تشکیلداستان

مخازن از ورماخت: مشخصات و عکس

مخازن از ورماخت (ارتش آلمان) کاملا در هماهنگی با پس از آن چه مفهوم آلمان از برنامه خود بود. در حال توسعه هواپیماهای جنگی برای اولین بار قدرت شلیک و تحرک در خط مقدم قرار گرفت. آخرین برنامه ریزی شده به ارائه زره با توجه به ضخامت کوچک است. با این حال، دفاع بود به مقاومت در برابر گلوله های ضد زره شلیک شده از تفنگ مسلسل کالیبر. در طول جنگ جهانی اول به دلیل مسلسل اول استاتیک شد. بنابراین نظریه پردازان احساس کردند که حفاظت ضد گلوله خواهد تحرک مناسب از نیروهای بازگشت.

نقض معاهده ورسای

با توجه به معاهده ورسای، زندانی پس از شکست آلمان در جنگ جهانی اول، کشور را به واردات تولید سیلندر و سایر ماشین آلات مشابه ممنوع بود. اما آلمانی ها مخفیانه این محدودیت در سال 1925 نقض، راه اندازی پروژه "تراکتور بزرگ است." نتیجه این برنامه شش تانک، که به طور کامل به ابتدای 1929 مونتاژ هستند. اما تست در آلمان غیر ممکن بود، به طوری که وسایل نقلیه جنگی به اتحاد جماهیر شوروی (مدرسه مخزن های نزدیک به Kazan) فرستاده شدند. بعد از میدان آزمایش مهندسان آلمانی را در نظر گرفته تمام کاستی، به طوری که نور در آینده، متوسط و تانک های سنگین از ورماخت بسیار کامل تر شد. در آلمان، تولید چای از وسایل نقلیه جنگی از نسل اول.

Pz.I

اولین تانک های آلمانی Pz.I به این رده از نور بود. طراحی ساده و قیمت پایین را به تولید انبوه منجر شود. فقط مسیر یک نوار نقاله آسان نبود. مخزن برای اولین بار به توسعه تنها در سال 1930 تحت نام کد "تراکتور کوچک" رفت. شاسی دستور داد شرکت "کروپ". برای سرعت بخشیدن به فرایند تولید از آلمان تصمیم به استفاده از یک کپی از مخزن تعلیق انگلیسی "Carden-Loyd به." برای حفظ محرمانه بودن تمام قطعات از طریق یک شرکت واسطه خریداری شد. اما در پایان، مهندسان آلمانی این تعلیق منتظر نیست، بازآفرینی نقاشی ها و عکس از همتای انگلیسی آن. سپس بحران جهانی است آهسته روند تولید، و تولید اولین سری تنها در 1934 صورت گرفت. از آن زمان، نازی ها صنعت آلمان گرا به ساخت مخازن برای دستاوردهای آینده است. به طور فعال به مخزن مدارس برای آموزش رانندگان را باز کرد. آلمان برای جنگ جهانی دوم آماده می کرد.

اصلاح اول

در پایان سال 1935 مخازن ورماخت، عکس است که به مقاله متصل است، تعداد 720 واحد رسیده است. همه آنها رفت به تجهیز بخش مبارزه با تشکیل و در همان سال. در سال 1936، سه بودند زرهی، که نازی ها در حالت آمادگی رزمی کامل است.

با این حال، Pz.I مخزن نیاز به تغییر. مهندسین قدرت خاص عدم (مجموع 11 لیتر. C. در هر تن) نشان داده اند. این مشکل شده است با جایگزین کردن موتور های قدیمی موتور جدید (100 لیتر. ج) توسط شرکت "Maibach" حل شده است. تعلیق تانک حمایت به جای یک زنجیر غلتکی معمولی اضافه شده است. مدل جدید Pz.I Ausf.B. تعیین شد انتشار آن در اواسط 1936 آغاز شد و در مدت دوازده ماه از بخش جدید زرهی از اصلاح 1175 قطعه تشکیل شده است.

Pz.II

بازگشت در سال 1933 رهبران آلمان متوجه شده است که بخش نیروی انسانی می شود به طرز ناامید کننده تعویق خواهد افتاد. برای تانک های ارتش به تعداد کافی وارد شدند، مهندسان به کار بر روی یک مدل جدید از نور سفارش داده شد. این است که به نام La.S. 100، اما پس از آنکه در بخش سلاح ضربه Pz.II. تغییر نام داد نازی ها نمی شد اصلی و گرفته به عنوان یک مخزن نمونه Pz.I. تفاوت اصلی بین ماشین جدید - یک برج بزرگ است. این تا حد زیادی افزایش جنگ افزار: تفنگ سمت چپ با یک اسلحه های اتوماتیک و 20 میلی متر جایگزین شد. او می خواست برای ایجاد مدل های دیگری از اولین Pz.I نسل، اما او بیش از حد نزدیک به او بود.

