سفرنکات سفر

جزایر Spratly: عکس، تاریخ، هویت، اوقات فراغت. نبرد در Spratlys (1988)

جزایر Spratly - یک مجمع الجزایر کوچک در دریای جنوب چین. آنها به مدت طولانی موضوع بحث های بین چندین ایالت تبدیل، به مدت طولانی تلاش شده است را به کنترل. زیبا ترین مکان در جهان یک نقطه از جنگ، اختلافات تلخ در میان چند کشور تبدیل شده اند.

منطقه جغرافیایی

در دریای چین جنوبی بیش از 400 سنگ مختلف، صخره ها و موسسات دیگر، از جمله حدود 200 در مجمع الجزایر اسپراتلی. همه این جزایر منشاء اصل مرجان. آنها کم و کوچک است. ارتفاع بیش از 6 متر است. هنگامی که این شکل گیری جزیره مرجانی جزیره نامیده می شدند.

جزایر Spartli در دریای چین جنوبی است. این دریا - فضای نیمه بسته از اقیانوس آرام، واقع بین سواحل آسیا، استخر، هندوچین و مالایی شبه جزیره، در سوماترا، کالیمانتان، پالاوان، میندورو و تایوان. دریای چین جنوبی جزایر غنی است. نزدیک چند راه بزرگترین نفت کش در جهان می باشد. با توجه به داده های علمی در این زمینه ذخایر بزرگ متمرکز از نفت و گاز هستند. این در اصل دریا یک شی استراتژیک است، زیرا آب آن را بشویید سواحل شش قدرت بزرگ.

منشاء از جزایر

بسیاری از جزایر - است شولز جزر و مدی، صخره، صخره های سنگی، نا مناسب برای زندگی انسان، و همچنین به نمایندگی از یک مشکل جدی برای کشتی های دریایی آب گرفتگی. اما از نظر استراتژیک و سیاسی این جزایر کوچک دارای اهمیت بزرگ در جهان است. پس از اختیار خود اجازه می دهد تا دولت صاحب ادعا نه تنها در جزایر خود، بلکه بر روی آب فضای مجاور، از جمله منابع است. تا پایان 70s از قرن گذشته را به صخره های بی جان سنگی و جزایر هر گونه علاقه او غایب بود.

جزایر Spratly منطقه - مساحت حدود 180000 کیلومتر مربع است. با این منطقه از مساحت خود را فقط کمی بیشتر از 10 متر مربع است. کیلومتر، از جمله گاهی اوقات به نظر می رسد در سطح آموزش و پرورش دریا. جزایر Spratly واقع fotokotoryh در این مقاله، جنوب پاراسل مجمع الجزایر 500 کیلومتر معرفی شده اند. تعداد آنها ثابت نیست، آن را در دوره های آب و هوا و جزر و مد بستگی دارد. همه آموزش و پرورش در دریا در قالب یک طول قوس تقریبا 1000 کیلومتر پراکنده شده است. از بین بردن آنها را از "قاره":

  • کالیمانتان - 30 کیلومتر است.
  • پالاوان - 60 کیلومتر است.
  • ویتنامی بندر کام ران - 460 کیلومتر است.
  • جزیره چین هاینان - 970 کیلومتر است.

صفحات تاریخ

تاریخ جزایر Spratly است:

