آیا من نیاز به گرم کردن موتور و چگونه آن را انجام دهد؟

برای حرکت اتومبیل خود را از راحتی - رویای هر راننده. در تابستان من می خواهم به آن را در وجود دارد، خنک و در زمستان، در مقابل، گرما. اما علاوه بر امکانات قطعا نیاز به نظارت بر شرایط فنی خودرو. و در این راستا، فرد گاهی اوقات به فدا کردن آسایش خود را به خاطر گسترش عمر و دوام از "اسب آهن".

یکی از موضوعات همیشگی بحث در حال گرم شدن موتور قبل از رانندگی. همه رانندگان به دو اردوگاه تقسیم شده است. یکی - برای گرم، دیگران صراحت آن را انکار کند. با اجماع درایور برای سال های بسیاری آمده است. در کدام یک از دو اردوگاه شما، آن را تنها شما.

آیا من نیاز به گرم کردن موتور خودرو

هر صاحب وسیله نقلیه خود را در سال (عمدتا در فصل زمستان) است به همین سوال داده شده است. آیا من نیاز به گرم کردن موتور قبل از رانندگی؟

این مفهوم می آید تا ما را از قرن گذشته است. این به خاطر این واقعیت است که هنر و صنعت از زمان تا زمانی که موتور به دست آورد درجه حرارت مورد نظر نمی تکان دادن نیست. گرم شدن کره زمین در دور آرام رخ داده است. و برای جلوگیری از موتور نیست رخ می دهد در حالی که رانندگی، لازم بود به چند دقیقه صبر کنید پیش از او. و به محض رسیده حداقل مورد نیاز دما، ممکن بود به رفتن به یک سفر بدون ترس از به تاخیر انداختن. به منظور شامل موتور را گرم آن را به حالت آماده به کار برای یک تا دو دقیقه. و آن را به سمت راست یا نیست، هر کس برای خودش تصمیم می.

اتومبیل امروز آن را مقاوم تر به کاهش درجه حرارت در محیط زیست است.

موضوعات

خودشان تصمیم بگیرند که آیا شما نیاز به گرم کردن موتور خودرو به یادگیری جوانب مثبت و منفی از این روند.

جوانب مثبت:

• آسایش. این لحظه ای مهم در آب و هوای منطقه ما است. در واقع، پس از یک اقامت طولانی در خودرو خواهد بود بسیار سرد، و به کنترل وسیله نقلیه - عملا غیر ممکن است.
• ویسکوزیته روغن موتور لازم است.
• بهره برداری پایدار از موتور. پس از سوار چند نفر متلاطم او الهام بخش.
• شکاف باریک بین قطعات.
• مصرف سوخت کاهش می یابد.

منفی

معایب اصلی موتور گرم کردن قبل از سفر، که آنها می گویند رانندگان:

• آلودگی محیط زیست توسط گازهای خروجی از اگزوز.
• مصرف سوخت بیش از حد.
• موتورهای مدرن برای شروع لحظه آماده شده است.
• صدمه روغن، شمع و مبدل.

ضرب وشتم موتور مناسب

این فرایند از بالا بردن درجه حرارت داخلی موتور احتراق ساده است. برای شروع، خواندن دستورالعمل. تولید کنندگان گاهی اوقات به برنامه های ویژه درج شده است، به دخالت در که راننده است که لازم نیست. در موارد دیگر، موتور آغاز شده است و گرم تا فلش خنک کننده آغاز خواهد شد به افزایش است. سرعت سنج به معطل ماندن سرعت در وسایل نقلیه موتوری با انژکتور تحویل سوخت کاهش می یابد. بعد از آن شما می توانید به تدریج شروع به حرکت. زمان مورد نیاز برای گرم کردن هر خودرو به صورت جداگانه.

گرم شدن به حرکت

امروز، بسیاری از تولید کنندگان توصیه به گرم کردن موتور در هنگام رانندگی. این در درجه اول به دلیل حفاظت از محیط زیست. نگهبانان محیط زیست یک دیوار جامد در برابر حالت دور آرام خودرو گرم میشود. مخالفت بر افزایش آلودگی طبیعت در طول این فرایند است. در طول گرم شدن موتور تولید گازهای خروجی از اگزوز با افزایش حجم ترکیبات مضر. شایان ذکر است که افزایش و سوخت مصرف شده است. پس از موتور در حال اجرا است به هدر.

برای گرم کردن ماشین در حال حرکت مورد نیاز برای انجام یک لیست خاصی از شرایط. آنها باید عمر موتور را کاهش نمی دهد، چون در غیر این صورت تولید نمی انجام آن را توصیه. از آنجا که تولید کنندگان علاقه مند هستند در اتومبیل های سریع و ضعف مکرر نیست. پس از همه، آن را مملو از تعمیرات در طول دوره گارانتی است. بازده متعدد و تاثیر شکست برای شهرت و سود تولید کننده و به آن وابسته است.

