تجارتصنعت

تانک T-46 - "کلوچه" است، که یک توده

در اواسط سی سالگی از مخازن طراحان قرن XX تقریبا تمام کشورهای جهان معتقد بودند که یکی از ویژگی های اصلی این نوع سرعت در حال رشد از سلاح های به سرعت. با توجه به وسایل نقلیه مبارزه به عنوان یک نوع آنالوگ از سواره نظام مکانیزه، استراتژی و تاکتیک در اسارت از کلیشه های خاص بود. بازتاب این خطا تبدیل برخی از نمونه هنر به رسمیت شناخته شده از این پس ناموفق است. به عنوان مثال تانک شوروی T-46 است، با این حال، با برخی از رزرو. اگر او قادر به ایجاد هر کشور دیگری بود، آن را کاملا امکان پذیر است، او را به عنوان یک شاهکار فنی شناخته شده است. اما نه در اتحاد جماهیر شوروی، که در آن مخازن 30 استالین برای دیدار با بالاترین مورد نیاز است.

چگونه به درک نبوغ کریستی در اتحاد جماهیر شوروی

شگفت انگیز مهندس مکانیک آمریکا J. والتر کریستی تماس در بیست سالگی چیزی است که تبدیل به یک روند تعریف تفکر tankostroitelnoy برای بسیاری از دهه اختراع شده است. در خانه، با این حال، برآورد پرواز تفکر خلاق کم است. امریکا پس از آن یک کشور بسیار مسالمت آمیز، و دولت تراکتور بیش از نظامی، وسایل نقلیه ردیابی علاقه مند بود. در بریتانیا، که در آن کریستی فروخته نمونه نیز موفق به درک مزایای استفاده از اختراع. اما در اتحاد جماهیر شوروی متخصصان که درک کنند که چرا چنین تعلیقی غلطک وجود دارد.

این تحت پوشش کشاورزی ماشین بود شاسی طراحی Dzhona کریستی را بر روی کشتی های لود شده است و تحویل به لنینگراد. وجود دارد او به سرعت برنامه یافت. تعلیق پان بهار دارای ویژگی های بسیار عالی و دو منظوره حال، می توان با هر دو محرک ردیابی و چرخ مجهز شده است.

و از پیش تانک های شوروی

در مخزن اصلی اواسط ارتش سرخ T-26 بود. به طور مداوم بهبود یافته و مدل سرعت بالا خط BT. تجهیزات نظامی به سرعت در حال پیر شدن است، و به جای او قرار بود به انتشار یک محصول جدید، شناخته شده به عنوان T-46. در سال 1935، از دروازه فروشگاه مونتاژ رفت اولین نمونه متفاوت از سلف خود چند برج بزرگ استوانه ای شکل، وزن و بهبود طراحی شاسی، که، همانطور که در BT، شما می توانید به راحتی به چرخ های از بین بردن آهنگ تبدیل کنید. بنابراین آنها چرخ پیشرو عقب جاده، و دو نفر از چهار در هر طرف، که تا حد زیادی بهبود نفوذپذیری شد. غلتک جلو را می توان با ماشین چرخش، هر دو.

رانندگی یک مدرن اما قدیمی ...

یک نمای کلی از T-46 اجازه می دهد تا شما را به نتیجه گیری در مورد آنچه طراحان از کارخانه کیروف در دوره آثار پروژه هنوز یافت طرح طرح اولیه اصلی تبدیل شده است که حکومت در آینده برای همه تانک های شوروی است. انتقال تا جلو بوده است، رزرو pyatnadtsatimillimetrovoe جلو خدمه و تجهیزات تنها از گلوله و ترکش محافظت می شود، موتور در بنزین در حال اجرا بود. وزن دستگاه 17 تن فراتر رفته است. تفنگ کالیبر در زمان کاملا مناسب و معقول بود، 45 میلی متر، به اندازه کافی برای آن به ضربه هر مخزن خارجی از آن زمان، از جمله مدل های پیشرفته. بود یکی دیگر از پرچم نشان دهنده طراحی انقلابی کافی T-46 وجود دارد. عکس از این مخزن به وضوح نشان از عدم وجود حتی تلاش برای صفحات زره تمایل به افزایش شانس یک گلوله کمانه دار زدن که پرتابه برخورد کرد. شرایط توپخانه مخزن فعال برای مقابله با این است که به وضوح در نظر گرفته شده است.

بنابراین، می توان نتیجه گرفت که T-46 مظهر تمام ایده های مترقی جهان مخزن از زمان خود بود، و در طراحی شاسی و آنان را فرا گرفت، اما در آن زمان اتحاد جماهیر شوروی در حال حاضر به نظر می رسد ایده بسیار پیشرفته تر بود.

مزایا و معایب

شاخص اصلی و گفت که "مخازن ما سریع می باشد،" هنوز هم تحت تاثیر قرار در مخزن بزرگراه شتاب 80 متر / ثانیه، که منجر به یک موتور قدرتمند (330 اسب بخار ..). در آهنگ های او با سرعت 58 کیلومتر / ساعت در راه بود. وزن در هر تن حمل و نقل 19 "اسب" که برای بسیاری از زیبایی های زرهی در قرن بیست و یکم است بد نیست. همه چیز را بدتر با قابلیت اطمینان. انتقال پیچیده و دشوار اغلب موفق، که همراه با کوچک طول عمر موتور است که مجاز به استفاده از دستگاه در جنگ طولانی است.

تسلیحات قابل ملاحظه است. علاوه بر این گفت: "EP،" T-46 با سه اسلحه کالیبر 7، 62 میلی متر، و یک یا دو پرتاب کننده شعله مجهز شده است.

یک نتیجه منفی - نتیجه همان

به طور کلی، در طراحی این تانک، با توجه به طبقه بالا از مدرسه مهندسی جماهیر شوروی، در توانا جمعی کشیده پروژه فارغ التحصیلی فارغ التحصیل مهندسی دانشکده فنی. طراحی آن به نظر می رسد که در آن زمان شناخته شده از منابع باز منتشر شده از داده ها و اطلاعاتی در مورد وضعیت جنگ افزار از کشورها تمام شده است، - دشمنان بالقوه است. T-46 بود به خوبی به عنوان هر یک از آنها، و در برخی از روش حتی بهتر است، اما فاقد برخی از "مزه"، مشخصه برای مدرسه ما. این مجموعه ای از سرنوشت غم انگیز از این پروژه، یک سری او نمی تواند، تنها چند خودرو ساخته شد.

بیهوده، با این حال، تلاش های مهندسان نمی توان به نام کارخانه کیروف. پس از چند مسیر بن بست، آنها ناامیدی خود را متقاعد شد و شروع به کار در زمینه های دیگر، قطعا به دست آوردن سازندگان شهرت بهترین تانک جهان است.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.