فرانسه راننده مسابقه آلن پروست: بیوگرافی، آمار و حقایق جالب

آلن پروست - راننده F1 از فرانسه، به یک افسانه در طول عمر خود شد. برنده 51 جایزه بزرگ، چهار بار قهرمان جهان است. این یکی از بهترین اتومبیل در قرن بیستم است. در این مقاله، از آن خواهد شد در یک بیوگرافی کوتاه است.

کودکی

آلن پروست در Lorette (فرانسه) در سال 1955 به دنیا آمد. در مدرسه، پسر فوتبال بازی بسیار عالی و برنامه ریزی شده برای تبدیل شدن به یک ورزشکار حرفه ای. اما همه چیز تغییر یک مورد. در سن 14 سال من به سادگی با خانواده اش در تعطیلات در سنت اتین رفته است. وجود دارد آلن که یک توالت رفتن، و با او سقوط در عشق در نگاه اول. درباره پسر فوتبال به سرعت فراموش کرده است. پروست شروع به صرفه جویی در پول در خرید از کارت. و هنگامی که او اولین ماشین خود خریداری شده، او تصمیم به اختصاص زندگی خود فقط مسابقه.

اوایل

اولین گام در این جهت، آلن پروست ساخت در سال 1973 آغاز شده است. هجده سال فرانسوی قدیمی تیم "وینفیلد" پیوست. آلن پس از آن یک فرمول خلبان رنو تبدیل شد. راننده با استعداد در فصل اول خود 12 مرحله را به دست آورد از 13، تبدیل شدن به قهرمان فرانسه.

"فرمول 1"

در سال 1978، آلن پروست به "فرمول 3" نقل مکان کرد. در فصل اول او موفق به خودش ثابت کند. اما دوم در پیروزی برای خلبان به پایان رسید - آلن قهرمان اروپا و فرانسه شد. قوی و منحصر به فرد "فرمول 1" - این موفقیت ها را به بالای سی باز فقط یک جاده ها است. اما یک مشکل وجود دارد. مجاز به شرکت تنها با حامیان مالی در بهترین رانندگان مسابقه در جهان است. و پروست خود غایب بود. فرد مرد جوان ساده (کارفرمای سابق)، برای کمک به امضای قرارداد با تیم آلن "مک لارن" کمک کرده است.

قهرمان این مقاله با ورود اولین نتایج بسیار خوبی را نشان داد. که فقط اتومبیل هایی که آلن بهره برداری، معتبر نبود. در یکی از نژادها به دلیل ماشین یکی دیگر از شکست فقط سقوط کرد. صدمات اجازه نداد مرد جوان را به ادامه مبارزه برای عنوان. این وضعیت نیز به طور قابل توجهی تحت تاثیر حرفه ای مسابقه بیشتر است. آلن شروع به رانندگی با دقت بسیار به منظور جلوگیری از تصادف. اتومبیل غیر قابل اعتماد و با کیفیت فقیر بسیار ساده خلاصه، اما او را تحمل کردند. همه این تا زمانی که صلاحیت در واتکینز گلن ادامه داد. ماشین آلن بار دیگر پرواز کردن آهنگ به دلیل محرومیت دور پرواز. خلبان دچار ضربه مغزی. اما غم انگیزترین در تاریخ بود که "مک لارن" قرار دادن تمام تقصیر را به گردن ساده، مورد نیاز برای شرکت در جایزه بزرگ. مرد جوان را رد کرد و لغو قرارداد با این تیم است.

قرارداد جدید

در سال 1981 آلن پروست قرارداد کار با "رنو" امضا کرده است. طرفداران سوار با استعداد را ستایش. که فقط به تیم جدید شروع به رخ می چیزهایی، که به دلیل آلن چپ قدیمی - اتومبیل های ایمنی بسیار به دلخواه است. با این وجود، در فصل اول پروست در سه مرحله به دست آورد. سال آینده، آلن با نتیجه چهارم به پایان رساند.

در سال 1983، فرانسوی تبدیل شده است تقریبا مدعی اصلی برای عنوان در "فرمول 1". او به رهبری کل فصل است، اما دوباره اجازه پایین از ماشین است. این شرایط مدیریت بسیار خسته کننده "رنو"، که فسخ قرارداد با آلن است. طرفداران بازی مسابقه ای، بیش از حد، متوقف به همدردی با قهرمان این مقاله است. در ارتباط با این حوادث، مرد جوان به سادگی به حال به حرکت از فرانسه به سوئیس.

