بررسی: "رانندگی در برف" - لاستیک زمستان، تابستان، تمامی فصل ها

محبوب ترین در میان رانندگان روسیه لاستیک تولید اروپایی و آسیایی می باشد. در سال های اخیر، به سطح جدیدی از تولید داخلی بیرون آمد، که به آرامی اما مطمئنا شتاب گرفتن است. اما فراتر از آن هستند محصولات در بازار بلاروس وجود دارد. اجازه دهید یک نگاه دقیق تر در لاستیک تولید کننده - "رانندگی در برف". بررسی مصرف کننده از لاستیک و نقاط قوت و ضعف آن، و همچنین به عنوان طیف وسیعی از محصولات - همه این خواهد شد که در این مقاله مورد بحث قرار گرفته.

اطلاعات سازنده

"رانندگی در برف" این شرکت تولید بیش از 300 نوع و اندازه از لاستیک برای اتومبیل، کامیون و وسایل نقلیه سنگین. مدل هایی که در بلند کردن اجسام و دست زدن به تجهیزات، اتوبوس و تراکتور نصب شده وجود دارد. همه تایرهای بادی هستند و توسط اختراع ثبت شده محافظت می شود. حدود 90٪ از لاستیک نوع شعاعی.

شایان ذکر است که کارخانه تایر بلاروس به فروش می رساند محصولات خود را در بیش از 70 کشور در سراسر جهان. شریک اصلی - روسیه است. در قلمرو فدراسیون روسیه عرضه حدود 60 درصد از تولید سالانه. افزایش قابل توجهی در ظرفیت تولید در سال 2005 بود، زمانی که فروش 120٪ نسبت به سال گذشته رشد داشته است. حالا اجازه دهید در چند مدل محبوب است.

لاستیک تابستان

مدل های بالا به فروش در بازار در نظر بگیرید. به کسانی که ما باید اول انجام ادم 100. این شعاع تایر 13TH، پس از آن تنها در یک ماشین جمع و جور بودجه را نصب کنید. مزیت است که به ارائه ثبات جهت خوب در سرعت های بالا را نمی 140 متر / ثانیه، سر و صدای کم. البته این یک گزینه بودجه است. 6000 روبل - مجموعه ای از چرخ در مورد 5500 هزینه.

"بل 113" نیز به مدل پرواز اشاره دارد. از آن است که عاج جهت V شکل. چنین پیکربندی بلوک به طور قابل توجهی بهبود مدیریت مرطوب. لاستیک کاملا aquaplaning مقاوم در برابر. استفاده از تایر در یک نرخ واحد 14 شعاع هفتم ارائه شده است. کیت در مورد هزینه 6000 روبل. این بررسی مخلوط. "رانندگی در برف" - 113 استفاده های محبوب. رتبه بر اساس نتایج حاصل از آزمون 03/05.

نسخه گل سرسبد

یکی دیگر از مدل، که نمی تواند عبور - "رانندگی در برف» Artmotion. این یک رهبر واقعی از کارخانه لاستیک بلاروس است. تایر تولید در اندازه های از R13 R16 به. ارزش R15 از سفارش از 6 500 000 برای مجموعه ای کامل. حداکثر اندازه خواهد 8000 روبل هزینه. از مزایای است که به ارائه ویژگی های از قبیل:

• طراحی شیک الگوی آج؛
• ثبات جهت بالا بر روی آسفالت خیس.
• مدیریت آموزنده است.

خیلی اوقات رانندگان در این تایر را ترک بازخورد مثبت است. "رانندگی در برف» Artmotion - آن لاستیک، که هر کس می تواند استطاعت است. اما و معایب وجود دارد. به طور خاص، تایر فرسوده به سرعت، به ویژه هنگامی که سبک رانندگی تهاجمی است. پوشهای بسیار ضعیف است، به طوری که خود را تنظیم به محدودیت هایی باید محتاط باشند. به طور کلی، یک انتخاب عالی برای استفاده در شهرستان.

طیف وسیعی از لاستیک زمستان

رانندگی در برف-188 - شعاع تایر 13TH، پس از آن مناسب برای استفاده در وسیله نقلیه خارج از جاده و یا یک سدان خوب نیست. اما برای کلاسیک داخلی و ماشین های کوچک - این یک گزینه عالی است. این تایر اصطکاک نوع شده است به طور خاص برای عملیات در دمای پایین طراحی شده است. این نتایج بسیار خوبی را نشان می دهد در هنگام رانندگی در یک سطح مرطوب. اما در برف عمیق و یا بر روی یخ "رانندگی در برف"، قیمت که تنها 1 700 روبل، بی اثر است. الگوی آج و خارج از غرفه در آن است که دو شیار محیطی گسترده ای در وسط. این امکان برای مقابله با aquaplaning.

