مترو مونیخ: طرح، ایستگاه، خط، سهام نورد

سومین کشور آلمان و اولین کشور در ایالت بایرن مونیخ است. . شهر، که حوضه های آن به اقشار مختلف تاریخی متعلق است، پایتخت بایرن است . برای دیدار از مکان های قابل توجه شهر، بهتر است که مترو را انتخاب کنید. با این حال، این نوع حمل و نقل شبیه به مسکو و سن پترزبورگ نیست. کافی نیست که نشانه ای را در شکاف گردان بچرخانید، سپس حداقل در تمام روز در هر خط قرار دهید.

در هندوانه و مترو برای مطابقت با روح ملی. مناطق وجود دارد که قیمت بلیط بستگی دارد. چند شاخه در مترو مونیخ هستند؟ چگونه نام ایستگاه ها را پیدا کنم؟ و چگونه می دانید کدام ایستگاه نیاز دارید تا سریعا به مناظر شهر برسید؟ ما در این مقاله به تمامی این سؤالات پاسخ خواهیم داد.

آیا توریستی برای تور مونیخ نیاز دارید؟

پایتخت بایرن بزرگ است. . اما بیشتر جاذبه ها در Altstadt - و مرکز تاریخی دوسلدورف متمرکز شده است . این مونیخ است، همانطور که در آن زمان بود که توسط دیوارهای قلعه احاطه شده بود. بنابراین شما نیازی به اجاره ماشین برای گشت و گذار در Altstadt ندارید. پارکینگ پرداخت می شود و گران است شهر قدیمی ناحیه ای از اتومبیل ها اعلام شده است. بنابراین، مناظر آن باید در پاییز بازرسی شود.

در اندازه، قدیمی مونیخ - یک شهر (اهداف آن عمدتا در سبک باروک ساخته شده است) کوچک است. از زمان به زمان، توسط آبجو باواریا تقویت می شود، می توان آن را در چند ساعت بازرسی. فقط برای رسیدن به ایستگاه مترو "Marienplatz" (خطوط سوم و ششم) تنها کافی است.

میدان ماریا قلب مونیخ است. تمام گروه های توریستی با مارین پلاتز آشنا می شوند. به طور کلی، برای بررسی Altstadt شما نیازی به رفتن در مترو نیست. همه جاذبه ها در فاصله پیاده روی قرار دارند. اما در اینجا موزه های مونیخ فراتر از مرکز تاریخی هستند. سه معروف برای کل دنیای پیناکوتک، یک گلیپوتایکا و دیگر مجموعه های جالب مجموعه به طور فشرده در منطقه ماکزوورشتات واقع شده است. شما می توانید با شماره اتوبوس شماره 1000 - "Museuminline"، اما مترو سریع تر می شود.

آنچه در مورد حمل و نقل عمومی در مونیخ باید بدانید

در شهر، علاوه بر متروی زیرزمینی که "U-Bahn" (U-Bahn) نامگذاری شده است، هنوز قطارهای زمینی "Es-Bann" (S-Bahn) و نیز اتوبوس ها و تراموا آشنا وجود دارد. قابل توجه است که یک بلیط تنها برای تمام انواع حمل و نقل عمومی عمل می کند. این بسیار راحت است، زیرا شما اجازه می دهید از متروی مونیخ تغییر دهید، طرح آن تمام قلمرو شهر، تراموا، اتوبوس یا Es Bann را پوشش می دهد.

همه حمل و نقل با یک لحظه صرفا آلمانی، دقیقه به دقیقه، به عنوان برنامه نشان می دهد. مترو چهار ساعت صبح شروع به کار می کند و در روزهای هفته (در ساعت 02:00 در آخر هفته ها و تعطیلات) یک روز صبح کار می کند. و بلافاصله بعد از این، اتوبوس ها و تراموا شب برای مسیر می روند. بنابراین شما می توانید در هر روز از طریق حمل و نقل عمومی در سراسر شهر سفر نکنید، تاکسی گران قیمت را نادیده بگیرید. اما مهم است بدانیم برخی از ویژگی های این جنبش.