"مک لارن"

به زودی، آلن پروست، بیوگرافی و آمار که به صورت دوره در مجلات موضوعی چاپ شده، به تیم قدیمی بازگشت. در اولین جایزه بزرگ فرانسه موفق به کسب یک پیروزی. اگر چه فصل او به پایان رسید ضعیف، از دست دادن جمع رکورد 0.5 امتیاز (این دستاورد است که هنوز هم مورد ضرب و شتم نیست). 1985 - یک سال که زمانی که کار خود را آلن پروست ساخته شده دستیابی به موفقیت. مسابقه قادر به برنده شدن "فرمول 1" بود. در حالی که عمل گرا و پایدار فرانسوی غیر قابل دسترس به رقبای شد. در طول رانندگی دانشگاهی و فکری خود آلن "استاد" ملقب گردید.

در سال 1986، شخصیت از این مقاله از عنوان خود دفاع کرد. پس از جک Brebema پروست اولین راننده، که موفق به انجام آن شد. 28 پیروزی در جایزه بزرگ - در فصل بعد، آلن یک رکورد دیگر تعیین کرده است. این دستاوردهای قابل توجه در برزیل است، چرا که راننده قادر به خود را دور زدن آیرتون سنا بود. این امکان به لطف این واقعیت که تنها سعی کنید برای کاهش سایش تایر و ساخته شده یکی PIT STOP کمتر بود.

رقابت و مراقبت

در سال 1988 به سنا "مک لارن" آمد. پس از آن آیرتون و آلن در "فرمول 1" یک رکورد جدید نصب شده است. (رسیدن به کشته Barrichello و شوماخر در سال 2002) سواران با هم فصل 15 پیروزی به دست آورد. در سال 1988، قهرمان این مقاله راه به عنوان قهرمانی سنا داد. اما در فصل بعد، او قادر به برنده شدن پیروزی سوم خود را در "فرمول 1" بود.

به زودی، دو خلبان با استعداد بسیار نزدیک به عنوان یک تیم تبدیل شد. و از آنجایی که آیرتون یک راهنمای مورد علاقه "مک لارن" بود، من مجبور به ترک آلن. آیا آن را بی سر و صدا شکست خورده است. آلن Prost، جرم توسط کارفرمایان "مک لارن" با رسوایی نقل مکان کرد به "فراری". در آن زمان تیم ایتالیایی بود مورد علاقه نیست و بسیاری از مشکلات بود. اما ورود فرانسوی همه چیز تغییر کرده است.

آزمایش ساده انجام یک کار بزرگ برای ایتالیایی ها. رهبر مسابقات قهرمانی "مک لارن" یک موتور قدرتمند "هوندا" باقی مانده است. رقیب اصلی آلن سنا شد. از آغاز فصل آیرتون همه تحت سلطه است. اما قهرمان این مقاله، بیش از حد، نشسته است بیکار. در فصل اول پروست موفق به کسب سه جایزه بزرگ و بارها و بارها طول می کشد سرب در طول مسابقات قهرمانی. ویژه رنگارنگ فرانسوی یک پیروزی در مکزیک بود. در دامان در مقدماتی و آلن زمان سیزدهم را نشان داد. اما در طول مسابقه او قادر به گرفتن پیش از منسل، Piquet، Boutsen، Patrese، برگر، آلیس، دانلی، وارویک، مارتینی، آندریا د Cesaris و نانینی بود. و در نه دور به راه می رفت و پروست آیرتون سنا.

1991 ثابت می شود یک فاجعه برای فرانسوی. همه تقصیر را به گردن "فراری" تیمی که زمان برای آماده سازی ماشین جدید بود قرار داشت. در طول فصل، فقط یک پیروزی تنها پیروز نشده است. پس از آن، خلبان تصمیم به بازنشسته.

برگشت

آلن پروست، که زندگینامه بالا ارائه شده است، نمی تونستم تحمل آن را بیش از یک سال از مسابقه. در سال 1993، او یک قرارداد با "ویلیامز" را امضا کردند. بازگشت خلبان ثابت پیروزی. آسان برای چهارمین بار در زندگی حرفه ای خود را به عنوان در "فرمول 1" گرفت. آلن قبلا امن یک پیروزی، ضرب و شتم سنا و شوماخر. پس از پیروزی، او تصمیم به نهایت پایان دادن به مسابقه قرار داده است.

در سال 1997، فرانسوی به "فرمول 1" بازگشت، اما نه به عنوان یک سوار و به عنوان رئیس این تیم، "پروست جایزه بزرگ." او به مدت چهار سال کار می کرد، اما پس از آن متوقف به وجود به دلیل مشکلات مالی.