  • برگشت در '59 سال قبل از میلاد ساخته شده بود رسما اولین اشاره از مورخان چینی در مورد جزایر، که پس از جغرافیدانان معروف شد از سلسله هان.
  • تنها در 1211، مجمع الجزایر برای اولین بار بر روی نقشه از چین دستگیر شد.
  • در 1405، معروف هدایتگر چینی Chzhen او رسیده و تعدادی از جزایر سفر کرده بود.
  • در 1478 کشتی حامل چین بر روی صخره مجمع الجزایر غرق.
  • در 1530، اکسپلورر آلوارز د آلبوکرک دیگو در جستجوی راه چینی فرستاده شد. در همان زمان او به دیدار جزایر غربی مجمع الجزایر.
  • در این منطقه در سال 1606 اسپانیایی آندریاس د Pessora خواستار او این جزیره را کشف - سانتا Esmeralda در Pekuena. این یکی از جزایر مرجانی، مجمع الجزایر اسپراتلی بود.
  • در قرن 17، "جاده های کارت در سرزمینهای جنوبی" تا ویرجینیا ذکر جزایر Spratly، به نام "شن و ماسه زرد" اشاره به استان چینی Kuangigay. پس از آن، نگوین خاندان حاکم شروع به ارسال هر سال به سواحل جزایر 18 از کشتی های خود.
  • بر اساس یادداشت های تاریخی چینی داده های ارائه شده که قدمت آن به 1710، اعلام مالکیت چینی اسپراتلی جزایر. در همان زمان در جزیره شمالی ساخته شده است یک معبد کوچک ها Ist کلیدی.
  • در 1714 سه کشتی هلندی است غرق در سواحل از Spratlys. ماهیگیران ویتنامی تیم را نجات داد. هلندی به امپراتور ارائه شده است، و پس از آن به خانه فرستاد.
  • امپراتور از سلسله نگوین ادعا می کند "شرکت هوانگ SA" برای استفاده از آب های جزایر دریای جنوب چین. کشتی که در این شرکت دسترسی به تمام جزایر 6 بار در سال.
  • از 1730-1735 سال، دزدان دریایی جزایر Spratly به عنوان یک پایه شروع برای حمله به عبور از هلندی، انگلیسی و کشتی های پرتغالی استفاده می شود. در سال 1735، بریتانیا لانه دزدان دریایی در مجمع الجزایر از بین ببرد.
  • در دوره 1758-1768 در طول دریاسالار فرانسه شارل Ektor تئودن ویتنام به منظور استفاده از مجمع الجزایر اسپراتلی برای پارکینگ وسایل نقلیه خود را بازدید کردند. در همان زمان او اشاره حضور اسلحه ریخته گری اروپا گرفته شده از کشتی در مجمع الجزایر در سواحل غرق.
  • مورخ لو کی دان در 1784 شرح می دهد جدید از جزایر مرجانی است.
  • در سال 1786، ژنرال تی پسر می دهد به منظور برای شروع به دنبال جزایر طلا، نقره و اسلحه گرم از کشتی های غرق شده، و همچنین تهیه ماهی کمیاب و پوسته لاک پشت. برای این منظور اختصاص داده 4 کشتی.
  • در سال 1791، جزیره بریتانیا کاپیتان هنری اسپراتلی ارائه می دهد چندین آموزش و پرورش. آنها او نام خود را می دهد به طور رسمی.
  • در سال 1798، در یک جزیره در مجمع الجزایر اسپراتلی، بریتانیا نصب شده برج مشاهده است. خرابه های آن هنوز وجود دارد.
  • در سال 1816، امپراتور Gia طولانی از ویتنام رسما حق حاکمیت ملی خود را اعلام کردند و حکومت بر جزایر Spratly.
  • در دوره 1835-1847 سال، اشاره ای به جزایر پاراسل و جزایر Spratly بارها و بارها در اسناد از حاکمان ویتنامی پیدا شده است. در این مورد، هیچ شواهدی از این جزایر متعلق به چین وجود دارد.
  • در سال 1847، امپراتور چین یک فرمان در دولت از سرزمین های کشتی های جنگی اسپراتلی صادر شده به اکتشاف منطقه.
  • در سال 1848، پادشاه حاکم از ویتنام ولز ویتنامی تولید یک پادگان کوچک نظامی به نظارت بر عملکرد ناوگان خارجی در جزایر.
  • مورخ فرانسوی دوبوا د Jancigny در سال 1850 شهادت به هیئت مدیره در جزایر پادشاه ویتنام است.
  • در "مقاله ای در مورد تاریخ از ویتنام،" Nguen چونگ در سال 1876 اشاره جزایر را متعلق به سرزمین پادشاهی.
  • در جزیره Amboyna فرانسه فانوس دریایی ساخته شده در سال 1887.
