جعبه ایزوترمال با دست خود

جعبه ایزوترمال بخشی جدایی ناپذیر از حمل و نقل برای حمل حمل و نقل و یا سبک و وسایل نقلیه غذاهای مختلف فاسد شدنی، منجمد محصولات نیمه تمام از صنعت داروسازی است. همچنین در چنین واگن حمل محصولات گل.

طراحی این واگن

مدل های فعلی، که با اتومبیل حمل و نقل مدرن و مجهز، دیوار کاملا ضخیم. آنها به خوبی درجه حرارت مورد نظر را حفظ کنید. به عنوان پوشش داخلی است ضخامت مشخصات فولاد گالوانیزه استفاده می شود. این مشخصات به اندازه کافی سفت و سخت و با کیفیت بالا است، آن را اکسید نیست و کاملا مقاومت در برابر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی. با این حال، جدا از مشخصات روکش فلزی ممکن است از فولاد ضد زنگ پلاستیکی و یا استفاده می شود.

ون فریم لس

در اروپا، جعبه، عایق از یک، فن آوری فریم لس ویژه ساخته شده است. استفاده از این ویژه، قبل مشخصات خم. از آن است که وزن سبک در مقایسه با مشخصات معمولی برای بیش از 30٪. اگر چه ون، و وزن بسیار سبک است، اما تمام اتصالات به اندازه کافی قوی است. به عنوان اتصال دهنده های فلزی گالوانیزه استفاده می شود. پایگاه های به عنوان ریل نصب از فلز جامد است که در بدنه خودرو در سراسر طول آن ثابت استفاده می شود.

جعبه ایزوترمال ساندویچ پانل

این واگن برای بیشتر قسمت ها همراه با اضافی استفاده می شود تجهیزات خنک کننده. به عنوان مواد عایق استفاده شده در اینجا فوم پلی اورتان است. او تحت فشار بین پانل های درونی و بیرونی تزریق می شود. این اجازه می دهد تا از غرفه بارها و بارها افزایش ویژگی های، و تضمین استحکام بالا و قابلیت اطمینان از کل ساختار.

با فرمول خاص می تواند ضخامت دیواره بدن محاسبه، به طوری که درجه حرارت در طول کل سفر حفظ شد. به خصوص مهم است حفظ مواد مخدر و برای حمل و نقل است از کالاهای فاسد شدنی از عرضه است. در اینجا آن را به آن را نگه دارید نزدیک به صفر درجه است. جعبه ایزوترمال - یک قمقمه، که در امن دمای ذخیره می کند.

تولید چنین بدن تحت مارک های معروف از شاسی کامیون. این "مرسدس" است، "غزال" "کاماز"، "MAZ"، "غزه" و اتومبیل های دیگر. اما این کامیون هستند ایجاد یک "غزال".

مراحل تولید

ساخت غرفه های عایق، که به خوبی می تواند درجه حرارت نگه دارید، تولید شده در شرکت های مختلف با استانداردهای بین المللی و فناوری های اروپا. عایق کیفیت مواد نیز استفاده می شود.

برای ایجاد یک غرفه خوب، که قطعا به دمای تعیین شده را حفظ خواهد کرد، شما باید اول پانل ساندویچ برای انطباق را بررسی کنید. این است که در تولید با کمک از تکنولوژی سونوگرافی انجام می شود. پس از آن معلوم برای پیدا کردن نقص و خالی در ماده. در تولید در کارخانه است محاسبات متعدد در آزمایشگاه انجام شده است.

پل ون

علاوه بر دیوار پوششی توجه ویژه ای به طبقه از بدن است. اغلب، آن را باید از چوب ساخته شده است. علاوه بر این، در یک طبقه تکنولوژی پوشش مواد اضافی خاص و سپس ذخیره کردن یک ورق از فولاد گالوانیزه بالا. ورق کاملا به طبقه پایبند خواهد بود، و در نتیجه محافظت از آن از آب و سایر تاثیرات منفی است.

سقف

برای ساخت و ساز سقف بسیار عالی است همچنین ورق گالوانیزه. او به شدت به دیوار از بدن پرچ، که یک سوراخ است.

درگاه

به منظور به حداکثر رساندن مهر و موم از ون، با استفاده از یک مهر و موم ویژه لاستیک، ساخته شده با توجه به فرمول خاص است. این لاستیک های پلی اورتان است. مواد حفظ ویژگی های عالی خود را از انعطاف پذیری و ترس از تغییرات ناگهانی در درجه حرارت است.

به طور کامل جدا ون، با استفاده از یک نوار درزگیر خاص و سیلیکون. بنابراین مهر و موم شده جعبه همدما، بر روی "غزال" برگزار می کند.

ون را با دست خود

داشتن نیست فن آوری و مواد اروپا، بیش از حد، می توانید چیزی شبیه است. بیایید سعی کنید به عایق بندی بدنه خودرو.

