نجات هلیکوپتر EMERCOM روسیه: بررسی، توضیحات و عکس

در روسیه، انحلال عواقب ناشی از بلایای طبیعی و طبیعی، توسط وزارت امور خارجه انجام می شود، که به اختصار به عنوان وزارت صحت عامه در آمده است. این مهم ترین سرویس اضطراری امداد رسانی در کشور است . این در ارتباط با دیگر سازمان های پاسخ سریع عمل می کند. این شامل خدمات آتش نشانی و خدمات نجات شهری است. وزارت صحت عامه در حال مدیریت اداره کل بخش های اورژانس شهرها، مناطق و کل کشور است. در کل، وزارتخانه بیش از 25 درصد بازرسی های فدرال را اداره می کند.

فعالیت های وزارت صحت عامه

خدمات فدرال کنترل تمامی سازمان های نجات کشور را کنترل می کند. در ابتدا، ادارات شهرداری به چالش فرستاده می شوند. اگر نیروهای محلی نتوانند خطر را محلی سازی کنند، خدمات منطقه ای وارد پرونده می شوند. ادارات جمهوری خواه تنها با ضرورت حاد ارتباط دارند.

امدادگران وزارت صحت عامه تنها چهارمین صحنه را دریافت می کنند. اولین مقام مسئول محلی، مانند پلیس، آمبولانس و آتش نشانان، باید به وضعیت اضطراری پاسخ دهد. و تنها پس از این خدمات نیاز به جذب نیروهای اضافی برای از بین بردن خطر ایجاد شده است، کارکنان وزارت اورژانس می رسند. زمان واکنش حدود 4 ساعت است.

در مورد یک فاجعه بزرگ در مقیاس بزرگ، هوانوردی فدرال به انحلال خود متصل است. با این حال، قبل از تماس MES هلیکوپتر، لازم است که سطح خطر را ارزیابی کنید. شاید تصادف بتواند خدمات شهری را از بین ببرد. کارکنان وزارت امور امداد رسانی اضطراری تنها در مورد موارد نادر زمانی نام می برند که وضعیت از کنترل خارج می شود.

این وزارتخانه افرادی را که آموزش نظامی در ارتش و آتش نشانان انجام داده اند، استخدام می کند. هنگام گذراندن امتحانات، نجات دهنده ها نه تنها آمادگی جسمانی و توانایی های ذهنی، بلکه ثبات روحی را نیز آزمایش می کنند. در کل، سازمان های وزارت صحت عامه بیش از 7200 نفر را شامل می شوند، در سرویس آتش نشانی - حدود 150 هزار کارمند.

نجات هوایی

نیروهای هوایی وزارت امور خارجه، افتخار کشور را دارند. هوانوردی خدمات فدرال در ماه مه سال 1995 تاسیس شد. آغازگر دولت فدراسیون روسیه بود. برای زمان وجود آن، هواپیما خود را بارها و بارها توجیه کرده است. او در هزاران مأموریت نجات در سرزمین روسیه و فراتر از آن شرکت نمود.

پایگاه اصلی مأموریت های اضطراری فرودگاه "Ramenskoye" است. با این حال، نیروهای هوایی به طور مساوی در همه مناطق کشور توزیع می شوند. تا به امروز، وزارتخانه دارای بیش از 50 هواپیما است. ناوگان هواپیما با استفاده از دستگاه های Il-62M، An-74، Yak-42D، Be-200BC و بسیاری از مدل های چند منظوره دیگر نمایش داده می شود. همچنین در تعادل، هلیکوپتر های نجات، امیرکوم روسیه روسیه BK-117، Mi-8 و Bo-105 هستند. برای نیازهای پزشکی، Ka-32 مدرن شد. از سنگین وزن چند منظوره، ارزش برجسته Mi-26T است.

پدر هواپیمای نجات روسیه خلبان نظامی و مهندس رافعل زکیروف است. او این بود که در زمینه توسعه فن آوری های آتش نشانی برای چنین هلیکوپتر هایی مانند Mi-26 و Ka-32 بود. برای بهره وری، دستگاه های زهکشی سری APU-15 استفاده شده است. همچنین، زکیروف یک مفهوم را برای مبارزه با نشت نفت توسعه داد. برای این منظور یک دستگاه VOP-3 طراحی شده است. بعدها، مهندس موفق به دست آوردن نتایج شگفت انگیز در خاموش کردن آتش انسان ساخته شد. کارایی با توجه به اختراع Zakirov - دستگاه سرریز VAP-2 به دست آمد.

هلی کوپتر Mi-8

این هواپیمای چند منظوره در اوایل دهه 1960 توسعه یافت. با توجه به قوانین بین المللی، این هلیکوپترهای EMERCOM به نام Hip یا B-8 شناخته می شوند. امروزه آنها شایع ترین وسایل نقلیه دو جانبه در جهان هستند.

