از روشن کردن موتور در هوای سرد. موتور تزریق در حال اجرا در آب و هوای سرد

بسیاری از رانندگان ترک خودرو خود را در گاراژ تمام زمستان را، به دلیل رانندگی در این دوره - آن است که نه تنها خطرناک، بلکه نیاز به مهارت خاص از راننده. در برف یا یخ سیاه و سفید می رود در حمل و نقل عمومی یا تاکسی. اما کسانی که هنوز تصمیم به رفتن به محل کار با خودروی شخصی خود، ممکن است با مشکل روشن کردن موتور در هوای سرد مواجه شده است.

در حال اجرا موتور تزریق در آب و هوای سرد

در اغلب اتومبیل تزریق انجام در دمای زیر -20 درجه سانتیگراد شروع می شود. دلایل می تواند جمعی، اما بخش عمده ای از آنها را - یک کنترل الکترونیکی واحد سیستم عامل های قدیمی است. از آن تنها می تواند خلیج سیستم عامل های جدیدتر خلاص شوید. اما بسیاری از مسائل دیگر که نیاز به رسیدگی شود. یکی از این فقدان حرارت در اتاق، که در آن یک ماشین وجود دارد. این امر منجر به این واقعیت است که باتری نتواند.

اگر peremerzaet باتری، پس از آن او تخلیه شده است، و همچنین موتور برای اجرای اتهام بیشتری را در زمان سرد سال نسبت به درجه حرارت نرمال مورد نیاز است، آن است که دقیقا این یک مشکل عمده است. راه های مختلفی وجود دارد. اول، ذخیره باتری را فقط در آن گرما بیشتر یا کمتر. دوم، باتری به حد اتهام نیست. این به خاطر این واقعیت است که تغییر چگالی الکترولیت، و سرد بودن، آن را از دست می دهد خواص آن، و اتهام قطره.

چند راه موثر تر

است که ارزش توجه به این واقعیت است که شروع از موتور در هوای سرد نیز می توانید با یک فروشنده انجام شود، اما آن را به یک انتقال کتابچه راهنمای کاربر می آید. راه دیگری برای گرم کردن باتری وجود دارد. برای این کار، شما می توانید در روشنایی بیرونی برای 1-2 دقیقه به نوبه خود، و سپس سعی کنید شروع به ماشین.

اما اگر پس از آن غیر ممکن است به موفقیت، شما باید برای باز کردن کاپوت و صرف چند دستکاری حال حاضر وجود دارد. به عنوان مثال، ممکن است برای پاکسازی سیلندر که گاهی اوقات کمک می کند، و همچنین به عنوان جایگزین شمع. شایان ذکر است که از شروع تزریق از موتور در هوای سرد برای اولین بار بدون نیاز به انجام پدال گاز است. اگر نه، پس از پاکسازی سیلندر می توانید سعی کنید تا با پدال شروع می شود.

باید در مورد یک چوک (چوک) را فراموش نکنید. اگر شما آن را بکشید نسبت به شما، از آن خواهد شد بسیار ساده تر برای مقابله با این مشکل است. در هر صورت، قبل از ماشین شما را ترک در گاراژ برای زمستان، بررسی منابع جرقه، سیستم شروع، واشر، نفت. همانطور که برای روغن موتور برای زمستان، آن را یک داستان متفاوت است، به عنوان زیر بحث خواهد شد.

در حال اجرا موتور کاربراتور در آب و هوای سرد

همانطور که برای اتومبیل های بنزین، و در اینجا مشکلات در زمستان وجود دارد. اغلب این مشکل به طور انحصاری به سیستم های داخلی از ماشین. در یخبندان بسیار شدید ناتوانی برای شروع ماشین اولین بار و همه طبیعی است. در بیشتر موارد این مشکل در نصب سیستم جرقه زنی ارتباط و کنترل حل شده است. اما به ایفای نقش و راه اندازی سیستم، که همچنین باید از پیش پیکربندی شده است.

البته، برای شروع موتور در هوای سرد بسیار آسان تر خواهد در مورد استارت سرویس است. این مکانیزم را می توان بسیار بیش از حد لازم مصرف، و خروجی می کند ولتاژ کافی برای شروع ماشین ارائه نمی دهد. برای مقابله با این ممکن و ضروری است. این ارزش به خرید یک جدید و یا به تعمیر و نوسازی یا ساخت استارتر قدیمی است.

یکی دیگر از راه های اثبات شده برای کمک به حل این مشکل این است که نصب یک باتری قوی تر است. تاسیس در 55 باتری آه می توان به یک است که برای یک 60 ه. ق طراحی تغییر کرده است. همانطور که در بالا اشاره شد، شارژ باتری باید بالاتر از حد متوسط باشد، اما نه حداکثر، آن مطلوب برای شروع موتور در هوای سرد است.

چگونه به موفقیت شروع به موتور در دمای -20 یا انتخاب روغن موتور

هنگامی که ما در راه اندازی موتور بنزین و تزریق تصمیم گرفت، آن را به یک چند کلمه در مورد روغن موتور، که بازی تقریبا نقش کلیدی می گویند با ارزش است. در حال حاضر در روغن زیر موجود است:

• مواد معدنی؛
• مصنوعی؛
• نیمه سنتتیک (معدنی و مصنوعی).

