رادار - این چیست؟ اصل عمل

رادار - یک ابزار الکترونیکی جمع و جور است که قادر به شناسایی و اطلاع مالک در مورد مسیر حرکت سیستم های تحمل ترافیک. چنین سیستم اشعه لیزر یا امواج رادیویی، برای تعیین که او تنظیم منتشر می کنند. این است که، رادار - این نوع از گیرنده که با سیگنال های ورودی کار می کند.

مدل های فعال و غیر فعال وجود دارد. نسل دخالت قدرت بالا برای سیستم های تشخیص ترافیک - در حالت دوم آشکارسازهای راداری و ویژگی های اصلی خود را به نام. عمل چنین دستگاه هایی در طیف رادیویی خاص یا به طور مستقیم و بم سیگنال پاسخ، است که در قدرت بسیار به تحمل اصلی برتر است.

به عنوان یک نتیجه، سیستم / رادار پلیس راهنمایی و رانندگی ظاهر خواهد شد و یا در نتیجه مدوله یا خواهد شد چیزی ضبط نشده در همه. چنین رادار - مسئولیت کیفری - این یک نقض مستقیم از قانون، که در بهترین حالت، شما یک خوب و مصادره ابزار پیدا کنید، و در بدترین حالت است. بنابراین، آنها در نظر گرفته نمی شود، و توصیف الگوهای مجاز، که آشکارسازهای نامیده می شود.

عادی رادار ردیاب - یک گیرنده منفعل است که موارد نادیده گرفته شده نیست و مدوله سیگنال بلبرینگ سیستم های ترافیک مانند آشکارساز رادار است، اما تنها اجازه می دهد تا به صاحب رویکرد / حضور خود را.

تولید کنندگان

در بازار از این نوع از تجهیزات برای ماشین در سرب کمتر از دوازده علامت های تجاری. لازم به ذکر این شرکت ویسلر، اسکورت، آشکارساز رادار شو من، «کبرا» و «Beltroniks". این، در واقع، ستون فقرات از تولید با یک داستان مناسب و معقول، که نام یک ضرب المثل برای اسباب بازی از جمله یک برنامه شد.

شرکت های دیگر کمتر شناخته شده وجود دارد، در محدوده که سراسر دستگاه های هوشمند، اما در اینجا شما نیاز به یک جستجوی خوب و بسیاری از مسائل به وزن قبل از خرید. این خدمات عبارتند از "yunidom»، رادار STR (خیابان طوفان)، کوه های راکی و PNI.

با توجه به قلمرو ما، مصرف کنندگان داخلی را ترجیح می دهند بیشتر یا کمتر مدل های کیفی اقتباس تحت واقعیت های ما از Moongoose شرکت "SIMICON"، "nevedimku" و نسل های گذشته محترم "کبرا." به سرعت در حال به دست آوردن محبوبیت در روسیه نام تجاری Radartech، که دستگاه می تواند بدنام "پیکان" را تشخیص دهد.

همچنین موارد عجیب و غریب تر از این ابزارها را، که برای رانندگان و نقش ویژه مانند یک مدل رادار 24 پرواز، توانایی ردیابی هواپیما آنلاین بازی نمی وجود دارد. چیز خوبی در برخی شرایط، اما بیش از حد دقت متمرکز شده است.

اصل عمل

ترافیک تحمل سیستم در الگوی بازتاب کار، که شده است، سرعت توسط تابش است که از ماشین خود را منعکس اندازه گیری شد. این سیگنال می رود آهسته تر از یک خط راست، که با استفاده از یک آشکارساز رادار، که بدان معنی است که راننده خواهد شد در پیش از حضور بلبرینگ در این دوره از تکرار اطلاع.

اگر آب و هوا خوب، و همچنین به عنوان حومه است، شما می توانید از سیستم ترافیک در فاصله 5000 متر حتی در زمین پر از تپه، پیدا کردن و از بهترین رادار حق بیمه قادر به گرفتن سیگنال است و تا 10 000 متر،.

