل فرقه پرفروش، که به طور پیوسته جوایز متعدد در سراسر جهان دریافت را آزاد کند. درباره دلبستگی مردم به این وسایل نقلیه می گوید افسانه های بسیاری از نسل اول که هنوز کروز در جاده ها از کشورهای مستقل مشترک المنافع.

آغاز تاریخ یک ماشین کوچک

هر یک از مدل های این برند منحصر به فرد است، اما این بررسی تنها نسخه یکی به اخر مانده از گلف در سطح هاچ بک مگا لمس - هوندا مدنی 5D، 2006 موضوع، که دیگر به نوبه خود زبان به تماس یک اخبار. پس از همه، آغاز فروش این خودرو در کشور ما آغاز شده برای مدت طولانی، و ظهور این نسل با چنین اعتیاد به مواد مخدره که حتی خنده دار به یاد داشته باشید در ارتباط بوده است: اگر اتومبیل شاید با یک بشقاب پرنده از فیلم های آمریکایی مقایسه شده است. این توسط چند منحصر به فرد بیرونی و مربوط به اینده، که بر V- گردن اپتیک، داخلی، که تجهیزات آن می تواند با کابین سفینه فضایی رقابت پیشنهاد شد. آه، اما چه می توانم بگویم، هر جزئیات به نظر می رسید به فریاد که او تنها یکی از نوع خود بود. نه یک راننده که همراهی هوندا مدنی 5D توصیف نگاه، و سپس او را تبدیل گردن او. ژاپنی ها موفق به برنده شدن یک پیروزی، به عنوان آنها یک بار دیگر تجسم فلسفه آقای Soichiro هوندا و ماشین یک رهبر بازار جهان است.

شکل و شبح ساده

طرح کلی به شکل گوه از بدن باعث اطراف او مانند بحث عصبانی و مشتاق، اما این مدل است به آرامی انجام کار خود را و به رسمیت شناختن به دست آورد - در اروپا آن را برای بهترین طراحی سال و پویا خوب افتاد فقط یک دوش جوایز. و پس از سال ها بسیاری از ماشین دیگر به نظر می رسد به عنوان قبل از جذاب، هنوز شکل کارآمد نفیس امد و شد زیاد بسیاری از.

جذابیت و اصالت

که در آن شما بسیاری لذت بخش تر عنوان قلب هر چیز کمی است که فقط یک روز خود را خوشحال و به دیگران خلق و خوی خوب را ملاقات کرد؟ صدا خفه کن سوراخ اعمال که تعجب مثلثی شکل غیر معمول، مانند غیر استاندارد لامپ هندسه مه، تردستی دسته مقابل که در قالب فلش، ساخته شده است - تنها و حساب نمی آوریم. درپوش مخزن سوخت جلب چشم به دلیل طراحی ورزشی خود، فقط یک کمی خسته کننده است که آن را از جنس پلاستیک ساخته شده است. عقبی بال است که در یک ظاهر سلطه جویانه، که باعث افزایش نیروی بستن در سرعت و پایداری بالا واقع شده است. با این حال، برای همه آن را پرداخت، چرا که آن را به طور قابل توجهی باعث اختلال در دید. ممکن است که یک اشاره کوچک، چرا که راننده از اتومبیل های مربوط به اینده مانند نسل 8 هوندا مدنی 5D، بدون نیاز به نگاه وجود دارد.

هوستون، ما یک مشکل ...

اگر یک بازرسی بصری از این مدل با یک سورپرایز باشد، پس از آن، یک بار در داخل، بسیاری از تجربه یک شوک واقعی همراه بود. بنابراین قابل توجه فراوانی از دکمه های مختلف و محل آنها، حتی برخی از دست داده است. اگر چه در طول زمان رانندگان به چنین ارگونومی عادت کرده اند و حتی اعتراف کرد این یک تراشه بسیار مناسب هوندا مدنی 5D است. ارگونومی طراحی 3 پره چرخ فرمان نهفته کاملا در دست، آن را به عنوان "حق" اندازه، و آن را به یک ضخامت در مناطق گرفتن ارائه شده است. در سمت چپ آن ها را مرتب اجاق فرمان سهام، دکمه شروع موتور، و دیگر ابزارهای مدیریت. در سمت راست است که تقریبا یک تصویر آینه تنظیم بدن، اما آنها مسئول درجه حرارت و شدت ضربه می باشد. پانل ابزار در مرکز تشخیص داده، آن آسان به خواندن سرعت سنج و سوخت شاخص سطح و درجه حرارت مایع خنک کننده است. در پانل ال سی دی یک سرعت سنج - داده ها در سرعت حرکت را می توان تنها با حرکت نگاه کمی بالاتر دست آمده است.

