قطعات دوچرخه و نام خود را

دوچرخه سواری محبوب است حتی ده ها و صدها سال است. با وجود توسعه صنعت خودرو، دو چرخ فرم سازگار با محیط زیست و حمل و نقل می کند موقعیت خود را از دست دادن نیست. علاوه بر این، این واحد در ورزش حرفه ای استفاده می شود. قطعات دوچرخه هر سال بهبود یافته، ساخت ماشین امن تر، راحت تر و سریع تر است. ویژگی های طراحی از دوچرخه در نظر بگیرید.

انواع velomashin

قطعات نوع دوچرخه، یعنی قاب می تواند نوع تاشو و یا سفت و سخت. اولین نوع است با حداقل یک رابط مجهز، اجازه می دهد برای ذخیره کردن یک فریم از دستگاه. این حمل و نقل و ذخیره سازی دوچرخه تسهیل می کند.

با این حال، مدل های تاشو اندازه کامل عملکرد تغییرات در نظر قابلیت اطمینان و عملکرد در حال اجرا. توسط این نوع معمولا کالسکه شهری و دوچرخه ساخته شده که هیچ ادعایی از استحکام بالا و قابلیت اطمینان. لازم به ذکر است که هر دوچرخه مدرن برای حمل و نقل آسان را می توان در چند دقیقه جدا. روش معکوس فقط تا زمانی طول می کشد. در ارتباط با این تاشو گزینه های بسیار محبوب نیست.

حمایت از ساختار

قطعات دوچرخه شروع به از قاب یاد بگیرند. این بود نوع خود است که توسط این دسته از دستگاه، قابلیت اطمینان و عمر تعیین می شود. قاب متشکل از چندین بخش. در میان آنها:

1. لوله جلو بالا و پایین.
2. عضو استوانه ای Underseat.
3. بالا و پایین پر و بال.

در میان مدرن انواع قاب را شناسایی کرده اند تعدادی از دسته:

1. قاب بزرگراه.
2. گزینه شهرداری.
3. اصلاح کوه.
4. ورزش و مدل شیرین کاری.

آنها بین یک ساختار قاب، مواد تولید، حضور تقویت، طراحی خارجی متفاوت است.

چه ساخته شده قاب مدرن؟

قطعات دوچرخه مواد مانند قاب، - آن را یکی از مهم ترین پارامترهای موثر بر هزینه و عملکرد دستگاه است. دوچرخه مدرن و مجهز به قاب ساخته شده از کربن، آلومینیوم یا فولاد.

آلیاژهای فولاد در درجه اول در تولید دوچرخه شهرستان استفاده می شود. طراحی شده توسط استحکام بالا و مقاومت در برابر اثرات طبیعت مکانیکی مشخص می شود. با منفی قاب فولاد مقدار زیادی از وزن و انعطاف پذیری ضعیف، که دارای یک اثر منفی بر روی پویایی دوچرخه اعمال می شود.

آلومینیوم مطلوب قدرت، انعطاف پذیری و وزن سبک. این فریم ها دارای ارگونومی بسیار عالی، زیر سازی و پویا. هزینه چنین مواد نیز بالاتر از همتایان در فولاد.

فیبر کربن (کربن) برای تولید قاب دوچرخه گران قیمت استفاده می شود. این محصولات دارای مقاومت بالا، حتی بیش از همتایان فلز. در همان زمان آنها را به یک زندگی طولانی، مقاومت به ضربه و مقاومت در برابر سایش، قدرت مانور خوب است.

چرخ و چنگال

این بخش از دوچرخه معمولا پیوسته هستند. کائوچو و یک جفت از عناصر یک لوله افقی و میله های خارجی است. با خم شدن عناصر فرمان نوع به چند دسته، یعنی تقسیم می شوند:

• گزینه مستقیم.
• خم مدل.
• به اصطلاح "گوسفند".
• اصلاح به سمت بالا خمیده.

حذف - یک عنصر میانی بین بخش افقی و چرخ تنظیم. او رفع فاصله از قاب به فرمان. حذف از دیگر، موقعیت افقی سوار در طول حرکت. در ماشین های طراحی معمولی، این عنصر ارائه نشده است.

کراوات خود را بخشی متشکل از اجزای زیر است:

1. ستون.
2. دو شاخه.
3. حذف.
4. فرمان.