امروزه بسیاری از شرکت هایی که خدمات عایق وجود دارد. مواد در صفحات پلی استایرن اکسترود شده ارائه شده است. او مناسب برای آستر درونی است.

از آنجا که این مواد دارای لبه راست، آن را برای حداکثر ورق جا گرم به یکدیگر در هنگام نصب اجازه می دهد تا. صفحات 2500 میلیمتر طول و 600 میلی متر در عرض اندازه. روند افزایش دما خواهد نشت را به حداقل حداقل رساندن، و در آینده، چنین یک جعبه، عایق ها، جمع آوری دست خود، می توانید به عنوان یک یخچال عمل می کنند.

انتخاب مواد عایق حرارتی

برای کار با حداکثر بهره وری به تصویب رسید، لازم است به دقت انتخاب کنید بخاری راست. شما می توانید یک محصول از شرکت "فوم" را امتحان کنید.

برای محصولات صنعتی، که به طور متوسط از دمای داخل می تواند استفاده شود IBF 250A. میانگین ضخامت نباید بیش از 4 سانتی متر را انتخاب نمایید. اگر ون از فلز جامد، یک نیاز جدی وجود دارد. این نیاز به یک ماده ضخیم تر. ضخامت باید به کمتر از 50 میلی متر باشد.

ون ساخته شده با دست خود

کشور ما - یک کشور از ویژگی های منحصر به فرد. مردم ما تحولات اروپا استفاده نمی شود و برای کمک و مشاوره از کارشناسان بپرسید. باید چنین تحولاتی در نظر برای دیدن اینکه آیا شما می توانید آن را با دست خود یا نه را.

اغلب، به غرفه عایق فوم استفاده می شود. این کاملا با دست obbivat ورق گالوانیزه قطعی شد، و پس از آن. این طرح همچنین برای لوله های خاص فراهم می کند. با این لوله ها به سرعت سرد را ترک بدن از ون.

صاحبان با این واقعیت بسیار خوشحال هستند، به عنوان حتی زمانی که به طور مداوم در حال اجرا در ون هیچ هوای سرد پایدار کولر.

معایب چنین یک سیستم

دشوار است برای حفظ درجه حرارت پایین تر از -10 درجه است. بدن به طور مداوم تشکیل میعانات، که منجر به تخریب سطوح فلزی. لازم است به طور مداوم انجام تعمیر از غرفه های عایق شده، و رنگ آنها را در داخل. درب، ساخته شده از آلیاژهای فلزی آهنی باز کردن، آن را نمی خواهد طولانی است. این بهتر خواهد بود به استفاده از فولاد ضد زنگ.

این جعبه فقط می تواند به اعصاب آسیب دیده منجر شود، گرجستان، پول هدر رفته.

چگونه به

لازم است برای انجام این کار، به عنوان در اروپا و در کشور ما انجام می شود، اما فن آوری خود را. شما می توانید در غرفه همدما نگاه (عکس زیر دیده می شود) برای دیدن تفاوت.

برای بهره وری اعمال ورق های پلاستیکی بیشتر است، و در فضای بین ورق های پر شده با فوم پلی اورتان مایع است. در کشور ما آن است که بسیار ارزان تر و آسان تر برای خرید آماده ون است که ساندویچ پانل عایق شده است.

اما در اینجا، همه چیز آسان نیست. اگر عایق به طور مستقیم از فروشنده ماشین دستور داد - یک چیز است. اگر روند گرم شدن خواهد تولید کننده خصوصی است که هیچ ربطی به با اتومبیل - کاملا دیگر. می تواند بسیار دشوار برای تعیین اینکه آیا همه به درستی انجام شود وجود دارد.

دو گزینه

همانطور که قبلا ذکر شد، شما می توانید وانت را با یک صفحه خاص عایق. از آنجا که قاب تنگ به اندازه کافی و ابعاد بدن همان "غزال" استاندارد، بخاری ندارد به قطع می شود. به منظور جلوگیری از به اصطلاح پل سرد، مفاصل بین اسلب باید درزگیر بریزید. به عنوان مواد برای پوشش داخلی را می توان اعمال روکش تخته چندلا، مختلف انواع پلاستیک یا فولاد ضد زنگ. انتخاب و استفاده از آنها در بیشتر قسمت ها در چه خواهد شد در این ون همدما موقت را بستگی دارد.

کار بر روی نسخه دوم بسیار ساده تر است. اما قیمت مواد کمی بالاتر است. بنابراین، فوم پلی اورتان به عنوان عنصر عایق استفاده می شود. می توان آن را در هر فروشگاه خریداری شده است. در درون وانت باید به طور مساوی با این ماده پوشیده شده است. این همه. بالا مناسب برای پوشش هر چیزی.

این همه که برای تولید وانت عایق شده (یا termobudki) مورد نیاز است است.