خوب فکر کردن به آخرین جزئیات

صندلی های جلو از ماشین یک راحت ارگونومی با حمایت های جانبی بسیار عالی طراحی شده است، در هوندا مدنی 5D است حداکثر توجه به راحتی از صندلی راننده پرداخت می شود. از اولین لحظات پس از فرود صندلی در به لحظه ای که آن را برگ پس از رانندگی از روز انجام، من هیچ احساس ناراحتی نکنند. پس از همه، فضای داخلی است که در چنین راهی ساخته که هر احساس در ماشین در خانه. ارگونومی یک اولویت در سراسر. همه کنترل را در نوک انگشتان شما هستند، و راحتی صندلی است که توسط یک طیف گسترده ای از گزینه های صندلی که به آنها اجازه تنظیم هر دو جهت افقی و عمودی ارائه شده است. این امکان وجود دارد که مردم را از رشد باشگاه 190 ماشین سانتی متر ممکن است به نظر می رسد کوچک. اما به نتیجه گیری در مورد هوندا مدنی 5D عجله نیست، هیچ کس پشت چرخ را احساس نمی کند تنگ. طبقه پایین فضای جلوی پای کافی و ارتفاع لازم نیست به استراحت در سقف پانوراما. بین چرخ که دارای تکثر تنظیمات در صفحات مختلف، باسن و حرکت می کند آزادانه مشت، که نشان می دهد فرود ایده آل است. متاسفانه، تماس است به طوری درخشان نیست، اگر مسافران با اندکی افزایش به اندازه کافی احساس راحتی، برای بچه ها بلندتر سفرهای طولانی می تواند یک مزاحم واقعی است. پاها، که خود را در موقعیت تنگ پیدا کنید، این خیلی بد نیست، اما به منظور جا سر، مناسب برای کاهش در دریچه سقف است.

ظرفیت و نوآوری

بسیاری را شگفت زده خواهد کرد، اما تنه بدن هوندا مدنی 5D هاچ بک شاید عظیم ترین در کلاس درس. سالن توسعه به لطف یک سیستم مناسب تحول آن بدون هیچ مشکلی باز می شود و طیف 415 لیتر فضای رایگان! برای ویژگی های دیگر این مدل باید شامل عدم احتراق - برای خوب کابین خلبان جنگنده بین کهکشانی بسیار معمول است، به طوری که این دکمه Start ارائه شده است. نکته اصلی این است که با پایان اشتباه گرفته شود - و پس از آن همه خوبی خواهد بود.

انتقال قدرت و دینامیک

مانع نفوذ صدا ماشین قبول است، اما برجسته است. بنابراین کسی که می خواهم سر و صدا لذت بخش از موتور، و کسی که او قطعا آزار دهنده باشد. مدل مجهز به یک نیروگاه 140 بنزین قوی با انتقال تغییر دنده دستی یا روبوتیک. شتاب از مورد اول سریع تر از 2 ثانیه است که آنقدر کوچک نیست - به ویژه هنگامی که سبقت، و تعمیر هوندا مدنی 5D در چنین تجهیزات بسیار ارزانتر است.

شخصیت

خودرو می دهد حس بسیار خوبی از کنترل، به دلیل ریخته چرخ تلاش فرمان در موقع خیانت چرخ حرکت خود و برآورده سازد جاه طلبی های مختلف drayverskie. همراه با تعلیق سفت و سخت، لاستیک مشخصات پایین و یک فاصله از زمین کوچک، این مدل شبیه به یک چله محکم بسته شده، که تمایل به ضربه به هدف خود را در کوتاه ترین زمان. بدن مخروطی شکل از هاچ بک هوندا مدنی 5D تولید شده در سال 2008 به اندازه کافی خوب است که آثار آن، و کارایی آیرودینامیکی نظر گرفته شده برای رسیدن به همه چیز در یک بار. او به یاد دانش آموز تحریک آمیز و دیوانه است که به سادگی با روشن چشمک می زند از صفحه نمایش قابل توجه از شخصیت او خیره. از آنجا که بسیاری اهمیتی نمی چقدر هزینه ماشین. اگر تنها به او آن را غیر ممکن به چشم خود را، حداقل برای لحظه ای، لحظه ای به عنوان مشخص شد بود.

هزینه از مخاطبان و بررسی

در حال حاضر این مدل را می توان در قیمت 550 000-800 000 خریداری شده - بسته به شرایط فنی. در بررسی بر روی این هوندا بسیار مبهم است، از آن است که در خریداران کمتر است. پس از همه، اتومبیل یک شور و شوق جوانی مسری همراه با یادداشت های بیانی از ورزش است. نوجوانان، دختر شکننده - اول از همه، آن را مورد توجه خبره جلب کرد. آیا این خوب است؟ سخت می گویند، ماشین تنها یکی از نوع خود، و احتمالا نکته اصلی این است.