توجه به این واقعیت است که بسیاری از ترافیک جهت یاب طراحی شده برای 300-500 متر برای خوانش پایدار، رادار، ما می توانیم بدون زور زدن می گویند، به شما هشدار به حضور پست از DPS.

همچنین انواع دیگری از این نوع فن آوری وجود دارد - یک جی پی اس رادار. در اینجا اصل عمل کاملا متفاوت است. اگر آشکارساز در مستقیمی از سیستم تشخیص ترافیک vperedistoyaschego درگیر، GPS دستگاه را به داده های نقشه حساب، که شده است، موقعیت دقیق از علامت و اتاق های خودرو در امتداد خط آنلاین.

چنین راداری ثابت (یا نزدیک به آن) به لینک های ماهواره ای نیاز به برای نمایش داده ها حداکثر قابل اعتماد. گزینه کاملا عملی، اما تنها در صورتی که سیگنال پایدار است و برای یک مدت طولانی زمانی که شما در حال حرکت در اطراف مسیر ناپدید نمی شوند. اگر ارتباط با ماهواره ای است که اغلب قطع و یا او را انجام دهد، پس از آن شما فقط یک ابزار خوب در پنل، به جای رادار.

بررسی از صاحبان در تجهیزات مانند بی بندوباری، و به طور عمده در تفاوت های ظریف آب و هوایی از یک منطقه خاص بستگی دارد. شما و منطقه دشت آفتابی - تقریبا با هر آشکارساز رادار کار خواهد کرد، اغلب به کوه و یا در باران - از GPS دستگاه خواهد بود که بهترین گزینه است.

همانطور که برای نظرات در مدل خاص از رادار، آن را بسیار دشوار است برای طبقه بندی با توجه به انواع تولید کنندگان، خطوط، و یک سری از ابزارهای خود است. با این وجود، ممکن است برای ردیابی روند بررسی، که بهترین با بیان بیان: "این گران تر بهتر"

تقویت کننده

تمام آشکارسازهای راداری (در امواج رادیو و تلویزیون) به دلیل ویژگی های آن با استفاده از تقویت کننده های سیگنال، که تا حد زیادی افزایش طیف وسیعی از کار خود را. مجموع ممکن است به تعیین دو نوع از چنین تقویت - مستقیم و (گاهی اوقات با پیشوند "فوق العاده") مبتنی بر heterodyne را.

تقویت مستقیم

این قدیمی ترین و آشنا ترین راه برای به دست آوردن بخش عمومی است. یکی از مزایای استفاده از این روش - انفعال مطلق، که شده است، تابش از ماژول را به عنوان نزدیک که ممکن است به صفر است. در کشورهایی که این تجهیزات است از ابزار با یک تقویت کننده در هیئت مدیره مورد نیاز یک وسیله نقلیه از برخی از پروتکل های مسدود شده است، مانند VG-2 نمی ممنوع است.

علاوه بر این، تقویت مستقیم از آشکارساز حذف سر و صدا ترین، به طوری که این گسل از حساسیت کمی از دستگاه. سوپ از برنامه است بسیار آسان برای راه اندازی و برچسب قیمت بسیار دموکراتیک است.

تولید کنندگان اروپایی به مدت طولانی آغاز به ترک چنین راه حل با توجه به بهره وری پایین خود را، اما کارگران خانگی همچنان ادامه دارد به پر کردن بازار خودرو با ابزارهای مانند تقویت کننده.

تقویت کننده LO

این روش بسیار بیشتر مترقی تر از به دست آوردن و پیشرفته ترین از نظر فنی است. این ماژول عادت کرده اند برای دیدن در یک جریان اصلی و حق بیمه از مدل تشخیص رادار. مزیت غیر قابل انکار از این افزایش - حساسیت بالا و یک انتخاب خوب از فرکانس های کاری.