  • در امتداد ساحل از مجمع الجزایر در سال 1895، غرق دو کشتی پر شده با مس می باشد. حمل و دنبال کردن و گرفتن ساکنان این جزیره از Hainan. بریتانیا یادداشتی اعتراض آمیز به رهبری چین می فرستد. با این حال، آن را دریافت پاسخ که منطقه فروپاشی رخ داده است، با چین است که چنین نیست، و دولت چین است مسئول آنچه که در جزایر Spratly اتفاق نمی افتد.
  • در سال 1898، در امضای این پیمان آمریکا و اسپانیا مشخص مرزهای رسمی کشور فیلیپین و منطقه اسپراتلی گنجانده نشده است.
  • در سال 1901، ژاپن به زور توقیف دونگشا جزیره، و در سال 1908 آن فروخته شده به چین است.
  • او در سال 1906 "راهنمای به جغرافیای چین"، که به وضوح مرزهای کشور تعریف شده منتشر شده است. جزایر Spratly شامل نمی شود.
  • در ماه ژوئن سال 1909، فرماندار استان های چین از گوانگدونگ و Guangxi قایقهای توپدار ارتش به جزایر ارسال را به تصرف.
  • اکسپدیشن فرانسوی در سال 1925 تایید می کند که جزایر پاراسل بخشی از دولت ویتنام است.
  • فرانسه به "د Lanessan" به سواحل مجمع الجزایر اسپراتلی به کشف جزایر مرجانی و ذخایر فسفات ارسال می شود.
  • در سال 1930، به دستور جزیره هندوچین فرماندار عمومی اسپراتلی اعلام قلمرو فرانسه.
  • در سال 1933، است که اشغال نظامی تعدادی از جزایر در دریای چین جنوبی، از جمله اسپراتلی وجود دارد.
  • در دسامبر سال 1933، مجمع الجزایر اسپراتلی در کوچین چین (چین) استان است. اسپراتلی جزیره به نام نانشا (Nansha).
  • وزیر امور خارجه ژاپن مارس 1939 اعلام قلمرو ژاپن اسپراتلی جزایر. در ماه آوریل، تظاهرات علیه فرانسه، نشان دادن حق خود را به زمین.
  • در سال 1945، ژاپن را محکوم ادعای خود به Spratlys. سربازان چینی در مجمع الجزایر به بهانه خلع سلاح سربازان ژاپنی فرود آمد.
  • در سال 1947، آن را اعتراض رسمی از دولت فرانسه از چین در مورد اشغال غیر قانونی از جزایر Spratly اعلام کرد. اما در ماه دسامبر، این حکم می رود در مجمع الجزایر انتساب گروه جزیره پاراسل و نام چینی اسپراتلی از Xisha و جزایر Nansha بود. همه آنها در چین گنجانده شده است.
  • در سال 1950، نیروهای دولتی چین ترک جزیره، پنهان در تایوان.
  • دولت فیلیپین ادعای مالکیت این جزایر در سال 1951. تظاهرات چین است. دولت ویتنام بائو دایا سلطه خود را اعلام کرد. در همان زمان، ژاپن به طور کامل ادعاهای خود رها شده است.
  • در سال 1956، درگیری سیاسی و نظامی بین فیلیپین، چین، ویتنام وجود دارد. فرانسه از حقوق قانونی خود به جزایر Spratly آگاه است.
  • شش کشور قبل از سال 1974 اختلافات بر سر مالکیت مجمع الجزایر بود. جزایر مختلف به کشورهای مختلف منتقل شده است.
  • در ژانویه سال 1974 بمباران اول برخی از جزایر از چین ساخته شده است. دولت ویتنام به کمک سازمان ملل متحد درخواست کرده است. سپس سر از وزارت امور خارجه ویتنامی به ایالات متحده درخواست کرد.
  • تا سال 1988، حداقل بدون هیچ زحمتی بود بر سر تقسیم قلمرو جزیره در دریای جنوبی چین وجود دارد. در سال 1984، برونئی به اختلافات پیوست.
  • در سال 1988، یک درگیری مسلحانه صورت گرفت. نبرد برای جزایر Spratly بین نظامی چین و ویتنام در منطقه از گروه صخره جانسون جزایر Spratly گرفت. در همان زمان آن را 70 ملوانان ویتنامی کشته شدند. نبرد جزایر Spratly در سال 1988 تبدیل شده است مرگبارترین برای کل دوره اختلافات و ادعا می کند. تعداد سربازان کشته شده چینی تاسیس شده است.
  • قبل از سال 1996، زمین خواری بدون خونریزی بود. در ژانویه سال 1996، یک نبرد توپخانه بین فیلیپین و کشتی های جنگی چینی وجود دارد.
  • هنوز هم اختلافات ارضی بس نیست، اما روشن به یک دوره صلح آمیز.

