بزرگترین سقوط در اتحاد جماهیر شوروی: تاریخ، شرح، و یک لیست از آمار. زنی که یک سقوط هواپیما جان سالم به در در اتحاد جماهیر شوروی

هوا سقوط رخ نسبتا به ندرت، اما هر یک از آنها در یک حالت خاص تشویش اذهان عمومی. این تعجب آور نیست، چرا که در آنها در هیچ زمان ده ها و صدها نفر کشته شدند. در این رابطه، آن را از این قاعده مستثنی و اتحاد جماهیر شوروی بود. بیایید نگاهی به بزرگترین سقوط در اتحاد جماهیر شوروی، جزئیات و آمار از قربانیان خود را نگاه کنید.

لیست بلایای

چگونه بسیاری از هواپیما حوادث در اتحاد جماهیر شوروی. اگر به حساب حتی کوچکترین، بدون هزینه قربانیان، تعداد آنها بسیار بزرگ است، و بعید است به انجام نا معلوم است. ما در خراب معروف ترین و بزرگترین تمرکز خواهد کرد. فهرست سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی به شرح زیر است:

• فاجعه در تفلیس (1925)؛
• سقوط در فرودگاه مرکزی در Moscow (1935)؛
• مرگ فرماندهی نیروی هوایی در Sverdlovsk (1950)؛
• سقوط هواپیما در Vurnarsky منطقه (1958)؛
• فاجعه های نزدیک به Krasnoyarsk (1962)؛
• تصادف در Sverdlovsk (1967)؛
• برخورد هواپیما در منطقه کالوگا (1969)؛
• فاجعه در Svetlogorsk (1972)؛
• سقوط در Kharkov region (1972)؛
• سقوط هواپیما در Nerskaya رودخانه دریاچه (1972)؛
• حادثه در لنینگراد (1974)؛
• مرگ "پاختاکور" تیم (1979)؛
• برخورد بیش از زاویتینسک (1981)؛
• فاجعه در فرودگاه Omsk (در 1984)؛
• سقوط از Lviv (1985)؛
• فاجعه نزدیک اوچقدوق (1985)؛
• فاجعه در فرودگاه Kurumoch (1986)؛
• تصادف در Irkutsk منطقه (1989).

در لیست شامل نه تنها بزرگترین خراب در تعداد قربانیان، بلکه رزونانس. البته، تعداد سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی خیلی بیشتر بود، اما ما به طور عمده در تنها تراژدی بالا تمرکز خواهد کرد.

اولین فاجعه

بزرگترین فاجعه در شوروی هواپیمای مسافربری سقوط یانکرز F 13، که در تفلیس در گرجستان در سال 1925 در زمان باز می شود. در اینجا این است که شما می توانید شروع به شمارش تراژدی حمل و نقل هوایی در دولت شوروی.

پس از این پرواز از پایتخت گرجستان Sukhum. در هیئت مدیره هواپیما دو خدمه و سه مسافر شد، پرواز در انتساب رسمی. پس از 15 دقیقه پس از برخاستن یانکرز F 13 آتش ناگهان گرفتار شده است. دو تن از مسافران یک جهش از جان گذشته، سقوط کرد اما به مرگ او. مسافران دیگر با انفجار یک در برخورد هواپیما با زمین کشته شدند.

دقیق علت آتش سوزی بنابراین برای نصب و شکست خورد، اما، با توجه به یک نسخه، آن را با توجه به این واقعیت است که یکی از مسافران یک بازی سوزاندن را روی زمین انداخت اتفاق افتاده است.

البته، مقیاس این مراسم تعداد قربانیان قابل توجهی به آن حوادث، که بعدا بحث خواهیم کرد پایین تر است، اما با این حال آن است که این تصادف جت می تواند برای اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی به نام.