می توان آن را از این واقعیت است که دستگاه با ماژول نوسان ساز محلی فعال است، به عنوان مثال رادار در این عملیات آغاز می شود منتشر می کنند طول موج مشخصه مهم به نام. علاوه بر این، حضور سر و صدا در طول استفاده از گاهی تا حد زیادی با قابلیت های عادی از دستگاه تداخل می کند. راه اندازی این ابزار را به ماجراجویی واقعی برای مدارهای پیچیده شاخه و انتخاب فرکانس تبدیل شده است.

همچنین، به طور جداگانه شایان ذکر است که از این نوع ابزار توسط قانون در برخی از کشورها ممنوع است. قبل از به روسیه، از جمله تحولات هنوز نرسیده است، بنابراین در خاک heterodyne را آشکارساز رادار ما را می توان بدون ترس از جریمه استفاده می شود. این اسباب بازی ارزان نیست، اما قابل توجه است که می پردازد کردن سرعت، به خصوص اگر شما اغلب در بزرگراه ها، بزرگراه ها رانندگی و حتی در سراسر کشور سفر است.

واحد پردازش سیگنال

این واحد، در واقع، قلب هر رادار است. رخ می دهد سیگنال های فرایند های دریافتی از آنتن و سنسور وجود دارد. این است که، بر اساس برخی از الگوریتم های خود، دستگاه پردازش اطلاعات می دهد و آن را به کاربر در فرم مناسب است. امروز، با استفاده از چند مدل از جمله سیگنال طبقه بندی - آنالوگ، دیجیتال و ترکیبی.

قیاسی

ساده ترین روش آنالوگ به آرامی ناپدید شدن، راه دادن به رقم و دستگاه های دیجیتال. این درمان بر روی مدارهای حال حاضر گذاشته پایین در تراشه، است که الگوریتم های املای است.

معایب در اینجا آشکار و حیاتی هستند: نرخ بالای سر و صدا و خطا، با سرعت بسیار کوچک و مصرف جریان بالا.

دیجیتال

روش دیجیتال امیدوار کننده ترین از نظر تطبیق پذیری است. آشکارسازهای رادار از این نوع با یک ریزپردازنده و تکثر VLSI (مدارهای مجتمع در مقیاس بسیار بزرگ)، که در آن وزن سناریوهای گذاشته با الگوریتم های پیچیده، با اصل بهره برداری از چنین دستگاه بر اساس اکتشافی که در زمان اجازه می دهد تا برای افزایش سرعت دستگاه مجهز شده است.

نرم افزار، است که در رادار دیجیتال استفاده می شود می تواند باشد، و در نتیجه بهبود عملکرد آشکارساز، اضافه کردن الگوریتم های جدید را به لیست موجود. علاوه بر این، روش است که با مثبت کاذب حداقل، و از حجم دخالت به صفر کاهش می یابد. ما همچنین می توانید منطقه قابل ملاحظه ای بزرگ از استفاده از دستگاه و پردازش موازی (تا هشت سیگنال به طور همزمان) اضافه کنید. به گفته رانندگان otzіvam از این نوع از تجهیزات است بسیار کارآمد تر از آنالوگ.

پیوندی

ابزارهای هیبریدی در سرزمین ما شایع ترین ها هستند. اصل بهره برداری از این دستگاه کاملا ساده و روشن از عنوان است. بنابراین ما باید برخی از بلوک های آنالوگ، اما با امکانات "اعداد". چنین دستگاه بیشتر یا کمتر واکنش سریع و مقدار کمی از سیگنال های غلط، که تداخل است.

تقریبا تمام رادارهای در قفسه های فروشگاه های محلی در بخش فرد به طور متوسط کار بر روی تکنولوژی ترکیبی. همانطور که در بررسی بسیاری از کاربران، "شکل"، البته گفته شد، خوب است، اما آن را هزینه است و شما نیاز به آن را در خدمت بیشتر، و هیبریدی بی تکلف و متنوع می باشد.