سیستم ترمز KAMAZ - 5 واحد

برای درک فرد به طور متوسط کسی که دانش خاصی در زمینه وسایل نقلیه موتوری را نداشته باشند، دستگاه ماشین ممکن است بسیار پیچیده به نظر می رسد، اما هنوز هم درک و مطالعه می توان آن را، در این مقاله ما در مورد کاماز صحبت - یا نه، ترمز دستگاه. سیستم ترمز KAMAZ - یک مکانیسم پیچیده که در آن امروز ما سعی می کنیم به درک کمی.

همانطور که در هر دستگاه، دستگاه ماشین شامل موارد زیر است بخش اصلی است: سیستم های کنترل الکتریکی و موتور، سیستم تعلیق و انتقال قدرت، بدن و موتور. بنابراین، سیستم ترمز KAMAZ، یک نگاه دقیق تر.

سیستم ترمز این خودرو شامل 5 مدارهای ترمز. دستگاه کاماز: فشرده کمپرسور پمپ هوا بخش اصلی سیستم است. از هارد به بخش باقی مانده از محرک ترمز خالص هوای فشرده تحت فشار می آید. محرک قسمت که از آن تغذیه شامل متراکم فیوز گیرنده برای جلوگیری از انجماد میعانات، یک تنظیم کننده فشار و کمپرسور. ترمز KamAZa به صورت مدارات که مستقل و از هر شیرهای ایمنی دیگر از هم جدا هستند تقسیم می شود. صرف نظر از خسارت، هر یک از آثار به طور جداگانه.

مدار اول شامل مکانیزم ترمز های مختلف، لولهها و شیلنگ، اتاق 2-ترمز، بخش پایین تر از دریچه ترمز، همچنین دارای یک سروو دریچه برای کنترل فشار خروجی محدود کردن شیر. dvuhstrelochny وجود دارد سنج و ظرفیت گیرنده از 20 لیتر، داشتن یک سنسور افت فشار.

مدار دوم - یک مدار ترمز وسایل نقلیه. همچنین از لولهها و شیلنگ، مکانیزم ترمز و قابل تنظیم محور وسایل نقلیه متوسط، اتاق 4-ترمز، در این مدار dvuhstrelochny فشار سنج و کنترل خروجی دریچه نیروهای ترمز خودکار هستند تشکیل شده است. یکی دیگر از دستگاه واگن برقی ترمز دارای یک گیرنده با سنسور فشار، تخلیه میعانات است جرثقیل ویژه مجموع چهل لیتر ظرفیت، و بخشی از 3 دریچه ایمنی و قسمت فوقانی دریچه ترمز.

حلقه سوم - حد فاصل داشتن یک درایو ترکیبی از مکانیسم ترمز تریلر. آن را از یک سیم دو تشکیل شده و از سنسور های ترمز تریلر 3 سر جفت razobschitelnyh و سوپاپ ها، دارای یک کنترل تریلر دریچه در یک سیم رانده می شود، می دریچه حفاظتی مدار وجود دارد. مدار سوم افزایش است، و دو سوپاپ اطمینان و ساز و کارهای دیگر.

مدار چهارم یک گیرنده و یک عنصر از سیستم ترمز کمکی ندارد. این از شلنگ و لوله، سیلندر اهرم محرک، متوقف می شود که سنسور pneumoelectric موتور تشکیل شده است. 2 دارای یک سیلندر فلپ محرک، بخشی از حفاظت دریچه دو، و همچنین شیر پنوماتیک.

مدار پنجم یک گیرنده را نداشته باشند، آن را به یک ترمز اضطراری مدار است. آن را از لولهها و شیلنگ، بخش هایی از سوپاپ اطمینان سوم شامل، شیر پنوماتیک دارای خط دو شیر بای. سه بزرگراه دیسک متصل ترمز (پنوماتیک) و یک ماشین تریلر KAMAZ. این درایو بزرگراه تک سیم، خوردن، و خط ترمز دیسک های دو سیم. محافظت متراکم حجم گیرنده از 20 لیتر یخ زدگی بر روی تمام مدل های کاماز.

کاماز سیستم ترمز بسیار پیچیده است، اما ما تلاش کرده اند به طور خلاصه اصول اساسی آن را بررسی کند.