روغنهای معدنی برای مدل سال موتورهای احتراق داخلی به 90 مین استفاده می شود. در نتیجه، هنر و صنعت واز استفاده فرآورده های نفتی. اما یکی وجود دارد "اما". این واقعیت که این نوع روغن در دماهای پایین ضخیم شدن و اجازه نمی دهد برای راه اندازی موتور در هوای سرد. واز تحمل نیمه سنتتیک، پس از آن مناسب برای فصل زمستان است. فراموش نکنید که که 2101-2107 مدل اغلب دشوار است را به دلیل احتراق پیکربندی نادرست هستند.

با توجه به روغن های مصنوعی، آنها حاوی مقادیر زیادی از مواد افزودنی مختلف، و همچنین ضخیم شدن در دمای زیر -40 درجه سانتیگراد، به طوری که آن را ایده آل برای مدت زمستان است.

چه مملو از استفاده از سوخت کم کیفیت است

سیستم سوخت از ماشین کاملا پیچیده است، اما، صرف نظر از نام تجاری از ماشین و دوره بهره برداری از آن، تانک سوخت باید پر شود با کیفیت بنزین و یا گازوئیل. هنگامی که شروع به موتور در فصل زمستان مشکل یخ زدگی برای شما، برای بار اول شما نیاز به مطمئن شوید که سوخت با آب رقیق است. پس از همه، اگر این چنین است، در چگالش سرد و آب یخ خواهد، آن را مختل سیستم های ماشین و مشکل می سازد برای شروع می شود.

تنها راه حل معقول و منطقی به این مشکل در این واقعیت است که لازم است برای راندن ماشین در یک محل گرم است که در آن آب همراه با میعانات ذوب خواهد شد نهفته است. اما آن توصیه نمی شود به جایی بروید در این بنزین است. همچنین رطوبت گیر سوخت، اجازه می دهد به جلو و آب باقی مانده به اتومبیل های اجرا در بنزین خالص وجود دارد. اما این یک راه حل موقت که به شما اجازه شروع به اتومبیل خود را در سرد است تنها.

حل مشکل با راه اندازی موتور دیزل

هستند بسیاری از مشکلات وجود دارد، چرا که غیر ممکن است برای شروع موتور دیزل. آنهایی که اصلی را در نظر بگیرید، و پیدا کردن روش به آنها را حل کند.

زمان پاشش سوخت ناراحت. در صورت شروع تزریق اواخر از موتور دیزلی در آب و هوای سرد تقریبا غیر ممکن است. علاوه بر این، آن است که اغلب دشوار است برای تعیین که این مورد است. این تشخیص نیاز داشته باشد.

یکی دیگر از دلایل فوری - جریان نشتی از باتری است. در تابستان این ممکن است به عنوان قابل توجه به عنوان استارتر مصرف انرژی کمتر به اجرا در زمستان، این سوال نیاز به یک راه حل فوری. در بیشتر موارد این مشکل در سیم پیچ (جایی چیزی کوتاه). همه از این است در بازرسی بصری ابتدایی پیدا شده است. مطلوب این است که برای بررسی کمربند ژنراتور برای پوشیدن، سفت در صورت لزوم. پس از آن، به احتمال زیاد، سپس آن را ممکن خواهد بود به انجام شروع موتور در هوای سرد بدون هیچ مشکلی.

مشکلات و راه حل آنها

چند مشکل در نظر بگیرید که رانندگان در فصل زمستان مواجه هستند، زمانی که لازم است به خروج از گاراژ، و ماشین روشن نمی شود. شمع جرقه می تواند بازیگران. این اتفاق می افتد اغلب، و هیچ چیز در این وحشتناک وجود دارد، اما بعید به جایی به کار است. فقط نیاز به تمیز کردن شمع دیده می شود چگونه جرقه. همچنین، آنها به سادگی می توانید تغییر دهید و یا مشتعل در کوره.

این اتفاق می افتد که خودرو در گاراژ به مدت یک ماه، و آخرین بار آن وجود دارد به ترک، آن را هنوز گرم بود، و مخزن با به اصطلاح "تابستان" سوخت دیزل پر شده است. در هوای سرد آن را مانند ژله می شود، و اتومبیل های در حال zavedet است. برای حل این مشکل، شما می توانید به استفاده از مواد شیمیایی و کالاهای، مانند "شروع سریع" و یا چیزی شبیه به آن متوسل می شوند. این امکان وجود دارد برای گرم کردن لوله های آب سیستم سوخت آب گرم است.

نتیجه

اگر شما در حال رانندگی در مکانیک، پس از آن در زمستان نیاز به انجام یک کلاچ به طور کامل افسرده شروع می شود. این باعث می شود آن را ممکن است به کاهش بار بر روی استارت مستقیم. همچنین توصیه می شود به صورت دوره ای از میعانات انباشته وجود دارد تمیز لوله اگزوز، آن را نیز یک روش کار.

البته، آن را به همان اندازه مهم به ترک ماشین برای زمستان، آن از پیش آماده شده برای این. این را می توان با تمیز کردن شمع، سیلندر انجام می شود، و به همین ترتیب. N. همانطور که برای دیزل، پس از آن توصیه می شود برای شروع در اولین تلاش. شروع کننده می توانید حدود 10 ثانیه می چرخد. اگر تنظیم اتفاق نمی افتد، سپس شما نیاز به یک راه حل در زیر کاپوت است.