فاجعه در فرودگاه مسکو

بزرگترین سقوط در اتحاد جماهیر شوروی ادامه تراژدی که در ماه مه سال 1935 در منطقه ترمینال از مسکو، که در روستای سوکول واقع شد رخ داده است. پس از آن بود که خلبان نیکولای Balagin، حمل در هواپیمای پرواز جنگنده خود سقوط کرد به ANT-20 "ماکسیم گورکی". به جز خودش، 11 نفر از تیم خدمه هواپیمای مسافربری و 38 مسافر کشته شدند. اگر چه هم داده جایگزین است که مسافران 50. بنابراین بود وجود دارد، تعداد کل قربانیان در بازه زمانی 49-62 مردم است.

این حکم از تحقیقات صریح بود - خطای خلبان.

مرگ از تیم بی بی سی

بحث در مورد سقوط هواپیما در روسیه و در اتحاد جماهیر شوروی، نمی توان در مورد مرگ نیروی هوایی بازیکنان تیم هاکی در آغاز ژانویه سال 1950 فراموش، پرواز از مسکو به Chelyabinsk برای یک جلسه با تیم محلی است. پرواز در شرایط آب و هوایی و نه سنگین صورت گرفت، که یکی از علل این فاجعه بود. یکی دیگر از علت مشکلات در سازمان به نام سرویس توزیع، در درجه اول به از دست فرود هواپیما "خود"، و Li-2، که پرواز کرد تیم نیروی هوایی، به مدت طولانی در هوا شده است، انتظار برای مجوز برای زمین.

بازیکنان در تیم - بنابراین، آمار تصادفات در اتحاد جماهیر شوروی با یکی دیگر از نوزده قربانیان، که 8 خدمه و 11 بودند پر شده است.

خارج شدن از ریل Vurnarsky منطقه

مانند سایر سانحه هوایی عمده در روسیه و در اتحاد جماهیر شوروی، این فاجعه در Vurnarsky منطقه طولانی خواهد در حافظه مردم باقی می ماند، به ویژه بستگان سوگوار. آن را در نزدیکی روستای Bulatov Chuvashkoy ASSR در اکتبر 1958 اتفاق افتاده است.

توپولف Tu-104A حمل یک هیئت از رهبران حزب چینی از Omsk به مسکو، اما به نقطه ورود به دلیل شرایط بد آب و هوا خدمه هواپیمای شبانه روزی رد شد. وضعیت مشابهی در گورکی تکرار شد. بنابراین، خدمه تصمیم گرفت به پرواز به Sverdlovsk. اما این تصمیم برای یک تغییر رادیکال البته ارائه شده است. در انجام این مانور دشوار است، این هواپیما در یک جریان هوا قوی، همین دلیل است که او را به یک شیرجه رفت، و این که علت برخورد با زمین بود.

در نتیجه، سقوط نه خدمه و 71 مسافر کشته.

تراژدی های نزدیک به Krasnoyarsk

البته، آن همه در یک سقوط هواپیما در روسیه و در اتحاد جماهیر شوروی اتفاق افتاده است - بزرگ بدبختی، اما در میان بقیه را می توان با این فاجعه از کراسنویارسک در ماه ژوئن 1962 شناخته شده است. آن را از دیگران در که باعث متفاوت بود اشتباه خلبان و یا یک مدیر، نه به نقص در عملکرد هواپیما، و شرایط آب و هوایی و موشکی ضد هوایی نمی رسید را نصب کنید.

قابل توجه است که علت سقوط از توپولف 104 از Irkutsk پرواز به Omsk شد، رمز و راز باقی مانده است. تنها زمانی که قطعات بررسی این هواپیما در محل سقوط قادر به تشخیص آسیب به پوست بدنه بود. و سوراخ از خارج بود. تنها بعد از آن معلوم شد که در این نزدیکی هست انجام شد تمرینات نظامی، و با توجه به شرایط آب و هوایی بد یکی از missiles've ضد هوایی است هدف اصلی خود را از دست داده و به تمرکز بر روی بمب افکن Tu-104.

نتیجه این تراژدی مرگ هشت خدمه و 76 مسافر بود. همانطور که تعدادی از قربانیان بود تا زمانی که چنین سقوط بزرگ در اتحاد جماهیر شوروی است.