منطقه مترو مونیخ

هر ماشین فروش بلیط برای حمل و نقل عمومی، در هر ایستگاه مترو و یا توقف، شما می توانید نقشه شهرستان، که در آن چهار حلقه سوار شده است. در مرکز، رنگ دیسک سفید است، کمی دورتر - سبز، پس از آن یک قاب زرد وجود دارد و سرانجام قرمز است. این رنگ مناطق را نشان می دهد. جنبش بین آنها بر هزینه سفر تاثیر می گذارد.

مترو مونیخ نیز زیر زمین قرار دارد. عبور دو ایستگاه در مترو و یا چهار ایستگاه توسط تراموا یا اتوبوس هزینه 1 یورو و 40 سنت است. اما بلیط برای یک ساعت معتبر است. شما نمیتوانید یک بلیط را به عقب و جلو ببرید، شما باید یک بلیط دیگر بخرید. یک تعرفه واحد برای حرکت در منطقه سفید ("Innerraum") اعمال می شود. اگر شما متقاطع دو، سه یا بروید به حومه دور مونیخ - کاملا متفاوت است. نقض این قوانین یک جریمه 40 یورو را تهدید می کند.

کدام بلیط برای خرید در صورت سفر به گروه

هزینه مسافرت نیز تحت تاثیر تعداد افراد با هم قرار می گیرند. این دانش فنی آلمان است، آن هم در خطوط راه آهن آلمان و هم در مترو مونیخ عمل می کند. این طرح کاملا ساده است: هرچه بیشتر یک فرد در یک گروه باشد، ارزانتر است و هزینه آن برای سفر به یک مسافر است. بلیط های گروهی "Partner-Tageskarte" (برای یک روز) و "Partner-City-Tour-Card" (برای 1 یا 3 روز در دسترس هستند) نامیده می شوند. گزینه دوم اجازه می دهد تا نه تنها به سفر با حمل و نقل عمومی، بلکه همچنین برای دریافت تخفیف برای بازدید از بیش از شصت جاذبه های مونیخ.

با این حال، تعداد شرکا در چنین گروهی نباید بیش از پنج نفر باشد. بلیط برای روز معتبر است نه به مدت بیست و چهار ساعت، اما از زمان کمپوست تا شش صبح روز بعد. هزینه ی Partner-Tageskarte بسته به پوشش مناطق متغیر است: حرکت در داخل (Innerraum) هزینه 11 یورو و 70 سنت، 14.80 یورو در Ausenraum، 22.30 یو برای کل شهر هزینه می شود.

این گزینه برای کسانی است که در هتل مسافرت می کنند - یک بلیط گروهی برای سه روز است. اما این فقط برای منطقه داخلی (سفید) مونیخ عمل می کند. چنین بلیط هزینه 27 یورو و 10 سنت است.

چگونه می توان در اطراف شهر سفر کرد به مسافرتی تنهایی؟

آلمانی ها به طور فعال از تخفیف های ارائه شده برای گروه ها استفاده می کنند. در شبکه های اجتماعی آنها به دنبال هم مسافران و رفتن در سفر است. در مورد ما، این همیشه امکان پذیر نیست. یک توریست تنها باید بلیط بپردازد؟ مترو مونیخ - یک سیستم خاص است.

لازم به ذکر است که حدود 90 درصد از جاذبه های شهر در منطقه داخلی واقع شده است. بنابراین، بهتر است که خرید "Streifenkarte" - یک بلیط شامل ده نوار. هر یک از آنها حق سفر دو ایستگاه مترو یا چهار ایستگاه را با حمل و نقل زمینی می دهد. یک بلیط از 13 یورو وجود دارد، هیچ محدودیتی در تاریخ انقضا ندارد. در داخل منطقه لازم است که دو نوار تشکیل شود، و فراتر از آن - چهار. اگر هنوز بیست نفر نیستید، باید به خاطر بسپارید، شما باید از مزایای برخوردار شوید. شما می توانید داخل منطقه داخلی حرکت کنید، تنها یک نوار صرف کنید.

