رزمناو زره پوش "Stormbreaker". ناوگان روسیه

شکوه پیروز و رزمناو با شکوه "Stormbreaker" یک بار بر روی امواج اقیانوس آرام و مرز محافظت از امپراطوری روسیه را لرزاند. حتی نام او قدرت ویژه کردم و قدرت به نظر می رسید که بر این کشتی شگفت انگیز گذاشته شده است.

نمای کلی

با توجه به ایده اولیه این کشتی قرار بود یک جانشین شایسته از رزمناو "روسیه". در آن زمان، هیچ کس نمی تواند فرض کنیم که آن را "Stormbreaker" است - این آخرین رزمناو زرهی در کشور است. کشتی یک قدرتمند و سازگار با تمام الزامات از وقت خود را دریافت کرده است. پس از حل و فصل تمام تفاوت های ظریف از اسناد و مدارک، و همچنین پس از کشتی را تصویب کرده است تمام آزمون برنامه ریزی شده، او به شرق دور فرستاده شد، به طوری که آن تکمیل اسکادران روسیه در اقیانوس آرام. فقط در اینجا رزمناو "Stormbreaker" اگر مشکلات را دنبال و شکست.

تاریخچه ایجاد

در زمانی که "Stormbreaker" فقط یکی دیگر از پروژه بود، رقیب اصلی نیروی دریایی روسیه انگلستان با قویترین کشتی آن بود. دقیقا هفت سال از امپراتور نیکلای دوم تصمیم گرفت برای گذراندن برای ساخت یک ناو کاملا جدید، که می تواند با هر قدرت در دریا به رقابت بپردازند. اساس و مبنای این پروژه در سال 1895، آن را به رزمناو نقاشی "روسیه"، که در حال حاضر در حال قایقرانی به خوبی تصمیم گرفته شد.

. K. بله Averin و F. H. اوفنبرگ - کشتی سازی که ایجاد یک "Gromoboya" راه اندازی شد. من آنها را برای این موقعیت خود را امپراتور تایید، و هر یک از نقشه های مربوطه. به گفته وی در رزمناو آن یافت می شود چند موتورهای بخار، و حتی در بیش زره در ضخامت بیست سانتی متر. جایی که در آن غول حال به بیرون بروید، بالتیک کشتی سازی انتخاب کرده اند. با این حال، تنها با بالاترین کیفیت فولادهای مورد استفاده در ساخت و ساز. و با وزن پانزده هزار تن از این غول قرار بود هنوز و ناوگان است.

ساخت و ساز از کشتی تصمیم به شروع در سال 1897. برای پیاده سازی چنین پروژه های بزرگ مورد نیاز سال، بزرگترین مشکل تحویل به بالتیک کشتی سازی و گران قیمت و فولاد با کیفیت بالا بودند. هر مشکلی بزرگ با اعتصاب کارگران و بازسازی کار. این مانع راه اندازی کشتی. با این حال، از طریق رزمناو "Stormbreaker" چند سال در سمت چپ در سفر قبل از ازدواج آن است.

ویژگی های ساخت و ساز

متاسفانه، مشکلات را با "Gromoboya" با ساخت اسکله آغاز شد. واقعیت این است که سازندگان مجبور به تغییر طول و ضخامت زره کشتی. با توجه به پروژه آن را تا به حال به ضخامت در بیست و فقط پنج سانتی متر، که، به عنوان بسیاری اعتقاد دارند، خوب است شد. زره همچنین دارای اسلحه کردم نیست و توسط یک سپر فلزی تهیه محافظت می شود. همه این، البته، تاسف انگیز است، اگر چه یک چیز مثبت وجود دارد. کشتی بهتر از حد انتظار به پایان رسید. این اجازه به او برای رسیدن به سرعت بیشتر در آب است.

تسلیحات

این رزمناو می تواند حداکثر سرعت تا نوزده گره برسد، از یک جفت سلاح می توان به نام تفنگ Baranowski، چند اژدر زیر آب، کاشت دانه قابل اتصال توپخانه معدن، بیش از پانصد ابزار اندازه های مختلف.

رزمناو "Stormbreaker" سلاح است که می تواند ضعیف نامیده می شود، "خوردند" بسیاری از زغال سنگ، چرا که همه چیز نگه می دارد تا به بالای آن ها و مهمات است پر شد. اگر ما در مورد جزئیات صحبت می کنید، هر چند رزمناو و شروع به وزن دوازده تن به جای پانزده برنامه ریزی شده، او را به حفظ سرعت کامل مورد نیاز در هر پرواز به حداقل 1700 تن زغال سنگ.