البته، هدف اصلی از سلاح تفنگ - مبارزه با تانک های دشمن. اما مهم ترین چیز این است که سپر دشمن اسلحه توپخانه بی فایده در برابر عکس های توپ بود. سریع شلیک تفنگ ضد تانک سلاح خطرناک ترین زمان است. مهمات آن با پرتابه با قدرت انفجاری بالا و ضد زره مجهز شده است.

Pz.III

توسعه یک Pz.III تانک در سال 1933 آغاز شد. در پایان سال 1935 شرکت "دایملر بنز" موفق به کسب مناقصه برای ساخت 25 واحد از سری نصب. برجها توسط "کروپ" ارائه شد. پس از انتشار اولین قسط آشکار nedovedonnost طراحی مبارزه با خودرو شد. مخازن ورماخت نیاز به بهبود بود. این مهندسان برای سه سال طول کشید.

اولین سری کوچک شماره یک ویژگی جالب در شرایط تسلیحات حال، دو مسلسل با تفنگ جفت شده بودند، و سوم در مسکن مخزن واقع شده بود. ماشین آلات مجهز به زره های ضد گلوله 14.5 میلی متر. و تعلیق ناقص تحرک در زمین های ناهموار کاهش می یابد. به طور کلی، هر Pz.III تغییر جدید آلمان نزدیکتر به مخزن است که مناسب برای تولید انبوه به ارمغان آورد.

موفق ترین این یک ماشین مبارزه Pz.III Ausf.E. بود 68.1 کیلومتر / ساعت - با توجه به این واقعیت است که شاسی است که توسط "دایملر بنز" طراحی شده است، این مخزن بهترین در کیفیت سواری جهان و بالاترین سرعت بود. زره تقویت شده (6 سانتی متر) و یک تفنگ قدرتمند 50 میلی متر، و آن را مبارزه با دستگاه نیرومند ترین که در آن زمان. این واقعیت سالها بعد، زمانی که محققان مطالعه جزئیات مخازن گرفته شده در ورماخت تایید شد.

Pz.IV

توسط "کروپ" برای حمایت از سبک و متوسط Pz.III توسعه داده شد. برای این مخزن مجهز به 75 میلی متر سلاحی 24 و دو مسلسل. توجه خاص به مهندسان تعلیق خود پرداخت شد. آنها به مدت طولانی با فنرهای تخت و چرخ های جاده تجربه، اند هنوز میرایی ارتعاش تقریبا کامل دریافت نکرده اند. این کار حتی نیاز به نصب کمک فنر است.

مخازن ورماخت Pz.IV تبدیل شدن به عظیم ترین در تاریخ آلمان. هیچ کدام از ماشین جنگی آلمان همان گسترش قبل یا بعد از جنگ را دریافت نکرده،.

نتیجه

از اواسط 1943 تانک های ارتش در جبهه شرقی شروع به گرفتن یک موقعیت دفاعی. در واقع، تمام گردان شامل "چهار دست و پا» (Pz.IV). آلمان متحمل خسارات سنگین، و وضعیت روش با گذشت هر روز پیچیده بود. به طوری که به جای تانک شروع به استفاده از سلاح های حمله. در سال 1944، آنها گردان طیف مسلح. البته، تفنگ حمله مناسب برای پشتیبانی آتش است، اما آنها نمی توانستند با هم با خط مخازن با توجه به قوس محدود از آتش کار. به عنوان یک نتیجه، کل ساختار سازمانی گردان تانک به قطعات رفت. در ماه های اخیر، مبارزه گروه های نبرد یک روزه از چندین سلاح حمله و ضرب و وسایل نقلیه جنگی ایجاد شده است. پس از شکست تانک ارتش نازی در جنگ جهانی دوم نابود شد. و کسانی که در اختیار نیروهای شوروی قرار داده شد.

امروز، ما تمام تانک اصلی ورماخت 1941-1945 توصیف کرده اند. البته، ما آن را انجام خلاصه، از مقدار کل اطلاعات قرار داده شده در چارچوب تنگ یک مقاله کوتاه غیر ممکن است. برای کسب اطلاعات بیشتر با گفت روش بهتر است به نوبه خود به مواد از دایره المعارفها نظامی.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.