اغلب این هلیکوپترها برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار می گیرند. آنها برای مبارزه در سال 1967 در عملیات انفجار هواپیمای مصری علیه اسرائیل برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفتند. سپس Mi-8 در جنگ های سومالی، اتیوپی، افغانستان، آبخازیا، عراق، چچن، یوگسلاوی، اوستیا، سوریه، اوکراین شرکت داشت. در ترازنامه فدراسیون روسیه بیش از 500 واحد از جمله تغییرات وجود دارد.

هلیکوپترهای وزارت وضعیت اضطراری مدل Mi-8 توانایی 3 عضو خدمه و حدود 20 مسافر را دارند. حداکثر بار (با توجه به ارزش اسمی) بیش از 12 تن است. قدرت کل موتورها حدود 4200 لیتر است. با سرعت متوسط تا 250 کیلومتر در ساعت است.

ارتقاء Mi-26

یکی از محبوب ترین مدل های Halo هلیکوپتر (کدگذاری آمریکایی) Mi-26T است. این مدل سنگین حمل و نقل مسافرتی است که در VS وزارت مأموریت های اضطراری قرار دارد. هلیکوپتر Mi-26 چندین بار مدرن شده بود، اما نسخه ای با حرف "T" بود که در تعریف و مؤثر بود. تا به امروز، انتشار این مدل همچنان ادامه دارد.

هلیکوپترهای هلیکوپتر Mi-26T با وسایل ویژه ناوبری و رادیو الکترونیکی مجهز هستند که امکان انجام هر گونه عملیات نجات را حتی در شرایط سخت آب و هوایی فراهم می کند. مجموعه ای از دستگاه ها عبارتند از: سیستم مکان یاب Veer-M و دستگاه کنترل و کنترل PKP-77.

هلی کوپتر می تواند تا 28 تن بار حمل کند. محفظه اصلی می تواند تا 80 نفر را اداره کند. خدمه هواپیما از 3 خلبان تشکیل شده است. قدرت هر موتور حدود 11 هزار لیتر است. با حداکثر سرعت سرعت 295 کیلومتر در ساعت است.

مدل نجات Ka-32

این هلیکوپتر پزشکی MES در اواسط دهه 1980 به بهره برداری رسید. Ka-32 یک هواپیمای سبک حمل و نقل با یک چرخ دنده غیر قابل کشیدن است. فقط برای اهداف جستجو و نجات قابل اجراست

توسعه هلیکوپتر در سال 1969 آغاز شد. ماموریت اصلی Ka-32 شناسایی در شرایط شدید قطب شمال بود. در اواسط دهه 1970 مدل به یک چند منظوره گسترش یافت. امروزه این هلیکوپترهای وزارت امور خارجه نیز برای جداسازی آوار پس از حادثه یا زلزله مورد استفاده قرار می گیرند.

Ka-32 قادر به صعود به هوا در ارتفاع مطلوب 3500 متر با محموله تا 3.5 تن است. وزن اسمی کشتی 7500 کیلوگرم است. مانع سرعت بالا - تا 260 کیلومتر / ساعت. حداکثر محدوده با یک مخزن کامل حدود 800 کیلومتر است.

بوته چند منظوره Bo-105

این هلیکوپتر نجات MES ضربه ای است. این به طور همزمان برای نیازهای نظامی و نظامی تولید می شود. این پروژه توسط مهندسان آلمانی در سال 1967 توسعه یافت. بو-105 به طور گسترده در سراسر جهان توزیع شده است. عمدتا برای مأموریت های نجات در زمین های دشوار استفاده می شود.

خدمه شامل تنها یک خلبان است. ظرفیت مسافر 4 نفر است. دو کشش را می توان در کابین قرار داد (اتصال دهنده های خاصی وجود دارد).

حد مجاز سرعت 270 کیلومتر در ساعت است. ارتفاع پرواز تا 5000 متر است.

هلیکوپتر مجهز به موشک های برد متوسط و چندین توپ کالیبر بزرگ است.

ویژگی های مدل BK-117

این هلیکوپترهای وزارت امور اورژانس کشتی های نجات چند منظوره هستند. طراحی شده برای تخلیه مجروحین و محموله. در موارد نادر، آنها در عملیات ضد تروریستی مورد استفاده قرار می گیرند .

هلی کوپتر مناسب برای شناسایی و پشتیبانی آتش نیروهای زمینی است. امکان نصب بمب های ضد تانک وجود دارد.

توسعه BK-117 در دهه 1970 به طور مشترک توسط شرکت های برجسته ژاپنی و آلمان آغاز شد. تولید و صادرات تنها در آغاز دهه 1980 ایجاد شد.

یک هلیکوپتر توسط یک خلبان اداره می شود. محفظه محموله 9 نفر را شامل می شود. ظرفیت حمل بار بین 1700 کیلوگرم است. قدرت هر دو موتور 1500 لیتر است. با

حداکثر سرعت 250 km / h می رسد.