آزمون آزمایشی

راه اندازی اولین آب مطلقا نمی تواند موفق نامیده می شود. آن را در سال 1900 انجام شد و همه نقص و ساخت و ساز نقص، رئیس در میان است این واقعیت است که کشتی نمی تواند بادبان هنگام رانندگی او بلافاصله آغاز شده به شدت به شیب رو به جلو، حتی دفن تعظیم از زمین است، چرا که با آب پر شدند نشان داد همه نگه می دارد و عرشه پایین تر است. برای این بیشتر اضافه شده است، و این واقعیت است که البته او لرزاننده بسیار قوی، که یک مشکل برای آتش هدف از رزمناو بود. ملوانان آن دشوار بود به حرکت در اطراف عرشه. مهمتر از همه بد عمل برپا کار خستگی ناپذیر، و در پایان سال، هر یک از آنها شده است با موفقیت حل شود. من حتی می توان گفت که آزمون نهایی ملاقات همه انتظارات، چون رزمناو "Stormbreaker" خود را پیشی گیرد. او قادر به رسیدن به سرعت های بیش از بیست گره بود.

اولین پرواز "Stormbreaker" او، به عنوان برنامه ریزی شده، مجبور به انجام به شرق دور، در حال حاضر تقریبا زمستان. فقط در اینجا مشکل دوباره در ساختار ظاهر. کاپیتان بلافاصله جلب توجه به این واقعیت است که کشتی lurches بینی کردن، در حالی که به طور قابل توجهی به خود جلب کرد. به جای به پشت محاسبات و چیزی درست نشستن آن گونه که باید، مهندسان به سادگی نیاز به حرکت لنگر سنگین و بارهای جزئی در پشت کشتی، و این چیزی که اصلاح شده است. در نهایت، کشتی رفتم جلو.

"Stormbreaker" در

کسانی که ملوانان که اتفاق افتاده در "Stormbreaker" می شود، بعد به یاد می آورد که کشتی کاملا راحت و مناسب برای سفرهای طولانی بود. و کاپیتان، و کل تیم بسیار افتخار از سرعت، که می تواند رزمناو توسعه است. حتی یک شانس یک تیم برای شرکت در جشن به مناسبت این واقعیت است که قانون اساسی استرالیا به تصویب رسید حال در سال 1901،.

در کشتی، یک تولید آب شیرین بیش از یک هزار تن وجود دارد، خدمه حال از این فرصت را به پورت نمی آمد و ادامه مسیر بدون توقف بیش از یک صد روز در یک ردیف. این است که قطعا یک مزیت بزرگ است، اما در حال حاضر تنها حال و یک منفی بزرگ در رگ باشد. ملوانان تا به حال در شرایط وحشتناک در کشتی زندگی می کنند، به این دلیل که فضای آزاد بر روی کشتی تقریبا نمی شد. این سخت بود، هر دو جسمی و ذهنی.

این کشتی کل یک بار احساس خطر از انگلستان است، چرا که بر خلاف واحد های دیگر از نیروی دریایی روسیه، می تواند با هر کشتی های انگلیسی به رقابت بپردازند. در انگلستان، نوسازی ناوگان تاسیس، به عنوان به زودی به عنوان "رعد" از اسکله منتشر شد و در آغاز جنگ روسیه و ژاپن، انگلیس دوباره جلوتر از کشتی سازی روسیه بود.

و در طول رزمناو جنگ تا به حال بسیار تنگ است. کشتی ژاپنی باعث بسیاری از آسیب، زیرا لازم "Stormbreaker" دوباره به انجام کار طولانی مدت تعمیر، که تا به 1906 به طول انجامید بود. سپس رزمناو خود را در دوران خروجی آموزش نشان داد، و جنگ جهانی اول او مبارزه با دشمن. اما در آغاز انقلاب او دستور داده شده بود برای قرار دادن در تعمیرات به اسکله، جایی که دریا، او دیگر نمی رفت. این برای قراضه فروخته شد.

بنابراین، یک رزمناو بزرگ از نیروی دریایی روسیه، که، با توجه به توصیف از معاصران، می تواند برای سال های بسیاری خدمت می کنند، به سادگی دفع شد. اما بسیار متاسفم! در حافظه از فرزندان رزمناو "Stormbreaker" - یک قهرمان واقعی است.