چنگال دوچرخه - یک بخش میانی بین چرخ و چرخ جلو. این ساختار به، نه یک ویژگی های طراحی پیچیده است. میله از طریق قطعه در قاب شیشه جلو نصب شده است. فرمان است و در وسط از چنگال، چرخ قرار داده و در تعامل با آن از طریق زبانه های خاص است.

برای چرخش آزاد از پلاگین در هنگام تبدیل شیشه ای با ستون فرمان مجهز شده است. این شامل یک زن و شوهر از کاسه، یاطاقان، حلقه، کلیپ. کاسه نصب شده صورت فشرده و یا متصل با انگشتر موضوع داخلی نصب شده بر روی یک میله محکم در ستون فرمان ثابت شده است.

چرخ

وقتی که با توجه که بخش هایی از دوچرخه مهم ترین است، قطعا آن را به ذکر چرخ است. آنها در خدمت به حفظ قاب در یک موقعیت عمودی و آوردن هنر در حرکت است. ترکیب شامل یک توپی چرخ، یک لبه و یک اتاق تایر.

عنصر مرکزی آستین که شامل محور اصلی، واشر و بلبرینگ. هدف اصلی از این بخش - فعال شدن و حفظ گشتاور است. عقب توپی پیچیده تر است، آن را در خدمت به مستقیم چرخ پیمایش. در راه رفتن و نسخه های جاده آن است علاوه بر این با یک مکانیزم ترمز مجهز شده است. در این بخش از سرعت بالا دوچرخه واحد نصب شده دنده سوئیچ در شکل ستاره با اندازه های مختلف. آستین های سیاره ای نیز دستگاه برای تنظیم سرعت تغییر فراهم می کند.

اجزای باقی مانده از چرخ عناصر

لبه یک حلقه با مرکز شده توسط گرد پره است. پارامترهای پره تنش و هندسه لبه مقاومت چرخ به تغییر شکل و بارهای دینامیکی تاثیر می گذارد. لبه دوچرخه های ساخته شده از آلومینیوم، سوزن - از یک آلیاژ خاص است. تنظیم تنش توسط رئیس قرار داده شده در بخشی از لبه انجام شده است.

دوربین - این یک مقاله توخالی ساخته شده از لاستیک است که بر روی لبه قرار داده شده و متورم شده با هوا است. حرارت مجموعه تایر. تزریق هوا از طریق نوک پستان انجام شده است. برای جلوگیری از آسیب به سر تایر در پره، قسمت داخلی از لبه با تیغه های لاستیکی مجهز شده است.

هدف اصلی از تایر - حفاظت از دوربین در برابر حملات خارجی، و همچنین به عنوان ایجاد یک گرفتن شرکت با جاده ها است. طراحی تایر شامل مهره، پوشهای و آج. بسته به استفاده مورد نظر از دوچرخه، او می تواند "در کفش یکی قرار" در یکی از چهار نوع از لاستیک:

1. گزینه جاده ها است. الگوی آج - متوسط، مناسب برای جاده های خاکی و مسیرهای بزرگراه.
2. از سطحی. آنها برای استفاده در دوچرخه جاده و جاده صاف طراحی شده است.
3. نوع خشونت آمیز. در اکثر موارد، این بخش از دوچرخه کوهستان. یک الگوی آج تلفظ و عمیق است.
4. لاستیک ترکیبی. این عناصر بین کوه و تجسم جاده نیمه راه است.

امنیت بیشتر و دید از تجهیزات در منعکس تیره ارائه رنگ زرد و قرمز نصب شده بر روی پره.

مونتاژ گیربکس

این واحد مسئول حرکت دوچرخه است. ساختار گره دارای یک دستگاه و نه پیچیده. این انواع زیادی از ساز و کارهایی را. بیایید ببینید که چگونه دوچرخه نامیده می شود، از جمله در انتقال:

1. چرخ دنده درایو.
2. قامه.
3. حمل.
4. پدال.
5. زنجیره ای.
6. رهبری یک ستاره.
7. سکه ها.
8. Derailleurs.

حمل و نقل در بخش پایین تر از فریم واقع شده است. گره برای یک ترکیب از چرخ دنده جلو و اتصال مکانیزم میله. چرخش پایدار از پدال است یاطاقان ثابت که محور عبور از طریق نوشته ارائه شده است. دو نوع از لغزنده وجود دارد: باز و کارتریج تنوع.

