عبور پرداخت برای کامیون بیش از 12 تن از قوانین جدید، بررسی

از پاییز سال گذشته، روسیه عبور پرداخت برای کامیون بیش از 12 تن معرفی شده است. در تاریخ 1 نوامبر 2015 هزینه سفر در بزرگراه فدرال 3.7 روبل در هر کیلومتر است. در این مورد، مقامات محلی و منطقهای خواهد بود برای تعیین ارزش جاده ها است.

کامیون حمل و نقل پرداخت در بزرگراه های فدرال: قانون

تاریخ از این نوآوری چندین بار به تعویق افتاده بود: در ابتدا تغییرات برنامه ریزی شده در سال 2013، پس از آن - در سال 2014. تاریخ نهایی برای نوامبر 2015 راه اندازی شد، و دولت اطلاعات تایید کرده است، گفتن در مورد قیمت سفر، قوانین و سمت فنی. شارژ کردن با کامیون بیش از 12 تن آن در نرخ 3.7 روبل در هر هر کیلومتر از مسافت طی شده تولید شده است. در ابتدا در نظر گرفته یکی دیگر از نسخه از سیستم، شامل یک هزینه برای هر تن محموله، اما او خام یافت شد، زیرا نیاز به یک تغییر شکل قابل توجهی از کنترل وزن.

فاصله طی شده توسط کامیون در بزرگراه های فدرال خواهد شد با استفاده از یک دستگاه خاص است که به یک GPS یا GLONASS متصل محاسبه می شود. رانندگان گرفتن او خواهد بود کاملا رایگان.

معرفی سفر پرداخت به کامیون وزارت حمل و نقل آسیب آنها به سطح جاده باعث شده است. به گفته آژانس، آن است که در تریلیون روبل برآورد شده و مالیات حمل و نقل پرداخت می شود هر سال وسایل نقلیه بزرگ تناژ، آن است که قادر به پوشش نمی دهد. قانون معرفی به بودجه دولت بیش از 100 میلیارد روبل، که در بازسازی و تعمیر جاده ها فدرال تمرکز به ارمغان خواهد آورد.

ضربه به حمل

در قبلی "Rosavtodor" ما در مورد این واقعیت است که کرایه پرداخت برای کامیون بیش از 12 تن خواهد سود شرکت را تا 0.5٪ کاهش می دهد صحبت کردیم. چنین خوش بینی کمی نگاه خارج از محل، به خصوص با توجه به این واقعیت که دایره دهندگان حتی برنامه ریزی شده شامل وسایل نقلیه با وزن بیش از 3.5 تن و گسترش استفاده از قانون در جاده ها از فدراسیون روسیه است.

حمل سودآوری به ندرت بیش از 20 درصد، در علاوه بر این، آنها را ملزم به پرداخت مالیات بر خودرو ماهانه، که مقدار آن حدود 4-6 هزار روبل برای یک ماشین است. با توجه به این واقعیت است که به طور میانگین یک واگن سواری حداقل 10 هزار کیلومتر، صاحب آن مجبور به پرداخت حداقل یکی دیگر حقوق و دستمزد از راننده.

کامیون حمل و نقل پرداخت در بزرگراه فدرال، قانون که در سال گذشته به تصویب رسید، با توجه به محاسبات هزینه خدمات خواهد 8/15 درصد از حمل را افزایش دهد، بسته به مسیر خاص حمل و نقل.

"Platon" سیستم

کامیون سفر پرداخت به عنوان یک پروژه در روسیه با کمک از سیستم، "افلاطون" اجرا شد. عملیات اصلی و پایه آن را تا چند: جمع آوری، پردازش، ذخیره سازی و انتقال اطلاعات در حرکت وسایل نقلیه که وزن بیش از 12 تن می باشد. چنین سیستم پرداخت اجرا در تمام بزرگراه های فدرال این کشور است.

کجا پول های جمع آوری، "افلاطون"

هزینه ها از بیش از 12 کامیون تن خواهد شد به صندوق جاده، که در آن به پروژه های راه منطقه می آید ارسال می شود. مقدار متوسط این "تقویت" خواهد بود حدود 40 میلیارد روبل در سال. با استفاده از این 2019 همه منظوره فدرال بزرگراه برنامه ریزی شده خود را برای رهبری بیشتر یا کمتر عادی. چنین رویکردی به مشکل بودجه راه منطقه را قادر به هدایت منابع خود را برای حل مشکلات دیگر است.

سیستم اجازه می دهد تا برای اجرای پروژه های پیچیده که نیاز به سرمایه گذاری های خصوصی. برای چند سال آینده که در حال حاضر برنامه ریزی شده ساخت و ساز از امکانات متعدد واقع در مناطق مختلف کشور است.

چگونه به استفاده از سیستم

مجموع برای کرایه کامیون پرداخت بیش از 12 تن خواهد شد ثبت نام از نقشه راه و یا نصب و راه اندازی یک واحد ویژه پردازنده رایگان ساخته شده است. کسب چنین یک دستگاه اندازه گیری اجباری است.

