این هواپیما ایرباس-321: تاریخ مختصر و بررسی اجمالی

با توجه به هزینه نسبتا کمی از حفظ، نگهداری و تعمیر، ایرباس-321 هواپیما، که عکس های زیر هستند، آن محبوبیت بسیار بالایی در میان شرکت های هواپیمایی پیشرو در جهان برخوردار است. علاوه بر این، با توجه به بدنه دراز از این هواپیما قادر به حمل در هیئت مدیره آن تعداد بسیار زیادی از مسافران در مقایسه با اصلاح قبلی است. برای جزئیات بیشتر در مورد آن خواهد شد بیشتر بحث شده است.

تاریخچه مختصری

کار بر روی پروژه از کشتی در سال 1989 راه اندازی شد. وظیفه اصلی که قبل از طراحان در مرحله طراحی قرار داده شد بود، برای اطمینان رقابت مناسب آمریکایی هواپیما بوئینگ 757. اساس طراحی محصولات جدید مدل 320 گذاشته شد. در همان زمان، توسعه دهندگان به هفت متر بدنه ایرباس-321 افزایش یافته است. کابین هواپیما، به عنوان یک نتیجه، بسیار بزرگ تر شده است. علاوه بر این، شرکت تولید مهندسان مدل مجهز به واحد نیروی محرکه قدرتمند تر است، در نتیجه بهبود وسیعی پرواز. تغییرات اعمال شده و بال، که برای تحمل بار بسیار بیشتر از سلف خود شد.

نسخه اولین هواپیما تعیین "100" در عنوان شده است. پرواز آزمایشی متعهد شد 11 مارس سال 1993 سال. دو ماه بعد، هوا تغییر افزایش یافته است، مجهز به موتورهای قدرتمند تر است. هجده ماه بعد هواپیما صدور گواهینامه. در اوایل سال 1995، این هواپیما به اولین مشتریان که حامل مانند تبدیل شده اند آمد آلیتالیا (ایتالیا) و لوفت هانزا (آلمان). ایرباس-321-200 - پس از آن، ما کار بر روی یک تغییر جدید آغاز شده است. تازگی مخازن سوخت اضافی، که به 5550 کیلومتر افزایش حداکثر برد پرواز 4500 دریافت کرده است. اولین پرواز خود را در سال 1996 اجرا شده است.

توصیف کلی

به خودی خود، این هواپیما یک هواپیمای مسافربری میان برد، که تولید متوقف نمی امروز است. مونتاژ مدل، بر خلاف دیگر هواپیماهای ایرباس، ساخته شده در شهرستان آلمانی هامبورگ، و نه تولوز فرانسه است. تا به امروز، در حال حاضر بیش از 700 نسخه از این هواپیما جمع آوری شده. در این مورد، تحویل مورد انتظار حدود یک هزار واحد در آینده نزدیک، خطوط هوایی مختلف جهان است.

مدل ایرباس-321 طراحی شده است به حمل تا 220 نفر در یک یا دو کلاس. در صورت لزوم محدوده پرواز تا 5600 کیلومتر، تعداد مسافران به 170. کاهش این هواپیما با یک درب شش مسافر و هشت خروجی اضطراری، که در دو طرف بدنه آن واقع مجهز شده است.

در حال حاضر، مدل با بسیاری از شرکت ها در جهان استفاده می شود: برای بودجه، و برای پروازهای چارتر. این تعجب آور نیست، چرا که هواپیما در شرایط استفاده از خدمات در تمام خانواده خود را مقرون به صرفه است. هزینه این نسخه ارزان از شروع می شود خود را با یک علامت از 110100000 دلار آمریکا است.

سالن

به عنوان استاندارد، طرح هواپیمای کابین ایرباس-321 برای 185 کرسی فراهم می کند. در این مورد، 16 از آنها متعلق به کلاس کسب و کار. این نوع پیکربندی برای پروازهای چارتر را می توان با مشتری تغییر کرده است. به طور خاص، کشتی برای حمل و نقل آسان از 220 نفر مجهز است، اما در این مورد، تمام مسافران کلاس اقتصاد پرواز. شکی نیست که بهترین صندلی در کلاس اول واقع وجود دارد. همانطور که برای آرایش صندلی، آن را برای خطوط هوایی مختلف متفاوت است.

ویژگی های کلیدی

طول هواپیما کل 44.51 متر است، در حالی که دامنه بال خود را - 34.1 متر است. خدمه شامل دو نفر - یک خلبان و دستیار او. سرعت کروز ایرباس-321 برابر 840 کیلومتر / ساعت. همانطور که برای مصرف سوخت، کشتی طور میانگین 2900 لیتر نفت سفید در هر ساعت از پرواز. هواپیما مجهز به سیستم کنترل دیجیتال، و همچنین ارتباطات هوایی EFIS (مانند در اصلاح 320 استفاده می شود). پیش ماده مشابه نیز سطح سر و صدا و تولید از انتشار در جو از مواد مضر. 5950 کیلومتر - حداکثر ارتفاع پرواز 11800 متر و فاصله است.

بزرگترین حادثه

بزرگترین سقوط هواپیمای ایرباس با-321 در پاکستان 2010 ژوئیه 28 رخ داده است. سپس کشتی را با یک شماره سریال 1218، صادر شده در سال 2010، به انجام پرواز بین شهرستانها از کراچی و اسلام آباد داخلی. این هواپیما در طول فرود رویکرد در 9:45 صبح به وقت محلی سقوط کرد. علت اصلی این فاجعه، که پس از آن همه 152 نفر در هیئت مدیره کشته شد، شرایط پیچیده هواشناسی بر اساس این تحقیقات مشخص شد. لازم به ذکر است که در زمان کشتی موفق به از بین بردن برای بیش از 34 هزار ساعت، داشتن با بیش از 13 هزار پرواز ساخته شده است.

اصلاح گذشته

علاوه بر دو تغییر عمده، که ما قبلا بحث شد، نسخه دیگری از ایرباس-321 وجود دارد. نظرهای نمایندگان بسیاری از شرکت های عامل و کارشناسان خود را در مورد حضور در بازار از تقاضای بالا برای خودروهای با سوخت کارآمد تر شهادت دادند. در این راستا، نسخه به روز رسانی این مدل، که در عنوان مارک ظاهر شد «NEO» توسعه داده شد. مشتریان خود را قادر به بین دو نیروگاه جدید را انتخاب کنید شدند.

هر کدام از آنها به مصرف سوخت کوچکتر، در مقایسه با نسخه های استاندارد، و بنابراین فاصله از پرواز از بوش شده است تقریبا یک هزار کیلومتر افزایش یافته است. علاوه بر این، وضعیت بال های جدید در قالب باله کوسه، که منجر به بهترین عملکرد آیرودینامیکی می باشد. ظرفیت مسافر این هواپیما به 235 نفر افزایش یافته است (کلاس اقتصاد حمل و نقل تنها). انتظار می رود که بهره برداری از آیتم های جدید در سال 2016 آغاز خواهد شد. تا به امروز، ایرباس سفارشات برای بیش از 500 از این هواپیما دریافت کرده است.