اختلاف بر سر اسپراتلی

اختلافات ارضی، که مرکز جزیره اسپراتلی شد، آن را به یک دولت تعلق دارد، به دلایل مختلف گرفته شده است، اصلی است که عبارتند از:

  • انگیزه های ژئوپولیتیک.
  • کنترل مسیرهای حمل و نقل.
  • حضور در منطقه است.
  • گسترش مرزها و مناطق اقتصادی.
  • تسلط بر تمام منابع طبیعی منطقه است.

در این مورد، چشم پوشی کامل داوطلبانه از Spratlys هیچ برنامه ای را به هر گونه دولت تقاضا برای آنها. با این حال، دولت جدید، این ادعا از منافع خود در مجمع الجزایر. نفت - این ایالات متحده آمریکا، به نفع کشور است. همه جزایر آینده نگر برای هیدروکربن های در نظر گرفته.

کنترل از جزایر

در حال حاضر در دریای چین جنوبی، یک وضعیت دشوار. هم ترازی از نیروها و تجهیزات تعدادی از جزایر Spratly است:

  • چین از کنترل بر نه جزایر مرجانی مجمع الجزایر.
  • پادگان از ویتنام در 21 جزیره مستقر شدند.
  • فیلیپین خود را حاضر به 8 جزایر.
  • مالزی 3 کنترل این جزیره است.
  • در بزرگترین جزیره Taypindao نیروهای در تایوان می باشد.
  • دیگر جزایر رایگان (نسبتا) باقی می ماند.

استفاده از "قانون از دریا"

در حال حاضر تنها به "قانون از دریا" قادر به تعیین وضعیت جزایر. در حال حاضر آن «اشغال موثر" است. این است که، تحت قانون هر کشور در جهان حق ندارد به ادعای منطقه اقتصادی از آبهای سرزمینی و یا به تصرف خود در قفسه های مجاور است. این ممکن است تنها اگر حل و فصل جزایر و حفظ در فعالیت های اقتصادی خود را. اما بسیاری از این جزایر به قدری کوچک و یا دوره ای آب گرفتگی توسط که ما نمی توانیم در مورد ورود خود مشورت کنند.

حل و فصل درگیری

به همین دلیل است که در سال 1994، مراحل برای حل و فصل مسالمت آمیز مناقشه شده است. این قطعنامه در تصویب کنوانسیون سازمان ملل متحد به تصویب رسید. ویتنام و چین به یک اجماع ناگفته آمده، تصمیم گیری برای پاسخ به سوالات در مورد حاکمیت جزایر Spratly برای به تعویق انداختن برای 50 سال. آن را به توسعه با هم از منابع طبیعی به صورت دوجانبه تصمیم گرفته شد.

ساخت و ساز از جزایر مصنوعی

با این حال، پکن رسمی پا کرده است تا تلاش های خود برای توسعه یک قفسه از سال 2002. کار بر روی ساخت جزایر مصنوعی را آغاز کرد. این برگ برنده در درگیری با دیگر کشورها است. در واقع، repopulating جزایر، چین به قدرت آنها را دریافت کنید.

جزایر مصنوعی در اسپراتلی مجمعالجزایر - بهشتی برای گردشگران است. اما تا کنون آنها تنها ارتش ساکن است. چین به آرامی منطقه از جزایر "خود" در دریای چین جنوبی را افزایش می دهد. این سازه قادر به تحمل هر گونه ساختمان خواهد بود. چین عصبی در مورد بازی آمریکا خدا، انجام ostrovostroitelstvom تبدیل جزیره مرجانی صخره ای در این جزیره زیبا با سواحل شنی سفید و فضای سبز است. بر روی یکی از صخره سابق ساخته کاشت-باند و گلخانه ای. در جزایر مصنوعی در حال حاضر 4 از فرودگاه.

به جز برای اهداف سیاسی در ساخت و ساز از جزایر، چین به دنبال منافع اقتصادی. ایجاد جزایر مصنوعی چین قادر به تولید این منحصر به فرد به آبهای سرزمینی در 200 مایل است. ایالات متحده می گوید چین به رسمیت نمی شناسد جزایر مصنوعی در دریای چین جنوبی در سال 2012، اما هیچ اقدام امنیتی وجود دارد.

در حال حاضر با کمک یک افزایش مصنوعی زمین چین قادر به گسترش منابع خود 1.5 کیلومتر مربع بوده است. افزایش سطح این جزیره اجازه خواهد داد که در نهایت پیوستن صخره های مجاور، جزایر مرجانی و جزایر.

زمانی که به دنبال نتایج کار چین است یک احساس است که تعطیلات اسپراتلی جزایر برای گردشگران قادر به ارائه یک سعادت کامل خواهد بود. اگر ساخت و ساز از جزایر به اوج خود رسیده، زمانی که تمام زیرساخت های لازم برای یک اقامت راحت، اسپراتلی تبدیل شدن به "مکه" گردشگری جهان است. علاوه بر این، شرایط آب و هوایی و جزایر منطقه جغرافیایی دیدار با تمام معیارهای از محل برای یک تعطیلات خوب.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.