سقوط هواپیما در Sverdlovsk

یکی دیگر از رکورد غم انگیز در سال 1967 در نزدیکی اسوردلوفسک، که در آن هواپیمای سقوط IL-18 تعیین شده است. در تصادف 99 مسافر و 8 خدمه از یک فرد کشته شدند. و دوباره، همه از سقوط در اتحاد جماهیر شوروی، که مدت طولانی اتفاق افتاده است می تواند تعداد تلفات از این مطابقت ندارد.

علت فاجعه و شکست خورده به ایجاد قابل اعتماد. هواپیما با سرعت بالا سقوط به زمین، در شکسته به بسیاری از قطعات می شود. با این حال، نسخه رو به جلو از نقص فنی قرار گرفتند.

فاجعه از منطقه کالوگا

البته، با اشاره به بزرگترین سقوط در روسیه و اتحاد جماهیر شوروی، نمی تواند از فروپاشی یک یوخنوف در سال 1969 نادیده گرفته شده. پس از همه، آن را بیشتر فاجعه در مقیاس بزرگ در اتحاد جماهیر شوروی با توجه به تعداد قربانیان از کسانی است که به عنوان یک نتیجه از برخورد دو هواپیما رخ داده بود. علاوه بر این، آن را از سقوط از برجسته ترین در منطقه کالوگا بود.

حادثه به عنوان یک نتیجه از هواپیمای برخورد ایل 14M و هواپیمای حمل و نقل نظامی آنتونوف 12BP رخ داده است. نتیجه این رویداد غم انگیز از مرگ 24 نفر در هیئت مدیره یک مسافر و 96 نفر سرنشین یک هواپیمای نظامی بود. شامل 5 نفر از اعضای خدمه هر دو وسیله نقلیه هوا کشته شدند.

علت حادثه توسط هر دو پارامتر واگن نقض ارتفاع از پیش تعیین شده به رسمیت شناخته شد.

تراژدی در Svetlogorsk

در میان دیگر حوادث هوایی که در اتحاد جماهیر شوروی رخ داده است، این فاجعه از 1972 در شهرستان سوتلوگورسک، منطقه کالینینگراد برجسته. این زمانی است که یک هواپیمای حمل و نقل نظامی آنتونوف 24T، ساخته شده یک دور برنامه ریزی شده سقوط کرد. تراژدی از این رویداد است که در پاییز هواپیما سقوط کرد در مهد کودک. در نتیجه، نه تنها تمام 8 اعضای خدمه، بلکه سه کارکنان موسسات پیش دبستانی و 24 کودک از دست داد. تعداد کل قربانیان 34 نفر بود.

در حالی که این حادثه غم انگیز مقامات سعی در پنهان کردن، اما، با این حال، یک رویداد این قدر نمی تواند عموم منتشر گردد. بررسی با پنهانکاری انجام شد و نتایج عمومی تنها در سال 2010، یعنی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. بر اساس این گزارش، علت این فاجعه آموزش فقیر از خلبانان بود. اما یک پرونده جنایی تنها در ارتباط با این رویداد و باز نمی شود، حتی اگر آنها از پست خود چند ده برداشته شد عالی رتبه پرسنل نظامی است.

با توجه به اینکه علت این فاجعه یک هواپیمای نظامی، پس از این رویداد را می توان در یک سقوط هواپیما نظامی در اتحاد جماهیر شوروی ثبت شد.

فاجعه در منطقه خارکف

یکی دیگر از فاجعه ای بزرگ در سال 1972 در منطقه خارکف در نزدیکی روستای روسیه Lozova از رخ داده است. آنجا بود که سقوط کرد هواپیمای مسافربری آنتونوف 10، پرواز در مسیر مسکو - خارکف. عواقب ناشی از تصادف کاملا غم انگیز بود - 122 نفر کشته شدند، که از آن - 7 خدمه.

تحقیقات نشان داد که علت این حادثه شروع به کاستی های فنی از ساختار هواپیما. بنابراین به زودی هواپیماهای مسافربری آنتونوف 10 از خدمت بازنشسته شده بود.

