اصل واکنش مستقیم و پیشرانش جت

در جنگ جهانی دوم در میان تمام تکنیک های مورد استفاده متخاصم، منافع خاص آن دسته از واحدهای رزمی، که اثر آن در استفاده از اصل واکنش مستقیم بر شد.

این اصل برای اولین بار به صورت تجربی در دوران باستان مورد بررسی قرار گرفت. ظاهرا، گرن Aleksandriysky اولین محقق شد. شناخته شده است که یک صد و بیست سال قبل از عصر مسیحیت، او ایجاد توربین جت برای اولین بار. نشان داده شده است یک توپ توخالی با جانبی توخالی "خوشه" که در زاویه 90 درجه خم شده است. در داخل توپ تغذیه بخار. هنگامی که از طریق لوله های جانبی ( "پردازش") جفت بیرون بروید، آغاز بالون به چرخش. با این حال، واقعیت با استقرار حواصیل نیروی محرکه در کاربرد عملی آن زمان را پیدا کند.

اولین اطلاعات در مورد استفاده از واکنش به جلو برای تاریخ پرواز موشک از قرن 10. با این حال، شواهد قابل اعتماد بیشتر در مورد در نظر گرفته پرتاب موشک در چین در قرن 13th در طول حمله مغول.

ایده استفاده از واکنش مستقیم به زودی به اروپا نفوذ کرده است. با این حال، او توسعه نیست. تا حد زیادی این توجه به این واقعیت که اسلحه در قرن 14 ساخته شد (ونیز)، که ثابت می شود موثر تر از موشک های چینی بود.

کسب و کار موشک در روسیه است. در سال 1680 آن را اولین کارگاه آموزشی برای تولید موشک در Moscow است. در کار خود از آن زمان بخشی فعال پس از آن پیتر I.

به موازات توسعه مورد موشک مورد بررسی قرار گرفت و جت نیروی محرکه. اطلاعات در مورد برخی از تحولات در این تاریخ منطقه به قرن 17. پیشرانه جت به طور فعال به شخصیتهای علمی مطالعه قرار گرفت. این است که توسط قانون حفاظت از حرکت است. جنبش واکنشی - این حرکت بدن ناشی از جدایی بخشی از آن با برخی از سرعت. به کار در این زمینه از نیوتن، هویگنس، برنولی، ژوکوفسکی و دیگران باقی مانده است.

در روسیه، در پایان قرن 19 برای اولین بار است یک ایده برای استفاده پیشرانش جت در ساخت و ساز هواپیما وجود دارد. این پروژه از این ایده های مشهور نارودنایا ولیا Kibalchich در سال 1881 ایجاد شد. بعدها در نوشته های خود، تسیولکوفسکی توسعه پروژه، پیشنهاد در سال 1903 به استفاده از نیروی محرکه جت به ارتباطات بین سیارهای. توسعه بیشتر از این حوزه علمی در نوشته های گودارد، اوبرت، لورنا دریافت کرده است. این و دیگر کارگران در آزمایش های خود را بررسی ادامه مختلف با استفاده از واکنش مستقیم، سودمندانه قابل اجرا به موتورهای جت.

اما باید توجه داشت که مواد نظری جمع آوری شده از دهه اول قرن 20 بود به اندازه کافی به آن را در عمل در طول جنگ جهانی اول است. در حالی که اصل پیشرانش جت در درجه اول در روشنایی و مورد استفاده قرار گرفت عود.

دوره بین دو جنگ جهانی اول و دوم، مختلف انجام کار فعال و شدید در توسعه هواپیماهای جت. به عنوان یک نتیجه از این کار، سلاح های جدید به طور گسترده ای در طول جنگ مورد استفاده قرار گرفت.

روش جت امروز دارای اهمیت عمدتا نظامی و توسعه یافته در دو جهت اصلی: واکنش مستقیم موتور در ساختار هواپیما و به عنوان یک نوع واکنش در سلاح توپخانه. با استفاده از این گسترده و سیگنالینگ و روشنایی به عنوان یک نوع از تجهیزات گفت این معنی است.

همچنین، یک جنبش واکنش در طبیعت وجود دارد. بنابراین، به عنوان مثال، ماهی مرکب، هشت پا، چتر دریایی، جابجایی ده پا مشخصه توجه به جت آب تخلیه می شود. در جهان گیاهی نیز مشاهده می شود اصل نیروی محرکه جت. به عنوان مثال، یک گیاه بومی کشورهای جنوب "ها squirting خیار." از لمس نور به میوه رسیده، که شبیه خیار، آن پرش کردن ساقه. بنابراین از میوه پرواز را از طریق سوراخ با دانه مایع است. "خیار" در پرواز است در جهت مخالف است. لازم به ذکر است که سرعت مایع ساطع تا ده متر در ثانیه، و میوه می تواند تا دوازده متر پرواز کردن.