تشکیلداستان

طراح اتومبیل با سرعت بالا - حرفه ای نادر در اتحاد جماهیر شوروی

مسابقه ماشین بسیار محبوب در کشورهای غربی است. تولید کنندگان سنتی بخشی از سود خود را سرمایه گذاری به منظور نشان دادن قابلیتهای فناوری خود، و جوایز بهترین تبلیغات برای مارک های شناخته شده.

چنین حرفه ای به عنوان یک طراح از وسایل نقلیه با سرعت بالا، اتحاد جماهیر شوروی وجود نداشت. نیاز به چنین رویداد تماشایی بود نه مصرف کننده جرم در شرایط تنگ نگه داشته شد. زمانی که اتومبیل آزادانه فروخته شد، جمعیت این پول را ندارد، و به زودی به عنوان بودجه لازم در بخشی از مردم ظاهر شد، ناپدید جایی ماشین آلات، با وجود رشد مداوم از تولید خود را. با این حال علاقه مندان می باشد.

اولین اتومبیل رکورد Agitova

اوگنی Agitov، اولین طراح وسایل نقلیه با سرعت بالا در اتحاد جماهیر شوروی تصمیم به ساخت یک ماشین است که، نه کمتر، قادر خواهد بود برای شکستن رکورد. دفتر طراحی گورکی کارخانه خودرو در سال 1938 توسط آندره Lipgart رهبری می شد، او به شدت از این ابتکار پشتیبانی. به عنوان یک نتیجه از کار سخت از دو مهندسان با استعداد یک معجزه به دنیا آمده اند، به عنوان مسابقه برای سازماندهی حس در غیاب مخالفان ارزش را به نام رکوردی ماشین. شاخص رسمی GAZ-GL1 عنوان "نژاد Liphart" کشف رمز. Agito مهم نیست.

اساس و مبنای ایجاد خودرو به عنوان سریال تولید "Emka" GAZ-M1 خدمت کرده است، اما با تغییرات طراحی مهم است. در ابتدا موتور عبور، اضافه کردن 15 "اسب" با افزایش حجم کار، سپس آن را با یک قدرتمند تر است، stosilny جایگزین شد. ظاهر ماشین کاملا متفاوت شد، آیرودینامیک آن او مانند بدنه نگاه از هواپیما. سرعت رکورد رسیده نزدیک به 168 متر / ثانیه، است که، البته، آن را به یک نتیجه خوب بود، اما نه. در سال 1940، GL-1 در امید ساخت چیزی بهتر برچیده شد، اما به زودی جنگ شروع شد، و آن را تا ورزش نیست.

ما "ستاره" Peltzer - سریع ترین!

پس از پیروزی اتحاد جماهیر شوروی شروع به دریافت غنائم، از جمله نمونه از وسایل نقلیه سابق دشمن. این واقعیت با موفقیت مورد استفاده الکساندر Pelttser، سازنده دیگری از اتومبیل با سرعت بالا. ماشین "ستاره" در اتحاد جماهیر شوروی بر اساس این موتور از یک شرکت موتور سیکلت های ورزشی DKW ساخته شده است. این در سال 1946 ایجاد در زمان CDB "Glavmotoveloproma" رخ داده است، بعد از آن در آمریکا تغییر نام داد. موتور آلمانی بعد از آن توسط داخلی جایگزین، و پس از پنج سال "ستاره-M-آمریکا" نه رکورد سرعت جهان را در دسته بندی های مختلف قرار داده است. این کمک به دستیابی به امکان جایگزینی سریع از موتور به دیگر، با حجم 250 تا 500 سی سی. سانتی متر است. این خودرو به 215 کیلومتر / ساعت (350 "مکعب") شتاب گرفت.

"خارکف" طراح لوران

در 50S، زمانی که کشور پیوست avtofederatsiyu بین المللی FIA، او به ادوارد Osipovich Lorent، یک طراح با استعداد از اتومبیل با سرعت بالا به اثبات رساند. در اتحاد جماهیر شوروی و فراتر از آن این نام در سال 1960 زمانی مشهور شد که او در ماشین "خارکف-L2" بود ساخته شده خود را به 286 کیلومتر / ساعت با سکته مغزی در فاصله کیلومتری، که به این روز در نظر گرفته می شود دستاورد بینظیر شتاب.

پسر Lorenta والری همچنین طراح خودرو به "L-2" چندین رکورد بین المللی شکسته و از سایر وسایل نقلیه نمونه سرعت، مانند "خارکف-L3" ایجاد شده، برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی "dregster" (کلاس اتومبیل های مسابقه، شروع از یک محل و رقابت در فاصله کوتاه) و "خارکف-L4" (یک کلاس فرمول).

"عصر طلایی" از اتومبیل شوروی

دهه شصت و هفتاد بود "عصر طلایی" از اتحاد جماهیر شوروی اتومبیل های مسابقه هستند که در کارخانه ساخته شده است. نتایج عالی در 1976-1978 سال ماشین "BPS-استونی"، که فرار V. Barkovskii، سازنده آن را نشان داد. اتحاد جماهیر شوروی یک بار دیگر به جهان نشان داده قابلیتهای فناوری خود. با این حال، در موارد نادر ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.