زیرزمین مونیخ

به نظر می رسد عجیب و غریب، سومین شهر بزرگ آلمان در سال 1972 مترو خود را به دست آورد. افتتاح مترو هم زمان با مسابقات المپیک مونیخ برگزار شد. اما در "U-Bann" جدید، حتی با برنامه ریزی آن، تمام امکانات رفاهی برای افرادی که دارای تحرک محدود بودند، ارائه شد. و این توسط افرادی که از ایستگاه مترو قدیمی پاریس با پله های باریک بی پایان بازدید کرده اند قدردانی می کنند.

ایستگاه های متروی مونیخ از دکوراسیون بی نظیری برخوردار نیستند، اما بسیار کاربردی هستند. تابلوهای اطلاعاتی، صندلی هایی برای انتظار قطار وجود دارد. ترکیبات در فاصله زمانی پنج دقیقه در ساعت های پیک و یک چهارم یک ساعت در دیگر زمان ها حرکت می کنند.

طول مترو

مترو مونیخ، که طرح آن شبیه به یک توپ از خطوط رنگارنگ با انتهای بیرون است، بیش از صد کیلومتر را پوشش می دهد. اما خارج از شهر تنها یک شاخه - U6 وجود دارد، که به شمال به گارچینگ می رود.

متروپولیتن دارای صد ایستگاه است. حدود 90 درصد از مسیرها زیر زمین عبور می کنند. مترو مونیخ شامل شش خط است - شما می توانید به تقریبا تمام قسمت های شهر دسترسی پیدا کنید. آنها در تعداد (از یک تا شش) و رنگ متفاوت است.

آیا می توانم از دست بدهم؟

شش شاخه، صد کیلومتر راه، همان تعداد ایستگاه ها به طور ناخواسته باعث ترس می شود: آیا می توانم در مترو مونیخ گم شود؟ طرح آن به نظر می رسد فقط در نگاه اول گیج کننده است. تمام شش شاخه با هفتمین در حال ساخت (که قبلا در طرح ذکر شده است) از طریق مرکز عبور می کند. بیشتر خطوط از ایستگاه راه آهن عبور می کنند. برای گردشگری آن بسیار راحت است، زیرا اگر شما به بخش تاریخی شهر بروید، نیازی به انجام هر نوع انتقال نیست.

در خارج از منطقه داخلی، خط با چنگالها متفاوت است. قطعه المپیک به ترتیب خطوط یک و سه است. در مزرعه Theresa، جایی که جشن های Oktoberfest برگزار می شود، چهار و پنج است. اما به قلعه های نیمفنبورگ و بلوتنبرگ بهتر است که بر روی تراموا قرار گیرند. از نزدیک ترین ایستگاه متروی Moosach (خط سوم) لازم است برای پانزده دقیقه یا حتی بیشتر راه رفتن.

چگونه به کمپوست بلیط

در هر ایستگاه مترو و یا متوقف کردن حمل و نقل زمینی، دستگاه های فروش اتوموبیل فروش بلیط وجود دارد. کوپن خریداری شده باید خراب شود. دستگاه های مخصوص اتوموبیل روی پرده سکو یا در ورودی آن قرار دارند. در مترو هیچ توریستی وجود ندارد با این حال، هواپیماهای بدون سرنشین توسط بازرسان گرفتار می شوند. اگر قبلا کارت مسافرتی خود را کامپوشیده کرده اید، و مدت اعتبار (یک ساعت برای یک بلیط معمولی) هنوز به پایان نرسیده است، دومین بار آنرا شکست ندهید. در ورودی اتوبوس شما باید چنین بلیطی را به راننده بدهید.

лифтами , траволаторами и эскалаторами , а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. با توجه به 100٪ تجهیزات آسانسورها ، تراکتورها و پله برقی ها ، و نیز یک سیستم دقیق پیوند، متروی مونیخ یکی از راحت ترین در اروپا محسوب می شود.