"رانندگی در برف» Artomotion برف - گران تر است. این است که در چهار اندازه نشان داده، از 13TH به شعاع 16. لازم به ذکر است که R16 باید ارزان نیست - 24 هزار. بخش عرض 215mm و ارتفاع 60mm. شاخص بار 99 (تا 775 کیلوگرم)، و نرخ T (تا 190 کیلومتر / ساعت). زمستانی "Belshyna» Artomotion برف کار به طور موثر در برف بسته بندی و پوشش ترکیب (برف + یخ). این یک اشکال عمده - افزایش سایش. در جهات دیگر، آن را کاملا یک تایر خوبی برای عملیات زمستان اندازه گیری است. برای تهاجمی رانندگی بهتر آن استفاده نمی کند.

بررسی "رانندگی در برف" مدل 205 / 60R16 (ادم 277)

در این مورد، آن را حس می کند به توجه بیشتر به بررسی مصرف کننده، به جای مزایای ادعا از تولید کننده. پس از همه، به عنوان تمرین نشان می دهد، آنها همیشه به واقعیت مطابقت دارد. چه بسیاری از رانندگان را شگفت زده کرد، آن را دوره تضمین 5 سال است. آن را قابل تحمل به عنوان لاستیک گفته شده و که در آن هیچ چیز نمی خواهد در طول این زمان اتفاق می افتد. این قابل درک است که وجود خواهد داشت بدون میکرو و یا از آن شروع به پوسته پوسته شدن. خب، بقیه در حال حاضر در سبک رانندگی راننده. خوب، آن را به سختی لازم به ذکر است یک بار دیگر که در اینجا ما در حال انتظار برای یک قیمت جذاب. "رانندگی در برف" در این زمینه، جدا از رقابت.

با توجه به رفتار در جاده ها، با ثبات جهت همه حق است. برخی از مشکلات جزئی با تعادل وجود دارد، اما آن حل شده است. در برف و مرطوب رفتار پایدار بر روی یخ مطلوب به آرامی و برای جلوگیری از مانور ناگهانی. همانطور که برای منفی، سپس آنها را در اینجا. رانندگان می گویند که تایر دارای یک توده نسبتا بزرگ در حدود 10.6 کیلوگرم، بنابراین بهتر است برای قرار دادن آن بر روی چرخ های آلیاژی آلیاژ است. همانطور که برای بقیه، هیچ انتقاد وجود ندارد. کاملا تایر بودجه.

نظرهای مدل BI-555

این تایر به طور خاص برای نصب و راه اندازی بر روی یک ماشین داخلی واز 2110 و آنالوگ های آن طراحی شده است. "Belshyna" (185/60 / R14) دارای لاستیک آج تمام فصل و مربوط به نوع شعاعی. قابل توجه است که بسیاری از رانندگان این را به عنوان یک تایر تمام فصل موقعیت نیست. این به خاطر این واقعیت است که آن را به طور کامل در برف بی فایده است. در همان زمان بسیاری از شکایت در مورد سر و صدا. رانندگان می گویند که مانند یک هواپیما HUMS. توسعه دهندگان واقعا توجه کمی به راحتی صوتی پرداخت می شود. اما زمانی که شما هزینه های لاستیک در نظر - 8000 کیت برای R14، آن است که مهم است، اما هر انسان برای خود تصمیم می گیرد برای خود.

با توجه به لباس، بیش از دو فصل چرخ توسط 50-60٪ فرسوده، و به رهبری حدود 30٪. این نشان می دهد که از زندگی یک تایر بیش از 3 فصل است.

مزایای استفاده از مدل BI-555

ما نمی توانیم این مورد مزایای استفاده از تایر است. در مرحله اول، کم هزینه است. برای پول تنها به مجموعه ای از ب / یک تایر در دسترس خواهد بود، و آن را در بهترین شرایط است. دوم، لاستیک "رانندگی در برف" در برابر اثرات جانبی و کاهش است. این به خاطر این واقعیت است که پوشهای تقویت شده است. این بسیار آسان تر به خم شدن چرخ، به جای کسب فتق بر روی درب.

با توجه به ثبات نرخ ارز، پس از آن در جاده خشک همه در محدوده طبیعی است. اما aquaplaning برای این تایر یک مشکل بزرگ، گودال کوچک آب خیلی عمیق بهتر به تصویب با سرعت متوسط. چنین لاستیک ارزش خرید در صورتی که شما رانندگی تهاجمی را دوست ندارم. برای سفر به این کشور - آن است که به سادگی یک انتخاب بزرگ است. همانطور که در بالا اشاره شد، آسیب های مکانیکی "رانندگی در برف» R15 بی 555 می ایستد فقط خوب است.