بنابراین، کار معطل ماندن، موتور آلودگی دریافت در ارتباط با احتراق قریب الوقوع مخلوط هوا و سوخت. . و در طول گرم کردن بر روی بروید در حالی که کار در شرایط دشوار است به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

اگر شما تصمیم می گیرید که گرم شدن در این دوره بیشتر منطقی را برای شما، شما باید برای دیدار با چند شرط دارد:

• استفاده از روغن های مصنوعی. این باید یک شاخص گرانروی بالا باشد. این است که این نوع روغن قادر به مرجع موتور سرد برای پر کردن تمام کانال های لازم است. شما به وسیله آن جلوگیری از وقوع پلیسه بر روی سطح کار. بسیار مهم به خرید نفت با کیفیت بالا در طول زمستان است. این به خاطر این واقعیت است که آن را در فصل سرد است در اسرع وقت باعث شد و می شود مایعات تهاجمی. و این، البته، آیا سال به طول عمر اضافه کنید.
• سوار صاف. به حداقل دمای مورد نیاز برای آغاز جنبش نیاز دارد یک دوره بسیار کوتاه از زمان. این چند دقیقه، که در طی آن شما در گاراژ یا پارکینگ را ترک کنند. بنابراین، باید این فاصله هموار عبور، به طور مساوی و هموار. سرعت حرکت پایین نگه می دارد.
• دقت بیش کیلومتر اول، پس از یک پارکینگ طولانی است. جلوگیری از انواع چاههای ها و برجستگی.

گرم کردن موتور، بسته به نوع آن و نوع

در طول آزمون و خطا از رانندگان بر اساس توصیه های تولید کنندگان به تدریج جمع آوری اطلاعات در مورد نیاز به گرم کردن نوع خاصی از موتور است.

درخواست واقعی برای صاحبان اتومبیل های با موتور احتراق داخلی توربو دیزل: آیا شما نیاز به گرم کردن؟ موتور دیزلی با توربو شارژر است توصیه می شود برای برگزاری چند دقیقه در دور آرام. و پس از آن به جاده. سرزنش - توربین. راه اندازی آن با سرعت موتور خاص امکان پذیر است. آن است که در سرعت های بالا به دست آورد. وقتی شکسته توربین حرکت گرمای بیش از حد موتور تاثیر می گذارد. این به نوبه خود، به افزایش دما در در سر سیلندر و تاب آن منجر شود. بنابراین، موتور توربو دیزل هنوز هم بهتر برای گرم کردن چند دقیقه ایستاده در گاراژ یا در پارکینگ. بنابراین خودتان را از تعمیر گران محافظت می کند.

اطلاعات در مورد نیاز به کنار گذاشتن این دوره از گرم شدن موتور تا گونه کاربراتور نسبتا شایع است. نظر در مورد امکان عملکرد طبیعی خود تنها زمانی که یک دمای خاص است کاملا درست نیست. بنابراین، در عملکرد عالی خود در سیستم جرقه زنی از طریق انسداد این ممکن است برای ساخت تعدادی از نوبت. بنابراین، موتور قادر به بدون پرشهای سه دقیقه این عمل است. با این حال، پس از تنظیم به دور موتور در حالی که سوخت با سطح پیستون جریان خواهد شد، روغن گرگرفتگی است. توسط اصطکاک خشک کل بین حلقه و استوانه تشکیل شده است. و به عنوان یک نتیجه - scuffing. بنابراین، موتور بنزینی هنوز هم بهتر برای گرم کردن خارج از جنبش با کنترل هوا به طور منظم.

سوال رایج دیگر در میان صاحبان خودرو که آیا موتور تزریق گرم کردن لازم است؟ و او کاملا درست نیست. در واقع، صرف نظر از نوع سوخت، پس از عمل حرارت دادن است همان طرح انجام شده است. اگر شما تصمیم به صبر کنید تا موتور به دمای عملیاتی می رسد، آن و انژکتور و کاربراتور است.

چه با موتور در هوای سرد اتفاق می افتد

من درک می کنم این سوال، که آیا موتور در زمستان شما نیاز به اطلاعات در مورد آنچه در جریان است با این خودرو در این زمان از سال کمک کند گرم است.

جزئیات که قلب را تشکیل می دهند از دستگاه، در جنس های مختلف. هر کدام از آنها در پاسخ به سردی در راه خود - شکاف بزرگتر شدن، و جزئیات، در مقابل، متراکم تر مجاور به یکدیگر. و پس از آن، و منجر به یکی دیگر از سایش سریع. به علاوه تغییرات ویسکوزیته نفت است. در هوای سرد، آن را متراکم تر می شود. و تا زمان زمانی که موتور گرم، موتور اتفاق می افتد "گرسنگی نفت". نتیجه - یک آسیب جدی و تعمیرات اساسی موتورهای احتراق داخلی. بنابراین، مهم این است که اجازه روغن برای گرم کردن به طور مساوی و بدون بار غیر ضروری در هوای سرد.

تصورات غلط رایج

رانندگان بی تجربه گاهی اوقات شنیدن برای حقیقت را و شکستن وسیله نقلیه خود را از جهل.

برای جلوگیری از این، یادگیری تصورات غلط رایج ترین مورد ماشین در حال گرم شدن:

• پس از موتور درجه حرارت عامل رسیده است، شما می توانید آن را به قدرت کامل استفاده کنید. این نادرست است، از آن زمان، علاوه بر گرم شدن موتور نیاز و جزئیات دیگر.
• استفاده از سرعت بالا برای شروع سریع.
• ماشین جدید نیازی به گرم کردن. بدون شک، اخیر از تبار موتور نقاله رسد درجه حرارت به سرعت استفاده می شود. با این حال، به طور کامل گرم شدن نباید نادیده گرفته شود.