شارژ حساب کاربری خود بر روی سیستم می تواند یک وب سایت رسمی، پایانه های QIWI یا "افلاطون" و یا در یکی از 138 دفاتر خدمات در سراسر کشور. برای راحتی از رانندگان کار دور خط تلفن ساعت. دفاتر موبایل ویژه نیز تاسیس که نظارت بر پرداخت مسافت پیموده شده طی شده توسط کامیون.

جریمه در پروژه

معرفی قانون جدید شامل قوانین ویژه کامیون کرایه پرداخت و سیستم مجازات. بر طبق آن، کد تخلفات اداری برخی اصلاحات معرفی شدند صاحبان وسایل نقلیه بزرگ تناژ در صورت عدم پرداخت هزینه های مورد نیاز خواهد بود به پرداخت 5000 روبل، در نقض مکرر - 10 هزار، اما بر روی کامیون رانندگان تحریم های اعمال خواهد شد. جریمه بسیار مهم تر برای اشخاص حقوقی: تا 450 هزار روبل برای نقض.

"افلاطون" سیستم فعال به طور کامل به صورت خودکار عمل می کند. چک اتومبیل در جاده ها یکی از تولید، پرداخت برای ثبت نام مسافت پیموده شده توسط نقشه راه، که نشان می دهد هیچ کس نباید انجام شود. این سیستم بر تعیین حضور کاغذ یا تخته دستگاه فوق است. کامیون بیش از 12 تن، کرایه پرداخت نشده است، خواهد شد بر اساس ترافیک عکس پلیس و تصویری جریمه شد.

تا به امروز، وجوه سپرده کنترل سیستم شامل 100 اتومبیل کنترل تلفن همراه و حدود دو دوجین چارچوب در مناطق کالوگا و مسکو است. در جاده ها فدرال روسیه در سال آینده و نیم برنامه ریزی شده است به جای کنترل بیشتری از قاب ثابت 461.

عناصر "افلاطون" سیستم

• مدیریت مرکز و نظارت.
• سیستم صدور صورت حساب خودکار و سیستم اطلاعات جغرافیایی.
• 138 مراکز از کاربران خدمات.
• کنترل تلفن همراه.
• این مقام وب سایت.
• فریم های کنترل ثابت قرار داده شده در بزرگراه فدرال است.
• سهامداران QIWI شبکه ترمینال.
• شبکه سلف سرویس ترمینال.
• مرکز تماس.
• نقشه مسیر و ابزار در هیئت مدیره.

عنوان اثر شارژ در ارزش کالاها

عبور پرداخت برای کامیون بیش از 12 تن باید قیمت مواد غذایی تاثیر نمی گذارد، محصولات مصرفی در قیمت باید متوجه نیست افزایش یابد.

با توجه به حامل گفت، هزینه حمل و نقل به طور متوسط در هر کیلومتر حدود 30 روبل است. با توجه به تعرفه نهایی 3.06 روبل، قیمت کالاها خواهد شد حداکثر 10٪ افزایش می دهد. در این مورد، هزینه های حمل و نقل حداقل 4/10 درصد از هزینه کالا است. به عبارت ساده، در قیمت نهایی از داده ها اگر اتهامات و تاثیر می گذارد، در یک ارزش بسیار کوچک - حداکثر 1٪ است.

معرفی چنین یک سیستم خواهد شد هزینه های تولید مواد غذایی تاثیر نمی گذارد. به عنوان یک قاعده، مانند کالا در نزدیکی نقطه فروش تولید، پس از حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی نیاز ندارد. به عبارت ساده، 12 تن واگن نان را انجام نمی.

اگر شما به تجربه شرکت های بالتیک تکیه می کنند، می توان نتیجه گرفت که حمل و نقل است پس از معرفی عوارض مشابه افزایش یافته نیست، اما در مقابل، در یک رقابت بزرگ سقوط کرد.

تظاهرات توسط رانندگان کامیون

حتی قبل از قانون در وضع از عوارض کامیون با وزن بیش از 12 تن، با موجی از تظاهرات رانندگان کامیون به تصویب رسید. رانندگان مورد نیاز برای به تاخیر انداختن از راه اندازی این سیستم، کاهش تعرفه ها و آزمون "افلاطون". تظاهرات مشابه کاملا به سادگی بیان شد: بسیاری از بزرگراه های فدرال توسط کامیون مسدود شد، چرا که بسیاری از کیلومتر از ترافیک تشکیل شد.

بسیاری از رانندگان کامیون خوشحال بودند با معرفی اتهامات جدیدی نیست، چرا که آنها مجبور به پرداخت مالیات که دولت وعده داده است تا به لغو چند سال پیش. علاوه بر این، خجالت خود را با ضرورت از ثبت نام در این سیستم، "خام" ابزار نرم افزار و مجازات برای عدم رعایت و غیر پرداخت.

معرفی چنین قانونی، با توجه به بسیاری از کارشناسان، بعید است که منجر به هر چیزی خوب است. اجباری کرایه وسایل نقلیه تناژ می تواند به تخریب از کسب و کارهای کوچک منجر شود و به عنوان مثل است که بسیار ضربه کیف پول مصرف کنندگان عادی، با وجود محاسبات دولت است.