سقوط هواپیما در نزدیکی مسکو

یکی دیگر از فاجعه ای بزرگ، که در همان 1972 رخ داده است، از فروپاشی IL-62 بود، از پاریس سفر بود به مسکو، از Nerskaya رودخانه دریاچه در حالی که فرود در نقطه پایان از پرواز خود را. نتیجه این تراژدی مرگ 164 مسافر و 10 خدمه بود. در آن زمان سقوط هوا بلند پروازانه ترین، که در خاک روسیه رخ داده بود. در حال حاضر، تعداد کشته شدگان می تواند او را تنها فاجعه در اومسک در سال 1984 پیشی بگیرد.

این تحقیقات را علت دقیق سقوط آشکار نیست، اما یکی از نسخه های اصلی در نظر گرفته می شود تنظیم ارتفاع سنج اشتباه است.

فروپاشی لنینگراد

آمار سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه ناقص خواهد بود بدون اشاره به فروپاشی هواپیمای ایل 18B در لنینگراد در سال 1974. به هر حال، آن را بزرگترین فاجعه حمل و نقل هوایی، که در مجاورت دومین شهرستان در اتحاد جماهیر شوروی رخ داده بود.

این هواپیما عنوان شد در پرواز لنینگراد - Zaporozhye را، و تنها از نقطه عزیمت خود را ترک به عنوان او اخراج کردن موتور. خدمه سعی در بازگشت هواپیما به فرودگاه، اما آتش به تنها شدت هنگام فرود، خلبان کنترل از دست داده و هواپیما سقوط کرد. علت خرابی حادثه در موتور نامگذاری شد. در همان زمان، اقدامات حرفه ای از خدمه از خلبانان است اشاره کرد که دقیقا عمل با توجه به دستورالعمل و همه چیز ممکن است انجام داده اند برای جلوگیری از فاجعه می باشد.

به عنوان یک نتیجه از این فاجعه کشته 102 مسافر و 7 خدمه. تعداد کل قربانیان 109 نفر رسیده است.

مرگ از تیم فوتبال "پاختاکور"

هر سقوط باعث می شود واکنش قابل توجهی است، اما در خصوص تحریک عمومی، هنگامی که آن را افراد مشهور، هنرمندان، ورزشکاران، کشته شدند. در سال 1979، زمانی که به عنوان یک نتیجه از برخورد دو فروند Tu-134 در Dneprodzerzhinsk از تقریبا تمام اعضای تیم فوتبال اتحاد جماهیر شوروی لیگ "پاختاکور" تاشکند کشته است. اما حتی اگر این یک تصادف تنها در اتحاد جماهیر شوروی نیست، چنین مقیاس بزرگ با توجه به تعداد قربانیان. به عنوان یک نتیجه از این فاجعه در مجموع 178 نفر در هر دو هواپیما کشته، از جمله 17 "پاختاکور" بازیکنان تیم و 13 خدمه هواپیما. هیچ یک از فروپاشی در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی بود، چنین تعداد زیادی از قربانیان دیده نمی شود. علاوه بر این، فاجعه است که هنوز هم دوم در جهان در تعداد در برخورد دو هواپیمای کشته قرار گرفت.

با توجه به یافته های تحقیقات رسمی، علت چنین فاجعه ای در مقیاس بزرگ مدیر گسل شد.

بازمانده

البته، برخورد دو هواپیما در زاویتینسک در سال 1981 بعید است که در یک لیست قرار داده می شود: "بزرگترین سقوط از اتحاد جماهیر شوروی" قابل توجه متفاوت است. این است که با این رویداد تنها یکی از همه زن مسافر، بازمانده از سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی در ارتباط است. که او این فاجعه شناخته شده را به تمام جهان است.