میله های اتصال اتصال حمل و پدال به نگهدارنده مربع یا چاک دار متصل شده است. عناصر با زنجیری جلو عرضه می شود.

پدال و زنجیره ای

پدال ارائه انتقال توان مکانیکی از طریق میله های اتصال به حمل و به عنوان پشتیبانی برای پا سوار یک خدمت می کنند. این عناصر به چند نوع تقسیم می شوند:

1. نسخه کلاسیک - نصب شده بر روی velomashiny آماتور، تعامل است که تنها توسط نیروی اصطکاک انجام می شود.
2. پدال با بند.
3. تماس با مدل های - مجهز با درج ویژه برای کفش.
4. نسخه افراطی - دارای یک سطح گسترده و چفت در قالب درج.

قسمت عقب دوچرخه است با ستاره ها، که به توپی متصل مجهز شده است. چند انتقال زنجیری مجموع از ستاره جلو. در سرعت پایین - عناصر یک قطر کوچک مسئول انتقال بالا و قطعات بزرگ هستند.

برای ورودی های ارتباطی و خروجی مدار به عنوان ستاره عمل می کند. دوچرخه سرعت با تعداد ستاره مجهز، نه تنها تماس، بلکه از جلو. پرتاب از زنجیره ای از یک عنصر انتقال به دیگر است که با استفاده از سوئیچ ها که توسط سکه کنترل می شود که بر روی چرخ قرار داده شده انجام شده است. رابطه بین سکه ها و تنظیم کننده های سرعت تولید شده توسط طناب. سوئیچ ممکن است از نوع درام و یا یک اهرم. بر روی دوچرخه با یک کنترل انتقال از دست رفته، جلو و عقب یکی زنجیری است.

سیستم ترمز

برای ایمنی در هنگام رانندگی ترمز مسئول هستند. بر روی دوچرخه، سه نسخه از این سایت وجود دارد:

1. درام، آستین گزینه است. در نظر گرفته مکانیسم منسوخ، با این حال، در دوچرخه آماتور ساده نصب شده است. درام واقع در بوش عقب. با چرخش پدال، او بر روی پد، که از هم جدا نقل مکان کرد و چرخ متوقف، عمل میکند، که در تماس با سطح کار.
2. طراحی حاشیه. این لنت های ترمز مجهز، که پس از فعال سازی از فرمان اهرم لبه گیره. بخش کار از سیستم در محل نصب بالها نصب شده می توان به صورت جداگانه و یا در ترکیب با انواع دیگر از ترمز استفاده می شود.
3. سخت ترین اصلاح دیسک است. این یک بخش ترمز، نصب شده بر روی توپی چرخ، گیر، یک اهرم درایو کابل تشکیل شده است. در گیر مجموعه لنت های ترمز، بستن دیسک با اهرم فعال سازی بر روی فرمان. این مکانیزم می تواند نوع مکانیکی و هیدرولیک.

جذب کننده شوک

این قطعات یدکی دوچرخه اجازه می دهد برای نرم کردن ضربات جاده و حل و فصل ارتعاشات هنگام رانندگی. به عنوان یک قاعده، کمک فنر در چنگال جلو قرار داده و تقسیم به انواع زیر است:

1. نسخه بهار.
2. بهار الاستومر.
3. سیستم هوا و روغن.
4. استهلاک بهار و نفت است.

چنگال در طول، قفل کردن و دوباره بجای اول برگشتن سرعت با استفاده از تنظیم کننده های خاص تنظیم می شود. دو شاخه بدون غرق شدن گره اشاره به یک نوع سخت، استفاده در بزرگراه ها و تغییرات جاده ها است. دوچرخه کوهستان می تواند وجود داشته شوک عقب اضافی ارائه راحت غلبه بر جاده ناهموار است.

زین

این یکی از ساده ترین بخش هایی از دوچرخه است. زین ممکن است در عرض، شکل، مواد و سایر پارامترهای تولید متفاوت است. بعضی مدل ها با بهار کمتر اضافی مجهز شده است. تنظیم "sidushka" در لوله زین، آینده را در یک لوله خاص است. عنصر تنظیم با استفاده از یک مکانیزم ویژه ثابت شده است.

ما در بالا قطعات دوچرخه و نام خود را مورد بحث قرار گرفته. همانطور که می بینید، دستگاه از دوچرخه به عنوان ساده به عنوان آن را در نگاه اول به نظر می رسد.