ایستگاه مترو "گارد سرخ" در جنوب مسکو

ایستگاه مترو "گارد سرخ" Zamoskvoretskaya خط از مترو مسکو است به عنوان بسیاری از داستان نیست. این به بهره برداری در سال 1985 آمد. بیش از یک ربع قرن، او با بازی نقش از ایستگاه ترمینال در این جهت Zamoskvoretskaya خط - و تنها در سال 2012 زیر زمین پا دورتر به سمت جنوب.

ایستگاه مترو "گارد سرخ"

به سختی ایستگاه می توان در میان شاهکارهای معماری زیرزمینی در مرکز مسکو، بلکه فقدان کامل بیان او رنج می برند نیست شمارش شده است. در ظاهر او بین alyapistoy معماری لوکس مشاهده برخی از زمین وسط امپراتوری استالینیستی و فقدان کامل از افراط معماری بعد خروشچف دهه است. اینجا، همه چیز متعادل است. از لحاظ ساختاری، ایستگاه مترو "گارد سرخ" ساخت و ساز طاقی بزرگ از استقرار کم عمق است. مواد اولیه - بتن آرمه. مجموعه ای از ایستگاه های است که به عنوان یک سری طولانی از محفظه طراحی، پوشش کل فضا. بخش پایین تر از اتاق است با انواع سنگ مرمر قرمز و خاکستری به انتظارنشسته بودند. بخش پایان با پنجره های شیشه ای رنگ آمیزی با موضوع تزئین انقلاب اکتبر. از ویژگی های مشخصه از ایستگاه مترو "گارد سرخ" محل غرفه را با نام خود در وسط سالن است، و نه در کنار دیوار ها، به عنوان است که اغلب مورد. موجود چهار پیاده روی در شهر در تقاطع های مختلف خیابانی و دو لابی زیرزمینی به طرف مقابل. بالای سطح زمین ساختارهای وجود ندارد. اما ایستگاه ارگانیک به زندگی در حومه جنوبی شهرستان های بزرگ مناسب - و ارائه آن امروز بدون شبکه حمل و نقل بسیار دشوار خواهد بود. حتی برای آژانس های املاک و مستغلات حضور خود را تا حد زیادی سرمایه از املاک و مستغلات واقع در مجاورت نزدیک به مترو افزایش می دهد.

"گارد سرخ" در زیر ساخت های شهری

این ایستگاه در یک تقاطع بسیار سریع مسکو واقع شده است. چهار نفر از انتشار آن بر روی سطح می تواند به خیابان های موسی جلیل و خاکستر درخت گردو و بلوار را. برای بسیاری از اهالی مسکو آن را فقط یک محل برای انتقال از یک حالت از حمل و نقل به دیگری است. در این نقطه، طول می کشد حمل و نقل از زمین و ارتباطات بسیاری از امکانات تجاری هستند - هتل ها، رستوران ها، مراکز خرید بزرگ و ایستگاه های تعمیر و نگهداری خودرو. همچنین ساخته شده است و مجتمع های مسکونی مدرن است. زیرزمینی کار "گارد سرخ" اساسا در دسامبر 2011 تغییر کرد، هنگامی که ایستگاه وضعیت مرکز تبادل در به دست آورد جنوب مسکو. در مرکز اتاق انتقال باز به ایستگاه "Zyablikovo" لوبلین-دیمیتروف خط بود. این به طور قابل توجهی افزایش ارزش ایستگاه حمل و نقل و ارائه ساکنان این منطقه کوتاه ترین راه ممکن برای رسیدن به بخش مرکزی از شهرستان. در منفی باید راه حل سازنده گره انتقال باشد. این است که در چنین راهی است که در هنگام عبور از آن را به فراتر از منطقه پرداخت و یک دوم برای غلبه بر گردان رفتن طراحی شده است. این دلیل خوبی برای شکایت از مسافران است.