"رانندگی در برف" - لاستیک زمستان در قیمت مقرون به صرفه

تمام مدل های لاستیک در زمستان در هنگام خرید از تولید کننده یک ضمانت از 50000 کیلومتر یا 5 سال، هر کدام که زودتر. این نشان می دهد با کیفیت نسبتا خوب و اعتماد به نفس در قابلیت اطمینان از تولید محصول.

همانطور که برای هزینه، پس از آن ما در حال حاضر نمیفهمد، این یکی از گزینه های بیشتر هزینه است که می تواند در بازار یافت می شود. گران ترین مدل است زمستان شعاع تایر 16 با دیوارههای تقویت شده است. BEL-257 می ایستد حدود 6 000 روبل. از لحاظ عملکرد، تایر به خوبی عمل در برف و دارای ثبات جهت عالی است. این یک گزینه نسبتا آرام است که مناسب برای استفاده در آسفالت خالص و خارج از جاده است. به طور کلی، لاستیک "رانندگی در برف" عملیات زمستان است عملکرد بسیار بد است، میانگین امتیاز 3.5 / 5.

آیا باید؟

این سوال این است که مورد توجه بسیاری از رانندگان. آنچه مردم تولید کننده داخلی، نه استثنا، و "رانندگی در برف" اعتماد ندارند. نظرهای داده لاستیک بلاروس بسیار متناقض است. این گیج کننده است. اما در واقع، اگر شما نگاه کنید، آن همه کاملا ساده است. برخی از جوانب مثبت از تمام انواع لاستیک، صرف نظر از اندازه و فصل وجود دارد:

• هزینه کم،
• بند ناف مسلح؛
• گارانتی 50 000 کیلومتر یا 5 سال.
• با کیفیت بالا از ترکیب لاستیک است.

البته، همه این مزایا بسیار انتزاعی هستند، حتی اگر آنها در مورد هر گونه مزایای در طول عملیات می گویند. هنگامی که سوار بر روی "رانندگی در برف" لاستیک لاستیک با کیفیت معمولی به عنوان یک کل احساس می شود. در همان زمان، معایب آشکار است که مصرف آن را محدود وجود دارد. به طور کلی، یک گزینه عالی برای رانندگی اندازه گیری از طریق شهرستان. برای طرفداران درایو دقیقا بهترین انتخاب نیست.

مدل پهلوانان دروغین اند

در نتیجه، من می خواهم به در نظر گرفتن یک محصول کارخانه لاستیک بلاروس. این در مورد تایر به نام کارج است. این زمستان اصطکاک تایر، که می تواند هر دو محفظه و بدون تیوب. در این مورد بند ناف فلزی ممکن است یک کمربند یا پارچه و لباس لاشه است. مخاطبان هدف از مدل "کارج"، صاحبان اتومبیل، "Sobol" و "غزال". مجموع "رانندگی در برف" لاستیک در سه اندازه در دسترس هستند.

همچنین باید توجه داشت که درجه حرارت از لاستیک که در آن ویژگی های آن را تغییر ندهید - از -45 تا 10 درجه سانتیگراد است. در واقع، این تایر محل بر روی ماشین می تواند در اوایل ماه نوامبر، و تغییر در سال را به پایان ماه مارس است. همچنین جالب است سوال از قیمت است. "Bleshina کارج" در مورد هزینه 14000 روبل برای مجموعه ای از شعاع 16 ام. یک نسخه قوی تر و با افزایش شاخص ظرفیت بار وجود دارد، اما 4 سیلندر 17 هزار وجود دارد.

به طور خلاصه

در هنگام انتخاب یک تایر بر روی یک ماشین ابتدا لازم است را به حساب چه زمستان در منطقه شما. "Belshyna" را می توان در دماهای پایین به اندازه کافی عمل، پس از آن رفتار پایدار حتی در شمال شدید. یکی دیگر از چیزهایی است که به خصوص آموزش می دهد، با وجود این واقعیت است که افزایش انواع یخ در آن وجود دارد.

در همان زمان، به سوار شدن در "رانندگی در برف" شهرستان مناسب فقط خوب است. اما پس از آن دوباره، اگر تایر نکردم، پس باید آن را حق به شکستن در و سعی کنید برای از بین بردن مانورهای تیز باشد. به طور کلی این لاستیک رفتار بد در سرعت های بالا و بر روی سطوح یخی.

به عنوان تمرین نشان می دهد، حتی اگر منطقه زمستان گرم است، "رانندگی در برف" (آب و هوا) مناسب برای استفاده در این زمان از سال است. این به خاطر این واقعیت است که تایر به طور مداوم در تخریب و به سختی مقاوم در برابر aquaplaning. به طور کلی، تولید کننده بلاروس ارائه می دهد رینگ و لاستیک قیمت نسبتا کوچک. بنابراین شما قطعا باید بروید و سعی کنید آن را، به ویژه از قیمت این موضوع است آنقدر بزرگ نیست.