لاریسا Savitskaya، یعنی به اصطلاح بازمانده از سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی، با شوهرش بازگشت از ماه عسل ما در بلاگووشچنسک مادری خود بر روی هواپیما به هنگام 24 آمد. تراژدی در ارتفاع بالاتر از 5000 متر، زمانی که هواپیمای با یک هواپیمای نظامی فروند Tu-16 برخورد رخ داده است. پس از آن، علت رسمی از حادثه خواهد شد به نام خدمات کنترل نظامی و غیر نظامی تناقض.

در حین برخورد هواپیما Savitskaya خواب بود، اما او از شوک قوی و سوختگی از سرما بیدار به دلیل depressurization از محوطه. بخشی از هواپیما، که در آن زن از بازماندگان در حادثه سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی بود، در زمین توس که در برخی از راه به کوسن سقوط سقوط کرد. علاوه بر این، او خوش شانس بود که او فقط در بخش دم هواپیما، دست کم تحت تاثیر سقوط بود.

با این حال، با توجه به سقوط از لاریسا Savitskaya او ضربه مغزی شدید دریافت کرد، از دست داده تقریبا همه دندان های خود، برخی از آسیب های ستون فقرات و شکستگی دست و پا و دنده کردم، اما هنوز هم او هنوز زنده بود و حتی قادر به حرکت بود. اما از زمان سقوط از محل این هواپیما کاملا به دور از مناطق پرجمعیت، پس از آن نجات لاریسا تنها در دو روز پیدا شده است.

بنابراین، آن است - تنها بازمانده در تصادف. در اتحاد جماهیر شوروی این اطلاعات برخورد برای یک مدت طولانی پنهان شده است. لاریسا Savitskaya در سراسر جهان در سال 2000، زمانی که همه جزئیات این حادثه فاش شد معروف شد.

تنها یک مورد مثل این وجود دارد. در سال 1972، یک مرد پس از سقوط از ارتفاع بیش از 10 000 متر، پس از انفجار این هواپیما را نجات دادند. آن مرد یوگسلاوی ها Vesna Vulovic بود - مهماندار هواپیما، تصادف جان سالم به در. همانطور که برای مورد اتحاد جماهیر شوروی با Savitskaya، سقوط از ارتفاع بیش از 5000 متر، نمی از این موارد مطمئن شوید. این زن را تنها یکی از 38 نفر سرنشین این دو هواپیما، که قادر به زنده ماندن در یک تصادف در زاویتینسک بود.

تراژدی در Omsk

تراژدی، که در فرودگاه Omsk در سال 1984 رخ داده است، تا به تعدادی از جزئیات است که آن را متمایز از تعداد این گونه حوادث. چه او در هوا و بر روی زمین را ندارد، آن یکی از ویژگی های متمایز این سقوط هواپیما است. در اتحاد جماهیر شوروی، اغلب اتفاق افتاده است. علاوه بر این، تعداد قربانیان این فاجعه مقیاس کسانی که در خاک روسیه رخ داده است.

برخورد هواپیمای توپولف 154 از فرود، با ماشین های برف، کشتن 169 مسافر و 4 خدمه. یک مسافر و پنج خدمه جان سالم به در.

فاجعه های نزدیک به Lviv

شمارش سقوط هواپیما عمده ای از اتحاد جماهیر شوروی، ما باید این فاجعه از سال 1985 در منطقه لفیف ذکر است، اوکراین. پس از فاجعه در خارکف و Dneprodzerzhinsk از آن در مقیاس بزرگ سقوط هواپیما در تعداد تلفات آن در خاک این جمهوری شوروی رخ داده بود.

علت حادثه برخورد هواپیما حمل و نقل نظامی آنتونوف 26 و هواپیماهای tu-134A بود، به پرواز در آمد از Tallinn به Chisinau با یک توقفگاه در Lviv. به عنوان یک نتیجه از این حادثه، که در مجاورت شهرستان زولوچیف منطقه Lviv اتفاق افتاد، قتل 79 غیرنظامی مسافران هواپیما و 9 - نظامی، و همچنین شش خدمه از هر هواپیما. هیچ بازماندگان وجود دارد، و تعداد کل قربانیان به 94 نفر است.

به عنوان یک نتیجه از این تحقیقات مشخص شد که علت سقوط خطا بدهید بود.

تراژدی نزدیک اوچقدوق

همانطور که می بینید، سقوط هواپیما عمده ای در روسیه و شوروی سابق اغلب اتفاق می افتد، اما مهمترین آنها در تعداد قربانیان باید به عنوان سقوط از یک اوچقدوق در قلمرو ازبکستان در نظر گرفته. این در سال 1985 اتفاق افتاد، در آخرین مرحله از وجود اتحاد جماهیر شوروی. نه تصادف در اتحاد جماهیر شوروی چنین تعداد زیادی از مردم که فوت ندارد. تعداد کل قربانیان 200 نفر، شماره که 191 مسافر و 9 خدمه.

علت این فاجعه این واقعیت است که در طول پرواز از کارشی به خدمه لنینگراد از هواپیمای توپولف 154 کنترل از دست داده، و در نتیجه این هواپیما سقوط به چرخش و افتاد. با توجه به نسخه رسمی از این تحقیقات، بخش اصلی از سرزنش برای آنچه اتفاق افتاده با خلبانان، که از الزامات استاندارد منحرف شده اند، به دست آوردن حد ارتفاع، و سپس می تواند کنار آمدن با مدیریت در شرایط اضطراری استوار است.

سقوط Kuibyshev

یکی دیگر از فاجعه ای بزرگ در غروب آفتاب از اتحاد جماهیر شوروی سقوط هواپیما از توو-134 در فرودگاه این شهرستان از Kuibyshev بود - Kurumoch. تراژدی از این رویداد توسط این واقعیت است که آن را به دلیل غفلت از خلبان به وظایف خود اتفاق افتاده است افزایش یافته است. او با اعضای خدمه استدلال به قادر به قرار دادن هواپیمای کورکورانه. این تلاش بسیار بد به پایان رسید. سهل انگاری جنایی از خدمه الکساندرا Klyueva ادعا کرده است فرمانده 70 زندگی می کند. این تنها 24 نفر از 94 خدمه و مسافر زنده ماندند.

خلبان زنده ماند و به 15 سال زندان محکوم شد. اما پس از این دوره تجدید نظر شده است و به جای شش سال در زندان است.

فاجعه در Irkutsk منطقه

آخرین عمده حادثه حمل و نقل هوایی، که در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی رخ داده است، می تواند به عنوان یک تراژدی است که در سال 1989 در منطقه ایرکوتسک رخ داده است. سپس یک برخورد هواپیمای مسافربری یاک 40 پرواز Irkutsk به ژلزنگرسک، یک هلیکوپتر نظامی ارتش MI-8 وجود دارد. در نتیجه، سقوط کشته شدن 33 نفر داخل هواپیما و 7 نظامی، پرواز در یک هلیکوپتر.

تحقیقات نشان داد که علت این حادثه، به عنوان بیش از یک بار اتفاق افتاد، عدم هماهنگی بین dispatchers مدنی و هوانوردی نظامی بود.

این آخرین سقوط هواپیما عمده ای در کشور که در حال حاضر در زمان او دچار بزرگترین فاجعه ژئوپولیتیک بود.

نتیجه

البته، همه از سقوط در روسیه و در اتحاد جماهیر شوروی در غم انگیز خود را، اما ما تلاش کرده اند به تمرکز بر روی بزرگترین و یا تشدید آنها. اما، البته، عینیت کامل از لیست هجده تراژدی ادعا می کند نیست، و هر خواننده به صورت اختیاری می توانید اضافه کردن یک تصادف هواپیما که در اتحاد جماهیر شوروی رخ داده است، ارزش این تلقی می شود.

در همان زمان، ما نباید فراموش کنیم که با وجود این واقعیت است که در حال حاضر چنین حکومتی به عنوان اتحاد جماهیر شوروی وجود ندارد، هواپیما سقوط ادامه را به زندگی هموطنان ما است. حافظه هر چنین فجایعی، صرف نظر از اندازه آن، همواره باید در قلب مردم زندگی می کنند.